Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Магаданский автофорум М49 _ Агрегатка _ самоотключение 4 вд на эскудо
Автор: Graf555 27.12.2013, 23:32
Народ подскажите!!! у меня эскудо 99г 1.6 л мкп двигатель J16A проблема в следующем при включенном 4вд стоит остановиться на перекрестке например или в магаз сходить оно само отключаеться ( то есть гаснет значек включенного вд) и это при том что 4вд влючаеться рычагом и рычаг остаеться на месте эскудос вроде не люфтован . Так же при включении задней передачи также гаснет значок включонного вд и работает только задок. А так прет как маленький танк !!!
Автор: anastas 28.12.2013, 0:26
Если круглый, то скорее всего насос пневмы отключается. До морозов такое было? Может подмерзать. Еще плохой контакт датчика на раздатке, тоже болезнь частая.
Автор: Перец 28.12.2013, 0:45
Самое первое смотри вакумный шланг, идёт от моста переднего, если лопнет немного, то вд пропадёт.
Автор: Graf555 28.12.2013, 18:36
До морозов хз, взял пару недель назад, буду смотреть, но сейчас когда потеплело намного меньше тупит и даже когда заднюю врубаю начал работать), в итоге буду смотреть) а если пневма насос подмерзает что можно с ним зделать???
Автор: riko 28.12.2013, 19:54
самое частое явление - замерзает конденсат в трубке от насоса к переднему мосту.
В морозы весьма ощутимо. Пока не прогреется движком - не оттает.
Трубка снимается - водичка сливается.
А вот если отключается уже на прогретом - хз. копать глубже....тогда второе по частоте явление - датчик отошел на раздатке.
насос не подмерзает....быстрее рассыпется от старости.
Автор: anastas 6.2.2014, 12:25
Извиняюсь, затупил. Конечно сначала проверяем работоспособность насоса, его включение слышно при включении зажигания и рычаге раздатки, работает 3-5 сек. и загорается лампа 4WD. Проверяем целосность магистрали от насоса к редуктору, особенно маленькую резиновую трубочку под редуктором. Если все работает и цело, но лампа 4WD моргает, т.е. насос подкачивает давление постоянно, то лопнул актуатор в редукторе (только замена или сразу выкинуть и подключить навсегда). Не включается насос, тогда датчик на раздатке или подмерз.
У меня подмерзал. Как подморозит, так он со мной в "ромашку" начинал играть - то включусь, то не включусь. Пока не перенес его под капот ничего не помогало.
Автор: Cayman... 6.2.2014, 12:43
У меня на эскудике (круглый, на "пневме") четыре года, вне зависимости от сезона, индикатор "4вд" работал так: включаешь рычагом - мигает несколько секунд и гаснет. Думал, что так и задумано. Узнал, что он должен гореть постоянно только через год после покупки машины. Но, правда, передок при этом работал хорошо, включался и грёб нормально и сам не вырубался никогда. Исправлять и не стал, привык. Я это к тому, что индикатору не всегда можно верить.
Автор: STARGAZER 6.2.2014, 13:02
Graf555, я в декабре пытался отремонтировать такой Эскудик, у него блок включения полного привода сдох. Починить его не удалось. Владелец сказал что привезёт другой на замену, но позже просто забрал машину и уехал. Вполне возможно, что ты её и купил. Продавца не Олегом зовут случайно?
Автор: Jumanji 6.2.2014, 15:57
че то некропостинг какой то попер
Автор: baikal 6.2.2014, 20:21
Я тоже мучился с пневмой то работала, то в самый нужный момент не работала. Вобщем всё закончилось её ампутацией. Теперь и датчик не мигает, и ВД включается на любой скорости.
Автор: anastas 7.2.2014, 9:33
Для индикации включения насос оставил или что-то другое придумал?
Автор: Estonec 7.2.2014, 12:23
Муфта в редукторе скорее всего по пиз... ампутация поможет! 
Автор: Jumanji 7.2.2014, 13:03
baikal, ВД на любой скорости????? Это как???? Или я чего то непонимаю, или машина у меня не такая! 
Автор: baikal 7.2.2014, 13:26
Насос остался. Ампутацией занимались специалисты.
Всё такое. Просто без пневмы намного лучше и надежней. А включение уже идет только механическое.
Автор: Jumanji 7.2.2014, 15:35
Всё такое. Просто без пневмы намного лучше и надежней. А включение уже идет только механическое.
[/quote]
Прям на скорости, всмысле когда едешь хрясь ручку раздатки вперед и включил 4везде? так получается?
Автор: Faust 7.2.2014, 16:25
ну в любом случае ограничение скорости для включения вд есть, не больше 70 для простого и не больше 40 для понижайки вроде, надо букварь смотреть.
особенно , если замки - автоматы
Автор: anastas 7.2.2014, 20:44
Ну в раздатке сихронизатор есть. Но на любой скорости включать я бы не стал, да и не получится.
Автор: Estonec 7.2.2014, 23:56
anastas, Почему не получится?
Автор: Graf555 28.5.2014, 23:21
неа виталик, а номер не помнишь не т 360 ет
Автор: Jumanji 29.5.2014, 15:26
некропост попер, так надо уж было отписаться сделал с декабря месяца прошлого года вд или нет?
Автор: ALEX_49rus 29.5.2014, 21:09
особенно , если замки - автоматы
Наврятли, на-парт тайме пониженная включается только на нейтрале и на стоячей машине
Автор: Faust 30.5.2014, 9:22
через нейтраль при движении накатом можно включить и выключить - лично проверял
Автор: Jumanji 30.5.2014, 9:31
Faust, можно и правильно - это разные вещи
Автор: keribas 30.5.2014, 10:05
у меня на квадрате с мех хабами включается вд на любой скорости. без хруста и иных последствий.
главное чтоб колеса крутились с обной скоростью (не в повороте и со сброшенным газом)
Автор: ALEX_49rus 30.5.2014, 11:42
Faust На механике можно без сцепления переключаться но это не правильно). На сколько помню из инструкции к теранчику, пониженная как уже и описал, просто ВД допускается включение до 40 км\ч и не рекомендуется ездить свыше 80 км\ч (там что то с цепью в раздатке связано)
Автор: Jumanji 30.5.2014, 12:43
А смысл кого либо переубеждать
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)