Как вы оцениваете своё водительское мастерство? Опции

[KAMAZ]

Как вы оцениваете свое водительское мастерство?

[Доктор Франкеншт...]

Да как? Надо,сел,поехал...Дальше, мало ли как,по-всякому.Стараешься не тупить,не косячить,быть предупредительным и вежливым...Бывает,что и не выходит. Дорога,одним словом...
С опытом проходит самоуверенность,что,мол,я такой,я всё могу...Приходит реальная оценка своих возможностей...

[MadMax]

4, ибо считаю, что для полноценной 5 нужно полноценно тренироваться в этом направлении... при простой езде в черте города, не будет совершенства....твердая 5, когда ты и по городу ездиишь отлично, и на джипе по говнам рулишь как положено, и на спортивочке валишь так, аж оборачиваются все... Будет разносторонность - будет 5... а так пока 4...

Сообщение отредактировал ZoOm_ZoOm - 5.4.2009, 2:39

[Yoshi]

отлично чувствую машины правда бывали ситуации из за покрытия дорожного улетал 

[Blakgold]

Честно признаюсь, что по началу были косяки и ДТП в том числе, с годами набрался опыта и могу однозначно сказать что водительское мастерство шлифуется годами ну а самое главное это прежде всего это то на чем Вы его шлифуете тк просто пыжить и ложить стрелку спидометра умеет каждый, а вот когда дело доходит до ремонта или просто банального обслуживания некоторые кидаются в панику.

Ну а правила дорожного движения я думаю здесь на М49 знают все и получили права не по блату.

Желаю всем хорошего настроения и ровной работы мотора...

[манго]

4 ,и не более.Всегда думал,что асс,хрен там.
есть парни покруче,догоняют запросто!

Сообщение отредактировал манго - 5.4.2009, 7:04

[никА]

Свою машину чувствую прекрасно, где-нибудь по буеракам и колдобинам иной раз проезжаю чуть ли не лежа на боку и т.д., а городе несколько сложнее ибо дополнительный фактор другие участники дорожного движения, например, машину из заноса можно вывести, но там куда можно другая машина, остается только действовать по ситуации (т.е. как повезет), поэтому поставила себе 4.

[Bravo68]

Судя по голосам в первой позиции видать тут есть мастера хоть святых выноси....

[Рамзес]

по результатам специального исследования, более 70% водителей США считают себя лучшими водителями из всех, кого они знают.
у нас я думаю эта цифра еще выше.

[Ex_Prepod]

раз я думаю, что хорошо, то объективно ближе к удовлетворительно, ибо реальный стаж около года.... хотя если пустить меня на улицы москвы или питера в час-пик, тольстого полярного лиса вспомню сразу, а вот интересно а у многих такие же как у меня ощущения будут?
из пары неприятных экстримальных ситуаций выходил, действуя на автопилоте, как потом показал анализ: выбрана единственно верная тактика. но мне исключительно везло, что в обоих случаях дорога была пуста. а раз ситуации произошли, не смог я их предвидеть и тем самым исключить вообще, значит и вправду оценка 3+ или -4

Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 5.4.2009, 12:12

[machucha]

"у меня два недостатка-слишком скромный и очень красивый"

пришлось выбрать № 4

[Ex_Prepod]

Рамзес,ну все себя считают асами, потому и есть различие субъективной оценки своего мастерства и объективного уровня. потому и аварийность возрастает после полугода стажа, года и трех лет (переоценка себя, недооценка других)
летом передача была по авторадио с юрием гейко об опыте разных стран по безаварийному вождению, в финляндии, вроде бы, права выдают в два этапа. получаешь права. через полгода проходишь курсы контраварийной езды и тогда тока более полноценные права, врать не буду - помню смутно, но смысл в том. что есть две подобных системы в мире: после одной аварийность вырастала, причина: после контраварийных уроках считали себя мегаасами и переоценивали свое реальное водительское мастерство, не одоценивая дорожную обстановку. другие делали контраварийное обучание обязательным, но растянутым по времени и этапам, итог: аварийность на дорогах действительно снижалась, культура вождения повышалась

[Рамзес]

наверное, в этом есть здравый смысл.

Сообщение отредактировал Рамзес - 5.4.2009, 12:55

[Rasputin]

Поставил себе 4. Хотелось бы выслушать асов, проголосовавших за "отлично". Ну чтоб знать в лицо так сказать

[lisenok]

С моим то водительским стажем (всего год) больше чем на "трояк" даже претендовать не могу А может просто скромная очень?
А если серъезно то сложно объективно оценить себя: кто-то завышает себе оценку, кто-то занижает в силу различных личностных качеств, а на деле оказывается совсем другое. У меня одна подруга в довольно сложнной ситуации умудрилась уйти от столкновения с крайне небольшим опытом вождения, а другая практически на пустой дороге вставилась так, что мама не горюй! Что это: опыт, случай, благоприятное (неблагоприятное) стечение обстоятельств? Фиг его знает.

[Авто-кто]

Те, кто первый вариант выбирает, отметьтесь пожалуйста...
Я вас объехивать буду, если встречу на дороге

[sky]

Че вы на них так накинулись? Может мужик какой-нибудь камазист со стажем лет в 30 попросил сына на автофорум зайти, да проголосовал... Ведь как показывает статистика - тут такаааая толпа сидит!!!

[Джам]

твердая тройка. было пару аварийных ситуаций из которых с честью вывернулся - и вот бы казалось опыт в том как выйти из неё на тот момент думал я а щас понимаю что опыт в том что след раз не допущю такой ситуации. вот

[Маленький_Апельс...]

цитировать Джама не буду, но ситуация та же. Три и не более того.

[Kimi Raikkonen]

Если на мотоцыкле то 5 (даже с + ) на авто 4+!!!

[БЯКА]

Поставила себе 2. Это объективно - если я одна, могу сразу потеряться. А могу и нет... но на 3 рука не поднялась.
Йа_чеснойэ...

[Konst]

т.к. нет варианта между 5 и 4 , ставлю пять.

с оценкой четыре, наверное, был пешеходом давно

[HILANDER]

Konst,
аналогично, 4 в голосовалке как то занижена, имхо .

[Гидр]

Поставил 3, солидарен с т. Джамом.

[MadMax]

а интересно, все, кто поставил 5 себе, на Камазе например да еще и с прицепом или урале нормально тронутся и поедут??