Мля ! Вы че несете! Я вопрос, спросил, а вы ху ... ню несете! Лучше не писать не чего, чем такую хрень! Какие лыжи на эскуду?Че вы в эту тему лезите??? 

Товарисчи, подскажите, как поменять жижу в редукторе на снеже?

В 0:00 23 сентября в России вступили в силу новые поправки к Кодексу об Административных нарушениях, которые, как ожидается, фактически запретят использование тонированных стекол на автомобилях. Вместо «спящего» штрафа в 100 рублей, любители приватности могут лишиться в 5 раз большей суммы.

Вступление данной нормы в силу именно с 23 сентября связано с введением в действие технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 года N 720. В документе подробно регламентируется использование в автомобиле стекол, светопроницаемость которых снижена (включая использование прозрачных цветных пленок). На самом деле, никакой революции здесь не произошло. Как и раньше, ветровое стекло и два боковых передних стекла должны иметь светопроницаемость не ниже 70%.

На практике это означает, что они не должны быть вообще затонированы. Дело в том, что светопроницаемость обычного прозрачного стекла без каких-либо пленок и напылений равна 80–85%. Поэтому использование любой, даже самой «легкой», тонировки (обычно это 25–35%) сделает эксплуатацию автомобиля вне закона.

При этом светопроницаемость заднего и задних боковых стекол не регламентируется. Кстати, в этом заключается главный парадокс. Основной причиной «запрета» тонировки в Госавтоинспекции называются «непрозрачность» машины, за которой «ничего не видно», что часто приводит к ДТП на дороге. В результате же получается, что другие водители ничего не выиграют от новых поправок. Затрудненный обзор испытывает скорее водитель автомобиля, особенно в темное время суток или в плохую погоду.

По неофициальным данным, больше половины иномарок в Москве затонированны с нарушениями технического регламента. При этом беглый взгляд на сегодняшние дороги, дает все основания утверждать, что москвичи не торопятся приводить свои машины в соответствие закону. Многие ожидают исключительно временной «травли», как это уже происходило с ремнями безопасности или предоставлением преимущества пешеходам.

Стоит заметить, что во всех европейских странах действует аналогичный запрет на использование тонированных покрытий и пленок для лобового и передних боковых стекол. А вот в США ситуация может отличаться. В некоторых штатах допускается тонировка. При этом в случае ДТП, при прочих равных условиях, виноват будет тот, у кого затонированы стекла.

Кодекс об Административных правонарушениях РФ (выдержка)

Статья 12.5 часть 3.1

Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

Санкция: 500 рублей.

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (выдержка)

3.5.2. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.. 








Интересно как они теперь будут лютовать? Этож 500 руб!!!

Четыре крона  )))

Покупал свой первый аккум Бож, в ма-не Мотор, эт было где то в 2001 году, на Висту двиг 3S, он у меня отходил на этой машине 4 года, так и продал с ним, была ситуация с ним, после зх лет использования поставил машину на стоянку в мор городке в првых числах января, пришел заводить в первых числах февраля, морозы были под тридцатник! (Крещенские), повернул ключь - стартер пару раз щелкнул и замолк, открыл капот а аккум покрылся шубой из инея, позвонил товарищу чтоб приехал прикурить а пока ждал его приезда включил габариты, подождал минут 6, опять поворачиваю ключь и вот оно немецкое качество!!! Завелась, может это сейчас такие боши пошли? Но у меня осталось впечатление о боше как о лучших акумах коорые я встречал, всякие кАрейцы - вот это говно, одно в них привлекает всех - Ценник!)))   

Да это на истерику похоже! Даешь СЕРЬЕЗНУЮ ТЕМУ!!! Для дискусии?????? 

эт ту 95 (белый медведь) оч громкие заразы, Двигатель НК-12 до сих пор остаётся самым мощным турбовинтовым двигателем в мире. НК-12 имеет 14-ступенчатый компрессор и высокоэкономичную пятиступенчатую турбину. Для регулировки компрессора на этом двигателе впервые установлена система клапанов перепуска воздуха. Коэффициент полезного действия турбины двигателя НК-12 составляет 94 %, что является рекордным показателем. На двигателе НК-12 была впервые применена единая система регулирования подачи топлива, сконструированная в едином блоке (т. н. командно-топливный агрегат).

Высокая мощность двигателя и конструкция винтов обуславливает его беспрецедентную шумность; Ту-95 является одним из самых шумных самолётов в мире и засекается даже гидроакустическими системами подводных лодок ([2]), однако это не является критическим при нанесении ракетно-ядерных ударов днем опять их будем слышать

Ваще какаято хрень не понятная пишеться!!! Че к чему? 

Что с ним произошло, оставлю за кадром, дабы не волновать любителей спрашивать про всякие разрешения, да и гринписов всяких. 




Правильно!!! От них одни убытки!  Смотрю они там вообще наглые!

Ага, это точно! Очень много на форуме охотников, а тема одна! Надо чета делать! А то не тема а венигрет какой то . . . .

Автомойка V-max, там проживает прекрасный пёсик! 

А гепатит, не страшно поймать?

А  я всю жизнь думал это не чирок! А свистунок!





ДЮЙМ, есть очень хорошая охотничья порода Дратхарт, вот как раз для твоих нужд, может и уток из болота доставать и поднимать на крыло дичь.

Только что вернулись, были в районе новостройки, в пятницу с 11 утра гусь пер здоровыми табунами до самого вечера но высоко метро 200-300, пару раз налитал но высоко даже картечь не помогла, утки вообще нет.

басмач  А что на фото изображено? кроме  сопки

Эт понятно что старая, но кол-во бабок будет зависеть от состояния, а подскажи какие у них самые распространеные болячки? с чем примерно придется столкнуться?

Ты имееш в виду в разделе Авторынок? 

ну да, нужен 1оо пудовый, но не конструктор и не распил, нужен в хорошем или отл. состоянии

хочется 4,2 дизел турбо на автомате год с 95 по 97, праворукий.

Товарищи Форумчани, подскажите ни кто не продает 80ку в хорошем состоянии? 

Задумался о приобритении данного авто для охоты и рыбалки, вот решил прицениться и определиться покупать в Магадане или во Владике 

Все правильно написал, НО не согласен с фразой "Гусь попер 4 мая", тоже были на Арманском лимане и возле бывших коровникив видели не много гусей совсем не много. 

Заявляю со всей ответственностью, Гуся нет!!! По крайней мере основного пролета! Только что вернулись с товарищем с Арманских мест, приехали туда в среду, вот в среду над нами пролетели табунов 5-6 все очень высоко даже зинитчики не стреляли, до сегодняшнего дня тишина, уток ваще нет, кроме морских на море и тех мало, правда вчера видели на янском лимане уток штук 15, но мужики говорят они уже зашуганы на смерть местными гонщиками на лодках с моторами. Вообщем ужасный год на весеннюю охоту, покрайней мере пока. (может еще все в переди!) 

ТИГРА



Теперь задумалась, как привезти патроны магнумовские?.. а то цена в Магадане кусачая.   

Даже и не вдумай покупать "магнумовские патроны", покрайней мере Российского производства!!! "Деньги на ветер" в прямом смысле слова!

Валера, отпрпвка из анкориджа, в июне.если интересно, позвони. 

да по охотам я люблю поездить, но это не часто и далеко не суюсь, основное время передвижения по городу, вот и сам думаю стоит или нет, просто вариант предложили крузак 80 1997г. вып. все блоки 4,2 литра автомат, 100%, но он в городе уже 5 год.