Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Магаданский автофорум М49 _ Грузовые автомобили и спецтехника _ Китайский грузовик
Автор: art 15.5.2008, 22:05
Предлагаю обсудить тему.
Соотношение цена-качество,эксплуатация в наших условиях,
|
|
|
Автор: art 16.5.2008, 14:05
А теперь самое интересно цена самосвала 35 тон 2 300 000 в Магадане с томожней и НДС
|
Автор: camry-club 18.5.2008, 13:27
слушай я видел эти аппараты на дороге магадан-солнечный у обоих номера были помойму 555 , если не ошибаюсь
Автор: art 18.5.2008, 18:16
на автаре китаец DONGFENG сделаный китайцами по заказу российской фирмы
6*6 20 тон
|
Автор: Wolf 18.5.2008, 19:00
фары расположены низковато удар бампером сразу убивает фары
Автор: art 19.5.2008, 15:47
да фары при "умении" и на камазе можно разбить
Главное что эти машины надежней и дешевле чем камаз
Автор: art 19.5.2008, 16:26
Есть вот такие красивые бочки в придачу к тягачам
объем- 36.1 куба
габарит:13000*2500*3800
основные характеристики :13т.мостFUHUA,колёса:10-20,1.5m ящик инструментов,перила
объем- 43.56 куба
габарит:13000*2500*3550
основная комбинация :13т.мостFUHUA,колёса:10-20,1.5m ящик инструментов,перила
|
|
Автор: Foretster 16.8.2008, 13:51
А ты на последние КамАЗы посмотри. У них тоже низко фары стоят. Или вообще супер МАЗы. Да еще если и не вседорожные, то они еще ниже стоят. И ничего, водилы бамперами не бьются и фары целы.
А так, автомобили хорошие. У нас на руднике ездит четырех осный савок и хоть бы хны.
Автор: Wolf 16.8.2008, 20:25
А так, автомобили хорошие. У нас на руднике ездит четырех осный савок и хоть бы хны.
ну коли так то тогда ладно=)
Автор: HILANDER 16.8.2008, 22:04
видел я китайский совок возле кольца сломался, а на вид совсем как новый. Лучше Б\у Хино взять, или ДАФ. Немецкие Магирусы до сих пор ездят по Магадану, а им лет уже наверно тридцать каждому.
Автор: Stimul 16.8.2008, 22:31
а меня ваще чуть не задовило это 4-х осое чудовище 
на парковой ... так что у мну зуб на них 
Автор: HILANDER 16.8.2008, 22:53
на парковой ... так что у мну зуб на них держаться подальше от них:)
кстати эпизод один с кетайцем, показательный: иду вверх по какой то длинной крутой улице в Хабаровске, сверху так довольно шустро летит трёхосный тяжелый самосвал Исудзу, довольно тихо так едет, сильно ничего не воет. Через пару минут за ним летит такого же типа кетаец "ХОВО", так у него не то раздатка не то мосты так воют что довольно таки дискомфортно слушать.
в кетайцах один плюс - цена, к сожалению для многих это решающий фактор.
Автор: Маленький_Апельсин 17.8.2008, 2:29
ПРо эту фирму ничего не знаю. Но в целом читал как-то в автожурнале что их автопром пока что еще местами гавно и ломаются тока так. 4-осный совок рассчитаный на 18 кубов грунта не смог после нагрузки всего 15 кубов поднять кузов на отгрузку. Это была новая машина.
оффтоп
А магирус да - отличный грузовик - до сих пор катают
Автор: keribas 17.8.2008, 8:52
по первости китаезы гнали "сыросятину"(как в принципе любая контора которая взялась делать что то технологически сложное с нуля). быстро переросли какие то меелочи(они умеют это быстро). и тепенрь это неплохие грузовики. движки,раздатки,мосты,коробки по лицензиям(или просто украдены). еще как метод снижения таможни и налогов делают тачки с заниженной грузоподьемностью... по внешнему виду-как актрос 50 тонник ,а пишут 35... но берет свои 50 без проблем.
отдельные не лицеприятные отзывы считаю отдельно взятым браком или ошибками эксплуатации(на камазы отзывов говенных в 100 раз больше).
китайские копии кантеров(кстати с кожанным салоном) и хайсов с кузовом(!!!!) уже окупировали украину всю за 2 года. а цена за новый 12 килобаксов....
многие подумают.
да о чем говорить-в городе тяжелая техника китайская уже 2 года снег чистит а летом на трассе пашет... даже сопливых среди них не видел. а вот челябинских сразу два новых(!!!) стоят на седьмом континенте. они с завода ездить не могут и ума им дать не могут.
Автор: HILANDER 17.8.2008, 11:11
на трассу, в тяжёлые условия горного производства кетайцев берут те, у кого банально денег мало. Не слышал ни разу ни одного отзыва хорошего по кетайскому погрузчику, который отработал 2-3 полных сезона.
В коммуналке, в городе конечно снег чистить можно, и такие машины нужны городу, недорогие.
Но горняки выбирают САТ и Коматсу. Эти машины работают по семь лет стабильно.
про китайские малотоннажники и легковые \ джипы ничего не скажу, их тут нет вроде бы. Читал что у кетайского Сурфа в 130 кузове при легкой аварии рама гнется сразу, и краш тесты они не выдерживают, небезопасны.
Автор: keribas 17.8.2008, 11:45
сурф китайский-первая тачка на рынке-со всеми вытекающими детскими болезнями.
их автопром СОВСЕМ не существовал 7 лет назад. но и цена следующая. сурф яп-38000 у е(самая дубовая комплектация) и сурф кит-23000 у е (полный фарш). кстати есть пара фирм которые выпускают в китае сурф. тот который универсал-отзывы не айс,а тот который пикап- норм.
Автор: HILANDER 17.8.2008, 22:19
их автопром СОВСЕМ не существовал 7 лет назад. но и цена следующая. сурф яп-38000 у е(самая дубовая комплектация) и сурф кит-23000 у е (полный фарш). кстати есть пара фирм которые выпускают в китае сурф. тот который универсал-отзывы не айс,а тот который пикап- норм.
разве кетайцы делают Сурф в 215 кузове?
Автор: megavolt 17.8.2008, 22:31
на парковой ... так что у мну зуб на них ты, возможно, удивишься, но водила в нем отечественный
. а машинка не причем
Автор: Foretster 21.8.2008, 2:32
отдельные не лицеприятные отзывы считаю отдельно взятым браком или ошибками эксплуатации(на камазы отзывов говенных в 100 раз больше).
китайские копии кантеров(кстати с кожанным салоном) и хайсов с кузовом(!!!!) уже окупировали украину всю за 2 года. а цена за новый 12 килобаксов....
многие подумают.
да о чем говорить-в городе тяжелая техника китайская уже 2 года снег чистит а летом на трассе пашет... даже сопливых среди них не видел. а вот челябинских сразу два новых(!!!) стоят на седьмом континенте. они с завода ездить не могут и ума им дать не могут.
И я про то же, разве года три назад можно было говарить о китайском автопроме? А сейчас они далеко обогнали наши ВАЗы, ГАЗы, УАЗы и т.д. и т.п. А качество, качество подтянится. И через год увидим замечательные грузовики из китая.
А на счет того, чего он может, я приведу пример. У нас на руднике перевернулся КамАЗ 43118 водовозка. Так вот, два МАЗа совка его на ноги поставить не могли - аж "в обратку заводились". А вот этот четырех осный китаец примерился, да и поставил ее на колеса. Пока дергал, КамАЗ сопротивлялся и волокся по земле, но не долго, и всетаки перевернулся на колеса.
Так что, если надо большего от китайца - подожди годок, другой, и он будет обходить те же DAFы или Iveco. Ну, а если такая уверенность за наш автопром, который с завода идет разобраный, То я промолчу.
Автор: Fluke 16.9.2008, 22:38
Сейчас китайские грузовики мало чем уступают камазу а кое-чем и превосходят. Пройдет еще лет пять и китайцы станут клепать хорошие машины по соотношению цена-качество. До немцев и японцев им еще очень далеко, а камазу "тактично промолчу". Но не стоит забывать тот факт что, с помощью камаза-трудяги много чего было сделано, да и камаз нынче не тот что был. Я застал еще времена когда водители оставшиеся на складе запчасти с надписью "Сделано в СССР" отрывали с руками, предпочитая, надписи "Сделано в России".
Автор: KAMAZ 16.9.2008, 23:02
Да и до сих пор отрывают...
Кстати, живу возле достраивающегося здания ФСБ. Там во всю трудятса китайские самосвалы, да и экскаватор, по-моему, тоже из поднебесной
Автор: Foretster 17.9.2008, 16:32
Кстати, живу возле достраивающегося здания ФСБ. Там во всю трудятса китайские самосвалы, да и экскаватор, по-моему, тоже из поднебесной
Вот, а я про что, ведь работают и нормально. A эксковатор японский - Hitachi.
Автор: keribas 25.9.2008, 0:02
на украине этим летом видел следующих китаез-
крузак прадик в последнем кузове(в смысле на него почти идеально похож),но ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ
крузак 80(вообще не отличить ,только фары хрусталь как унас на китайке продают)
крузак 100(мельком,поэтому под него заглянуть не удалось)
црв первого поколения(но чуть покрупнее)
Автор: Flash 25.9.2008, 0:11
На большинстве этих магирусов уже нету тех движков с воздушным охлаждением,попросту запчастей уже нету на них,ставят КрАЗовские как и во всех случаях
Автор: ТимиЧ 25.9.2008, 14:09
Соотношение цена-качество,эксплуатация в наших условиях,
а моторы у них какие ? аналог ли японцев? одно знаю топливка у них Бошевская!!!
Автор: Foretster 25.9.2008, 18:36
Угу, и ремонтные размеры последние, не сегодня - завтра и их не хватит. А новую то гильзу, что на Татре, что на Магирусе, не поставишь, они ж в блоке сразу отлиты. Так что, менять сразу блок придется, а где его сейчас найдешь?
Автор: Foretster 25.9.2008, 18:50
Знаю, что у четырех осного HOWO Expo М326 - двигатель Steyr WD615, объем 9,725л., 340л.с. (371л.с.) - в зависимости от модификации, Евро-3.
Автор: HILANDER 27.9.2008, 0:33
возят с Москвы на дизели Дойтц запчасти, так что на многих Магирусах стоят имено немецкие дизеля, и хозяева говорят что даже старый Магирус гораздо лучше нового Камаза или Краза.
Автор: Foretster 29.9.2008, 16:02
А по цене это как обходится? Наверно дороже. Или не жалуются?
Автор: HILANDER 29.9.2008, 17:34
они сказали что гораздо выгоднее раз купить поршневую на Дойтц и надолго забыть про дизель, чем переодически стоять в ремонтах на любой другой технике. Хотели бы ещё купить таких машин немецких, да не достать их так просто
они покупают на запчасти машины, из двух трёх собирают одну машину и довольны!
Автор: Foretster 29.9.2008, 22:02
они покупают на запчасти машины, из двух трёх собирают одну машину и довольны!
Даааааааааа. Машина старая, в этом проблема. Но, раз из двух уже собирают (
), то не долог их век остался. Хотя жаль. Мне машина нравится. Необычная и терпиливая.
Автор: art 3.12.2008, 0:46
Очень интересно читать ваши отзывы.
Вот пример, в прошлом году предприятие преобрело погрузчик zl 50 ex LongGong.
За про сезон работал погрузчик в две смены.
Вышло из строя: бортовой редуктор,заменили центральный и все.
стоил он в прошлом году 1 900 000 тыс. р
на запчасти предприятие потратило за год около 300 тыс.р
итог 2 200 000 за сезон эт если по 600 р за 1 гр золота-4 кг
Два ZL30 LongGong трудятся на территории города погоду никаких проблем нет, предприятия довольны.
По поводу двигателей WD 615 : двигатели произведены в Шанхае технология простая и надежная рядная 6 самый надежный вариант мощность от 280-460 л.с. разница в насосе, форсунках и распредвале.
Автор: art 13.1.2009, 16:58
моторы нормальные камминсы по лицензии и японские есть ток дороже тож по лицензии, ходят нормально да запчасти дешевые как оказалось, осенью продал поршневую, гильзы поршня кольца 25 тыс.р (дешево наверное)
Автор: dim82 12.9.2017, 19:26
Заходите http://kropkuzov.ru. Есть кузова готовые и на заказ
Автор: ILYXXXA 22.11.2018, 11:41
Компания *СИБИМПЭКС*
Предлагаем свои услуги по доставке
любых грузов из Китая.
- поставка оборудования
- поставка любой спецтехники
- поставка запасных частей
- таможенное оформление
- представление Ваших интересов в Китае
Поиск заводов - поставщиков в Китае , БЕСПЛАТНО!
Телефон представителя в г.Магадан : 89140000345
Оф.сайт: sibimexp.com
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)