Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Неисправность АКПП, Пропала парковка на Сурфе
LLIAJIbHOu
сообщение 27.9.2011, 7:17
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 232
Спасибо: 24




Утром выехал в город, тут то все и началось sad.gif Так как резина не ахти, отъезжая от дома пришлось пошлифовать на "R" (в машине ощущалась сильная вибрация), добравшись до места назначения и высадив пассажира решил развернуться, а в коробке выше "N" ничего не включается. Не очень хотелось бросать машину посреди дороги, пришлось приложить усилие на рычаг переключения, отыскать "R" и доставить машину до ППД. Припарковав машину возле дома столкнулся еще с одной проблемой: Из-за отсутствия "Р" нет возможность выташить ключ и питание постоянно включено, пришлось отключать аккумулятор.

Может кто сталкивался с подобной проблемой? И как ее решить? sad.gif Или самое время звонить Володе Яковлеву?



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 27.9.2011, 8:18
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




проверь запрешатель запуска , мож подмерз или заклинил, незнаю где он у сурфа, но в мануале полюбому есть.


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
Miggrish
сообщение 27.9.2011, 8:26
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 3073
Спасибо: 2479




У меня такая точно фигня была - симптомы практически теже, а было: заклинил тросик переключения АКПП. Тоже не мог ни Р, ни R включить... Что бы проверить, нужно добраться до переключателя на коробке (либо на яме, либо нырять под машину лежа), отсоеденить тросик (там одна гайка) и попробовать переключить в салоне (на заглушенную, там кнопка есть специальная, что бы можно было переключить сам селектор, всм убрать стопор). Если не дергается, то это тросик, если селектор ходит живой, тогда АКПП...

Сообщение отредактировал Miggrish - 27.9.2011, 8:26


--------------------
Следите за моей мыслью............ а то я сам не успеваю.....



Перейти в начало страницы
 
+
LLIAJIbHOu
сообщение 27.9.2011, 9:56
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 232
Спасибо: 24




А машина должна заводиться если селектор в положении "N"? smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
DarkSky
сообщение 27.9.2011, 10:10
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 5665
Спасибо: 4261

Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002



LLIAJIbHOu, У тебя под броню забился мокрый снег (у самого такая болезнь была с утра) варианты решения проблемы:
1. Снимать поддон и все вычищать.
2. Поставить авто в теплое помещение, само оттаит.
3. Заехать на мойку, пусть отобьют водой.
4. Мой вариант на сегодня - доехать до отдаленного места работы по плохой дороге (само отвалилось и теперь все работает)


--------------------
Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон)
Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто)
Перейти в начало страницы
 
+
Miggrish
сообщение 27.9.2011, 10:17
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 3073
Спасибо: 2479




Цитата(LLIAJIbHOu @ 27.9.2011, 9:56) *
А машина должна заводиться если селектор в положении "N"? smile.gif


Конечно должна! А так же согласен с DarkSky, посмотри эти симптомы =)


--------------------
Следите за моей мыслью............ а то я сам не успеваю.....



Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 27.9.2011, 10:19
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Цитата(LLIAJIbHOu @ 27.9.2011, 8:56) *
А машина должна заводиться если селектор в положении "N"? smile.gif


ясно дело



--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
machucha
сообщение 27.9.2011, 12:14
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 8611
Спасибо: 2193




Цитата(LLIAJIbHOu @ 27.9.2011, 7:17) *
Или самое время звонить Володе Яковлеву?

золотые слова,удивительно,что никто не посоветовал жидкость в кпп поменять.


--------------------
Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка
новые зап.части под заказ.
Спасибо! — KAMAZ
Перейти в начало страницы
 
+
LLIAJIbHOu
сообщение 27.9.2011, 12:37
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 232
Спасибо: 24




DarkSky, Вечером залезу под машину, посмотрю. Если все так просто как тут написано, то значит повезло, если нет - будем доставать телефонную книгу. Да и я когда прилагал УСИЛИЯ сместил положение селектора smile.gif теперь где должна быть "N" у меня "D".


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
DarkSky
сообщение 27.9.2011, 13:15
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 5665
Спасибо: 4261

Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002



LLIAJIbHOu, Силой переключать не надо.... ничего страшного в этом нет, от скопления мокрого снега (превратившегося в лед) избавься и будет тебе счастье!

Сообщение отредактировал DarkSky - 27.9.2011, 13:27


--------------------
Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон)
Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто)
Перейти в начало страницы
 
+
LLIAJIbHOu
сообщение 29.9.2011, 9:44
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 232
Спасибо: 24




Вечером загнали в гараж и устранили неисправность. Оказалась нарушена целостность брони и под нее забился снег, пришлось совсем снять броню, во избежание дальнейших неисправностей. Регулировку сделали, коробка переключается нормально, но положение на селекторе все равно смещено. sad.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Miggrish
сообщение 29.9.2011, 10:07
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 3073
Спасибо: 2479




В смысле смещено? Посмотри в какую сторону ходит тросик при переключении с парковки на любое положение, соответственно на АКПП выстави флажок в крайнее положение, т.е. будет парковка. после этого крепишь обратно тросик и дальше регулируй рубашкой тросика, там тоже все просто... поглядел, если мешает ставить на парковку, то нужно удлинить свободный ход троса возле флажка АКПП, если наоборот много для парковки (ставится в положении "ЗХ"), тогда уменьшить рубашку...

Сообщение отредактировал Miggrish - 29.9.2011, 10:09


--------------------
Следите за моей мыслью............ а то я сам не успеваю.....



Перейти в начало страницы
 
+
LLIAJIbHOu
сообщение 29.9.2011, 13:15
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 232
Спасибо: 24




Miggrish, "P" на селекторе соответствует "Р" на коробке, а дальше начинается расхождение. Между "Р" и "R" на селекторе появилось еще одно положение, соответствующее положению "R" на коробке. Соответственно положению "R" на селекторе уже соответствует положение "N" на коробке и т.д.. Регулировали и по парковке и по нейтрали, пока безрезультатно.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
machucha
сообщение 30.9.2011, 9:00
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 8611
Спасибо: 2193




LLIAJIbHOu,
позвони,объясню,после 11 часов.


--------------------
Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка
новые зап.части под заказ.
Перейти в начало страницы
 
+
LLIAJIbHOu
сообщение 30.9.2011, 21:11
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 232
Спасибо: 24




Все, всем спасибо за консультации. smile.gif Особое спасибо machucha, за оказанную помощь в устранении неисправности.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Miggrish
сообщение 30.9.2011, 21:15
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 3073
Спасибо: 2479




так что было то?


--------------------
Следите за моей мыслью............ а то я сам не успеваю.....



Перейти в начало страницы
 
+
LLIAJIbHOu
сообщение 30.9.2011, 21:33
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 232
Спасибо: 24




Miggrish, приложил слишком большое усилие на селектор и погнул тягу. Выпрямили, отрегулировали и теперь все переключается как и должно.


--------------------
Спасибо! — Miggrish
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 0:43