Давайте ездить ПРАВИЛЬНО!, Вопрос ко всем, в том числе и к работникам ДПС |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Давайте ездить ПРАВИЛЬНО!, Вопрос ко всем, в том числе и к работникам ДПС |
28.3.2008, 15:32
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1856 Спасибо: 667 Авто: ... |
Господа!
Открыть эту тему меня вынудило поведение некоих лиц на дорогах, которые не могут или не хотят ездить по правилам, чтобы не создавать аварийных ситуаций. О взаимовежливости пока умолчу. Так же в этой ветке предлагаю начать КОНСТРУКТИВНОЕ и взаимовежливое общение с сотрудниками ДПС, посещающими этот форум. Для чего это все? Да просто пора уже становится немного более человечными и решать некоторые наши наболевшие проблемы так сказать "без галстуков". ПРОСЬБА к модераторам нещадно удалять безконструктивную ругань, пустопорожние и безосновательные обвинения и прочие признаки неуважения друг к другу! Итак начнем! На приложенной схеме тот вариант проезда красной и желотой машин, который я считаю правильным. Получается, что идя по кольцу, параллельно друг к другу красная и желтая машины могут идти ноздря в ноздрю не мешая друг другу и спокойно выходить на ул. Ленина каждый в свою полосу, как показано на схеме. Дополнительно водитель красной машины может срулить на Берзина или на Транспортную. На СХЕМЕ №2 В этой ситуации мне кажется что водитель желтой машины действует неправильно, создавая аварийную ситуацию. ВАШИ МНЕНИЯ в студию!!! |
|
|
28.3.2008, 15:37
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 722 Спасибо: 371 |
Итак начнем! На приложенной схеме тот вариант проезда красной и желотой машин, который я считаю правильным. Получается, что идя по кольцу, параллельно друг к другу красная и желтая машины могут идти ноздря в ноздрю не мешая друг другу и спокойно выходить на ул. Ленина каждый в свою полосу, как показано на схеме. Дополнительно водитель красной машины может срулить на Берзина или на Транспортную. Согласен, все верно и разметка там соответствующая. Но: - некоторые выезжая с Транспорной на Ленина сильно высовываются и машине по красной стрелке не всегда удобно закончить маневр. - невсегда кольцо достаточно расчищено зимой, чтобы в два ряда по нему проехать - машинка по красной стрелке будет мешать тем, кто хочет нырнуть в окно на Берзина с Кол. шоссе. Напрашивается третья полоса на кольцо. -------------------- |
|
|
28.3.2008, 15:39
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3848 Спасибо: 973 Авто: Honda Prelude // Bentley Continental GT //S.Escudo |
ну да...дураку понятно что на второй схеме желтый нарушает....просто там не так давно две полосы и все про привычке сразу правую стараются занять...а когда снег не убрали еще так там вообще была одна полоса...
-------------------- |
|
|
28.3.2008, 15:44
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1856 Спасибо: 667 Авто: ... |
Рад, что нашим прекрасным девушкам понятно как проезжать - это вселяет чувство гордости за наших дам!
А кстати все видели новые знаки, регламентирующие проезд кольца за Собором? Теперь если с Пролетарской ехать на мост, то ехать надо не по левой, а по правой полосе!!! |
|
|
28.3.2008, 15:51
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1495 Спасибо: 621 |
я делаю так как учил меня мой инструктор(немного не по правилам,но удобно и для других участников). итак правый ряд занимаю только когда мне нужно в следующий проезд. а если надо в более дальние ответвления то ухожу с левого ряда в центр(как красный авто) и с правым поворотом выхожу когда мне надо
-------------------- А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
|
|
|
28.3.2008, 15:54
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
На СХЕМЕ №2 В этой ситуации мне кажется что водитель желтой машины действует неправильно, создавая аварийную ситуацию. ВАШИ МНЕНИЯ в студию!!! Я помню когда тормознули одного придурка который ехал по схеме №2. А также я помню его фразу:" всю жизнь так ездили, нарисовали разметку и что, я должен по другому ездить". Как мне тогда хотелось заредить ему промеж рогов, значит разметку новую он увидел, а знака нет. -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
28.3.2008, 16:17
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 385 Спасибо: 74 Авто: MMC Pajero, 3.5, 97 |
Тема создана оч. прально полностью согласен.
а на счет перекрестка - "Перед поворотом или разворотом ТС должно занимать на проезжей части попутного направления соответствующее крайнее положение. То есть просто въехать на крайнюю полосу недостаточно. Следует, находясь на нужной полосе, "прижаться" к краю проезжей части. Сделать это обычно не удается водителям крупногабаритного транспорта. Им разрешено отступать от данного требования (см. п. 8.7 ПДД). Въезжать на перекресток с круговым движением можно с любой полосы проезжей части попутного направления. Но лишь въезжать. После того как вы въехали, вновь сработает правило "крайних" положений. Поэтому покидать такой перекресток следует так же, как и обычный, предварительно прижавшись к правому краю." -------------------- |
|
|
28.3.2008, 16:25
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1856 Спасибо: 667 Авто: ... |
to Maledict
Да тот товарищ тогда явно вызвал негатив! После того как вы въехали, вновь сработает правило "крайних" положений. Поэтому покидать такой перекресток следует так же, как и обычный, предварительно прижавшись к правому краю." то есть получается, что водитель на желтой машине тоже прав? Т.е. он в процессе езды по кольцу показывает правый поворот, перестраивается на крайнюю правю полосу (там где едет красный автомобиль) и выходит с кольца опять же в крайнюю правую полосу ул. Ленина? Если так, то тогда намотаем на ус и будем ездить именно таким образом. Но с другой стороны как удобно ехать в два ряда и выходить с кольца на Ленина тоже в два ряда... пропускная способность такой схемы проезда намного больше, если конечно не мешают снежные заносы... |
|
|
28.3.2008, 16:32
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 385 Спасибо: 74 Авто: MMC Pajero, 3.5, 97 |
Пункт 8.5 Правил определяет положение ТС непосредственно перед началом маневра, но в пределах перекрестка траектория движения ТС Правилами не регулируется.
При отсутствии разметки, определяющей границы полос движения на перекрестке при повороте налево (линия 1.7), к водителям предъявляется единственное требование: выезд с пересечения проезжих частей должен быть выполнен на "свою" проезжую часть дороги, поскольку невыполнение этого требования может привести к столкновению ТС. При повороте направо водителю предписывается находиться "по возможности ближе к правому краю проезжей части", кроме поворота на перекрестке с круговым движением (см. комментарий к пункту 8.5 ПДД). Исключение из этого правила устанавливает пункт 8.7 Правил. В случае если поворот направо с помощью знаков 5.8.1 или 5.8.2 разрешен из двух или более полос, то водитель, находящийся на левой полосе, при повороте должен оставаться на этой полосе и не создавать помех тем ТС, которые двигаются по другой полосе, осуществляя такой же маневр из правой полосы. -------------------- |
|
|
28.3.2008, 16:48
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1856 Спасибо: 667 Авто: ... |
вот выдержка из комментариев к правилам
Этим же пунктом Правил установлено, что при въезде на перекресток с круговым движением занимать какое-либо крайнее положение на дороге не требуется. При въезде на перекресток с круговым движением, независимо от направления следования, можно двигаться по любой полосе данного направления (рис. 72). То есть в этом случае "правило рядности" не работает. Еще раз следует обратить внимание на то, что это правило действует только при въезде на перекресток с круговым движением, а вот съезжать с него в соответствии с требованием комментируемого пункта Правил водители обязаны из крайнего правого положения (рис. 73). На некоторых перекрестках без кругового движения водителям разрешено поворачивать не только из крайнего положения. На таких перекрестках установлены информационно-указательные знаки 5.8.1 или 5.8.2, подсказывающие, с каких полос и в каком направлении разрешено движение. Эту же функцию выполняет разметка 1.18. Следовательно, если перед перекрестком установлены такие знаки, то водители подчиняются только им, если нет - "правилу рядности", т.е. перед поворотом или разворотом они обязаны занимать на проезжей части данного направления соответствующее крайнее положение. |
|
|
28.3.2008, 16:52
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 385 Спасибо: 74 Авто: MMC Pajero, 3.5, 97 |
Вобщем въезжаем из любой полосы а выезжаем с крайней правой
-------------------- |
|
|
28.3.2008, 16:56
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1856 Спасибо: 667 Авто: ... |
ХА! получается, что все-таки водитель желтой машины (СХЕМА №2) не прав! он по идее должен перестроиться в крайнюю правую полосу и только с нее выезжать из кольца! А по правилам (поправьте, если ошибаюсь) водитель желтой машины при перестроении в ряд, где едет красная машина ДОЛЖЕН уступить дорогу красному, потому что он перестраивается с левого ряда в правый!!!! А у нас получается наоборот, водители. которые едут так же как желтое авто (на СХЕМЕ №2) подрезают и недовольно сигналят тем. кто едет уже в крайней правой полосе.... Я правильно понял? Вот видишь Starshina, уже спасибо заработал.... вот что значит конструктив! |
|
|
28.3.2008, 17:15
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1856 Спасибо: 667 Авто: ... |
Тогда остается за малым - довести это до остальных водителей, чтоб не тратить нервы каждый день по 4-5 раз, когда езжу по данному маршруту!
|
|
|
28.3.2008, 17:28
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1608 Спасибо: 250 Авто: JEEP GRAND CHEROKEE |
и не говори.... уже устал.... особенно у нас НИКТО не хочет замечать новых знаков! каждый день езжу с Пролетарской за Собор и далее на мост и морщусь... СТОЛЬКО водил и никто как будто знака не видит! А еще пальцем у виска мне крутят - типа я неправильно еду. да что тут говорить, этот маршрут всегда был больной темой, благо поставили ограждение... получился полноценный круг... но риск схлопотать есть... будте внимательны -------------------- и куда они все едут!? :)
|
|
|
28.3.2008, 19:29
Сообщение
#15
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Кто будет неправильно ездить - поотрываю наклейки НАХРЕН
-------------------- 89148508740
|
|
|
28.3.2008, 19:34
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
ЦыфрыЧа тут как-то стукнули. Вроде как все правильно, прав он оказался, ехал как положено красной авто, желтая его как на схеме 2 =)
-------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru |
|
|
28.3.2008, 20:25
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
А у нас получается наоборот, водители. которые едут так же как желтое авто (на СХЕМЕ №2) подрезают и недовольно сигналят тем. кто едет уже в крайней правой полосе.... Я правильно понял? IHMO баг получается. Получается что оба водителя должны занять крайне правое положение т.е. полосу с желтой машинкой на схеме№2. А зачем тогда соседняя полоса ? Получается, что на неё въезжать то нельзя... абсурд какой-то... -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
28.3.2008, 20:39
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
с левой крайне полосяы нельзя на ленина сворачивать!движенеи строго по кольцу,лучше бы с кольца выезжали на левую полосу а с транспортной на правую,тем самым не мешали друг друг и разъезжались легко(если не поняли то я про ленина говорю)
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
28.3.2008, 21:18
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
там, наверно, когда-то знак стоял по типу того как на противоположной стороне стоит(движение по полосам)....
видать его давно потрепали и\или сп..или... хотя я могу ошибаться. это я предполагаю... -------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru |
|
|
28.3.2008, 22:22
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
вроде старшина все понятно расписал - вьезжают две машины, выезжает одна..
|
|
|
28.3.2008, 22:32
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1490 Спасибо: 454 |
Кольцо это абсолютно обычная дорога, на которой действуют общие правила движения, единственное только въезд на нее по другому происходит обычно. Все остальное точно так же как и везде. А у нас все тупняки такие происходят из-за того, что кольцо слишком маленькое, и обычно не получается по нему ездить в соответсвии с правилами. Только въехал на кольцо, а уже надо выезжать через 2 секунды, а еще успеть поморгать повороткой, перестроиться в нужный ряд и только потом выезжать с него. В данном случае мне кажется это дейтвительно нереально...
-------------------- |
|
|
29.3.2008, 0:40
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
ну да...дураку понятно что на второй схеме желтый нарушает....просто там не так давно две полосы и все про привычке сразу правую стараются занять...а когда снег не убрали еще так там вообще была одна полоса... Уже очень много лет там именно так организовано движение. Беда в том, что большинство наших водятелов ездят не по правилам, а по привычке. +1000. Очень правильную тему подняли. Я уже нервную систему себе подорвал, реагируя на нарушение рядности движения. Таких примеров завались. Ну никак наши не хотят привыкать к организованному движению. Года два назад одна дамочка рассказывала как инструктор пояснял ей: "не знаешь как ехать - смотри как едут другие и делай также". Видимо этот инструктор уже много лет преподаёт -------------------- |
|
|
29.3.2008, 2:50
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
вроде старшина все понятно расписал - вьезжают две машины, выезжает одна.. Тогда зачем сделали четыре полосы ? Я понимаю вверх две, так как обе могут заехать на кольцо. А выехать с кольца могут только на одну полосу, крайне левая должна по идее всё время быть свободной. Я правильно понимаю? -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
29.3.2008, 2:51
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
Цитата(N300ZX @ 28.3.2008, 18:34) ссылка доступна только зарегистрированным и не говори.... уже устал.... особенно у нас НИКТО не хочет замечать новых знаков! каждый день езжу с Пролетарской за Собор и далее на мост и морщусь... СТОЛЬКО водил и никто как будто знака не видит! А еще пальцем у виска мне крутят - типа я неправильно еду. Буквально сегодня ГАЗон въезжал по левой я по правой, дак он меня чуть не переехал, пришлось уйти аж к воротам храма, перекрестился, богохульствовать не стал... В общем я стал ездить намного осторожней, уж лучше пропустить такого ландуха, если вдруг взыграет чувство не справедливости можно догнать и на "доступном" языке обьяснить, но это всяко лучше чем потраченное время и нервы после аварии! -------------------- |
|
|
29.3.2008, 5:01
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
И все таки соглашусь с правильным лозунгом "Давайте ездить правильно", и добавить что нужно уважать друг друга, "мы все с одинаковыми правами ездим"!
К стати о правах и привилегиях которыми очень часто любят у нас в разной мере злоупотреблять всякого рода администрация и сами товарищи ДПС ки. По большей мере это всего лишь человеческий фактор и носит единичный характер, но бывают просто коллективные злоупотребления! Примеров уйма... Как то возвращался с Сокола, встречал отца с Москвы, в общем мы уже подъезжали к светофору на 31кв, не доезжая буквально пару метров до него, прям перед моей машиной пересекая сплошную выскакивает две машины ДПС и пафосно мигая проблесковыми маячками сгоняли все машины в право, понимаете ли они сопровождали два пустых автобуса для приема делегации, я чуть неох..ел когда эти ......ки .....сы выскочили, ей богу я испугался, отец тот аж руками в торпеду уперся когда меня поснело в право, дорога была скользкая и мог просто рефлекторно нажать на тормоз и продолжить свободный полет до "заветной точки остановки"! Куда они так летели, и что это за дело такое что нужно создавать аварийную ситуацию, подвергая опасности гос технику и жизни людей, не для того ли они служат чтобы всячески пресекать возникновение таковых?! Короче хочу добавить от себя что тот борт к которому они как бы спешили должен был прилететь аж через 2.5 часа! Вообще примеров когда таковые выкрутасы раздражают уйма. Хочу привести очень свежий, еще остыть не успел даже салон авто от моих комментариев! Все наверно заприметили количество сотрудников ДПС на перекрестках, кто прилетел к своему стыду не знаю,(хотя должно ли быть стыдно?) просто ужасно занят, конец недели даже телик не смотрю! В общем в 17-00 я сегодня ехал на 6-ой км, начиная с 31кв все встречные машины были остановлены, нас пропускали, так было на каждой перекрестке, включая поворот на маску скорби, на объездной нас тоже стопорнули, простояли пару минут всего, и тут я в зеркала заднего вида увидел причину, по встречке и как попало несутся машины ДПС сопровождения, мигают такие, за ними шлейф из машин администрации, короче ну реально как будто бы выехали просто полихачить, несутся каждый по своей полосе, кто на встречке кто как, у меня аж машину передергивало когда они мимо залетные просвистывали, замыкающие машины ДПС даже промеж собой перегонки устраивали, веселые все такие. Дак скажите мне почему там где по всем правилам нужно ехать не более 60-км в час они неслись ну как минимум 100-ку, не для всех ли писаны законы?! Короче стало не то что бы обидно, что тут обижаться есть требования вот я и стаю, просто как то неприятно, одни блин выслужиться уже не знают как, ну реально показуха да и только, форсят, пытаются показать значительность товарищей власть имущих, а те и не прочь чтобы им зад вылизали и как мальцы радуются! Человеческий фактор едрить его растудыть!!! -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 12:58 |