Помогите разобраться с режимами работы Нонды CR-V, Я чайнег, прошу совета |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Помогите разобраться с режимами работы Нонды CR-V, Я чайнег, прошу совета |
 2.11.2008, 21:34
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1260 Спасибо: 890 Авто: Toyota SURF SSR-X Limited, 1997, LSD, Part - Time  |
Люди, подскажите приобрел хондочку срв 1997 года, интересует: D4, D3, 2, 1 - скорости для каких условий эксплуатации? И ещё вопросик, плохо работает печка, говорят нужно чистить воздушный фильтр, как это сделать и как его найти в машине?? И если ли в горде спецы по хондам, если есть оставьте плиз контактную информацию.
-------------------- |
 |
|
|
2.11.2008, 23:16
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1662 Спасибо: 384 |
проще простого D4 обычная езда по городу; D3-максимум до третей передачи(хавать много будет)обычно используется как тормоз двигой; для D2,D1 то же что и для D3
-------------------- [color="#0000FF"]+79248584021
Волк в овечей шкуре....... |
|
|
|
|
2.11.2008, 23:21
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1180 Спасибо: 429 |
Фильтр находиться в район бардачка точнее под ним. Снимать проблем нет никаких помоему на двух болтах крепится.
-------------------- Не бегай от снайпера....умрёшь уставшим
|
|
|
|
|
3.11.2008, 0:53
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
У меня на Хонде Степ Вэгон в положении селектора - "1" блокировки сразу включались,все колёсики разом шуршали.Очень удобно вылазить откуда-нибудь. Может и тебя такая опция есть...
-------------------- |
|
|
|
|
3.11.2008, 8:46
Сообщение
#5
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
D4 D3 'n как овердрайв на обычных машинах+))))) просто у хонд ои сделаны передачей, а на др машинах тупо кнопкой.
-------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru |
|
|
|
|
3.11.2008, 10:12
Сообщение
#6
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2176 Спасибо: 1272 |
Цитата(jey @ 2.11.2008, 23:53)  У меня на Хонде Степ Вэгон в положении селектора - "1" блокировки сразу включались,все колёсики разом шуршали.Очень удобно вылазить откуда-нибудь. Может и тебя такая опция есть... Не вводи человека в заблуждение . У тебя одна виско муфта на которой и буксовать то долго нельзя чтоб не сжечь. хочу посмотреть на полностью блокированого Стёпу. Спасибо! — Рамзес
|
|
|
|
|
3.11.2008, 10:35
Сообщение
#7
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
у меня есть D, а другие режимы эсками называются. S-ка - только в этом положении рычага включается тупо кнопкой S4 - четвертая передача. Без включения кнопки хз - как едет., дальше 2-ка и с двойки также кнопкой можно включить пониженную=) Мудрые хонды...или мудренные=)
-------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." |
|
|
|
|
3.11.2008, 14:31
Сообщение
#8
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 549 Спасибо: 617 |
D-4-это 3 передачи +O/D,D-3-это только 3 передачи,D-2-соответственно 2 и т.д. Под бардачком находиться так называемый фильтр кондиционера,меняется обычно как расходник.
-------------------- Возраст это лишь цифра, она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь. Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств[size="2"][/size]
|
|
|
|
|
3.11.2008, 17:54
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1260 Спасибо: 890 Авто: Toyota SURF SSR-X Limited, 1997, LSD, Part - Time |
ясно, спасибо
-------------------- |
|
|
|
|
3.11.2008, 20:19
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Цитата(s-mx @ 3.11.2008, 9:12) Не вводи человека в заблуждение . У тебя одна виско муфта на которой и буксовать то долго нельзя чтоб не сжечь. хочу посмотреть на полностью блокированого Стёпу. Прежде чем что-то отрицать,поинтересуйся...  И показал бы с удовольствием,и продемонстрировал в работе,но продал ещё в феврале. Насколько я понял, разъяснения получены и тему можно закрывать? -------------------- |
|
|
|
|
3.11.2008, 20:34
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2176 Спасибо: 1272 |
Да я и не отрицаю по этому и написал что хочу посмотреть. Просто у меня вся ходовка как у степа и я её специально проверял и в снегу и на льду и в грязи так что я не от балды написал.
|
|
|
|
|
3.11.2008, 20:43
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Я сам,все два с небольшим года владения данным авто, всё то так,то эдак эксперементировал.И по грязи,и по снегу-льду.Всё сообразить пытался,как же эта вражья техника работает (ну не вязалось то,что она вытворяла,с тем,как у других работает). Правда детально исследовать времени не было,так,факультативно,иной раз...
Так ума и не двинул...
-------------------- |
|
|
|
|
3.11.2008, 21:22
Сообщение
#13
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2055 Спасибо: 213 Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four |
по городу на D4 ездий постоянно ,гденить в грязюке или на крутои падьем типа на маску скорби можно и на 2 и на L:)
Сообщение отредактировал `Саня` - 3.11.2008, 21:27 |
|
|
|
|
3.11.2008, 21:39
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2176 Спасибо: 1272 |
Цитата(jey @ 3.11.2008, 19:43) Я сам,все два с небольшим года владения данным авто, всё то так,то эдак эксперементировал.И по грязи,и по снегу-льду.Всё сообразить пытался,как же эта вражья техника работает (ну не вязалось то,что она вытворяла,с тем,как у других работает). Правда детально исследовать времени не было,так,факультативно,иной раз... Так ума и не двинул... Тут где то была тема про дифернциалы муфты вобщем про всякии типы 4вд там всё написано. Но если тебе интересно то можно втретиться и посмотреть что и как крутится. |
|
|
|
|
3.11.2008, 21:47
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Дружище,я же писал выше,что продал авто,уж скоро год как.А книги читал,с людьми толковыми общался,но видел то,что реально видел.Ладно,ты без демонстрации не примешь на веру(я и сам такой),а показать не смогу,так что прими за сказку...
-------------------- |
|
|
|
|
3.11.2008, 22:08
Сообщение
#16
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2176 Спасибо: 1272 |
Цитата(jey @ 3.11.2008, 20:47) Дружище,я же писал выше,что продал авто,уж скоро год как.А книги читал,с людьми толковыми общался,но видел то,что реально видел.Ладно,ты без демонстрации не примешь на веру(я и сам такой),а показать не смогу,так что прими за сказку... Да я хотел на своей показать.
|
|
|
|
|
4.11.2008, 12:02
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4278 Спасибо: 2087 |
Цитата(Valdemarich @ 3.11.2008, 16:54) ссылка доступна только зарегистрированным, достаточно информативный форум с фотками все расписано)))
|
|
|
|
|
4.11.2008, 12:09
Сообщение
#18
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1260 Спасибо: 890 Авто: Toyota SURF SSR-X Limited, 1997, LSD, Part - Time |
Всем спасибо. Будем познавать на практике. Если шо, спрошу.
-------------------- |
|
|
|
|
17.12.2008, 11:23
Сообщение
#19
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 13 Спасибо: 4 Авто: Honda CR-V, 2007 |
Цитата(Valdemarich @ 2.11.2008, 20:34) Люди, подскажите приобрел хондочку срв 1997 года, интересует: D4, D3, 2, 1 - скорости для каких условий эксплуатации? И ещё вопросик, плохо работает печка, говорят нужно чистить воздушный фильтр, как это сделать и как его найти в машине?? И если ли в горде спецы по хондам, если есть оставьте плиз контактную информацию. D4 все четыре передачи, для трассы и города D3 только 1,2,3 передачи для динамичной езды по городу 2 - только вторая передача, т.е трогается сразу со второй, для снега, льда, "внатяг" 1 - только первая передача, х.з. для чего... |
|
|
|
|
17.12.2008, 12:28
Сообщение
#20
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
Цитата(s-mx @ 3.11.2008, 9:12) ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)   Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 8:20 |
