СРОЧНЫЙ ВОПРОС ПО АВТО, Не требующие открытия отдельной темы Опции

[Денис49]

Самая низкая цена (со значком - ОРИГИНАЛ !) - Toyota DPI 2428, с ценой - 9573 рубля и доставкой за 50 дней.
Вопрос - это что за оригинал с таким незаурядным номером и ценой-подарком ? А иначе - не позволительная игра слов для такого вроде как компетентного и крупного сайта ...
Ну а настоящий оригинал - у них от 25767 рублей стоит, но срок доставки - 227 дней (7,5 месяцев) ! Ну как раз - когда инфляция 2 раза пройдёт ...
С адекватным сроком доставки (34 дня) - у них уже он 54510 рублей стоит !
Мне этот радиатор бы обошёлся - грубо 25000 рублей, со сроком доставки - 30-35 дней (кораблём естественно), с самым что ни на есть - 100 % качеством и подлинностью, от продавца - который является официальным продавцом запчастей Тойота на внутреннем рынке Японии (о чём есть сведения на официальном Японском сайте Тойоты).

Toyota DPI 2428, с ценой - 9573 рубля и доставкой за 50 дней.
Вопрос - это что за оригинал с таким незаурядным номером и ценой-подарком ?
Тут и номер другой и цена другая.Конечно же он не подойдет. Гугл всегда поможет=). Поставщик мог ошибиться, при добавлении в прайс.

По срокам и цене - надо смотреть вероятность поставки в процентном соотношении, наличие. Можно сделать запрос на почту и решить вопрос по оригиналу по адекватной цене.

По поводу стоимости авто и качеству запчастей : не многие захотят ставить оригинальный радиатор за 25 тр (как минимум) при стоимости автомобиля в 300тр)

Сообщение отредактировал Денис49 - 7.2.2019, 15:51

[Гидр]

поэтому легенду о качестве для "бичей" можете оставить своим гаражным завсегдатаям

это был сарказм. мои гаражные завсегдатаи поняли бы)))

смысл брать в Японии (на Инджапане?), если дело только в бренде?)))

[Gari]

Денис49: такие ошибки встречаются регулярно на многих сайтах, работающих по системе посреднических информационных услуг. И многие люди из-за этого (не понимая в действительности - что такое оригинальная деталь) - ведутся на это и соответственно с удовольствием покупают, цена то - не такая за которую сосед купил почему то ... Я нисколько не глумлю представляемый Вами сайт - но считаю, что ответственность за такую неправильную информацию - должен нести титульный сайт (который деньги за это зарабатывает), но никак - не поставщик, который якобы не так указал данные.

Я уж не говорю о Дромовских продавцах, которые в массе там продают оригинальные запчасти, с ценой в 2-3 раза дешевле чем в Японии, но которые к настоящему оригиналу - практически отношения не имеют.

Я так в Подзамене повёлся на единственную в наличии пару амортизаторов на багажник, с ценой - чуть поприятнее чем с Японии (оригинальные). Я несколько раз им перед заказом - звонил, писал: это точно настоящий оригинал ? Конечно, говорили они ... Они пришли и честно говоря - к ним не придраться, но смутила - страна производства (Германия). Я им сказал - что первый раз в жизни встречаюсь с деталями из Германии ... Они начали что-то переводить на своих поставщиков ... Мне нужно было только одно - подтверждения информации, что в Германии есть официальные заводы запчастей Тойота ... Компетентного ответа - я так и не дождался. Амортизаторы уже как пол года работают на отлично, но их историю производства я так и не выяснил ... Хотя от другого компетентного человека - узнал, что завод там действительно должен быть ...

[Денис49]

Денис49: такие ошибки встречаются регулярно на многих сайтах, работающих по системе посреднических информационных услуг. И многие люди из-за этого (не понимая в действительности - что такое оригинальная деталь) - ведутся на это и соответственно с удовольствием покупают, цена то - не такая за которую сосед купил почему то ... Я нисколько не глумлю представляемый Вами сайт - но считаю, что ответственность за такую неправильную информацию - должен нести титульный сайт (который деньги за это зарабатывает), но никак - не поставщик, который якобы не так указал данные.

Хорошо. Вот прям на сайте поставщика - грубая ошибка, а они напрямую возят запчасти с завода.Карданы эти разные и не похоже вообще не разу. Кто тогда должен нести отвественность? Далее они дадут информацию всем, кто с ними сотрудничает... это всего лишь один пример, а таких косяков очень много)

Сообщение отредактировал Денис49 - 7.2.2019, 17:49

[Gari]

Гидр: ну попробуйте найти где-нибудь на территории РФ аналог радиатора: 16400-21180, чтобы он был - фирмы Denso или Koyo, в наличии и с ценой - поменьше чем я указал.

Новый конечно же.

[Shiko]

Gari, Есть и контрактные оригинальные тойотовские радиаторы.

Например - ссылка доступна только зарегистрированным

[Gari]

Денис49: ну если я куплю такой кардан у Вас, прожду его полтора месяца, а по приходу - он не подойдёт - то естественно у меня осадок к Вашей фирме будет (я ж через Вас его купил). А как я его потом возвращать буду ? И кому ? И кто деньги вернёт и как быстро ?


К примеру я знаю хозяина одного автомагазина, который прекратил продавать практически все аккумуляторы (кроме одной фирмы, дилером которой является) - потому что постоянно получал негативные отзывы об указанной первой продукции ... И людей не интересовало - что такие дешёвые и соответственно наверняка хреновые аккумуляторы делает производитель, они были недовольны магазином - который их продаёт ...

[Gari]

Shiko: контрактный радиатор - я в аналогичном визуальном состоянии могу и в Магадане купить, за ещё дешевле даже.

Я очень много видел, щупал все эти контрактные запчасти (когда продавал их как альтернативу по качеству б/у деталям с разбитых в нашей стране машин), знаю много как положительных так и отрицательных отзывов, хотя конечно больше шанс - что они нормально ходить будут.

Но в общем - это рулетка, 50/50, а я рисковать - не люблю. А условия продажи этих деталей нашими продавцами - вообще отбивают желание наступать на эти грабли. Типо - купил и до свидания (на них же - Японец ездил ! Как они могут быть плохие ?), в лучшем случае - пару дней на установку дадут - чтоб хотя бы работоспособность сразу проверить ...

[Shiko]

Gari, похоже для тебе действительно лучше всего один вариант - покупка оригинальной запчасти с завода Тойота.

[Gari]

Shiko: для меня в данный момент лучше 2 варианта (3 с оригиналом - не считаю) - Denso или Koyo, поэтому я просто хочу о них отзывы услышать.


Почему - не контракт или что другое уже ответил. Кстати чуть позже я постараюсь показать - что контракт контракту рознь и всё зависит от того, где вы этот контракт купите ...

[Shiko]

--------------------

«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.

Спасибо! — Gari krokodil vasy

[Гидр]

Gari, да не собираюсь я ничего искать, ведь у Вас уже всё есть: и супер-сайт в Японии, и Дэнсо и Койо в наличии. Койо, кстати, к гиганту подшипников Койо не имеет отношения, насколько я понял, ну да Инет завален их тюнинговыми радиками. а Дэнсо, конечно, имя хорошее. вопрос в том, что сейчас всё на три (условно) года делается. к примеру, относительно свежих моторчиков печки Дэнсо прошло через мои руки немало, и все со стёртыми коллекторами - не чета изделиям из 80-х, которые до сих пор крутят и не жужжат. бренды, бренды... ну да, ну бренды. да, я тоже выбираю подшипники Койо и НТН вместо Фебеста и GMB. кстати о GMB. японский бренд))) помпы - отличные. крестовины кардана вполне терпимые. а вот подшипники типа натяжителей ГРМ и обводных - полный фуфел. в таких же коробочках))) выше написали про SAT, я глядел Ваш радик в Емексе - есть достойные производители по цене вполовину оригинала. но Вам нужно "качество из Японии". так чего изобретать деревянный велосипед? - берите из Койо и Дэнсо тот, который подороже. а то будете потом ходить и мучаться, как с этими амортизаторами багажника - работают, придраться нельзя, но сделаны в Германии и поэтому нарушен Ваш спокойный сон. а зачем нарушать спокойный сон? незачем нарушать спокойный сон.

п.с. на случай если возникнет вопрос - как это так есть титан подшипников Койо и какая-то контора по клепанию радиаторов с таким же названием, точнее с названием Koyo Radiator Mnfctrng. слово Koyo состоит из двух иероглифов, которые порознь означают что-то типа "Светлый океан". ну это как слово Vertex к примеру - "вершина" по-английски. есть производитель радиоаппаратуры из Японии по имени "Вершина", российская марка китайских телефонов по имени "Вершина", думаю что и трусы с таким лейблом найдутся...

Сообщение отредактировал Гидр - 7.2.2019, 20:52

[Gari]

Shiko: спасибо за поиск необходимой информации. Читал я все эти отзывы и многие другие. Незначительные отзывы конечно можно найти, но их очень мало - поэтому сделать справедливое сравнение этих фирм практически невозможно. Но вот что мне не понравилось в Дэнсо (из некоторых деталей в предложенных Вами отзывах, которые я только сейчас заметил) - это упаковка этих радиаторов, т.е. радиатор просто лежит в коробке - хотя допускаю что это возможно единичные случаи или оплошность посредников-продавцов. Когда заказывал отцу Koyo - он был весь перетыкан различными прокладками их пенопласта (или чего подобного), короче упаковка - на высшем уровне. А это достаточно может на ресурсе детали сказатся ...


Гидр: да, полное название этой фирмы - Koyorad и они производят только радиаторы охлаждения, кондиционеров и печек.

[Денис49]

Насчет упаковки радиаторов Дэнсо, Вы правы. Как то скудно у них с этим. Кстати койорад по цене стоит как оригинал на филдер. (если с Японии брать)

[Shiko]

--------------------

«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.

Спасибо! — Денис49

[Gari]

Денис49: ну как же одинаково ? Оригинал Toyota "16400-21180" - 21 тысячу 750 рублей стоит в Японии (без доставки), а Koyorad "PL011172" - 14 тысяч 200 рублей стоит (тоже без доставки). Доставка до Владивостока (с растаможкой) - одинаковая, где-то 3 тысячи рублей с копейками.

Но это если указанный радиатор Koyorad у указанного официального продавца покупать (без всяких заморочек и возможных рисков) и со 100 % взаимозаменяемостью оригиналу.

Но есть и другой способ покупки такого радиатора - у одного из авторитетных магазинов через площадку Yahoo, цена в этом случае - будет 11 тысяч 300 рублей (без доставки), но есть один нюанс - в этих случаях не указывают фирменный номер запчасти-аналога, а просто пишут - какому оригинальному номеру соответствует эта деталь ... У них конечно с этими данными строго - но мизерная доля сомнения присутствует. Хотя и визуально (по фото) - у него ни одного отличия с оригиналом не заметно.



Короче я как осёл, из 2 одинаковых куч сена - ни одну не могу выбрать ... Так и сдохну от голода

[Gari]

ссылка доступна только зарегистрированным

Про один из заводов Дэнсо видео.

[Shiko]

Короче я как осёл, из 2 одинаковых куч сена - ни одну не могу выбрать ... Так и сдохну от голода

– Вот всё у вас как на параде, – заговорил он, – салфетку – туда, галстук – сюда, да «извините», да «пожалуйста-мерси», а так, чтобы по-настоящему, – это нет. Мучаете сами себя, как при царском режиме.

[ObiVan]

Машина Toyota Prado 150, мотор 2TR-FE 2,7 литра. Такое ощущение что к машине пристегнули тяжелый прицеп.
Симптомы: бывает редко сильная вибрация на холостых с плавающими оборотами как будто хочет заглохнуть и троит, очень высокий расход бензина, в гору медленно набирает скорость.

П.С. Нашел статью про эти моторы. Пишут проблема возможна из за АКПП

Сообщение отредактировал ObiVan - 27.2.2019, 22:11

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Гидр]

ObiVan, пишут только о вибрациях на ХХ в мороз, а не о том, что машина толком не едет. в этом случае проблема не в АКПП.

проблема слишком общая и общо описана, то есть первый же вопрос - как давно и как резко это началось? могли 100 лет не меняться свечи и МАФ засраться шубой из масляной пыли. может коробка по каким-то своим причинам работать в аварийном режиме (на второй передаче к примеру всё время, вопя лампочкой "хочу в СТО").

[ObiVan]

Гидр, началось давно, но как то незаметно. Ездить не мешает. Просто сейчас всё сложилось в общую картину - конский расход, низкая мощность,вибрации.

Я подозреваю следующие в порядке приоритета:
1. Забит катализатор
2. Не произошло полной разблокировки трансмиссии в раздатке, после включения/отключения режима 4wd на пониженную. Хотя селектор в правильном положении H4F, индикатор 4LO не горит.
3. Забиты топливные форсунки.
4. Низкое давление в топливной системе.
5. Не полное расцепление тормозных дисков с колодками.
6. Забитые фильтры. Топливный или воздушный.
7. Датчики шалят отвечающие за смесь.

Буду копать по пути наименьших затрат. Для начала начну с тормозов, свечей, фильтров, силовые провода. Поменяю масло в АКПП, заднем редукторе и раздатке .
Как проверить состояние форсунок не знаю.
Как проверить состояние катализатора тоже. Наверное снимать выхлоп и смотреть. Хотя что там можно увидеть не понимаю. Может сразу его выбить и всё.

Всё равно придётся на СТО обращаться. Вопрос с чего начать диагностику.

П.С. Сегодня включил показание моментального расхода топлива на приборной панели. В верх по Дзержинского 40-60 л/100 км на 40 км/ч. Завтра померю расход по трассе.
Если у кого такой же мотор или объём, скиньте пожалуйста сюда показания моментального расхода топлива для сравнения. Средний расход тоже.

Сообщение отредактировал ObiVan - 28.2.2019, 2:02

[Gari]

Катушки зажигания в приоритете посмотрите ...

[machucha]

Симптомы: бывает редко сильная вибрация на холостых с плавающими оборотами как будто хочет заглохнуть и троит,

200% не кпп

[Incognito]

machucha, а разве это не очевидно, если на холостых оборотах коробка в принципе не при чём?

У меня такое было и авто даже глохла, в морозы, сейчас всё само прошло..

[kolbasatnik]

Мгновенный расход по городу - не показатель. У меня на мультитрониксе при движении вверх на малой скорости может и 60 л/100 км достигать. Да и средний за поездку у нас по городу - короткие прогоны, светофоры, пешеходные переходы - зимой до 24 л/100 км. На Сокол и обратно устаканивается до 11 - 13 л/100 км. А все вышеперечисленное - да. Просто регулярное ТО нужно всему, включая замену расходников. На холостых - плюс клапан ХХ. Тоже пару раз сталкивался - забивался.

Сообщение отредактировал kolbasatnik - 28.2.2019, 9:58