Окажу помощь по электронике, словом и делом Опции

[Гидр]

Andrey69, о какая штука, только что один резик проверял - 150 кОм показывал, щас ещё раз ткнул - 2 МОм он маленький, маркировка - красная или коричневая полоска, и две жёлтых, это по табличке 140 или 240 кОм...

а теперь внимание вопрос: меняю щупы тестера местами, и показывает 1 МОм Ещё раз меняю - 2 МОм!

Чо это за хрень?!

[Andrey69]

Да,правильно,перепутал в процессе работы ))Звиняйте.. Ярослав,у тебя там по ходу просто шунт..дождись вечера,посмотришь сопротивление датчика..Хрень гутаришь? Антихреньская табличка для определения по полоскам резисторов


Сообщение отредактировал Andrey69 - 21.5.2015, 15:47

Прикрепленные файлы

 rezistor.rar ( 205.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67
 rezistor.rar ( 205.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38

 

[Гидр]

Руслан, ну почему сразу фигня? для указателя уровня топлива он вполне подошёл. Правда в книжке опечатка и тоже написано, что лампа нужна 3,4 Вт, в том время как сопротивление указателя при максимуме в баке - ок. 5-6 Ом. Я просто подобрал какую-то лампу из фары с сопротивлением спирали 7 Ом. Указатель показал ровно полный бак.

[dissector]

Гидр, цешка у тебя г..но или провода с щупами
лампа не айс, подбери сопротивление , лучше переменник и по нему смотри.
тока с цешкой разберись.

Сообщение отредактировал dissector - 21.5.2015, 15:38

[Гидр]

dissector, Руслан, при чём тут цешка? Указатель тупо не работает. Я не стал расписывать, что завёл движок и когда печка уже вовсбю дула горячим, стрелка только-только начала шевеление от буквы С по направлению к шкале, т.е. ещё даже не шкалу не заехала. Ну не стал я расписывать это на пол-страницы, думал вы мне все поверите, нет же - цешка у меня гавно, щупы у меня гавно, что ещё у меня гавно?

[dissector]

Гидр, я тебе про замер резистора , который дал разные результаты.
а не про тенденции какашкометания на форумах . провода-расходный материал. вот

в твоем случае мой совет я расписал-переменник.

Сообщение отредактировал dissector - 21.5.2015, 15:44

[dissector]

Гидр, гОвно. Через "О" пишется.

это не то г...но, это проф.термин

[Гидр]

dissector, ещё раз, я уже не знаю как объяснить. Вот к примеру лежит диод. Ты его щупами тыкаешь - в эту сторону проводимость есть, щупы местами меняешь, вот из правой руки в левую, и в эту сторону проводимости нет. Вот с этим "резистором" то же самое. В одну сторону он показывает 2 МОм, в другую 1 МОм. Я не знаю, что тут можно не понять.

[dissector]

dissector, ещё раз, я уже не знаю как объяснить. Вот к примеру лежит диод. Ты его щупами тыкаешь - в эту сторону проводимость есть, щупы местами меняешь, вот из правой руки в левую, и в эту сторону проводимости нет. Вот с этим "резистором" то же самое. В одну сторону он показывает 2 МОм, в другую 1 МОм. Я не знаю, что тут можно не понять.

батарейка на цешке норм?
а ваще бывает окислы на контантах так звонятся. типа полупроводник

[Andrey69]

Гидр,вверху я те табличку скинул. Фу...ну интернет. Как будто сам ее в программном виде написал е-мае

[dissector]

руками не касался? бывает ошибка из за рук-они тоже имеют сопротивление, у пьяных оно выше,кстати.

[Гидр]

понятно

удивляюсь почему до сих пор не написали, что глюки указателя мне мерещатся по пьяни

короче буду сам разбираться, если найду причину - отпишусь.

[dissector]

я те , кстати , все по теме написал, а ты опять все к одному свел.

[Andrey69]

Гидр, пост 777 (портвяшок итить) Скачиваний нуль....давай уже

[Гидр]

я тоже всё по теме написал

чем предполагать, что я с бодуна трясущимися руками и грязными щупами цешкой с севшей батарейкой не там и не то меряю, лучше предположить, что это не резистор, а какая-то специльная хрень

[Гидр]

померял цифровым вольтметром, в одну сторону 103 кОм, в другую 1,25 МОм. хорошо, цешка врёт, но если бы сопротивление было в обе стороны одинаковое - она и показала одинаково. вольтметр, надеюсь, не врёт? другие щупы, надеюсь, не врут?

п.с. видимо, это стабилитрон. а на резик похож.

Сообщение отредактировал Гидр - 21.5.2015, 16:47

[Andrey69]

Померь в режиме прозвонки диода

[Гидр]

в общем указатель на самом деле работает нормально.

то, что он не сразу выдвигается на начало шкалы, - это по всей видимости просто такая особенность, что прогревом считается где-то градусов 50.

а то, что потом не дотягивает до середины шкалы - это движок надо в тёплом гараже греть минут 15, чтобы он нагрелся - то ли термостат завис, то ли просто такая вот шизанутая система.

а почему с лампой проверку не проходит - есть подозрение, что всё-таки лампу я схватил не 5 Вт, а меньше чем положенные 3,4, к примеру 3 или что-то в этом духе, на ней не написано, вот и не дотянул указатель, характеристика показаний стрелки от спада сопротивления датчика там нелинейная и в конце небольшое изменение сопротивления вызывает большое отклонение стрелки, т.е. и 3 Вт могли дать середину шкалы, а 3,4 уже дали бы полную.

в общем проблема снята.

[Andrey69]

Померить по закону Ома у тя мысли не было конечно...партизан

[Гидр]

Andrey69, ты про лампочку? почему, я мерял, двумя тестерами... которые показали результаты, различающиеся более чем в 10 раз. Т.е. один показал 5 Ом, другой 60.
При этом те же самые два тестера при замере сопротивления датчика температуры в движке (ок. 70 Ом в полу-прогретом виде) показали одинаковое значение плюс-минус пару Ом. Почему такое случилось с лампочкой - я не знаю.

Сообщение отредактировал Гидр - 22.5.2015, 14:35

[Andrey69]

Гидр, мегавольт и лампочка. Ха-ха. Ну разобрался,да и ладно

Эскизы прикрепленных изображений

 

[GOLLANDEC]

откуда на 3RZ берутся данные об оборотах движка? на комп и тахометр

[kamelot-4]

С датчика оборотов коленвала. На тахометр сигнал идет с ECU. Так практически у всех производителей, но бывают варианты. Какие то блоки могут в аварийном режиме работать по одному датчику, кто то по датчику коленвала, кто то по распредвалу, в этом случае расчет оборотов будет по исправному датчику. короче, логика встречается разная, даже у одного производителя на разных годах выпуска.

[STARGAZER]

GOLLANDEC, а тебе для чего? Доп оборудование ставишь?

[GOLLANDEC]

kamelot-4, Виталя. а где они стоят не в курсе? оба стоят сразу или ставятся только по одному на двигатель, либо распредвала либо коленвала?

STARGAZER, не, Денис, борьба с повышением оборотов продолжается