Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Провалы оборотов после долгого простоя, я на измене
S17
сообщение 8.12.2008, 20:14
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 677
Спасибо: 341

Авто: Toyota Town Ace Noah SR50G 3S-FE ROYAL LOUNGE 1998



Уважаемые гуру! Нужен совет! После 3-х дневной стоянки машины в сугробе решил всетаки её завести. Попробывал с пульта - завелась с первого раз, ну обрадывался (ибо стоит слабенький аккум которому больше года) и думаю дай постою покурю рядом, не глушить же =) Спустя минуты 3-4 появились странные провалы оборотов примерно каждые секунд 20-30 и такое ощущение что вот-вот заглохнет. Через мин 3 таких мучений все нормализовалось, двига прогрелась спустя еще какое то время, заглушил и от греха подальше пошел данный пост писать. Подскажите что это могло быть? Есть ли повод для беспокойства?
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 8.12.2008, 20:17
Сообщение #2


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




для двигателей твоей серии провалы - вполне нормальное явление, которое никто не берется лечить. Хотя не до такой степени, что аж заглохнуть хочет... По интернету такие проблемы не решить все-таки. Очень важна сама природа провалов - какие они, ибо причин может быть много: неисправность системы ХХ, пробой свечи зажигания, неисправность свечей, неправильно отпрабатывающие форсунки, зависающий клапан...


--------------------
89148508740
Спасибо! — S17
Перейти в начало страницы
 
+
riko
сообщение 8.12.2008, 21:57
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 597
Спасибо: 162




надо идти опять заводить))...серьезно))....3 дня стояла в теплую погоду, а заводить стал в первый мороз...скорее всего щас нормально все будет....а вот если повторится, тогда уже искать причину.


--------------------
Быть богатым не значит быть счастливым, но быть счастливым значит быть богатым.---------------------------------------------------------------------------------------------------Www.3moka.ru
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 8.12.2008, 23:00
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Проверь тосол.Если его нехватает или он схватился шугой, то датчик температуры будет недостаточно точно снимать данные. А также проверь выхлоп. Могло забить трубу снегом.



--------------------
Спасибо! — S17
Перейти в начало страницы
 
+
ЦыфрыЧ
сообщение 8.12.2008, 23:06
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 1933
Спасибо: 930




А также могло просто намести снега под капотом на двигу. Двигатель начал прогреваться, снежок растаял, и если уплотнители резиновые не целые, вода могла попасть на свечи, ну и собстна пробой свечей, и почти глох! На спринтере прошлой зимой было именно так, ДВС - 5а. Когда открыл капот там прям как на картинке, сноу-тюнинг подкапотного пространства, только АКБ и радиатор было видно - красота:))))))) Вычистил, снег, просушил, и в добрый путь:)


--------------------
 Пессимисты испускают дух задолго до смерти.
Спасибо! — S17
Перейти в начало страницы
 
+
S17
сообщение 11.1.2009, 13:51
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 677
Спасибо: 341

Авто: Toyota Town Ace Noah SR50G 3S-FE ROYAL LOUNGE 1998



В продолжение темы: заменил масло, тосол, на всякий случай поставил новый аккум 65-ку.... машина последние 4 дня стояла без движения на улице... и о чудо! сегодня утром с пульта с первого раз завелась и на протяжении всего прогрева никаких провалов не было! Всем спасибо за советы.
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.5.2024, 5:35