Супра 86" 1 jz-gte, Свап Опции

[Phoenix]

Привет всем. Хочу расказать про свою супрочку. В начале года загорелся приобрести, сделать и увезти с собой авто, за который не стыдно будет среди европеек. Естественно машинки рассматривались только олдскуул. И так после продолжительных поисков была найдена в одном гараже Тойота –Супра 86" с двс 1G-GEU,на двс сразу было забито(потому что на такой машине ему не место) интересовало состояние кузова, ибо такие авто не битые не бывают, за время существования ,всегда найдется удалец который с криками «банзай» и тапку в пол не войдет в поворот. И так после осмотра я был рад состоянием кузова( из всех побоев оказалось только заднее пр.крыло,да и треснутое лоб.стекло). Деньги отданы, машину в гараж и началось… План был такой, найти где нить такую же только битую но с 1G-GTEU,и уже собирать нормально. Пока машина-донор, искалась свою супрочку решено было разобрать и все-все-все сделать по человечески , а не по «а хрен на нее, доедет». На конец-то донор был найден. После долгого откапывания, я погрузил его на эвакуатор и с чувством «вот повезло»(забрал донора за 30рубликов) на разбор в гараж. Но радовался я не долго, при тщательном осмотре было найдено столько касиков, что стало понятно по чему ее «убрали»,колодки все клепаные, ни одной живой шаровой, сайлентблоки все рваные и т.д. С двиглой тоже самое, то что он весь был в масле, хрен с ним, а вот то что колено было точеное под 1 меня не порадовало. Короче после не скольких звонков знакомым "торговцам всего" с японии и непродолжительного раздумывания(сек. 30),было принято решение привезти контрактник 1JZ-GTE 93г. с соары. Пока ждал двигло решил по тихоньку все собирать и готовиться морально к свапу. ДВС пришел с задержкой по времени , но не чего, и тут началось: крепление подушек -пришлось купить с какого-то джея годов 2000-х ,и…наш друг напильник и фреза(благо хоть подрамник с донора целый). Потом вечер на втыкание двс и подгонку угла подушек шайбами. Потом наверное ушла неделя на подбор и проводку шланчиков, резиночек, и т.д. Далее несколько вечеров упрашивания знакомого электрика, взаимозачет по ремонту наших авто и еще день его работы и она ожила!!!! Без глушителя правда, но завелась, и довольно бодро. И вот после месяца в гараже и постоянных упрашивании соседей выкатить или закатить(гараж не мой) я выехал сам. Сразу на сварку глушителя, пока сток, в дальнейшем будет прямоток от коллектора. И все… оставалось только бампер, немного пластмасок и устранение косяков выявленных в период обкатки(благо их немного ).

Сообщение отредактировал Phoenix - 12.6.2009, 20:50

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Drager]

сколько двигатель вышел по баблу? с компом я так понял?

[ТимиЧ]

Молодца Уважуха тебе дружище цвет машинки прикольный и вообще в обвес ее одень и колесья замени и будет супер кар )))))))))

[Phoenix]

двс заказан был совместно с акпп и косой, а подругому ни как. Обошлось в 60 рубликов.

[camry-club]

видел нераз молодец
Тимич прав ей для вида только катков хороших нехватает

[диссектор]

труд сделал из обезьяны человека ...
и только воля сделала человека разумным!
всего наилучшего- МОЛОДЕЦ-точка.
пи.си . один мой знакомый убивал эту машину. щас он в бегах ...- вывод ненадо убивать машины-надо их делать!

[Phoenix]

катки само собой. Только пока бабло закончилось. По мере поступления денег в мой кошелек, будет приобретатся многое,а надо еще ого-го.

[диссектор]

Спасибо! — Phoenix

[Deny]

Уважуха конечно, труд,затраты,моральное удовлетворение.НО.....
Один мой знакомый очень и очень долго строил свою машину.Вложил в неё бабла,труда и всё прочее(тоже кстати уважуха), но когда он подзадумался что пора взять достойную замену и посвежее, он взял себе Субару Б 4 с Япии с немногими но переделочками типа: нулевого фильтра, прямоточной системой и ещё немножко там такого рода но не сказать что вкачанная! Итог : когда он прокатился на ней и топнул со своей построенной красавицей и ушёл от неё достаточно бодро то очень сильно плюнул и продал её с большой грустью в глазах но без сожаления. И сказал: что прогресс идёт и если машина с минимальными изменёнными стоковыми характеристиками идёт гораздо бодрее мне просто жалко потраченных денег а самое главное сил на мою бывшую машину.Так зачем она мне нужна если строил самую быструю а оказалось...... короче так себе.
Парни я вообще не могу сказать что не надо строить старые виды авто и т.д и т.п. НО сколько раз наблюдал что человек душу вкладывает и столько усилий а в итоге обычный свежий сток во всём превосходит конкурента это обидно. Мне жалко ваш труд.
Но очень и очень приятно когда машина такого года в таком состоянии плывёт по улицам города, смотриться ништяк!!!

[Phoenix]

Уважуха конечно, труд,затраты,моральное удовлетворение.НО.....
Один мой знакомый очень и очень долго строил свою машину.Вложил в неё бабла,труда и всё прочее(тоже кстати уважуха), но когда он подзадумался что пора взять достойную замену и посвежее, он взял себе Субару Б 4 с Япии с немногими но переделочками типа: нулевого фильтра, прямоточной системой и ещё немножко там такого рода но не сказать что вкачанная! Итог : когда он прокатился на ней и топнул со своей построенной красавицей и ушёл от неё достаточно бодро то очень сильно плюнул и продал её с большой грустью в глазах но без сожаления. И сказал: что прогресс идёт и если машина с минимальными изменёнными стоковыми характеристиками идёт гораздо бодрее мне просто жалко потраченных денег а самое главное сил на мою бывшую машину.Так зачем она мне нужна если строил самую быструю а оказалось...... короче так себе.
Парни я вообще не могу сказать что не надо строить старые виды авто и т.д и т.п. НО сколько раз наблюдал что человек душу вкладывает и столько усилий а в итоге обычный свежий сток во всём превосходит конкурента это обидно. Мне жалко ваш труд.
Но очень и очень приятно когда машина такого года в таком состоянии плывёт по улицам города, смотриться ништяк!!!

лично мною на этой машинке на гонках на 23-м,были выиграны заезды с 1)акура MDX 3.5 год я думаю 2006, 2)аристо 2001г 3.0 тт.

[Deny]

лично мною на этой машинке на гонках на 23-м,были выиграны заезды с 1)акура MDX 3.5 год я думаю 2006, 2)аристо 2001г 3.0 тт.

Phoenix без обид но МDХ на сколько я помню больше приравнивается к Кроссоверу,а Аристы и Прелюд с Вигором 2-х литровые на мехе "НО" без турбин драли неплохо.
Я не говорю что то плохо,я наоборот за , но я ещё раз повторюсь: Мне жалко труд. А это самое низкооплачиваемое походу у нас в стране!

[X__GADik!!]

Сосед ты не прав я знаю такие 32 скаи которые субарик не догонит и супра тоже просто это дело денежное деньги есть и супра поедит,а что касаемо этой автор безусловно красавец вот только мне не понять автомата в этой машине

Так же есть такая тачка называется Ниссан пульсар:) смешно но не знающим людям есть у него комплектация славаная ГтАйР вот так утилёк 93 года даже стоковый я думаю от б4 уедет со свистом:)опять же вопрос только в надобности я стараюсь делатьв сё для себя и тлолько мне нравиться а кто там что думает и скажет меня не очень то заботит:)

[Drager]

Phoenix, пффф.... я эту акуру на обычном 2.5 моторе порвал а ты мне про турбо...твой турбо мотор не должен а просто обязан летать!!! Б4 твин турбо будут отдыхать... ариста тоже не показатель....

[N300ZX]

Привет! Красафчег! Молодец! Че бы там не говорили я всегда останусь при мнении что раньше машины делали лучше! Надежнее и даже красивее. Супра норм, Убирай мелкие косяки, тогда уж точно я буду ехать сзади, а не как в прошлый раз И ставь себе меху. ну этот автомат!

Я по себе знаю сколько это надо сил и труда сделаь что-то. К сожалению у меня упало, продал. Теперь жалею. За те деньги что я потратил на Б4, я бы уже ездил с двиглом ТТ на фашке и мехой. И было бы куда интереснее.... =\

Аристо не вариант.... даа... интересное мнение..... Drager порвешь аристу? =) я вот сомневаюсь что я её вывезу.

X__GADik!! у меня у знакомого фашка прокаченная. Самя быстрая в москве. я фото выкладывал. И у него ж пульсар. =) Пульсар 402 метра проходит за 10.5 ... Фашка за 11.4.. =))  Дело все от ко-ва бабла и желания... Я думаю ни одна машина в г.Магадане с его фашкой даже не сравниться, что там до пульсара.... Кстати фашку он вроде как продал, или продает. Взял себе вторую. фашку свежее. та 89 года была, сейчас 95... Сказал что хватит гонять хочу ездить боком. Строит чисто для дрифта, уже успел слить в паре соревнований, процес постройки продолжается...

Deny.Какую машину он строил то? Может он строил себе прелюда елки. конечно его б4 уделает даже если пасудина будет в тюненге.Опять же б4 ВД.На старте уходит... Я вот так уделал 300Zx Серегину, 3литра ТТ... и чего это не показатель. Сейчас он себе меху воткнет и тогда я буду ням ням=) Так же как и с хозяином супры, доведет он её до конца, воткнет мехи и я опять ням ням=)

у меня есть один шанс=) ставить башку 2,7 и вешать ведройд=) тогда они будут ням ням=) хех. Тока впереди джип=)


зы. Top Gear проводит тесты какие машины лучше old school или new one=)
ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал N300ZX - 13.6.2009, 9:53

[X__GADik!!]

Да это то понятно всё просто парень красавец первый в городе осуществил такую тему без лишних слов:)

[Drager]

Phoenix, тут вопрос ты коробку менял? цена 60т.р с коробкой?
N300ZX, ариста уже давно не едет поверь мне.... (я про ту с которой он вставал)

[Phoenix]

Phoenix, тут вопрос ты коробку менял? цена 60т.р с коробкой?
N300ZX, ариста уже давно не едет поверь мне.... (я про ту с которой он вставал)

60 т.р.- движка,коробка,коса с мозгами. Вобщем почему не механика объясню,короба которая на них изначально при дальнейшем тюне много не вывезет,если и ставить то надо было искать так называемую Гетраг(6 скоростей)ставится на некоторых версиях новой супры. А это такой экслюзив,что даже если найду то цена не подъемная будет,а есче +керамика. А вот автомат даной модели в стоке выдерживает до 400 кобыл. А потом можно немного похимичить и до 450-480.

[Dolphin]

так ты ее продаешь или уже передумал?
 

[Drager]

Phoenix, мотор без коробки сколько стоит? модель коробки своей не знаешь?

[Phoenix]

Phoenix, мотор без коробки сколько стоит? модель коробки своей не знаешь?

мотор отдельно 45000,но я покупал все с одного автомобиля. короба за моделью a341e

[Drager]

Phoenix, хм у меня такая коробка помойму на короне стояла=)) Ты насос поменял?

[Phoenix]

так ты ее продаешь или уже передумал?

я робко пытаюсь ее продать. Проблемы с доставкой. Ну о-очень не хочется,сейчас если надумаю,то беру кредит, в контейнер ее, и в питер.

[ASS]

Такая коробка НЕ МОЖЕТ стоять на Короне!!!

[Drager]

ASS, может я ошибся? щя в книге посмотрю...

[Phoenix]

Drager, такая акпп на могла стоять на короне,там либо 140-е,либо 240-е серии. Если ты про топливный насос то нет,стоит в стоке с 1G-GTEU. Все в планах,и насос,и форсунки,и т.д.