Продам ДВА снегохода |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Продам ДВА снегохода |
23.11.2010, 22:04
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 89 Спасибо: 20 Авто: Chevrolet TAHOE GMT 900 LTZ, 2007. BMW 650i,2006. |
Продам ДВА СНЕГОХОДА BRP LEGEND V-1000, 1000 см.3, 60 л.с., 2004 г.в., пластик целый, в подарок к каждому - запасной ремень вариатора. цена за 2 шт. 440 000 , таможня 100%, на учете не стояли.
тел. 89148526060 Тимофей. -------------------- Если что, продаю BMW 650i,(привод классика, 367 пони), или поменяюсь сдоплатой в обе стороны=))) тел. +7-914-852-60-60
|
|
|
23.11.2010, 22:17
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
ТТХ бы поподробней...
-------------------- |
|
|
24.11.2010, 0:45
Сообщение
#3
|
|
Группа: Участник Сообщений: 89 Спасибо: 20 Авто: Chevrolet TAHOE GMT 900 LTZ, 2007. BMW 650i,2006. |
вот описание ссылка доступна только зарегистрированным 12905158104cebb56224ac9
ну и конечно же скидка, при покупке двух -------------------- Если что, продаю BMW 650i,(привод классика, 367 пони), или поменяюсь сдоплатой в обе стороны=))) тел. +7-914-852-60-60
|
|
|
24.11.2010, 1:26
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1494 Спасибо: 734 |
задаю свой традиционный вопрос уже - гуска какая по размеру?
-------------------- "Феншуй - это когда холодильник стоит рядом с компом."
|
|
|
24.11.2010, 1:49
Сообщение
#5
|
|
Группа: Участник Сообщений: 89 Спасибо: 20 Авто: Chevrolet TAHOE GMT 900 LTZ, 2007. BMW 650i,2006. |
Гусеница (ширина х длина х высота), мм -381 х 3455 х 31,8
-------------------- Если что, продаю BMW 650i,(привод классика, 367 пони), или поменяюсь сдоплатой в обе стороны=))) тел. +7-914-852-60-60
|
|
|
24.11.2010, 1:56
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
ТУРЫСТ снегоход.Правда мощный зараза.
|
|
|
24.11.2010, 2:08
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1494 Спасибо: 734 |
ТУРЫСТ снегоход.Правда мощный зараза. Да, соглашусь, турист. Я все присматриваю аппарат с 600 на крайний 500 гуской. Утилитарник такой. Цена его будет пнятно больше. -------------------- "Феншуй - это когда холодильник стоит рядом с компом."
|
|
|
26.11.2010, 12:08
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
awaks
Ну почему больше? получается легенд каждый по 220 тыров,можно тайгу новую взять,во владе прикупить чего нить за эти деньги. Почему именно утиль с 600 гусёй нравиться? |
|
|
27.11.2010, 0:16
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1040 Спасибо: 551 Авто: toyota |
awaks Ну почему больше? получается легенд каждый по 220 тыров,можно тайгу новую взять,во владе прикупить чего нить за эти деньги. Почему именно утиль с 600 гусёй нравиться? Валера, зачем тайга? За эти деньги можно хорошЫй импорт взять пробежный, который лучше по качеству и дольше прослужит! |
|
|
27.11.2010, 10:34
Сообщение
#10
|
|
Группа: Участник Сообщений: 149 Спасибо: 82 Авто: mazda titan |
За 220 импортный утиль можно купить только убитый, а насчет восстановления - гляньте ценники в Сафари
|
|
|
27.11.2010, 11:21
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Цитата(зеркало @ 26.11.2010, 23:16) ссылка доступна только зарегистрированным За 220 импортный утиль можно купить только убитый, а насчет восстановления - гляньте ценники в Сафари Ну я бы так не утверждал категорично что убитый.Я лично считаю что б/у иномарка примерно в том же состоянии надёжности что и новая тайга.А расходники в ходовку и если что вариатор с токарем напару зачинить-так и на новых тайгах это практикуется.На моё высказывание в этой теме прошу не отвечать(для этого есть другая тема).
Спасибо! — зеркало
|
|
|
27.11.2010, 15:20
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1494 Спасибо: 734 |
Да, соглашусь, турист. Я все присматриваю аппарат с 600 на крайний 500 гуской. Утилитарник такой. Цена его будет пнятно больше. Вопрос проходимости. Весьма вероятно, что я заблужаюсь в чем то. Пока я новичек. -------------------- "Феншуй - это когда холодильник стоит рядом с компом."
|
|
|
27.11.2010, 15:40
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2384 Спасибо: 1301 Авто: TLC LJ78 1992 |
Не заблуждаешься, удельный вес - это законы механики, против этого не попрешь, поэтому выбирай с наименьшим соотношением вес-площадь гуски с привязкой к мощности двигателя. При сбросе газа при движении на пересеченке ( ручьи, чепыжник и т.п.) 160 кобыл под капотом на 40 гуске тебя не спасут.
Спасибо! — awaks
|
|
|
28.11.2010, 3:17
Сообщение
#14
|
|
Группа: Участник Сообщений: 50 Спасибо: 17 Авто: Prado 2001 |
На тему широкой и узкой гуски споры идут столько, сколько эти гуски существуют. Я гонял и на том и на том. Разницы нет никакой, по меньшей мере о которой стоит восторженно говорить. Ремарка - если гуски 390. 345, а тем более 310 нужна подготовленная трасса или снег не больше 20-30 см. Снегоходы с широкой гуской обычно на 100, а то и больше кг тяжелее и если Тундру я поднимаю одной рукой за заднюю ручку (хотя я не очень сильный), то Армейца и двоем то тяжко будет
|
|
|
9.11.2011, 23:22
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 959 Спасибо: 484 |
Только этот легкий в лесу за день через каждые 100-200 метров так наподнимаешся, что к вечеру сил вообще нет. Я уже не говорю что на снегоходе с узкой гуской подняться в перевал в большой снег практически не реально, надо уж очень сильно постараться извернуться. А на широкой гуске тяжелей, но идет по снегу хорошо.
|
|
|
10.11.2011, 0:52
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
О блин,год прошёл с последнего месаджа
Но раз такая мазута скажу свою лепту по поводу в гору на широкой гусе...не едет широкая гуся и полудохлый мотор в гору. Вверх едет горник и только горник, от 700 кубов,всё остально не едет по снегу! |
|
|
10.11.2011, 22:35
Сообщение
#17
|
|
Группа: Участник Сообщений: 3 Спасибо: 0 |
А, что значит в гору? Угол наклона какой? Я новичок в этом деле не рублю вообще но хотел бы взять Ямаху 540.
Ну, скажем на эту гору я летом заезжаю на сафаре, наклон хороший, но ползу вполне спокойно. Градусов 25-30 наклон. Можно заехать туда на Ямахе зимой? |
|
|
11.11.2011, 9:10
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3583 Спасибо: 1821 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
А, что значит в гору? Угол наклона какой? Я новичок в этом деле не рублю вообще но хотел бы взять Ямаху 540. Ну, скажем на эту гору я летом заезжаю на сафаре, наклон хороший, но ползу вполне спокойно. Градусов 25-30 наклон. Можно заехать туда на Ямахе зимой? Если склон приморский и снег слежавшийся - вытянешь. Если этот же склон будет свежевыпавшим пухлячком - то разгон тебе поможет, может быть. А если это затяжной подъем, и разгона не хватит - от твоего мастерства, в том числе умения лопатой махать. Сообщение отредактировал tpavel - 11.11.2011, 11:16 Спасибо! — Estonec
|
|
|
11.11.2011, 10:49
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Я под горой подразумеваю например Магаданский перевал со стороны Армани(там где обрыв) вот снизу с долины и на самую вершинку.Ну или когда снега свежего много нападало.
Куда ты на сафаре заезжаешь,думаю на снеже утиле проблемм не будет.Ну и если не для отжига со спортивным уклоном,то бери викинга,это хорошая лошадка для спокойной доставки себя почти куда хочется.В крайнем случае гору крутую можно и объехать. А и прыгать на утиле не получиться |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 13:22 |