Поездки на снегоходах, планирование и отчёты Опции

[tpavel]

..но он на рычагах...

Едется комфортно, рулится и на перекосах лучше стоек. Необходимо бережнее относиться и не лететь сломя голову по малоснежью и незнакомому путику - и это верно. Боится косых ударов в уже повернутую до упора лыжу. Например летишь по путику и не вписываясь в поворот влетаешь в дерево. Усугубляется если сзади добавляет еще и тяжелая пена с горки.

Еще немаловажный момент при выборе новичку: бери тот снегоход, на котором ездят возможные компаньоны, по причинам - помогут мат.часть освоить без лишних потерь времени и денег, общий ремнабор в дальних поездках, и путик комфортный одинаковой для всех шириной и радиусами. А то какой толк от компаньона, который на косую горку сам заехал, а братва внизу объезды ищет.

Сообщение отредактировал tpavel - 1.9.2014, 9:23

[safari65]

покупать планирую технику б/у 1-2 года...хочется уложиться в 350 тыр.

Сейчас скидывают Викинги в хорошем состоянии с небольшими пробегами, может есть смысл найти адекватного продавца и приобрести за реальную цену (220 -230 т.р.) Определенные минусы как у всех снегоходов есть, однако плюсов больше, опять же устойчивый, это поначалу без опыта управления снегоходов немаловажно, ну и думаю, что гуся ЛТ в данном случае вам не подойдет, все таки ВТ или СВТ поуниверсальней

[veter]

  В идеале конечно самому прокатится и определится. Ездил на 540м и на Коте, Есть + - у того и другого, но по мне, так  Кот комфортнее, удобнее, чутка шустрее, значительно красивее... и бак на 60 л.  По проходимости в целом ... хз, но яма задом лучше идет однозначно.)) 

[Дукат]

Подкопи денюжек и закажи Skandic WT 550 - Утилитарный UTILITY WIDE TRACK Цена от 439 990 руб у дилеров BRP .По любому лучше рогатого .Про кота не скажу не пробывал.Ценник можно ещё меньше найти во Владике, это будет не дилерский но новый.


А так то хороший снегоход который ломается рядом с домом.

Сообщение отредактировал Дукат - 1.9.2014, 13:25

[DvK]

Подкопи денюжек и закажи Skandic WT 550 - Утилитарный UTILITY WIDE TRACK Цена от 439 990 руб у дилеров BRP .По любому лучше рогатого .Про кота не скажу не пробывал.Ценник можно ещё меньше найти во Владике, это будет не дилерский но новый.


А так то хороший снегоход который ломается рядом с домом.

А до конца сентября еще и акция, можно дилерский взять со скидкой..
например такой-же как на фото , но без пониженной, бюджет со скидкой составить примерно 390 тыс с доставкой...
причем возможен вариант с гарантией.. (данный вопрос сейчас в процессе решения)

Сообщение отредактировал DvK - 17.9.2014, 0:00

[Alitet]

Февральская поездка - Ольский лиман - Мелководная - бухта и бывший посёлок Сиглан, ч. 1.



Это уже Сиглан

Продолжение следует...

[Дукат]

Alitet где продолжение?

[Alitet]

Да вот же оно!
[attachmen
t=208605:_DSC1973___.jpg]

Больше пока не загружается . Так что только завтра теперь.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[safari65]

Красота, уже охота на Сиглан порыбачить.

[Alitet]

Извините, парни, я бы рад, но фотографии больше пока не загружаются. Есть всего 150 кб. Как модератор позволит, сразу продолжу.

[KAMAZ]

Немного не в тему, но по снегоходам. Есть у кого-нибудь лопнувшая, сломанная, разбитая (но если разбитая, но все куски в наличии должны быть) пластиковая деталь от снегохода? непрозрачный пластик. Нужна на опыты. В идеале - верну в собранном виде, целом, вернувшим свою целостность. В худшем - в том же самом. В личку.

[Начальник]

Распаковал вчера своего викинга из коробки, собрал. сегодня решил с ребенком по лесу покататься. Это мой первый снегоход и первая поездка.
Насмотрелся роликов в инете. и подумав что сейчас объезжу вес лес, но не тут то было.
только сьехал с наста в поле и началось, валится то влево то вправо. снега то немного чуть выше колена.
не рулит по целине совсем. 5 метров и копать. 5 метров и обратно капать. уже не знал как развернуться чтоб выехать с поля, заскочив на бурановский путь
выехал с поля и в гараж. на копался до усеру. судя по рекламе и роликам они ходят по снегу в числе лучших езды по целине.

Может нужно расширители лыж и ли еще что то. или я не так что то делаю ведь по прямой он же не должен так валится.

[Estonec]

Нужно просто больше тренировок,не забывай что на снежике надо работать весом.

Сообщение отредактировал Estonec - 17.1.2016, 15:25

[Estonec]

А где поле пухляка говоришь?

[Начальник]

А где поле пухляка говоришь?

да по трассе.

сегодня была тренировка номер 2. по бурановскому питику идет на целяк заскакиваеш и все на боку.
пробовал весом, но правда скорость не большая км 20-25
не рулит, поворачиваешь налево перевернулся на правый бок, откопался, выехал завалился на другой.
на спидометре 6км всего 5 их них на лопате.
может снег еще рыхлый. не знаю

уже продать готов нехрен его. не он меня катает а я его. мне именно нужно по целине ходить.

[Estonec]

Наклоняешься не головой с плечами,а смещаешь весь корпус в сторону поворота(как на мото) стоишь получается на подножке внутренней к повороту.вторая нога либо на сидушке если не сильно крутой поворот,либо обе ноги на подножке.если прям шописец крутануть-то вообще при повороте например направо,правая твоя нога на подножке,а левая за борьом об снег притормаживает....хотя это больше к горникам. У тебя получается руление в пухлом или песке сидишь ровно,бошка наклонена в сторону поворота и вывернуты лыжи... это немного не так как надо.

Расширители я думаю не помешают. На трассах снег вымерзает в сахар....с расширителями половчей наверное будет.

давай не кисни.снежик хороший и продавать его не надо

Сообщение отредактировал Estonec - 17.1.2016, 21:07

[Начальник]

тогда хочешь не хочешь придется тренироваться ,
ну а как же тогда бураны ходят по целине . везде следы ихние .
тут блин купил снежик по цене как два новых длинных бурана и ехать только по их следам.
обидно.

[Estonec]

Бураны едут примерно так же,работая весом ездуна. Это короче только практиковаться и будет понимание процесса. Но в любом случае основная мысль это перенос веса при необходимости,на сторону противоположную завалу. На квадрике например в нормальных ебунях ,ровно таже хрень.

У меня типа горник,я стоя на жёстком накате могу потянуть снеж набок и оторвать лыжу от земли.на ходу по снегу даже с колено вообще прям сплошная прыготня с стороны на сторону. Утиль реально устойчивый по сравнению с моей йамашкой. Да и если он только начинает заваливаться.....ты газ не закрывай сразу....дай ему чтоб он гуслей сам себе напилил и выровняется....надеюсь

[Начальник]

У меня с завода стоит тахометр, на других так же его нет.
Красной щкалы там нет, вот и вопрос сколько максимум оборотов давать. в книжке про тахометр тоже ни чего нет

[Estonec]

Ну пока новый,ты в полгаза погоняй,пущай поприкатается. В мануале про диапазон оборотов не сказано?

[DANger]

Радик, а как там моё крыло от мотоцикла поживает? или ты его того? потерял?

[Начальник]

нет ни чего не сказано.
я и так по тихоньку 2 метра еже 2 копаю.
купил датчики температуры и эл. лебедку , еще бы снежный якорь купить ))))
смотрел домкраты, ну уж что то очень дорогие.

А есть группа снегоходчиков в ватсапе?

[Estonec]

Вроде есть.

[Alitet]

тогда хочешь не хочешь придется тренироваться ,
ну а как же тогда бураны ходят по целине . везде следы ихние .
тут блин купил снежик по цене как два новых длинных бурана и ехать только по их следам.
обидно.

При езде на снегоходе нужно постоянно прогнозировать ситуацию и переносить вес тела в противоположную сторону от той, в какую сейчас будет валиться снегоход. Чем раньше ты это сделал, тем меньше усилий нужно прилагать. Если зарываешься - старайся не газовать! Остановись, подумай и либо поддёрни в правильную сторону, либо подталкивая пробуй выехать, либо подкопай и см выше. Снегоходу нужно хотя бы небольшая инерция для выезда из засады. При остановке всегда смотри как тебе лучше потом тронуться, т.е. желательно стать в целине не носом в гору и так, чтобы впереди не было кустов и препятствий.

[Estonec]

Хотя гораздо прикольней ручку в руль и алга