Помогите с калибровкой, Вариатор на Цивике |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помогите с калибровкой, Вариатор на Цивике |
31.5.2012, 18:48
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 232 Спасибо: 24 |
Другу нужна помощь, нужно откалибровать вариатора на Honda Civic Ferio 97-го года, кузов ЕК-3. Пробовали по мануалу из книги - не получается, Может кто уже сталкивался с подобным и чего подскажет?
-------------------- |
|
|
31.5.2012, 22:52
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
что не так с кпп?
-------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
31.5.2012, 23:01
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 634 Спасибо: 253 |
вариатор?я делал так
Калибровка в движении (нужен большой участок ровно дороги) 1. Прогрейте мотор до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора должен включиться). 2. Запустите двигатель без нагрузки (выкл все потребители,лампочки,мафон, печка и тд), затем включите фары. 3. Начните движение из положения [D] и двигайтесь, пока скорость не достигнет 60 км/ч, затем сбросьте скорость более чем за 5 сек, не нажимая педали тормоза (накатом). В конце Вы почуствуете как мотор отсоединится от коробки (как если на механике выжать сцепление) 4. Проверьте работу трансмиссии в движении на пару недель хватает....у меня потом почемуто опять сбивалось а вот нормальная калебровка Процедура калибровки стартового сцепления вариатора Внимание: Когда возникает любая из нижеперечисленных ситуций, в PCM (модуль управления трансмиссией) очищается память сигнала обратной связи для управления стартовым сцеплением. Поэтому в память PCM необходимо заново записать сигнал обратной связи для управления стартовым сцеплением. Ситуации такие: отсоединение АКБ удаление предохранителя №20 (15А) в блоке предохранителей под панелью замена стартового сцепления замена корпуса управляющих клапанов вариатора кап. ремонт трансмиссии замена трансмиссии (transmission assembly, т.е. вариатор + главная передача) замена двигателя кап.ремонт двигателя Калибровка на стоянке Требуемые спец.инструменты: DLC pin box ( 07WAJ-0010100) 1. Поставьте авто на стояночный тормоз и зафиксируйте все 4 колеса. 2. Прогрейте мотор до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора должен включиться) 3. Удостоверьтесь, что лампа MIL (Malfunction Indicator Lamp - лампа индикатора неисправности, иначе называют еще Check Engine) не горит и индикатор [D] не мигает. Если MIL загорается и индикатор [D] мигает, проверьте топливную и выпускную системы или систему управления автоматической трансмиссией, затем проверьте заново. 5. Выключите зажигание 6. Подсоедините DLC pin box к разъему data link, затем соедините контакты 4 и 9 и включите зажигание. 7. Нажмите педаль тормоза и не отпускайте ее до окончания калибровки 8. Запустите двигатель без нагрузки (under no-load conditions), затем включите фары (видимо, ближний свет - прим. переводчика ). Фары должны оставаться включенными до окончания калибровки. 9. Сдвиньте рычаг в положение [N], затем в [D], [S], [L], потом обратно в [S], [D], и снова в [N] в течение 20 секунд после запуска двигателя. Рычаг нужно останавливать в каждом положении. Повторите это дважды. 10. Удостоверьтесь, что индикатор [D] загорелся на 1 минуту, как только рычаг оказался в положении [N], затем индикатор гаснет. 11. Если индикатор [D] мигает или загорается, но не гаснет через 1 минуту, выключите зажигание и повторите процедуру с шага 6. 12. Передвиньте рычаг в положение [D] и удостоверьтесь, что индикатор [D] загорелся на 2 минуты, а затем погас. 13. Если индикатор [D] мигает или загорается, но не гаснет через 1 минуту, выключите зажигание и повторите процедуру с шага 6. 14. Выключите зажигание. 15. Проверьте работу трансмиссии в движении. Сообщение отредактировал SDtuning - 31.5.2012, 23:07 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.4.2024, 16:41 |