Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Магаданский автофорум М49 _ Акции автоклуба _ Хочется ралли
Автор: KAMAZ 23.9.2010, 0:54
Вот хочется зимой что-нибудь активное, спортивное замутить.... хочу раллийную гонку.
Много думал. Решил, что идеальный вариант проведения подобного мепроприятия - кольцевая гонка. К примеру в том же карьере Орбита. С помощью бульдозера подгттовить, расчистить трассу и гоняйте, товарищи, кто желает.
Проблемы?
1. Кто вообще будет участвовать?
2. Подготовка трассы. По крайней мере день работы бульдозера
Предположу, что вы можете предложить подобное мероятие провести на льду той же нагаевской бухты. Вот только давайте опустим этот вопрос изначально и не будем его обсуждать, ибо водоохранная зона и n.l./ Много лишних, возможно нерешаемых проблем, так что не будем, давайте, обсуждать этот вариант.
Ну так что? кто хочет участвовать в подобном мероприятии? У кого какие мысли есть? давайте без мелочевки, нерельных идеях. Только реалистичное, возможное.
Автор: MagON 23.9.2010, 0:58
А если на гороховом поле с какого нибудь краю?
Или кто то будет против?
Автор: Kimi Raikkonen 23.9.2010, 0:59
Я за! 
Можно кое что использовать с WRC
Перед началом соревнований водитель и штурман знакомятся с трассами. Они обычно проезжают по спецучасткам на обычной машине во вторник и среду перед соревновательными днями. Именно здесь штурманы детализируют своими записями особенности дороги в маршрутной карте, непосредственно которую они и будут читать пилотам во время гонки. Стоит отметить, что записи штурмана во время заезда имеют немаловажную роль. По каждому спецучастку разрешается проехать только два раза, при этом скорость движения ограничена рамками 71-130 км/ч.
Спецучастки
Спецучастки представляют собой отрезки трасс, на которых экипажи едут настолько быстро, насколько это возможно, чтобы показать самое лучшее время. Маршрут может проходить начиная от грунтовых до общественных дорог, которые естественно во время соревнований закрыты для остального транспорта. В типичном ралли около 25 спецучастков, на прохождение которых отведено 3 дня. Участки дорог, по которым передвигаются гоночные автомобили между спецучастками называются дорожными секциями. Каждый день экипажи проезжают около 400 км, где спецучастки составляют примерно треть. Длина участков колеблется от 5 до 60 км, а время фиксируется после каждого спецучастка с точностью до десятой доли секунды.
Время
Автомобили в WRC не соревнуются непосредственно друг с другом. Главным определяющим победителя фактором является время. Автомобили в ралли стартуют по очереди с интервалом 2 минуты согласно установленному таймеру с которого и фиксируется время прохождения участка. Если экипажи не сталкиваются с серьёзными неисправностями, то они редко встречаются друг с другом на трассе. После завершения всех спецучастков, водитель, потративший наименьшее время в сумме, является победителем.
Очки
Результаты каждого из 16 этапов ралли рассчитываются Международной Автомобильной Федерацией в двух разрезах: во-первых, по пилотам, а, во-вторых, по производителям. Водители получают
25 очков за первое место,
18 — за второе,
15 — за третье,
12 — за четвёртое,
10 — за пятое,
8 — за шестое,
6 — за седьмое
4 — за восьмое.
2 — за девятое.
1 — за десятое.
Автор: KAMAZ 23.9.2010, 1:00
Или кто то будет против?
лыжня, огороды, лес, болота.
Автор: MagON 23.9.2010, 1:02
Ну и ладно 
А сколько вообще места надо? И рельеф какой?
Автор: KAMAZ 23.9.2010, 1:05
как можно больше. Рельеф - желательно без резких перепадов высот и желателен хороший обзор для зрителей
Автор: Shiko 23.9.2010, 8:53
1. Я участвую!!! Т.к. это самый реальный и честный способ сравнить ... а не меряться писюкатами на форумах, показувайя "нишфтяки".
2. Не понял вопроса... Нужно найти бульдозер/грейдер или финансы ... или и то и другое.
Площадка то понятно ... Мне импонирует вариант с гороховым полем (левая половина (где нет огородов), если взираем со стороны ул. Набережная...)
Мне кажется первостепенной важности вопрос безопасности!!! Это не триал ... в раллийной гонке скорости заметно выше, прохождение поворотов идёт на пределе возможностей...!!! И значит возле трассы, особенно в зоне поворотов категорически не должно быть людей/зрителей!
Если мы это не обеспечим, то:
- никто не разрешит такое мероприятия
- ни кто не захочет быть потенциальным ....!!!
Автор: andy 23.9.2010, 9:01
Как предложение: старый аэродром на Уптаре (в народе "дробь 3"), да и насчет техники для расчистки далеко тащить не надо - Усть-Среднекан ГЭС Строй там рядом. Площадь большая, места хватит и для кольца, и для расчистки парковки для зрителей, так же есть место для размещения выездной торговли. Засчет ровной площади будет видно практически всё кольцо. Но надо сразу продумать бруствер и зону безопасности для зрителей, строго гонять зрителей от ограждения (может АБэешку притащить и пустить провод под напряжением, что бы сразу "отбивало" желание приближаться к трассе), организация отхожих мест, а то будет огромное количество арт-абстрактных фигур на снеге от желтоватых лазеров, так же сделать запрос в Соколовскую поликлинику или в санчасть аэропорта с просьбой дежурства скорой помощи. Ну в общем много чего надо будет продумать и сделать. По времени, лучше всего конец марта - апрель, т.к. уже нет таких морозов, световой день поболее будет, количество снега так же уже поболее будет. Но это мое мнение.
В общем: времени уйма, но пролетит незаметно, так что правильно сделал, что открыл эту тему сейчас. Подготовку надо начинать уже сейчас. Если что, чем смогу помогу, звони!
Автор: Shiko 23.9.2010, 9:05
andy,
Хорошее предложение ...!
Автор: Lex 23.9.2010, 9:21
Я УЧАСТВУЮ.
Автор: maldyak 23.9.2010, 9:25
Если будет предусмотрена категория для джипов - я учавствую!!!
Вопрос в стоимости аренды бульдозера? Потянем? Готов посильно скинуться финансами.
Автор: Shiko 23.9.2010, 9:37
...
Это что за категория такая?
в ралли есть только категории FF, RF, 4WD
а в них подклассы по объёмам ДВС и их отношению к массе авто ...
С кем форестерам то тогда соревноваться, а ??? Междусобойчик и так устроить можна...!
Автор: Muskul 23.9.2010, 9:37
необходимо сразу определить какие классы будут.
и только раздельный старт, как то не хочется что б тебе в бочину с заблокированными колесами ктото въехал.
былобы прикольно елсби выделели дорогу которая от веселой или марчекан хз как она там точно называется к острову идет.
Автор: andy 23.9.2010, 9:40
По поводу проведения самих соревнований (опять же это только моё мнение): заезды лучше проводить парные, победивший переходит на следующий этап с победителей из другой двойки, стартовать из противоположных сторон кольца для обеспечения безопасности самих участников заездов и их авто, так же сохранится принцип "догонялок". На классы предлагаю разделить следующим образом: спорт (купе), легковой (седан, универсал), джип, может кто заинтересуется на микроавтобусах (почему бы и нет, если они будут выступать в своем классе и соревноваться с "собратьями"?), внутри этих групп разделение на тип двигателя (бензин-дизель, без разделения на тип КПП), и внутри уже этих подгрупп разделить на объемы до 1,5 л., 1,5 л. до 2,0 л., 2,0 л. до 2,5 л., 2,5 л. до 3,0 л., и свыше 3,0 л. В отдельную группу выделить прошедшие спецподготовку спорт авто.
В качестве допуска к соревнованиям по техсостоянию предъявить талон техосмотра не позднее (вот тут срок надо определить, т.к. не хочется потом нести ответственность за допуск технически неисправного транспортного средства к соревнованиям как организаторам, да и с проведением техосвидетельствования могут быть проблемы, если только ДЮЙМ не согласится осмотреть всех), так же не мешало бы наличие фельдшера перед стартом, но это уже из фантастики.
Так же уже сейчас надо начинать расчеты затрат на подготовку трассы, призовой фонд, и т.д. и т.п., что бы в регламенте соревнований (который прожду мечим уже надо потихоньку начинать разрабатывать) указать стоимость регистрационного взноса для участников соревнований.
Автор: dissector 23.9.2010, 9:41
я тоже хачу учавствовать!
...парни вы откуда?
-мы с ралли !
Автор: Muskul 23.9.2010, 9:49
классы надо делить по приводу а не по типу кузова т.е. 2 больших класса легковые и джипы, причем 1 еще делятся на тип привода.
Автор: София 23.9.2010, 9:50
Ралли можно провести в декабре - Предновогоднии Старты. Так сказать.
Это мероприятие можно сделать ежегодным.
Вот!
Автор: Shiko 23.9.2010, 9:50
Заезды парные!
Но,:
- либо создание предохранительного брусвера внутри трека и моста по середине трассы для смены полосы (уравнивание протяженности трека для обоих участников ... ведь наружная полоса кольцевой трассы всегда длинее внутренней). Именно по такой схеме проходят трековые (стадионные) гонки всех известных раллийных соревнований и чемпионатов!
- либо "разнос" участников в половину трассы ... никаких гонок борт в борт.
Иначе это уже не ралли, а сралли ... тьфу - "гонки на выживание"!
Ты эту классификацию сам придумал или видел где?
Или "Сам, видел"?
Автор: ma1oy 23.9.2010, 9:51
Кто уже поставил себе каркас безопасности, чтобы гонять по треку? Нет каркаса, не допуск!
Автор: dissector 23.9.2010, 9:54
...А потом победителей в классах загнать вместе,шоб уже все знали ху из ху.
Автор: Shiko 23.9.2010, 9:59
на стадионный трек в любительских гонках допускается без каркаса, но обязательно в шлемаке и 4-хточечный ремень...
а вот на ралийные трассы (обычные дороги, со столбами, деревьями и т.д.), только с каркасом безопасности ...
P.S. ты же и сам наверняка читал на майфорестере, как новосибские, красноярцкие субарофилы гоняют на ралли...
это уже гонка за звание "абсолюта"...
Автор: ma1oy 23.9.2010, 10:01
Shiko, читал читал, но кувыркаться могут и на ровной дороге, вон наскары тоже гоняют по кольцу на асфальте, однако каркасы стоят.
Автор: andy 23.9.2010, 10:03
Но,:
- либо создание предохранительного брусвера внутри трека и моста по середине трассы для смены полосы (уравнивание протяженности трека для обоих участников ... ведь наружная полоса кольцевой трассы всегда длинее внутренней). Именно по такой схеме проходят трековые (стадионные) гонки всех известных раллийных соревнований и чемпионатов!
- либо "разнос" участников в половину трассы ... никаких гонок борт в борт.
Иначе это уже не ралли, а сралли ... тьфу - "гонки на выживание"!
Вот твой второй вариант я имел ввиду, может прогсто не так выразился.
А по поводу моста: кто его построит?
Или "Сам, видел"?
Володя! Это просто мои мысли и моё предложение. Классификацию предлагайте, для этого всё и вынесено на обсуждение.
Автор: Shiko 23.9.2010, 10:08
ma1oy,
от кувурков по ровной поверхности спасет и штатная конструкция, а от дерева нет ...
Наскар говоришь 
... ты скорость в 200 миль и свой спидометр сравни ...
Автор: dissector 23.9.2010, 10:11
думаю
1-легковухи до 100 л.с.
2-легковухи до 160 л.с.
3-легковухи после 160 л.с.
4-джипы
а-полный привод
б-монопривод
например мой карибас - 1а
а эскудик-4
пи.си. а че говорят на западе?
Автор: Shiko 23.9.2010, 10:13
А по поводу моста: кто его построит?
Володя! Это просто мои мысли и моё предложение. Классификацию предлагайте, для этого всё и вынесено на обсуждение.
Никто мост не будет строить... да и я против - какой к психам мост на ледовой трассе ... малейшая ошибка и ты летишь на/с этого моста пахать берлоги в сотнеметров ...
За мысли и обсуждение спасибо!
Вот только в п. Уптар холодно ... когда уже будет хороший снег и наст, темпер будет под 35-40 ... зрителям это как?
Автор: ma1oy 23.9.2010, 10:14
от кувурков по ровной поверхности спасет и штатная конструкция, а от дерева нет ...
Наскар говоришь
... ты скорость в 200 миль и свой спидометр сравни ...Автор: Shiko 23.9.2010, 10:18
1-легковухи до 100 л.с.
2-легковухи до 160 л.с.
3-легковухи после 160 л.с.
4-джипы
а-полный привод
б-монопривод
например мой карибас - 1а
а эскудик-4
пи.си. а че говорят на западе?
с такой классификацией будет по паре, тройке машин в каждом классе ..., акромя пожалуй жипов
Это конечно хорошо - все будут призерами
... но как-то не очень хорошо ..."Безопасность превыше всего" - пейте пиво дома на диване и ... никаких половых контактов!!!
Автор: andy 23.9.2010, 10:21
Вот поэтому и предлагаю в конце марта-апреле, солнышко уже весеннее будет, но там ветра нет такого, как в городе... А в декабре-январе и в городе не "плюс" будет...
Автор: VIN*49 23.9.2010, 10:26
Это мероприятие можно сделать ежегодным.
Вот!
....и заморозить народ. Который только спиртом отогревать надо
Однозначно надо это мероприятие проводить в марте или в апреле.
Автор: Shiko 23.9.2010, 10:38
А ... вы чё меня вычеркиваете ...?
У меня с женой ДР подряд как раз будут ... я ж пяйный 
вам новую трассу проложу 
!
Автор: Estonec 23.9.2010, 11:01
Если к оргам не переметнусь,то на короллке всех порву Учавствую полюбому!
Автор: Kimi Raikkonen 23.9.2010, 11:24
Вот это проблема... т.к без каркаса могут и не разрешить проведение данного мероприятия.
и это с каркасом безопасности....
Автор: dissector 23.9.2010, 11:35
Учавствую полюбому!ой ой!
Автор: KAMAZ 23.9.2010, 11:52
заезды только по одиночке. Что вы там понавыдумывали уже? максимум - трасса в виде "8", но не пересекающаяся, старт с узкой части, но с разных сторон, если кто-то догоняет второго - автоматом победа.
Трасса будет у нас вся в поворотах-поворотах, так что особо скорость не наберете, знаю я вас, вам лишь бы погонять.
Автор: Lonely_Madness 23.9.2010, 11:55
1-легковухи до 100 л.с.
2-легковухи до 160 л.с.
3-легковухи после 160 л.с.
4-джипы
а-полный привод
б-монопривод
например мой карибас - 1а
а эскудик-4
пи.си. а че говорят на западе?
добавь еще 5-турбованные
)Автор: ma1oy 23.9.2010, 12:02
Трасса будет у нас вся в поворотах-поворотах, так что особо скорость не наберете, знаю я вас, вам лишь бы погонять.
Автор: Muskul 23.9.2010, 12:02
Не забывай что там скорости за 150 км а тут я думаю врядли кто и до 80 разгонится
Автор: KAMAZ 23.9.2010, 12:07
жать тапку в пол и ехать прямо может даже 5-летний мальчик. Ты ведь водишь лучше чем 5-летний мальчик?
Автор: Urist 23.9.2010, 12:12
я в теме полюбому))))
Автор: Джам 23.9.2010, 12:13
да какая скорость?
кому из зрителей будет интересно смотреть на 10-мильную скоростную трассу?
а так все под обзором будет!
Автор: ma1oy 23.9.2010, 12:21
Автор: andy 23.9.2010, 13:14
Прежде чем так говорить, попробуй в управляемом заносе по снежному покрытию на скорости хотя бы 40 пройти восьмёрку.... Это тебе не темненький сухонький асфальт будет....
А кто решится на легковой машине по трамплину скакать? И к тому же дашь 100%-ную гарантию, что машина после приземления не вылетит на бруствер оставляя на нем передний бампер (это в лучшем случае)?
Автор: Shiko 23.9.2010, 13:28
пойду к психиатру..., проверюсь на пространственный кретинизм ...гонка на скорость/ ускорение - это драг... (вообще не вкуриваю данный вид... ИМХО!), а ралли хороши прохождением поворотов ..., особенно в апексе ...
самый шик - это прохождение поворота в управляемом заносе ... а трамплины - нет спасибо, т.к. "уши словить" мало кто не сможет ..., особенно жипы ... да и подвеску потом перетряхивать ...
Автор: ma1oy 23.9.2010, 13:37
я так понял вы собираетесь ездить на не подготовленных машинах....
ну тогда переименуйте тему в "подобие рали" раз машины жалко.
Автор: maldyak 23.9.2010, 13:46
Кто тут в состоянии через пол-года, выставить на старт полноценный раллийный авто? ;-)
Автор: ma1oy 23.9.2010, 13:49
да никто скорее всего
Автор: maldyak 23.9.2010, 13:53
Значит делаем свою песочницу и гоняем на овощах!
))) Не пафоса ради, а дабы каждый мог почувствовать себя Коллином Макреем ))
Автор: andy 23.9.2010, 13:58
ma1oy, чем высказывать свое "фи" по поводу подготовки авто, лучше переходи в разряд участников гонок. Самому же интересно будет проверить себя и свой авто, на что вы способны в паре... а вдруг еще и призовое место возьмешь....
Автор: VIN*49 23.9.2010, 14:03
Да и не надо полноценный. Приподняли, не много поколдовали с подвеской и готово. Для првых соревнований пойдёт. А дальше видно будет.
Но вот всё таки каркас желательно.
Автор: Lonely_Madness 23.9.2010, 14:22
Но вот всё таки каркас желательно.
поднимать наоборот нельзя....там же повороты....
http://webvideo.maglan.net/play.php?vid=4313
когда высоко как на поворатах
вот восновном низкие все ганяют
http://webvideo.maglan.net/play.php?vid=5215
http://webvideo.maglan.net/play.php?vid=5649
http://webvideo.maglan.net/play.php?vid=348
http://webvideo.maglan.net/play.php?vid=4010
http://webvideo.maglan.net/play.php?vid=4298
а вот как надо на ралли ездить:)
http://storage.lsintez.net/download.php?id=78161&salt=efe9
Автор: shans2 23.9.2010, 14:27
Парни, все не перечитывал. На льду бухты организовать высказывалась идея?
Автор: maldyak 23.9.2010, 14:32
А вот так всегда, сначала уговаривать надо, потом за уши не отащишь
Ага. низззя! Водоохранная зона.
Автор: VIN*49 23.9.2010, 14:37
Если в пределах разумного, то почему бы и нет.
Автор: Kimi Raikkonen 23.9.2010, 14:47
))Kimi Raikkonen`om
Помогите уговорить этого типа http://am49.ru/?p=17775 продать мне бочку за 150 и я с вами
Автор: ma1oy 23.9.2010, 15:04
по городу ездит бочка, малиновая вроде, за 100 продают. на заднем стекле у него написано.
Автор: maldyak 23.9.2010, 15:09
Я так понял ему вэдовая нужна, а не бедовая Кими, я свои пять копеек внес
Автор: Muskul 23.9.2010, 15:27
Kimi Raikkonen`om
Помогите уговорить этого типа http://am49.ru/?p=17775 продать мне бочку за 150 и я с вами
Тогда уж лучше галанта взять за 50 или вр-4 за 130. корона хоть и вд но это нифига не ралли. хотябы изза наличия автомата
Автор: Shiko 23.9.2010, 15:31
Kimi Raikkonen,
я с той короны диски отцеплю за таньгу ... будет дешевле ...
авторалли!?
Автор: DarkSki 23.9.2010, 15:40
)Угу! и 6 на резине 275-65Х16 Danlop на автомобиле Toyota Surf г/н 149
Автор: qweqweqwe 23.9.2010, 16:16
если будет много затяжных поворотов и не надо прыгать под 2метра то я бы тоже по гонял... это все же лучше чем в 3часа ночи покорять кольцо 31 квратала))))))
Автор: ТИГРА 23.9.2010, 16:37
Ребята! У вас есть прекрасная возможность не произносить "если.....,то....",а самим учавствовать в разработке трассы и подготовке к ралли. Меняйте ситуацию своими действиями.
Не ждите,что вам трассу придумают и сделают(
по секрету скажу...Радик 
такооое придумает,что свои навороты на машинках будете по всей трассе собирать 
)
Автор: VIN*49 23.9.2010, 16:43
Во как, помойму наши орги уже отоспались от ХТ, опять зашевелились. 
Автор: ТИГРА 23.9.2010, 16:55
Нееее,спим еще на ходу
.Тссс...Просто смену молодую себе готовим.Пусть учатся исполнять свою мечту своими руками. Так прикольнее жить
.Автор: asik_wildy 23.9.2010, 17:04
А жаль ... просто интересно почему у нас нельзя, а в Питере, например, можно - там ежегодно на заливе по льду гоняют ... когда в Питере жила всегда ездила смотреть - прикольные гонки ...
к тому же, мне кажется, что водоохранная зона - это зона пресной воды - у нас вроде это водохранилище ...
Автор: maldyak 23.9.2010, 17:18
Постановление мэра, на лед ни ног... эм... ни колесом!
Автор: Kimi Raikkonen 23.9.2010, 17:35
1.8 или 2 л?
сейчас ралли и на автомате выступают или вы все на мех будете выступать?????
Кими, я свои пять копеек внес Именно Женя
спасибо Одно могу сказать Subaru будет трудно составить конкуренцию...
Автор: KAMAZ 23.9.2010, 17:41
1) необходимо решать проблемы с водоохранкой
2) необходимо решать вопросы с МЧС по поводу безопасности
3) на ровной поверхности надо размечать трассу, когда на суше можно её просто техникой пробить и всё, за бруствер уже не уедешь
4) бруствер сам по себе защитит зрителей от вылета машины
5) на суше, с перепадами по высоте будет гораздо интереснее, плюс удобнее наблюдать
6) на льду особой стоянки не сделаешь, скопление машин.... тяжело, провалиться можно, когда на суше можно сделать парковки прямо у самых интересных мест, сидишь в машине и всё видно, уши морозить не надо
Shiko, вот так примерно
|
Автор: Muskul 23.9.2010, 17:47
Одно могу сказать Subaru будет трудно составить конкуренцию...
Автомат??? может быть сиквенталка или кулачковая ну никак не автомат. да зубару не....вы сам знаете =)))
Автор: Kimi Raikkonen 23.9.2010, 17:49
KAMAZ, Поворотов надо больше будет интересней и сложней.
Автор: KAMAZ 23.9.2010, 17:55
че толку языком молоть? выйди на трассу и покажи, что такое механика.
а насчет того, что "ой стандартные авто", "ой автомат", "ой то да се, тут даже и гоняться не с кем"... не хочется - не участвуйте. Чуствуете себя мегагонщиком - докажите это. В данный момент уровень развития подобного вида спорта в Магаданской области равен нулю. А от нуля до 100% дорога очень длинная и надо с чего-то начинать. Откуда появятся машины, опыт, знания, если не пробовать?
В общем так. Если вы хотите - давайте думать как это сделать. Не хотите - молчите пожайлуста.
Автор: Muskul 23.9.2010, 18:18
Не я всеми руками за если будет к тому моменту машина обязательно буду учавствовать.
а про коробку сказал к тому что покупать корону на автомате для автокросса глупо, когда есть более интересные варианты еще и дешевле.
|
Автор: Kimi Raikkonen 23.9.2010, 19:05
а что мне машина только для ралли нужна?
трассу прикольную предоставил.
Автор: KAMAZ 24.9.2010, 0:11
кто-нибудь может подсобить на след неделе с поездкой на Уптар? Глянуть на тамошний карьер, чай он немаленький, авось и пригодится
Автор: KV2008 24.9.2010, 0:38
Мысль о ралли очень заманчива. Есть несколько замечаний:
- джипы разные бывают (Surf LN-130, 97 л.с., 2000 кг и Escudo всё же "несколько" разные джипы...);
- каркас безопасности поставить в "городскую" машину нереально. Не думаю, что наберётся достаточное количество участников, способных выставить подготовленное авто;
- как оборудовать авто 5-точечным ремнём безопасности? Где взять шлем (да и цена вопроса немаленькая. Строительная каска никак не подойдёт - она может только больше вреда принести);
- интересно, реально ли "подтянуть" какую-нибудь страховую компанию в качестве спонсора (страховка участников на некую сумму)?
Автор: Ex_Prepod 24.9.2010, 0:53
а аэродром на 13 как альтернатива уптару не пойдет? или он действующий?
со шлемом вариант видится только один - одалживаться у мотоциклистов
Автор: VIN*49 24.9.2010, 9:30
На 13 аэродром вроде действует, авиаремонтный завод работает, наврятли что то получется, тем более он как запосной.
А как на счёт бывшего авто-рынка на инвалидке? Пустырь там грамадный, есть где развернуться.
Автор: Shiko 24.9.2010, 10:03
А как на счёт бывшего авто-рынка на инвалидке? Пустырь там грамадный, есть где развернуться.
Хорошая мысль!
Нашёл схему трассы... простую и одновременно сложную ...
[attachment=66015:trassa.jpg]
Автор: Shiko 24.9.2010, 10:22
Там не карьер, а старая ВПП (насыпь, а не выемка).
Раньше среды не смогу поехать, а после возможно ...
Автор: SoLЯRA 24.9.2010, 10:25
если нужен будет шлем могу дать поюзать,новый=)сама еще ниразу не испытывала=))
Автор: Shiko 24.9.2010, 10:31
если честно, то очень хочется вот так... на этом ...
[attachment=66018:0_5f502_c812ba6_XL.jpg]
т.к. шансы уравниваются (не то, что в массе разношерстных автомобилей) и всё зависит от подготовки карта и способностей водителя ...
Да и гонять на карте можно и зимой и летом!!!
Автор: KAMAZ 24.9.2010, 10:49
и где на авторынке громадный пустырь? 100*100 метров территория максимум. Это не громадный нифига
Автор: VIN*49 24.9.2010, 10:59
Сам то пятак не большой, а дальше в доль дороги с лева всё перепахано, можно развлекаться аж до мост-отряда.
зимой всё замёрзнет бюльдозер будет елозить бес проблем. Кстати, там можно и трамлины и виражи интересные
замутить.
Автор: Kimi Raikkonen 24.9.2010, 11:51
А фото можно?
Автор: Faust 29.9.2010, 8:18
2 KAMAZ по поездке можем съездить как-нить телефон знаешь
трассу нужно готовить с учетом непрофессиональных авто. мало кто будет спецом на первый раз тачку готовить, и ходовку прям на трассе начнем жалеть:)
по поводу трассы - а если просто какую-нибудь проселочную дорогу - ответвление от основной трассы сравнять-грейдером пройти. будет и природный рельеф и природа, а зрителям пятачки разровнять и огородить
...шлем... может вообще пару шлемов в аренду взять или скинуться купить в собственность автоклуба, ведь на трассу все равно по одной машине выезжать будет и гонять по кругу их, только обязательным условием будет помыть голову перед началом и сопли в шлеме не пускать=))))
Автор: maldyak 29.9.2010, 8:43
Одна проблема.... головы у всех разные... или это только до первой гонки?!
Автор: Faust 29.9.2010, 8:52
черрт...я всегда думал, что вкладки в шлеме под несколько размеров подгодят=)... значит брать большого размера и несколько шапок одевать, пока не подгонишь=)
Автор: SoLЯRA 29.9.2010, 9:28
Kimi Raikkonen, интересно,зачем тебе фото?=)чёрный,с серебристыми 2-мя полосами и чем-то вроде стрельцов с луками...=)
Автор: KAMAZ 29.9.2010, 21:49
в течении рабочего дня кто может съездить? пока снег не выпал блин
Автор: 23898 29.9.2010, 22:16
KAMAZ, Куда съездить то?
Автор: KAMAZ 29.9.2010, 22:19
на Уптар, за Уптаром интересующая нас площадка
Автор: 23898 29.9.2010, 22:21
KAMAZ, Завтра поехали?
Автор: KAMAZ 29.9.2010, 22:22
поехали, с утра созвонимся только по времени определимся.
Автор: 23898 29.9.2010, 22:27
Ок
Автор: KAMAZ 30.9.2010, 15:00
итоги разведки:
1. Заброшенная полоса на Уптаре на самом деле нифига незаброшенная, чуть не охренела, когда выехали на неё, а ней стоит, маслая лопастями, винтокрылая машина.
2. Сама та местность по размеру не ахти какая, даже если делать там, полностью открытой площадки не будет, плюс длинне скоростные участки получатся не такие уж и длинные и не такие уж и скоростные
3. далее по дороге находится отворот на действующий карьер, скорее всего и зимой он тоже будет действовать, перегораживать дорогу, которую идет туда, конечно же, не стоит...
в общем пока дела не очень
Автор: Shiko 30.9.2010, 15:22
Вертолет?!
Автор: KAMAZ 30.9.2010, 15:33
вертолет
Автор: Shiko 30.9.2010, 15:57
так этого трудоголика можно где угодно на лужайке посреди леса встретить!
Автор: KAMAZ 30.9.2010, 16:16
да, можно, но кто знает, может это специальная площадка, за использование которой надают по шапке так, что шнурки развяжутся.... кто этими площадками заведует? Кого спрашивать?
Автор: Shiko 30.9.2010, 16:23
Узнаю!
Автор: svist 10.10.2010, 21:06
Я за любой кипишь!Есть место для дизельных машин 2,0литра?Могу и на зажигалке,пишите правила условия,время,нужды,чем могу помогу,активную помощь в том числе.
Автор: motk 10.10.2010, 21:52
А как насчет Старухи на старых складах? Там много дорог и даже с твердым покрытием!
Одно плохо видимость для зрителей плохая...
или стадион залить льдом Ваще вещЬ!
Так просто предложил...
Автор: Vas9 10.10.2010, 22:36
Может тупость предложу но всё таки, выше зелёной рощи вертолётка и там "автодром" для вояк был или вправо если уйти то там тоже чё то похожое на площядку было.
Автор: motk 10.10.2010, 22:43
можно с гугла глянуть...где зеленая роща?
Автор: Евгения_Игоревна 11.10.2010, 13:35
motk, это между пионерным и солнечным
Автор: Vas9 11.10.2010, 18:41
|
Автор: KAMAZ 11.10.2010, 19:49
ну и где здесь?
Автор: Kimi Raikkonen 11.10.2010, 19:55
я так понял что здесь
)
|
Автор: KAMAZ 11.10.2010, 19:58
это золоотвал, про него уже говорили.
Автор: Vas9 11.10.2010, 21:52
|
сама вертолётка не плохая стоянка для большого количества машин, вокруг неё кустарник не большной, там много всяких извилистых дорог которые когда то были отмечены колёсами но они видать заросли травой и их не так видно, темболее на снимки осень. Вокруг самой вертолётки не очень много снега, выдувает ветром. А вот ниже уже побольше. Где стрелочка там подьём на сопку, метров 10 примерно 30-40 градусов ну или крутой спуск
Автор: motk 12.10.2010, 19:25
1. http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=59.491948,150.891552&spn=0.005926,0.0424&t=h&z=15
2. http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=59.572027,150.820656&spn=0.005912,0.0424&t=h&z=15
3. http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=59.66501,150.671396&spn=0.009992,0.02605&t=h&z=15
Автор: Shiko 17.11.2010, 19:10
С...ралли...
|
Автор: motk 17.11.2010, 20:50
Опять мне пришла в голову мысль. Конечно это не ралли, новсе же.
Соревнования « Собери осенний гербарий»
Суть такая : собрать листы с номерами точек, от ХТ 2010.
Понятно, что не все машины проедут и не все листысохранились. Посему игра командная и не только для джипов. Команда состоит изодной машины с пилотом, штурманом, идва-три «поисковика» (как угодно можно и маршалы, юниты, солдаты, горемыки,лисы, бешенные лоси….).
Точки известны. Карта есть, местность изучена, но снеганесколько больше. Поэтому подъезжать намашине необязательно, для этого есть «поисковики» им можно на лыжах. Они должны добраться доточки и взять листок. Если его нет то можно фотографировать точку, или делатьфото где машина просто есть в кадре (загнать ее на верх сопки).
Правда нужно продумать кто какие точки берет.
Снегоходы, квадроциклы, мото, стандарты не участвуют( нелето тяжко слишком будет). Наверное.
Вот как то так.
Автор: mik 17.11.2010, 21:00
ну да идея хорошая, вот как раз пилоты со штурманами в лагере отсидятся выпьют посидят шашлыков покушают а к вечеру и поисковики вернутся там и опредилим кто из пилотов и штурмоноп победил . Не хреновая идея
Автор: motk 17.11.2010, 21:14
врядли пилот со штурманом остануться в живых если будут отсиживаться! Их задача довсти поисковиков как можно ближе к точкам.фото на фоне точки может быть обязательна.
Простите но я не знаю как там вообще зимой, проехать можно? если нет то вопрос снимаеться!
Автор: Shiko 18.11.2010, 1:36
до...
|
motk, mik, извините ...
Автор: mik 18.11.2010, 1:39
чето на фотке двух поисковиков на лыжах нет ?
Автор: Shiko 18.11.2010, 1:46
Нечего им на покрытии ...ть посредь трассы меж мчащихся машин ...
Автор: MagON 18.11.2010, 13:34
|
Автор: KAMAZ 19.11.2010, 20:58
Простите но я не знаю как там вообще зимой, проехать можно? если нет то вопрос снимаеться!
а ты тему не перпутал?
Автор: Shiko 11.1.2011, 18:24
Пока мы тут "кипятим" ... аргентосы на субу-бубу-каранах уже на Дакаре шмыгают ... попис/кам
|
Давайте чего-нить сварим? Куда пойти?! К кому ... даться!?
Автор: KAMAZ 12.1.2011, 0:52
Shiko, ты узнал насчет Уптара?
Автор: DvK 12.1.2011, 10:16
Соревнования « Собери осенний гербарий»
Суть такая : собрать листы с номерами точек, от ХТ 2010.
Понятно, что не все машины проедут и не все листысохранились. Посему игра командная и не только для джипов. Команда состоит изодной машины с пилотом, штурманом, идва-три «поисковика» (как угодно можно и маршалы, юниты, солдаты, горемыки,лисы, бешенные лоси….).
Точки известны. Карта есть, местность изучена, но снеганесколько больше. Поэтому подъезжать намашине необязательно, для этого есть «поисковики» им можно на лыжах. Они должны добраться доточки и взять листок. Если его нет то можно фотографировать точку, или делатьфото где машина просто есть в кадре (загнать ее на верх сопки).
Правда нужно продумать кто какие точки берет.
Снегоходы, квадроциклы, мото, стандарты не участвуют( нелето тяжко слишком будет). Наверное.
Вот как то так.
как раз снегоходам там самое и место, за орбитой зимой дорога в лучшем случае до дач есть, а то может и только до орбиты...
Автор: Shiko 12.1.2011, 11:18
Это вертолетная площадка! Владельца так и не установил ...
Буду искать!
Спасибо, что напомнил ...!
Автор: Shiko 31.1.2011, 13:42
подогревоапну тему ...
трасса FurFox ... -
|
и фото с прошлогодних соревнований "Formula ICE - 2010":
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: KAMAZ 31.1.2011, 14:45
Shiko, ну, как ты знаешь, у нас похоже выйдет этакая детская песочница, а не настоящее ралли. Кто организатор мероприятия на фото? Проводилось на льду, как я понял?
Автор: Shiko 31.1.2011, 16:16
KAMAZ, Все мы выросли в песочницах!
Да гонки были на льду. Организаторы - Новосибирский Автоклуб Imperio Valiente (что означает - Империя Храбрых) http://www.ice.imperio-club.ru/
В новосибирске есть ещё пара клубов, организующих подобные трассы и соревнования ...
Автор: motk 31.1.2011, 16:54
Да! начинать надо с малого!
Автор: Shiko 31.1.2011, 17:13
Участник финала гонок -
|
это чтобы ты задумался ...
Автор: motk 31.1.2011, 17:16
А я не и не думаю !!! а в первых рядах на сдачу заявки!
Автор: ShTuRmAn)))18((( 31.1.2011, 17:58
Наконец то есть возможность проявить себя со стороны пилота а не штурмана. = ))) С удовольствием поучавствую!
Автор: леха13 31.1.2011, 22:11
тока за 
за рали и помощ в возведения трасы ну както не реално у нас 
Автор: andy 31.1.2011, 23:03
что-то мне уже ссыкотно становится за некоторых, коль ShTuRmAn)))18((( будет принимать участие
Автор: motk 1.2.2011, 0:00
andy, главное трассу ровненькой сделать, без трамплинов...
Автор: Shiko 4.2.2011, 12:55
Любительское видео о любительском ралли - http://www.youtube.com/watch?v=DQhKx4fXz1o&feature=player_embedded
Автор: Shiko 4.2.2011, 13:31
Нижегородские раллисты настолько сурровы ... -
|
Автор: Shiko 4.2.2011, 13:55
И это ... с ралли
|
Автор: DarkSky 4.2.2011, 15:12
прости не удержался... пятница же!
Автор: KAMAZ 27.6.2011, 17:03
Лица, которые действительно желают принять участие в раллийных гонках в г. Магадане - предлагаю встретиться.
Однако я сразу попрошу серьезно отнестись к данному вопросу. Нам нужны в первую очередь не те кто "ой, да у меня машина есть - надо съездить", а ждем тех, кто действительно "болен" данным видом авспорта, знает не на словах что это такое и готов заниматься машиной и собой.
ждем вас 29 июня (среда) в 19-00 в офисе М49 (Кольцевая, д. 7)
Автор: motk 27.6.2011, 17:47
имеются ввиду именно зимние ралли, или вообще?
Автор: KAMAZ 27.6.2011, 17:49
Начнем с зимних
Автор: KAMAZ 27.6.2011, 23:32
Мне кажется или никто не придет?
Автор: motk 27.6.2011, 23:57
Я работаю, до 21 или давай в пятницу.
Автор: DANger 28.6.2011, 0:13
а на квадре можно? Галлопер как-то немного для другого у меня
Автор: mik 28.6.2011, 0:14
я подойду, хоть машина м не ралийная но поучавствую
Автор: Muskul 28.6.2011, 0:18
я б приехал бы. пару 16 дисков по кругу закрученные саморезами и вперед на лед
Автор: KAMAZ 28.6.2011, 0:21
Галлопер как-то немного для другого у меня можешь сначала стоит прочитать тему? Посмотреть что такое ралли и, в частности, зимнее ралли?
Автор: Shiko 28.6.2011, 0:22
даже такое ... ралли ... зрелищно! - http://www.youtube.com/watch?v=iB0Hw9GX6b8&feature=player_embedded#at=42
главное, чтобы все вписались!
Автор: motk 28.6.2011, 0:33
Shiko, не, это не ралли.... такое я почти каждый вечер из окна наблюдаю, на телевышке...
Автор: VIN*49 28.6.2011, 0:42
Радик, я подъеду обязательно.
Автор: Shiko 28.6.2011, 0:51
можно и по взрослому - http://www.youtube.com/watch?v=9lYKWUkY12g
по этому "кружку" -
|
Ралли – это автомобиль. Боевая машина. Боковая ветвь эволюции небольших автомобилей массового производства, как правило, недорогих. Раллийную машину не выпускают, ее строят, как корабль. Ее цель – сорвавшись со старта, набрать высоту максимальной скорости и удержаться на ней как можно дольше, невзирая на повороты, трамплины, ямы и камни. А если падение неизбежно - спасти экипаж.
Ралли – это экипаж. Два человека, пилот и штурман. У каждого – своя работа, но во время гонки они и автомобиль – единый организм. Задумайтесь, почему среди уличных гонщиков нет настоящих спортсменов-автогонщиков? Ответ прост: тот, кто видел трассу через лобовое стекло боевой машины, знает, что пропасть отделяет спортивную езду от "вышивания" в потоке автомобилей, спешащих по своим делам. "Чтобы понять, нужно гонять".
Ралли – это команда. Коллектив людей, "ведущих" машину от стартовой арки до финишного закрытого парка. Неправы те, кто считают, что зрелищная часть ралли – только трасса. Пройдитесь по сервисному парку в то время, когда экипажи штурмуют скоростные участки, пообщайтесь с механиками, представителями команд, почувствуйте настроение, с которым ждут из боя своих.
Ралли не прощает ошибок: некоторые машины буквально вползают в сервисный парк, оставляя на дороге лужи масла и антифриза, волоча на вывернутой подвеске разорванные в клочья колеса. Но если машина добралась до своего шатра, борьба за результат продолжится - сейчас вы увидите, как много можно сделать за двадцать или сорок минут сервисного интервала ралли.
Кузов машины взлетает вверх на домкратах, стучат гайковерты, а разложенные рядом с автомобилем сервиса новые коробки передач, детали подвески, крылья и стекла готовятся занять свои места на боевой машине взамен поврежденных в гонке. Кажется, всего через пару минут финальным аккордом переносная мойка сбивает дорожную пыль с кузова и экипаж вновь уходит на трассу.
Ралли - это зрители. Фанаты-болельщики, едущие за тысячу километров в полной экипировке, чтобы накануне гонки разбить лагерь на обочине скоростного участка, и школьники, которых директор сельской школы отпустил с уроков в день соревнования. Неизвестно, для кого из них гонка - больший праздник.
Зрители - это заполненные трибуны стадиона супер-специального участка "Парная гонка" и многомиллионная телевизионная аудитория.
Автор: KAMAZ 28.6.2011, 0:52
Shiko, а размеры этого кружка? (видео не открываю по экономическим причинам)
Автор: Shiko 28.6.2011, 1:02
"песочница на футбольном поле" - 100х70м.
Автор: KAMAZ 28.6.2011, 1:03
Shiko, и какая средняя скорость?
Автор: Shiko 28.6.2011, 1:08
ИМХО. идеально и зрелищно - трасса с паралельным стартом
Как пример - "Техноринг" (под Питером) -
|
Но она большая - 1400х1200м
... или вот трасса "Ралли чемпионов" на стадионе Уэмбли -
|
Главная проблема - мост на пересечении траекторий!
Но стоит ли так заморачиваться? для начала ...?
на металлурге ... любительское ралли (его открыла школа водительского мастерства, для оттачивания обучения ... в условиях соревновательности ...
... не превышала 50 км/ч
Автор: KAMAZ 28.6.2011, 1:09
Shiko, параллельный старт нам не под силу в данный момент я думаю
Автор: Shiko 28.6.2011, 1:17
Я думаю он и не нужен! Хотя лишает визуализации реальности соперничества - это как выпускать на старт драг-соревнований не пару, а одну машину...
Вот официальная информация -
средняя расчетная скорость - 22,5 км./ч
Автор: dissector 29.6.2011, 17:04
Технический Регламент НГС "ККР-2011
I. Технические требования к автомобилям Зачета «Стандарт»
Серийные легковые автомобили с закрытым кузовом, имеющие государственную регистрацию и действующий талон ГТО. Рабочий объем двигателя и тип привода не ограничены. Разрешаются только те изменения в конструкции, которые имеют государственную сертификацию или одобрение производителя и/или описаны настоящими требованиями. Каркас безопасности или любые его элементы запрещены.
1. Двигатель.
1.1. Диаметр цилиндра и ход поршня не ограничены при сохранении оригинального блока цилиндров.
1.2. Система питания - оригинальная для данной модели двигателя. Детали системы питания свободные. Запрещается применение системы питания более чем с двумя дроссельными заслонками (если это не предусмотрено заводом-изготовителем).
1.3. Система выпуска свободная, имеющая не менее двух расширений (резонатор, катализатор, глушитель) и обеспечивающая уровень шума в соответствии с требованиями ПДД РФ.
1.4. Количество опор двигателя не ограничено при сохранении оригинального расположения и угла наклона двигателя.
1.5. Система охлаждения и ее элементы - свободные при сохранении принципа (жидкостное, воздушное) и места расположения радиатора.
1.6. Головка блока цилиндров оригинальная для данной модели двигателя.
1.7. Система зажигания свободная.
2. Трансмиссия.
2.1. Передаточные числа КПП и главной передачи не ограничены при сохранении оригинального корпуса.
2.2. Разрешается применение блокировки дифференциала.
2.3. Полуоси, валы, шарниры и приводы свободные.
2.4. Привод КПП не ограничен. Последовательное переключение передач (секвентальные КПП) запрещено.
3. Тормоза и рулевое управление.
3.1. Разрешается применение деталей и узлов, а также изменение конструкции только при наличии сертификации РСТ или одобрения производителем.
4. Подвеска.
4.1. Шарниры подвески, включая верхние опоры стоек типа «Мак-Ферсон», свободные при сохранении оригинальных точек их установки. Для автомобилей с передней подвеской типа Мак-Ферсон и продольными растяжками с передним креплением кронштейны растяжки не ограничиваются
4.2. Амортизаторы, пружины, торсионы и рессоры - свободные. Разрешается установка дополнительных амортизаторов и кронштейнов их крепления.
4.3. На автомобилях с приводом на заднюю ось и жесткой балкой заднего моста разрешается:
- установка дополнительных реактивных тяг задней подвески;
- замена тяги «Панара» на «параллелограмм Уатта».
4.4. Разрешается изменение, снятие оригинальных и установка дополнительных стабилизаторов поперечной устойчивости.
5. Электрооборудование.
5.1. Стартер, генератор, АКБ свободные при сохранении их месторасположения. АКБ и/или ее клеммы должны быть закрыты диэлектрическим материалом. Разрешается изменение оригинальных и установка дополнительных элементов электрооборудования.
5.2. Внешние световые приборы (основные и дополнительные) должны соответствовать действующим ПДД РФ.
6. Трубопроводы.
6.1. Разрешается размещение трубопроводов в салоне, при этом они должны быть металлическими или авиационного типа. Топливопроводы в салоне не должны иметь разъемов, кроме резьбовых разъемов в местах прохождения через панели кузова.
7. Кузов.
7.1. Разрешается установка съемных распорок, закрепленных с помощью инструмента. Разрешается усиление любых деталей деталями, повторяющими форму усиливаемой детали и плотно прилегающими к ней по всей поверхности.
7.2. Передние сидения могут быть заменены. Если при этом изменяются кронштейны их крепления, то они должны соответствовать требованиям Приложения 9 к КиТТ или ст. 253 приложения "J" к МСК.
7.3. Разрешается удалять задние сидения (подушки и спинки) с элементами крепления. При этом обязательна сплошная несгораемая перегородка, отделяющая салон от топливного бака или двигателя.
7.4. Разрешается заменять материал обивки салона на неметаллический материал толщиной не менее 2мм, не поддерживающий горение. Разрешается удалять обивку потолка вместе с элементами крепления. Разрешается удалять ковры и термо-шумоизоляцию салона.
7.5. Разрешается изменять и удалять оригинальные подлокотники.
7.6. Разрешается изменение ручек стеклоподъемников и установка электрических стеклоподъемников. В любом случае механизмы стеклоподъемников и запирания дверей должны быть в рабочем состоянии.
7.7. Разрешается удалять обивку багажника.
7.8. Материал бамперов и декоративной решетки радиатора может быть изменен при сохранении формы и размеров. Разрешается удалять крепления бамперов к крыльям.
7.9. Разрешается установка дефлекторов (расширителей крыльев) из неметаллического материала. Максимальный размер дефлектора 100 мм по ширине и 100 мм по высоте.
8. Колеса и шины.
8.1. Разрешается заменять болты крепления колес на шпильки, при этом количество и диаметр шпилек не может быть уменьшено. Шпильки не должны выступать за плоскость установленного комплектного колеса.
8.2. Разрешается увеличение посадочного диаметра колесного диска не более чем на 2 дюйма относительного размера, предусмотренного изготовителем для данной модели.
8.3. Разрешается применение проставок колес, при этом комплектное колесо не должно выступать за периметр автомобиля, видимый сверху.
Запасные колеса (не более 2-х) должны быть надежно закреплены.
8.4. Разрешается только шины для дорожного использования с соответствующими маркировками на боковине (с маркировкой «Е» соответствия стандарту ЕЕК ООН №30 или маркировкой DOT с указанием стандарта или маркировкой РСТ). Рисунок протектора должен быть сохранен, его изменение запрещено.
Допуск шин, сертифицированных для США, Канады и Японии находится в компетенции Технического Комиссара.
8.4. В течение всего ралли глубина рисунка протектора шины на автомобиле не должна быть менее 1,6 мм, если на шинах нет индикаторов износа шин, и не менее глубины, ограниченной индикаторами износа, если они есть.
8.5. Разрешается применение только серийных шипов для легковых автомобилей, и/или шипов согласно требованиям пункта 2.1. статьи 2 Приложения 2 к КиТТ.
9. Дополнительное оборудование.
9.1. Разрешается изменять и удалять кожух рулевой колонки. Разрешается изменять и удалять детали панели приборов (консоли), расположенных ниже горизонтальной плоскости, проходящей через центр рулевой колонки.
9.2. Разрешается изменение оригинальных и установка дополнительных приборов.
9.3. Разрешается установка дополнительного оборудования в салоне (свет, связь и т.п.) при условии, что оно не является опасным для экипажа.
9.4. Разрешается применение накладок педалей, удлинение и изменение формы рычагов КПП и стояночного тормоза.
9.5. Стояночный тормоз может быть оборудован устройством мгновенной расфиксации.
9.6. Рулевое колесо свободное, но оно должно иметь замкнутую форму.
10. Оборудование безопасности.
10.1. Рекомендуется применение ремней безопасности состоящих из двух плечевых и одного поясного ремней, и имеющих минимум три точки крепления к кузову. Допускается применение только ремней, имеющих сертификацию ЕС (знак «Е» с цифрой в круге) т.н. «клубных ремней» или ремней, соответствующих стандартам ФИА:
· 8853-1998,
· 8854-1998.
10.2. При установке сидений спортивного типа разрешено использование только ремней безопасности, указанных в п.10.1.
Обязательны защитные шлемы, признанные ФИА или РАФ (Приложение 15 КиТТ редакции 2011 года). Разрешается использование шлемов British Standart Instution BS 6685 тип А и шлемов, соответствующих требованиям комиссии ES (R, прежнее обозначение Е в круге) серий 04 и 05.
10.3. Применение огнезащитных комбинезонов, как с действующей, так и с просроченной омологацией, а также комбинезонов для картинга желательно.
10.4. Автомобиль должен быть укомплектован 2-мя знаками аварийной остановки, медицинской аптечкой в соответствии с требованиями ПДД РФ, буксирным тросом длинной от 4-х до 6-и метров и огнетушителем с массой заряда не менее 2-х кг (срок годности не более 2-х лет от даты выпуска или проверки / перезарядки).
II. Технические требования к автомобилям зачетов «1600Н», «2000Н» и «Абсолютный»:
1. Зачетные группы и Требования к автомобилям:
Требования к автомобилям
Подготовленные в соответствии с требованиями Приложения 9 к КиТТ 2011 года к классам «1400Н» и «1600Н»
Подготовленные в соответствии с требованиями Приложения 9 к КиТТ 2011 года к классам «1400Н», «1600Н», «2000Н»
все вышеперечисленные автомобили Зачетных групп 1600Н, 2000Н, автомобили, подготовленные в соответствии с требованиями Приложения 9 к КиТТ 2011 года к классу 4000Н и автомобили, подготовленные согласно техническим требованиям для класса N4 Приложения «J» к МСК ФИА (за исключение автомобилей S2000)
Автомобили, в конструкции которых использовано что-либо из нижеперечисленного, выступают в следующей (по приведенному рабочему объему) Зачетной группе:
· более 2-х дроссельных заслонок в системе впуска;
· с измененной кинематикой подвески (изменено место расположения точек крепления подвески к кузову и/или ширина кузова над передней и/или задней осями), за исключением требований п.п. 3.3.27 и 3.3.55 Приложения 9 к КиТТ 2011 года.
· секвентальная КПП
На автомобиль должен быть оформлен Спортивный Технический Паспорт установленного РАФ образца и получена специальная маркировка каркаса безопасности.
2. Применение шин.
1.1. Для зачета «1600Н»:
· на грунтовом покрытии - в соответствии с требованиями п.7.3. Приложения 9 к КиТТ редакции 2011 г и шин для дорожного использования с соответствующими маркировками на боковине (с маркировкой «Е» соответствия стандарту ЕЕК ООН №30 или маркировкой DOT с указанием стандарта или маркировкой РСТ).
· на асфальтовом покрытии - только шины для дорожного использования с соответствующими маркировками на боковине (с маркировкой «Е» соответствия стандарту ЕЕК ООН №30 или маркировкой DOT с указанием стандарта или маркировкой РСТ).
· на снежно-ледовом покрытии разрешено применение шин в соответствии с требованиями п.7.4. Приложения 9 к КиТТ редакции 2011 г и шин для дорожного использования с соответствующими маркировками на боковине (с маркировкой «Е» соответствия стандарту ЕЕК ООН №30 или маркировкой DOT с указанием стандарта или маркировкой РСТ) и шипов в соответствии с требованиями п. 2.1. и 2.2. Приложения 2 КиТТ.
1.2. Для зачета « 2000Н» и автомобилей, участвующих только в зачете «Абсолютный»:
· на грунтовом покрытии - только шины в соответствии с требованиями п.7.3. Приложения 9 к КиТТ редакции 2011 г.
· на асфальтовом покрытии - шины в соответствии с требованиями п.7.2 Приложения 9 к КиТТ редакции 2011г. и шин для дорожного использования с соответствующими маркировками на боковине (с маркировкой «Е» соответствия стандарту ЕЕК ООН №30 или маркировкой DOT с указанием стандарта или маркировкой РСТ)
· на снежно-ледовом покрытии разрешено применение шин в соответствии с требованиями п.7.4. и шипов в соответствии с требованиями п.п. 2.2., 2.3. Приложения 2 КиТТ.
1.3. Для ознакомления разрешается применять любые (включая шипованные) шины для дорожного использования с соответствующими маркировками на боковине (с маркировкой «Е» соответствия стандарту ЕЕК ООН №30 или маркировкой DOT с указанием стандарта или маркировкой РСТ). Рисунок протектора должен быть сохранен, его изменение запрещено.
3. Требования безопасности
Для автомобилей и Водителей в зачетах «1600Н», «2000Н» и «Абсолютный» оборудование безопасности и экипировка должны соответствовать требованиям Приложения 9, Приложения 14 и Приложения 15 КиТТ редакции 2011 г.
Разрешается использование защитных шлемов ,соответствующих требованиям комиссии ES (R, прежнее обозначение Е в круге) серий 04 и 05.
Автор: KV2008 30.6.2011, 2:21
...цитата...
KAMAZ, согласись, что без подобных мероприятий неоткуда взятся этим людям. А те кто "болен", "знает" и "готов" - подпадают под "процитированных" Shiko. И всё это упирается в банальность - деньги, деньги, деньги...
Буду в городе после 9-го. Очень хочу поучаствовать в ралли и готов принять обсуждение при подготовке проведения данного мероприятия. Но "... заниматься машиной..." на профессиональном уровне - не имею такой возможности. По крайней мере пока...
Автор: Shiko 30.6.2011, 10:13
И не обязательно! Есть конечно профессиональное ралли (с подготовленными автомобилями), но есть и любительское (обычные гражданские авто). Это как и в боксе ... - лучше на любительском ринге 3 раунда честной битвы, чем в подворотне буцкаться ... а то и ногами, трубами, кастетами...
Автор: Shiko 15.12.2011, 22:31
вот так рождаются раллийные команды - http://www.youtube.com/watch?v=VFWi4-DqEL4&feature=player_embedded
Предупреждение: видео содержит ненормативную лексику!
P.S. да какой "содержит"? - оно из него состоит!
Автор: Kimi Raikkonen 15.12.2011, 22:34
Shiko, Это видео на Магспейсе лежало я поржал )))
Автор: Muskul 15.12.2011, 22:46
если про штурмана то я его выкладывал в теме подготовка ралли
Автор: Shiko 28.8.2012, 17:14
[attachment=147235:2499542.jpg]
P.S. сколько стоит 1 час работы 3-хкубового фронтального погрузчика?
Автор: prokopenko_49 28.8.2012, 17:40
Shiko, В среднем 2500 рублей.
Автор: Faust 28.8.2012, 17:42
зимой около 4
Автор: Shiko 28.8.2012, 17:54
А примерно-приблизительно за сколько часов такой погрузчик перелопатит 25 кубов грунта, с учётом того, что он не разработан, но достаточно рыхлый (верхний, дерново-песчанный слой)?
Автор: Shiko 21.11.2012, 10:57
... фазы
|
|
|
Автор: ДЮЙМ 21.11.2012, 22:45
Место нашли. На следущей неделе на совещании с Мэром обсудим возможность использования той земли. Будет результат - сообщим.
Автор: Shiko 9.1.2013, 13:16
Накатался до жути и дрожи в руках ... в своё удовольствие ...
Но
|
|
Автор: Shiko 9.1.2013, 15:24
Так что мы поедим в сабботу или нет?
Только надо лопатки и рукти, или бампера долой ...
Автор: 92 9.1.2013, 19:12
а где такое место на порезвится?
Автор: Торонага 9.1.2013, 22:57
ага?
Автор: Muskul 9.1.2013, 23:30
Я б тоже катнулся. тока саморозов нужно будет сходить купить =)
Автор: Shiko 10.1.2013, 11:34
Не надо. Там всё снегом покрыто ...
Автор: Muskul 10.1.2013, 12:52
у меня тросс есть =))
Автор: Shiko 10.1.2013, 12:58
А зачем он там нужен?
Автор: owl 10.1.2013, 13:01
Shiko, уже катался там же?
Автор: Shiko 10.1.2013, 13:06
owl, 5 числа катался ...
сейчас вот хочу на обеде прокатиться ... с бензопилой ... посмотреть как проезд ...
Автор: Muskul 11.1.2013, 3:05
так что за место, тоже хотим катнутся?
Автор: Shiko 14.2.2013, 10:04
Ой мороzь, moroз ...
Кто со со мной в субботу в 13-00 на бассейновую?
а то я не знаю брать ли конусы и секундомер ...
Автор: Faust 14.2.2013, 10:11
это где? может подъеду с попкорном
Автор: dissector 14.2.2013, 10:16
Кто со со мной в субботу в 13-00 на бассейновую?
а то я не знаю брать ли конусы и секундомер ...
давай после 15-00
Автор: Shiko 14.2.2013, 10:30
давай ещё подождём желающих ...
А то опять будем как два Мяккиннена гонять друг друга по кругу ...
Автор: Faust 14.2.2013, 10:31
вы меня игнорируете? 
Автор: Shiko 14.2.2013, 10:36
Зачем нам попкорн? Трэк им что-ли размечать?
Нет конечно. Мы и тебе занятие можем предложить
Faust, Это близ улицы бассейновой у самого синего моря...
Сбор у перекрества\поворота в конце ул. Пролетарская
Автор: VIN*49 14.2.2013, 10:37
Басейновая, это на весёлой если не ошибаюсь.
Где через двор на озеро?
Автор: Shiko 14.2.2013, 10:40
VIN*49, Нет, через двор не надо ... там лед тонковат на одном участке, т.к. снизу подмывается горячительной рекой Магаданкой ...
Автор: VIN*49 14.2.2013, 10:41
Тогда может карту и схему проезда?
Автор: Shiko 14.2.2013, 10:42
Да и не проехать через двор - переметен съезд.
Автор: Shiko 14.2.2013, 11:31
зеленым проезд. дзёлтым - схематично трэк ...
|
Автор: Jumanji 14.2.2013, 12:00
И я, и я, и я тоже хочу, окончательное время сбора можно! Я прямо таки рядышком работаю, отпрошусь на покататься?????
Автор: Faust 14.2.2013, 12:01
на сюрфе?
Автор: VIN*49 14.2.2013, 12:06
Faust, Типо ты у на на эволюшене приедишь
Автор: Shiko 14.2.2013, 12:08
VIN*49, а он авто переобует в семидюймовую резину ...
Автор: Shiko 14.2.2013, 12:29
Jumanji, завтра, после обеда ...
Подождём ещё желающих ...
dissector, ты на каком авто из своего автопарке приедешь?
Автор: Денис49 14.2.2013, 12:45
на легковой проехать? я тоже бы приехал)
Автор: Shiko 14.2.2013, 12:50
Денис49, там дорога. Но есть одна "ямка" ...
Но я в любом случае сегодня прокачусь в туды. И если там плоховато, то повторю завтра с лопаткой ...
Автор: Гидр 14.2.2013, 13:18
Пару недель назад там проезд мимо частного владения, который дугой на карте нарисован, был занесён капитально...
Автор: VIN*49 14.2.2013, 13:52
Кто со со мной в субботу в 13-00 на бассейновую?
а то я не знаю брать ли конусы и секундомер ...
А как же суббота?
Автор: dissector 14.2.2013, 14:04
Подождём ещё желающих ...
dissector, ты на каком авто из своего автопарке приедешь?
на спринте, а че если дрифт-могу на эскудике.
Автор: Shiko 14.2.2013, 14:16
Только что оттуда...
Проезд расчищен. Но в конце погрузчик сделал кучу, которую я прекрасно объехал слева. Ямка занесена, сторона под правые колеса - натоптанная, крепкая, А вот левая чуть ниже и рыхловата. Проехав по ней почувствовал крен влево. При выезде обратно, соответственно крен вправо. Завтра вечером закидаю эту часть твёрдыми глыбами из кучи, что сделал погрузчик и залью водой ... Для полной верности постараюсь найти щит или дверь, чтобы сверху положить ...
И самое главное - лёд очень шершавый и соответственно не такой скользкий, как в прошлом году. На полном приводе даже жука на месте тяжело закрутить ...
Забуриться не успел
Но рулетка ушла в трещинку у берега на 140 см.Проехал два круга ...
Давай тему откроем: Хто быстрей буит в сабботу?
Автор: dissector 14.2.2013, 14:32
яасно дело йа. у меня и резина новая и наклейка с чегиварой.
Автор: Muskul 14.2.2013, 14:39
Ко скольки вы туда?
Автор: Shiko 14.2.2013, 14:45
А что в качестве ставок принимается?
Muskul, завтра примерно в 18:30 - 19-00 ... ай-ботать!
Автор: Jumanji 14.2.2013, 14:49
Faust, могу и на сурфе, только автомат - неадекват!!! 
На коротыше конечно же! Надо же тренироваться, а то вообще ничего не получается, одни катлеты, 
а эскудик - передок отрубил и вуаля 
Shiko, я за!!!!! могу копать, таскать, переметы штурмовать короче душу дьяволу продам за покататься!!! 
Автор: Muskul 14.2.2013, 15:12
так завтра или в суботу?
Автор: Shiko 14.2.2013, 15:15
Копать, таскать - пятница.
Котатиться - суббота.
Автор: Jumanji 14.2.2013, 15:35
АААААААААААА!!!!! Ездил только что! Вроде по карте. Не нашел описываемого места!!! Ну как так????
Автор: delegat 14.2.2013, 15:43
в какое время планируется мероприятие?
точнее встреча на перекрестке
Автор: Shiko 14.2.2013, 15:44
Jumanji, ты рано повернул налево ...
Я тоже там рано поворачиваю ...
Автор: Jumanji 14.2.2013, 15:46
Shiko, я на этом отрезке от поворота 3 раза на лево поворачивал не считая первого поворота к пятиэтажкам (бассейновый пер.).
Автор: Faust 14.2.2013, 15:52
я буду на эскудишене...
топнем?
только у меня резина лысая, эскуда неповоротливая и аутомат хотя можем по ближайшим кушерям топнутьЕсли с меня помощь нужна будет - копнуть-укатать-подтянуть - сообщите заранее звонком , пжлст
))
Автор: Shiko 14.2.2013, 15:56
Jumanji, в последний поворот налево не доезжая пятиэтажек на рыбозаводской ... потом слева будет забор ... вдоль забора ... в конце - кучища снега и справа частный дом с мелкими дровами у калитки. А слева - вот ОНО! Объезжаем кучищу слева аккуратно и видим следы моего авто.
В одного лучше не едь. Если не застрянешь, то точно проезд перекопаешь колесами ...
Автор: Jumanji 14.2.2013, 16:02
Ну да! Значит все правильно и с ориентированием на местности и со здравомыслием, ибо, проезд-дом-дрова-кучу видел. Следы только на объезде слева не очень заметил, да я и привык то не к следам а к колее и не сунулся, так как в принципе один был и как раз думал про "ща ка раскопаю"!!!
Автор: ЦыфрыЧ 14.2.2013, 16:03
Чуть ближе схема проезда
|
Автор: delegat 14.2.2013, 16:03
точнее встреча на перекрестке
Автор: Торонага 14.2.2013, 17:17
в субботу я никак
Автор: Shiko 14.2.2013, 17:39
Торонага,
Автор: Visual 14.2.2013, 19:51
Торонага, захвачу фотик!
Автор: Денис49 14.2.2013, 23:23
главно в суботту после сауны прийти в себя =))) я поеду тоже!
Автор: dissector 14.2.2013, 23:29
на корсе подъезжай, прелюдия не проедит.
Автор: Торонага 15.2.2013, 0:47
врде бы должно получиться приехать, штурмана только куда деть
Автор: dissector 15.2.2013, 1:27
домой ко мне завези, хоть по бабски наговорятся.
Автор: Торонага 15.2.2013, 1:34
dissector, во, мысль. по магазинам пусть шуруют.
Автор: dissector 15.2.2013, 1:43
ага...пешком Мы не ходим, у папы машины.......
Автор: Денис49 15.2.2013, 11:44
корсия продана) ну проедусь седня гляну как там...
Автор: Shiko 15.2.2013, 11:46
Денис49, Приезжай вечером. ... сделаем проезд.
Автор: Торонага 15.2.2013, 12:48
Денис49, так чё, на Хонде приедешь?
Автор: owl 15.2.2013, 12:49
а я бы тебе ветровик к каринке отдал
Автор: Гидр 15.2.2013, 12:56
Торонага, а я бы винил отдал
owl, давай совместно давить, авось уломаем
Автор: Торонага 15.2.2013, 13:00
owl, Гидр, я ж уже придумал как приехать, так что буду.
на Бульдоге: 200л.с., 2,5л., фулл-тайм, ABS, VSC, TRC, пассивный круиз-контроль, клиренс 160, 1,6тонны масса
Shiko, Вовчик, а конусов хватит на трассу?
Автор: Shiko 15.2.2013, 13:03
Торонага, а конусов и нет. Есть только пустые ведерки, сумка с обязаловкой, насос, пустой канистр и т.д.
Автор: Торонага 15.2.2013, 13:15
Shiko, может потрясти Голландца и Энди? хоть сколько-то дадут конических.
Автор: power_dv 15.2.2013, 13:19
тааак, ребята, на маркуле туда проеду?
Автор: dissector 15.2.2013, 13:28
на Бульдоге: 200л.с., 2,5л., фулл-тайм, ABS, VSC, TRC, пассивный круиз-контроль, клиренс 160, 1,6тонны масса
Автомат-Автоматыч
Автор: Денис49 15.2.2013, 13:54
Торонага, ну получается да..
могу позвать знакомого. у него турбо форик на мехе , составить конкуренцию заезжающим =))
писи. если конусов нет, могу поискать ведерки в гараже, правда они железные...
Автор: Shiko 15.2.2013, 14:12
Можно!
Автор: Торонага 15.2.2013, 14:19
Денис49, не-не, Хондари полюбас нужны, а то вы всегда отлыниваете
dissector, он самый, пока ни одна механика не смогла победить : пока вы ручку передергиваете, я уже уезжаю далёко.
Shiko, звоню им тогда
Автор: Shiko 15.2.2013, 14:21
: пока вы ручку передергиваете, я уже уезжаю далёко. по прямой!
Торонага, минимум надо 11 вешек-конусов. 5 у меня точно есть.
Автор: Торонага 15.2.2013, 14:31
Shiko, н да, я окольных путей не люблю
6 штук Голландец дает, и Энди штуки 3-4 тоже даст.
Автор: Shiko 15.2.2013, 14:46
типа у нас все дороги прямые как стрела!
Я бы позвал тебя погонять по арманским перевалам...
Но увы/ура у нас есть кому мы нужны и кто за нас беспросветно переживает!
Спасибо!!!
Автор: Торонага 15.2.2013, 15:06
Я бы позвал тебя погонять по арманским перевалам...
Но увы/ура у нас есть кому мы нужны и кто за нас беспросветно переживает!
уй
как будто я только город-Сокол мотаюсь окромя перевалов от Армани есть масса иных, а "змейка" меж Стрелкой и "нулевым" чего стОит )спрямили в прошлом год и в асфальт закатали
). нормально все так с автоматом-то. :
Автор: Jumanji 15.2.2013, 17:13
сегодня все в силе???
Автор: Торонага 15.2.2013, 18:45
тоже уточню, в субботу в 15-00 на той самой развилке.
Всё так?
Автор: Shiko 15.2.2013, 18:49
я ещё на работе ...
Торонага, Да, в субботу 16.02.2013, в 15-00
Автор: Гидр 15.2.2013, 19:20
Блин... приехал в 18-30, никого. Забросал эту яму снежком, не распахивайте её сегодня, пусть за ночь слежится. Водичкой не полил, ибо не взял.
Автор: Shiko 15.2.2013, 19:50
Гидр, я приехал а 19-00 и еще накидал сверху ...
Автор: Денис49 15.2.2013, 19:51
так завтра же все =)
Автор: Faust 15.2.2013, 20:53
мы приезжали в 20.00 утрамбовали накиданное и накидали еще.
и второй заезд сделали
Автор: Торонага 16.2.2013, 0:12
Faust, в прошлый год нам Викуся с Лешкой помогали с заездом. пасибо, Стас.
Автор: Letti 16.2.2013, 1:32
А я на своей наверно не проеду туда, да? Хочется посмотреть 
Автор: Shiko 16.2.2013, 2:00
Letti, Letti, доедут все. А кто не доедит, того дотащим. А кто не захочет, тот дойдет ...
Автор: Денис49 16.2.2013, 3:57
во сколько сбоР?
Автор: GOLLANDEC 16.2.2013, 6:27
Автор: Shiko 16.2.2013, 11:53
Да, Сбор сегодня в 15-00
Автор: dissector 16.2.2013, 13:32
так еще не садили...
Автор: McKey 16.2.2013, 14:36
Я уже месте, чет нас только двое.
Автор: power_dv 16.2.2013, 18:02
чет никто ниче не отписался...
Автор: Muskul 16.2.2013, 18:16
все были на оезере =) проезд конечно редкостная какашка, но место вполне себе для проведения какихнить мероприятий
Автор: Денис49 16.2.2013, 18:54
было супер. правдо с проездом надо что то придумать. как вариант положить досок побольше, чтобы угол наклона снизить.
кто повыше, им пофиг =)
ждем результаты заездов
интересно, не закроют ли проезд там, видя что народ тусуется?
Автор: Гидр 16.2.2013, 18:57
Ваще замечательное мероприятие получилось, не хватало только шашлыка
Думаю, что мы, недоприводы, достойно ответили на вызов полноприводов
Ждём-с публикацию официальных итогов по времени
П.С. Мне - стимул сделать ручник на Саньке, ибо честный полный привод dissector'а и Shiko и owl'а и... и Торонаги... иии... всех-всех-всех не позволяет играть ручником, а мой фуфловый - позволяет
Автор: owl 16.2.2013, 19:03
то есть мой полный привод тебе не в счет
ещё ручнику мешает abs
чего там с результатами? меня с 3-го места сместили?
Автор: delegat 16.2.2013, 19:06
ждем результатов заездов ))
Автор: Гидр 16.2.2013, 19:16
owl, да, чё-то только их двоих вспомнил, ну как главных конкурентов между собой
Автор: shans2 16.2.2013, 19:17
delegat Ну так основной вопрос был в Shiko vs dissector
Я резельтат знаю (со слов, сам позже подъехал) но не скажу Приедут организаторы - скажут
Или вот Володя смотрит тему
На льду, конечно, шипы смотрелись увереннее "липучки". И между турбоФорестером на липучке и атмосферником Шико на шипах. И между двумя заднеприводных Марками (?) По-крайней мере мне так увидилось.
Автор: owl 16.2.2013, 19:34
шипам то и место на льду)
Автор: dissector 16.2.2013, 19:38
йа, бл...ть второй....
шипы , конечно да,но в следующий раз саморезов накручу на свою липучку.
где результаты???
кстати, всем спасибо
где человек с секундомером???
Автор: shans2 16.2.2013, 19:41
где человек с секундомером???
Застрял при телепортировании?
Завтра туда на турбоЖуке на липучке сгоняю
Автор: ^Crown^ 16.2.2013, 19:41
dissector, Руслан, точно знаю,что твоё время лучшее 48,1, а у Володи 47,4 что ль.
Спасибо всем за компанию и положительные эмоции . Фото чуток позже выкинем.
Автор: dissector 16.2.2013, 19:48
^Crown^, зато я одного конуса на разогреве замочил.
надо всем пешеходам показать.......
Автор: Voldemar 16.2.2013, 19:56
Всё, нафик... Пойду к Shiko за автографом...
Автор: dissector 16.2.2013, 19:58
у меня уже есть
Автор: ^Crown^ 16.2.2013, 19:59
dissector, Да и к тому же y Shiko не было разности давления
Автор: Торонага 16.2.2013, 20:02
а чё, где результаты?
Автор: dissector 16.2.2013, 20:04
мой лучший результат на втором круге, а торос на котором разуло , я поймал на третьем. так что .... куевому танцору не мешали...
дядька щас секундомером получишь.
выкладывай!!!!
Автор: motk 16.2.2013, 20:04
Voldemar, Нивсе так однозначно . Конечно, на соревах пофигу кому че мешает, но тут дело пахнет (должно пахнуть) реваншем!!! с Мясом , жаренным.
Автор: dissector 16.2.2013, 20:08
запатентованно!!! шашлыг-гоночный!!! - гонщикам 300р, зрителям - 700 р.
скоро потеплеет , нуна будет шашлыкинг замутить.
пи.си. тока собак я там пересчитал, приеду проверю.
Автор: motk 16.2.2013, 20:08
Диссектор 48,1
Шико 47,6
........
мускул 55,4
Фауст 56,8
Мотк 57,4
....
Автор: Voldemar 16.2.2013, 20:15
Постараюсь не пропустить, если не на смене буду...
В принципе, за темой подглядывал, и фоторюкзак со вчерашнего дня был упакован, но с ночи сегодняшней вялый был, решил за баранку не садиться...
Автор: Денис49 16.2.2013, 20:16
огласите весь список пжлст
Автор: motk 16.2.2013, 20:19
Денис49, у меня больше нет. одно могу сказать, я не последний
Автор: Voldemar 16.2.2013, 20:21
Там в мае уток немеряно... Правда с реваншем будет сложнова-то... хотя, если вместо шипов - плицы?
Автор: та ещё штучка 16.2.2013, 20:21
Всем спасибо за компанию, думаю, можно будет повторить 
как предлагали с мяском.
Обещанные фото.
Автор: power_dv 16.2.2013, 20:21
аще нормуль место. теперь там буду постоянно. а то мега маг достал...блин как же мяса не хватало жаренного мммм
Автор: max93 16.2.2013, 20:21
красавцы, жаль Пузарика продал, а так бы тоже поехал!
Автор: Торонага 16.2.2013, 20:26
ладно не плачьте
вот общая таблица:
|
заранее прошу прощенья, если запутался в деталях машин
поправки принимаются. На след. раз учтем, что эти данные надо записывать.
не вспомнил автомобиль Толика delegat
, не разбираюсь я в этих машинах ваших...Итоги: АКПП сливает мех.коробке, сильно; таёта сливает всем подряд
Я как проигравший оплачиваю раздавленный конус (в другой раз кто конус повредит получит пулю
) . Shiko как выигравший - проставляется.Спасибо всем за участие, спасибо Вовчику, что всех нас вытащил, спасибо экипажу Faust + _VICTORY_ за неоценимую тех.поддержку и просто за то, что хорошие люди
GOLLANDEC и andy, мерсибо за конусы
Автор: _VIKTORY_ 16.2.2013, 20:30
поправки принимаются.
Эскудо на автомате+пониженная=)) наверное...
Автор: Piton 16.2.2013, 20:34
мне, Сергею, надо поправить КПП на МКПП =))
Почетное последнее место =) Первый раз на льду, полная машина и практические нулевой остаток колодок на ручнике дали о себе знать =) будем тренироваться, что поделать.
Хорошее занятие на свежем воздухе, идею с шашлыками надо реализовать! Готов вызваться добровольцем в нарезке и мариновке. но заезд однозначно надо делать, Быстросъемные бампера это хорошо, но хороший заезд еще лучше!!!
Автор: Торонага 16.2.2013, 20:36
_VIKTORY_, точно, он же наш, автоматчик
Автор: delegat 16.2.2013, 20:36
с шашлычком было бы вобще здорово!!!!
в таблице не указали мою машинку - pajero 4м40 ТУРБО
Автор: та ещё штучка 16.2.2013, 20:36
_VIKTORY_, Faust Мы не ростим хулиганьё как вы сказали - это он давление в колёсах проверял перед/после заездов
Автор: Денис49 16.2.2013, 20:39
спасибо Faust за то что вытащил =)
пи си. ехал на шинах triangle snow lion tr777. считаю отличными шинами и лучшими из всех что были
Автор: dissector 16.2.2013, 20:40
Почетное последнее место =) Первый раз на льду, полная машина и практические нулевой остаток колодок на ручнике дали о себе знать =) будем тренироваться, что поделать.
Хорошее занятие на свежем воздухе, идею с шашлыками надо реализовать! Готов вызваться добровольцем в нарезке и мариновке.
я потом Ярика посадил и проехал на время 2 круга- на 2 секунды больше стало.
всего 70 Гидро кило и все на круг 50 секунд не больше.
Автор: Торонага 16.2.2013, 20:43
delegat, Толя, кообка какая?
Автор: Shiko 16.2.2013, 20:47
Спасибо всем.
Выйграли ВСЕ потому, что приехали ...
Пы. Сы ... мешает не резина, КПП, лед и т.п, а собственные нервы ...
Автор: ^Crown^ 16.2.2013, 20:54
Торонага, всё таки ты был прав,надо было Наталью выставить на трассу показала бы мастер класс!
Автор: delegat 16.2.2013, 20:54
Автор: owl 16.2.2013, 20:54
а я бы завтра ещё съездил.....
а то вдруг следующий уин-енд не удастся уже
Автор: shans2 16.2.2013, 20:56
Завтра туда на турбоЖуке на липучке сгоняю
Сгонял по горячим следам. Страшновато на педальку давить, однако
Он аж взврывается при включении туринки. Машину-то удерживал, но ясень пень, что я ничего не умею. Так как вообще первый раз попробовал. На удивление "липучка" держала. С траектории не вылетал. Хотя думал, что сейчас колёса сорвутся и ускользюююю....))
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)