Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

170 страниц V  « < 51 52 53 54 55 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Общие вопросы, Toyota Chaser / Mark II / Cresta / Verossa
Аццкий
сообщение 27.1.2010, 0:52
Сообщение #1301


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Кто подскажет номер тойотовский - какие стойки можно поставить вместо TEMS (стоят по 6 тысяч штука)
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 27.1.2010, 1:28
Сообщение #1302


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



В принципе ЛЮБАЯ подойдёт. Только не 4-везде естественно. Я рассматриваю вариант заказать стойки от 151-го КРОУНА. Фирмовые Номера стоек Чайника и Кроуна меж собой не пересекаются
Только ч/з KYB.... Предполагаю, что от кроуна посерьёзней будут
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 27.1.2010, 1:43
Сообщение #1303


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



exPloZive, смотри либо чашки на стояках либо верхние шаровые раз все остальное проверил))

бери стойки каяба спорт вот ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 27.1.2010, 1:44


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 27.1.2010, 2:23
Сообщение #1304


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



шаровые верхние -555 тока воткнул.Остаётся три причины : стойки, втулки стабилизатора и чашки. Пойдем по пути наименьшего сопротивления:-)))
Перейти в начало страницы
 
+
dick
сообщение 27.1.2010, 10:26
Сообщение #1305


Группа: Активный участник
Сообщений: 1634
Спасибо: 492




выкидывай 555.

провел эксперимент, поставил эти самые шаровые от 555, проездил 2 недели - опять застучали, поменял на оригинал - радуюсь жизни..


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 27.1.2010, 11:50
Сообщение #1306


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Цитата(exPloZive @ 27.1.2010, 0:28) *
В принципе ЛЮБАЯ подойдёт. Только не 4-везде естественно. Я рассматриваю вариант заказать стойки от 151-го КРОУНА. Фирмовые Номера стоек Чайника и Кроуна меж собой не пересекаются
Только ч/з KYB.... Предполагаю, что от кроуна посерьёзней будут

тоесть можно впихнуть оригинальные стойки не регулируемые от кроуна? А есть номера? Если дешелве моего Темса (6 тысяч стойка) то это будет хорошо!..
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 27.1.2010, 12:52
Сообщение #1307


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



не влезут от кроуна.... 

кстати... не у кого нету на кроуна стойки вс4 и редуктор? dry.gif



--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 27.1.2010, 14:11
Сообщение #1308


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Влезут. Я же тебе говорю что Через каталог KYB пересекаются и по этому ВЛЕЗУТ
Перейти в начало страницы
 
+
K E N T
сообщение 27.1.2010, 18:30
Сообщение #1309


Группа: Активный участник
Сообщений: 3866
Спасибо: 1547




Цитата(edi @ 27.1.2010, 10:26) *
выкидывай 555.

провел эксперимент, поставил эти самые шаровые от 555, проездил 2 недели - опять застучали, поменял на оригинал - радуюсь жизни..


он про верхние говорит.
кстати если стук на стыках и трещинах на асфальте при скорости за 70км/ч проявляется то это скорее сайлентблоки передних верхних рычагов, был такой трабл, с виду как новые а поменял и забыл про это


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
dick
сообщение 27.1.2010, 20:35
Сообщение #1310


Группа: Активный участник
Сообщений: 1634
Спасибо: 492




Цитата(K E N T @ 27.1.2010, 17:30) *
кстати если стук на стыках и трещинах на асфальте при скорости за 70км/ч проявляется то это скорее сайлентблоки передних верхних рычагов, был такой трабл, с виду как новые а поменял и забыл про это


где и по чем брал? сейчас столкнулся с такой проблемой..


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
K E N T
сообщение 27.1.2010, 20:45
Сообщение #1311


Группа: Активный участник
Сообщений: 3866
Спасибо: 1547




Цитата(edi @ 27.1.2010, 20:35) *
где и по чем брал? сейчас столкнулся с такой проблемой..


Поставил Hanse брал в магазине Форум, цену не помню, год назад было дело


--------------------
Спасибо! — dick
Перейти в начало страницы
 
+
dick
сообщение 27.1.2010, 21:22
Сообщение #1312


Группа: Активный участник
Сообщений: 1634
Спасибо: 492




кто ставил стойки KYB поделитесь впечатлениями..


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 28.1.2010, 0:36
Сообщение #1313


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Стойки да стойки, В принципе аLьтернативы нет. Гавёную МАСУМУ врагу не пожеLаешь...

А стуки как раз на маLенькой скорости и неровной дороге.

Номер сайента изпереднего верхнего рычага TAB-183 по ASVA, бывают ещё RBI и HANSE,ну и "Точка ОПОРЫ"
Спасибо! — dick
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 28.1.2010, 2:08
Сообщение #1314


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



edi, номральные стойки! как хозяин пред заменил все...досих пор сухие... правда по цене не из лучших)))

K E N T, дык нижние шаровые воопще не стучат...а я себе верхние поставил 555... досих пор езжу...норм все.... ставил летом... другой альтернативы не нашел кроме российских на нагаевской 51 (не помню японский магаз там толи автомаг толи чето такое)


--------------------
2jz sengle turbo
Спасибо! — dick
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 28.1.2010, 21:05
Сообщение #1315


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Цитата(qweqweqwe @ 28.1.2010, 1:08) *
edi, номральные стойки! как хозяин пред заменил все...досих пор сухие..


smile.gif) Сухость признак живости?
Перейти в начало страницы
 
+
ЦыфрыЧ
сообщение 28.1.2010, 21:11
Сообщение #1316


Группа: Активный участник
Сообщений: 1933
Спасибо: 930




Цитата(Аццкий @ 28.1.2010, 20:05) *
smile.gif ) Сухость признак живости?


 А ты как думал? Они же газо-масляненные, в зажигалках посмотри - газ жидкий, если начнет вытекать, будут мокрые!!! laugh.gif


--------------------
 Пессимисты испускают дух задолго до смерти.
Спасибо! — dick qweqweqwe
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 28.1.2010, 23:48
Сообщение #1317


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



А нижние шаровые ваще ничего кроме оригинальных не сметь ставить, когда моя с японии пришла(4 года уж) , ну по лету дело было , всё вроде ОК, а
потом ,уже зимой, давай МОРДА плавать!!! Долезли до них а они в ДРЫЗГ

Потом был Трабл с задними плавающими,оригинала отдельно не бывает, уж думал втулить от Камрюхи, но прошлой весной нашел
ОБЫЧНЫЕ не плавающие, и забыл про них.

ВОПРОС: нах там там плавающие нужны?
Перейти в начало страницы
 
+
MadMax
сообщение 28.1.2010, 23:50
Сообщение #1318


Группа: Активный участник
Сообщений: 6741
Спасибо: 1436

Авто: ///RED DeviL///



Цитата(edi @ 27.1.2010, 20:22) *
кто ставил стойки KYB поделитесь впечатлениями..


обычные стойки,ставь да едь...


--------------------
Спасибо! — dick
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 29.1.2010, 10:55
Сообщение #1319


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



exPloZive, за тем чтоб машина не плавала))))))))) а воопще... плдавающий сайлентблок не даёт по одной из ось ходить... а обычный сайлентблок ходит по всем осям...


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 31.1.2010, 2:51
Сообщение #1320


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



народ кто снимал полностью глушитель от головы и до заднего бампера на 1G FE ?снимется только глушитель или придется пол машины разобрать ?
Перейти в начало страницы
 
+
Silent
сообщение 31.1.2010, 2:59
Сообщение #1321


Группа: Активный участник
Сообщений: 2553
Спасибо: 573




Цитата(`Саня` @ 31.1.2010, 2:51) *
народ кто снимал полностью глушитель от головы и до заднего бампера на 1G FE ?снимется только глушитель или придется пол машины разобрать ?

именно на этой движке не снимал, но не думаю, что прийдется раскидывать пол машины, там места хватает, поэтому есть где развернуться, большая проблема будет открутить закисшие болты, приготовь сразу несколько штук на замену, сомневаюсь, что все открутятся так как нужно...
А что это у тебя такое желание вдруг возникло?

Сообщение отредактировал Silent - 31.1.2010, 2:59


--------------------
Mars - 8 914 039 1000.
Перейти в начало страницы
 
+
K E N T
сообщение 31.1.2010, 5:01
Сообщение #1322


Группа: Активный участник
Сообщений: 3866
Спасибо: 1547




Цитата(qweqweqwe @ 28.1.2010, 2:08) *
edi, номральные стойки! как хозяин пред заменил все...досих пор сухие... правда по цене не из лучших)))

K E N T, дык нижние шаровые воопще не стучат...а я себе верхние поставил 555... досих пор езжу...норм все.... ставил летом... другой альтернативы не нашел кроме российских на нагаевской 51 (не помню японский магаз там толи автомаг толи чето такое)


никто и не говорит что они стучат, читай внимательней
они вообще никогда не беспокоят, мы привыкаем постепенно к жёсткому рулю не замечая этого.., а потом когда он возвращаться перестаёт из поворота из за выроботки ... бац и вылазит шар из обоймы.. в итоге гнутое крыло и датчик АБС в топку....
каждые полгода об этом говорим=)))
оригинал ставить... дороже в 2,5 раза, зато ходит и всё пох ... и нет измены что недоедишь и не убъёшся


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 31.1.2010, 14:24
Сообщение #1323


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



народ а ктонибуть вкурсе  подходит по проводке спидометр от 100  марка к 90?  оба марка с не электронной приборкои тобиш стрелки =)
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 31.1.2010, 15:41
Сообщение #1324


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



`Саня`, нет но можно переделать...

K E N T, у меня друг на марке самурае уже 1.5года ездиет на стр я удивляюсь как у него они снова не вывалились))

нижние шаровые я так понимаю фиг толком проверишь без снятия?

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 31.1.2010, 15:40


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 31.1.2010, 16:10
Сообщение #1325


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Цитата(qweqweqwe @ 31.1.2010, 14:41) *
`Саня`, нет но можно переделать...

K E N T, у меня друг на марке самурае уже 1.5года ездиет на стр я удивляюсь как у него они снова не вывалились))

нижние шаровые я так понимаю фиг толком проверишь без снятия?


Ничё подобного: сдергиваешь верхнюю от ступицы (она легко снимается) и прям за ступицу дёргаешь...Даже милеметровый люфт должно быть слышно... А если нижние сдёргивать или рука отсохнет от кувалды или еще чё. Я в распор загонял Конусную шайбу  с разрезом под палец,


мигом слетает но вот пыльнику ПИПЕЦ...

Перейти в начало страницы
 
+

170 страниц V  « < 51 52 53 54 55 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.5.2024, 16:41