Версия для печати темы

Автор: JUDGE 8.4.2012, 9:26

Здравствуйте. Искал похожую тему через поисковик - не обнаружил.
Хотел узнать у наших автолюбителей, кто эксплуатировал распилы и какие есть нарекания?! Просьба не писать догадки (их полно в инете), хотелось бы конкретное адекватное мнение практического использования.


P.S. для инфо, распилами ввозятся РАМНЫЕ авто, причем спилы, как правило делают в районе шва под задними пассажирами и верх крыши, не затрагивая раму, просьба не путать с конструкторами (метод ввоза НЕ рамных авто).

Автор: leha 8.4.2012, 9:41

на работе у девушки паджеро терминотор -распил,ездит и радуется.

Автор: Piton 8.4.2012, 12:09

почему бы и не приобрести, главное качество сборки.

А то у нас местные мастера не занимаются ремонтами "по типу сбор распила".

Автор: Muskul 8.4.2012, 13:14

распил всегда незаконен. в отличии от конструктора, но на седняшний день все это бесмысленно распили и каркасы приравняли к обычным кузовам и 5 тыщ евро

Автор: qweqweqwe 8.4.2012, 13:26

вроде как все отлично...у нас много форумчанин ездят на распилах (и 50% из них даже об этом не знают)

один даже пол россий обьехал...и ездит досих пор на авто))

кстати не рамные тоже ездят... 6кроунов, 2 легасика, марк сугроб, 2 марка самурая ну и еще много)))

все зависит от качества сборки...

в основм от хозяев слышал что те машины которые "на продажу" собираются во владивостоке не очень...т.е где то обшывка скрипит где то зазор не совпадает или еще чтото... те машины что ввозили обычные смертные жители владивостока "для себя" и собирали соотвественно)))

Автор: alexskiner 8.4.2012, 21:37

Не пол России, а всю туда и обратно, аж два раза получилось. Нареканий действительно нет. Зарегистрированный уже на данный момент в Магадане распил можно смело брать и пользовать ИМХО. Если, конечно же это рамный джип. Если брать во Владике, то опасно, их там могли зарегистрировать по липовым дагестанским докам и они могут не пройти проверку в местном ГИБДД. И конечно же не брать распил без доков, т.к. невозможно щас его поставить на учет ни в каком случае.

Автор: Виставод 9.4.2012, 1:31

основной косяк это доки.

Автор: schtuzka 9.4.2012, 22:42

.... ребята что то накосячили с опросом .... варианты ответа только в юмор отправлять ..... и при чём тут документы если кузов разрезают пополам ..... а тема про распилы авто тут ..... с коментами и фотками .... всё разжевано и расписано .... поиск рулит ...... удачи ....
http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=33855&view=findpost&p=336630

Автор: Moisey 10.4.2012, 10:38

Сейчас занимался сбором информации по АВТО и узнавал разницу между конструктором, каркасом и распилом.Так пришел к выводу что конструктора перестали возить в 2008г, каркасы возят до сих пор и это абсолютно нормальное АВТО после оформленияя всех доков и оплаты всех сборов, просто в доках написан похожий АВТО (обычно просто старше годом).А распил это уже интересный вопрос, по документам если не знать можно не отличить от каркаса. Распилы легковушки во Владивостоке периодически шерстят и даже Анулируют ПТС, рамные Джипы пока вроди бы не трогают.Все основано на выдержках и форумах в инете.Просто прочитал и что понял рассказал.
Так на распилы цена во Владивостоке ниже в среднем на 100-150 тысяч чем на каркасы (Джипы ценовой категории 600-700 т.р.), когда залазил на ДРОМ думал: Блин можно нормального джипаря взять 100% гораздо дешевле чем в Магадане ОЭЗ уже с доставкой!А как начал копаться и узнавать что это за джипы и как они оформлены, так и не осталось вариантов(Все варианты в пределах 550-650 это распилы, от 700-750 это каркасы, а от 750 до 900 это авто ввезенные под полную пошлину в зависамости от комплектации и года, расписал на примере Прадо 3,4 или 1КЗ 97-2000 годов.

Автор: Muskul 10.4.2012, 11:32

собранный каркас может и нормальный как авто, но по докам он всегда не законен!!

Автор: Moisey 10.4.2012, 12:14

А почему не законен?Если все запчасти ввезены легально, все оплачено и все изменения внесены в ПТС?Когда на машине меняешь расположение руля или двигателя с заменой и внесением изменений в ПТС это тоже не законно?Почему нельзя так же заменить ДВС и Кузов и внести изменения в ПТС?
Muskul, Если я не прав напишите пож. почему не законно это все?
И что значит: Замена агрегатов согласно СКТЗ(СКТС) не помню обривиатуру?

Автор: qweqweqwe 10.4.2012, 12:17

Muskul, законен... если ввезен до 2012г. дело в том что на любую технику выдаются таможенные доки будь это карказ или распил без разницы...так вот...когда машина пилена там просто пишут что 2 половинки кузова и.т.д вот в этом сложность оформления и встает... а в каркасе напсиано как и в обычном конструкторе кузов и.т.д... ввозишь...собираешь и оформляешь как обычный конструктор... кстати досих пор контруктора оформлять офф можно... но не распилы!

Автор: SEAMAN 10.4.2012, 12:35

Каркасы попали под табу таможни с 1 января 2012 года и их квалифицируют как кузов,растаможка стоит тобишь 5000 евро денег. Распилы пока идут, проблем больше в оформлении лег.авто чем джипов. Неделю как оформили распил по документам минивена пуля в пулю 50000рублей стоило оформление под мои доки. Проблеблемы с доками есть только с не хорошими оформителями во Владивостоке.

Автор: Muskul 10.4.2012, 12:53

В том то и деле ЗАПЧАСТЬ, запчасть ты на учет не поставишь, ты не можешь прийти в гаи с куском железа и гтд что это запчасть и поставить её на учет как автомобиль. Темболее каркасы приравняли к кузовам. т.е. он законен если было заплачено 5 у.е.

Автор: qweqweqwe 10.4.2012, 13:57

интересно а обязательно авто разбирать если его оффициально ввозить как контруктор за 5у.е?

Автор: JUDGE 10.4.2012, 14:21

Уважаемые, вот сделал тему, потому как увидел заманчивые предложения по распилам.
В Магадане авто брать не буду - потому как цена не адекватная (хотя каждый границу ставит для себя сам).
Смотрел Японский рынок, промониторил фирмы занимающиеся доставкой. Разница в привозе не проходного авто "распил" с японии и под "полную пошлину" по моим скромным подсчетам составляет около 250 000 российский рублей. Конечно никто из финансово состоявшихся людей никогда не будет рассматривать для себя покупку конструктора или не дай бог распила, но по-сколько я отношусь к большинству российского населения (что составляет около 89-90%) к так называемому среднему слою (хотя по большей степени эти 90% можно отнести к уровню ниже среднего), то и рассматривал, как можно привезти удовлетворяющий меня автомобиль за приемлемые деньги.
Рассматривал я в первую очередь российский автопром, но к сожалению качество агрегатов и узлов, а также металла из которого они изготовлены желают лучшего.
В предъявляемых мною требованиях авто должен быть обязательно 4WD, с высоким клиренсом, надежен в эксплуатации, чтобы переживать редкие, но все же переезды по колымской трассе на дальние дистанции, АКПП, питаться 92 бензином, иметь возможность вырости (возможный лифт) и еще много мелких цацек, но не буду про них писать.. Я конечно понимаю, что на елку влезть и не уколоться не получится, но все же хотелось бы найти оптимум.
После чего зашел в инет и напоролся на "распилы". К сожалению, как было замечено выше, очень многие даже не подозревают, что их поездки проходят на авто перебравшихся через границу путем конструкторов или распилов.. И решил пусть лучше я приобрету распил намерено, чем мне его впихнут но дороже и я не буду об этом даже подозревать. И все же меня в душе начал тревожить вопрос, а все-таки насколько безопасно эксплуатировать данный авто. Перерыв гору комментариев, обсуждений и форумов мне попались на глаза пару, на мой взгляд, достойных и полных статей.
Итак при распиловке кузова нарушается его целостность. Понятно, что кузова не выпиливают из монолита, а собираются машинной высоко технологической сваркой на заводе. На что продавцы заявляют, что у них в цехах авто собирают по принципу заводского шва, да еще и укрепленного. Попытался оценить все риски.. И если даже взять, что все прошло в идеале, например:
1. Фирма продавец непроходных авто с аукционов на рынке достаточно долгое время и хорошо себя зарекомендовала.
2. Рабочие делают качественную сборку и швы провариваются на 100%.
3. Документы оформляют (ПТС) чистые как слеза. и т.д. и т.п.

И все же есть одно но. При сварке кузова авто (сварка металла) идет нагрев металла вокруг и он теряет свою первоначальную прочность (становится более мягким), причем к шву нареканий нет! И в случае серьезной аварии (не дай бог) кузов ведет себя не так, как спроектировано заводом изготовителем, а не предсказуемо... Впринципе меня все устраивало и я даже подпитывал себя надеждой, что сборка пройдет успешной, но все же, подумав о том, что сзади может находится ребенок и не дай бог, что произойдет - в общем я посчитал, что никакая выгода не будет превыше безопасности, тем более, когда это безопасность семьи.

Конечно каждый приоритеты для себя ставит свои. На сегодняшний момент, я отмел для себя "распил" и "конструктор", только полная пошлина и желательно с левым рулем (кто его знает, что стрельнет нашему правительству в голову).

Автор: Moisey 10.4.2012, 15:06

Все что вы написали не касается чистых конструкторов и каркасов т.к. они не представляют риска для передвижения ЧИСТЫХ (т.е. нормально собраных и оформленых с уплатой всех сборов).

Автор: owl 10.4.2012, 15:22

да на каркас максимум при сборке будет криво стоят крылья, капот, бампера.... что на безопастности никак не сказывается.....
...опаснее ремонтировать авто на некоторых наших сервисах, то рычаг при смене сайлент-блока не затянут, то .... всякая рассеянность бывает ... а что к каркасам цепляться то?

Автор: Gagenn 10.4.2012, 18:54

нонсенс. На каркас и распил "чистые как слеза" с нуля не оформить. Сажают на дубликаты ПТС, или вообще липовые, по поддельным ГТД на кузов. Потом регистрацию аннулируют - и - вуаля - такие объявы на Дроме - под стол от смеха сползаешь.

Нужно иметь документы изначально, чистые как слеза и под них оформлять замену агрегатов. Но это вроде как уже неактуально.

Автор: VIC 11.4.2012, 0:05

знакомый на распиле три года отьездил (сотый крузак 1999г.в. ) обощелся он значительно дешевле чем обычное такое авто , как он пришел мы загоняли его на яму и пытались в течение часа наверно найти шов ,нам это так и неудалось , но автомобиль рамный может на нем расчленение не так сказываеться как на не на рамном . вот к примеру было дтп на распиле без рамы , и довольно серьезное дтп надо сказать и машину пополам порвало , в следствии три труппа . поэтому я думаю это дело каждого идти ли на такой риск или нет , мое мнение лично, лутше пешком ходить в хороших кроссовках чем быстро ездить на проопирированой машине , а то неровен час сам можешь попасть на стол к хирургу.

Автор: hronik 11.4.2012, 1:02

Недавно товарищ из Лос-Анжелеса, который в автобизнесе более 10 лет, сообщил мне, что ему было предложения от "бизнесменов" из Владика.
Хотят организовать поставку распилов/каркасов автомобилей представительского класса ( Lexus, Infiniti и т.д.) во Владик.
Товарищ не согласился, но ведь он "там" не один...
Так что ждём вскоре дешевых авто на рынках Владивостока

Автор: Lux 11.4.2012, 6:15

ездил на распилах, что рамных, что без рамных... отличий никаких.

Moisey, да не слушай ты его, он как всегда отличится )))

Автор: Moisey 11.4.2012, 9:20

Есть у кого знакомые кто в ближайший месяц ставил на учет не купленную в Магадане, а привезенную машину на учет - Конструктора, каркаса или распила?

Автор: DarkSky 11.4.2012, 9:40

Лично мне было бы очень интересно посмотреть на краш-тест распила...

Автор: VIC 11.4.2012, 11:41

щас с оформлением конструктора в магадане тяжко , у меня знакомый привез машину еще год назад , конструктора , и с большим гемороем в течении года тока вымутил ( да да именно вымутил) на него оформление и постановку на учет , перекрестился и сказал что это был последний конструктор каторый он привез.

Автор: shans2 11.4.2012, 11:44

Знакомый выбирает себе авто. Со Владика два варианта и оба конструкторы. Стояли там на учёте. При постановке на учёт тут могут быть проблемы? Или проблемы с первичным оформлением-легализацией?

Автор: Торонага 11.4.2012, 12:01

shans2, могут, если на однин ПТС оформлены несколько конструкторов или распилов. Случаи уже бывали. Самое оптимальное: взять фото обеих сторон ПТС и сходить с ними в наше МРЭО, пусть проверят и все скажут.

Автор: shans2 11.4.2012, 12:03

Ну моё дело передать это знакомому, кто собирается покупать авто.

Автор: DarkSky 11.4.2012, 12:23

Ну вот нашел несколько ссылок на аварии распилов... жесть...

http://forums.drom.ru/vybor-pr/t1151606377.html

http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151613596.html

Автор: Moisey 11.4.2012, 13:48

Торонага, брал я копии ПТС со всех сторон, побегал по ГИБДД!Просил и там и тут, результат 0!!!Сказали несите оригинал тогда и будем смотреть, так вам ни чего ни кто не скажет!Я говорю: так потом будет поздно, когда ПТС на руках будет!Они: Да и улыбнулись!И как быть?Никак, ни кто не даст вам такой информации!
Я попросил посмотреть чисто техническую часть заполнения замены агрегатов в ТС и печати, ХРЕН!Даже не глянули.
Но сказаи что сейчас конструктора оформляют нормально, если это не распил.А могут ли в ближайшее время отменить регистрацию конструкторов?Ответ:В любой момент.Но если здесь уже зарегистрируете и поставите на учет, в дальнейшем проблем при продаже, покупке не должно быть!
Главное один раз это дело провернуть!А провернуть это если АВТО не варованное и агрегаты которые установлены легальны можно через суд, в случае если наше ГАИ будет противиться и пытаться анулировать ПТС!!!Вообщем необходимо главное проверить на предмет чистоты ДОК-ОВ и напрячся и сделать это один раз, а дальше все должно быть ОК!

Автор: 92 11.4.2012, 13:52

пол года по временному свидетельству,пока запрос туда сюда

Автор: Jazz 11.4.2012, 15:38

темка была на днях на дроме.
Вкратце, кому надо найдут...
Эль стоял на камчатке на учете конструктором по докам Ванета, ввезен до 2008 т.е распилов еще не было, хозяйка снимает его с учета - везет в Краснодар. Те при поставке на учет, дают запрос на Камчатку. Камчатка пробивает и отказывает. Тетка едет на Камчатку и в МРЭО - те в отказ.

Автор: Muskul 11.4.2012, 15:45

отказывает не камчатка а их местный нами.

Автор: ltybc 11.4.2012, 18:40

Если распил(на доках) - рамный джип - брать можно смело.
Если распил(на доках) - без рамный авто - брать нельзя
Если каркас на доках - брать можно, но с опаской, их во Владе оформляли "в белую"(я бы не стал брать)
В Магадане не оформляли каркасы.

Автор: alexskiner 11.4.2012, 21:48

В магадане каркасы оформляли, точно знаю пару машин.

Автор: димаст 11.4.2012, 22:32

В феврале прошлого года привез Сурфа со Владике машина распил конструктор, по ПТС 89г. Поставили на учет без проблем.

Автор: ltybc 12.4.2012, 11:52

Я знаю, что пробовали через суд оформить, не смогли. Но может кто-то и пролез.

Автор: JUDGE 13.4.2012, 13:01

Смотрел Новосибирские объявления Сузуки Гранд Витару 2004г.
1. Что означает дилерский автомобиль?
2. Трейд ин?

И почему то при просмотре во Владивостоке Ескудиков, часто встречались распилы. А вот при просмотре Гранд Ескудо в Новосибе не встретил ни одного распила. В чем подвох? Или дилерский - означает что продавался с 0 в официальном дилерском центре?

Автор: shans2 13.4.2012, 13:03

1. Куплен у официального дилера марки в автосалоне.
2. Трейд ин - сдача авто в салон в счёт стоимости нового автомобиля.

Автор: Олег 1 14.4.2012, 0:22

чИлавеки, помните ключевое правило автомобилиста: Кроилово ведет к попадалову!!!!!!

щас вовсю идеть аннулирование регистрации распилов, в том числе и рамных!!!!
вот придет такое "письмо счастья" и вы счастливый обладатель запчастей.....как тут один ко мну обращалсо... короче чел попал на примерно 850 рублей(((((

типа для тех кто не в курсе - йа вроде эксперта по теме "констукторов" тут был)))))
в общем - оформление "каркаса" официально запрещено (постановление ВС РФ) распил вааще вне закона, рамный распил=геммор рано или поздна((((
доки (ПТС) из Башкирии, Чечни, Ингушетии = геммор (процентов на 89)

в общем стоит ли рисковать, решать вам.
Шанс2...номер помнишь - я на связи)))
если кому еще помощь нужна будет - через Дюйма мну мона найти)))

Сорри за албанский)))) пятниццо как никак

Автор: frostsey 15.4.2012, 12:22

Не знаю на счет пиленных рамных авто(не было такого опыта), а вот пиленная легковушка это не авто! В первых иное поведение на высоких скоростях, в вторых швы у наших умельцев более низкого качества. Лично у меня они начали расходится и весьма бодро уже через год пошла еле заметеая трещина. Но самое страшное это не то что рано или поздно можно лишится доков ну и авто, а то что не известно как поведет себя кузов при серьезном ДТП. Распил это рулетка с одним боевым патроном, а вот в кого и когда он влупит это дело везения и случая но не экономии и качества. Те товарищи сэкономившии сотню и рекламирующии другим данный вид техники, пусть вспомнят Региус с пасажирами на трассе разстегнувшийся на две части. Если вам похрен на собственную жизнь (не жалко страна новых идиотов наражает) подумайте о других кто так или иначе будет связан с вашим авто.

Автор: Muskul 15.4.2012, 13:01

опять эти истории про развалившийся на части авто на скорости 150 км в час въехавший в столб. я конечно против распилов но и писать бред тоже не стоит. вот если бы они разваливались на 40 км тут другой вопрос. но на ходу никто из них не разваливается, все после аварий на высокой скорости, а в этом случаи распил или нет не важно.

Автор: kostya 15.4.2012, 17:15

реальный факт по теме конструктор .У знакомого .в ноябре 2011 г рпиехал Прадик в 95 кузове ,по докам СУРФ.По заднему стеклу в районе жабер видно что краска с пылью.А ниже видно как скотчем отделяли родную краску от свежей.100 пу в распил. Сам хозяин про распил не в курсе.Авто привезли со владика.Оформлением во владе занимался сын ево.По приезду в Маг поставил на рег-ю временную.Ждал 2 месяца проверок,в итоге зарегесрировали на постоянку .В ГАИ знакомств НЕТУ.Сейчас ездит пока все нормально.каждый день вижу это авто.если чтото изменится отпишу в тему.

Автор: frostsey 15.4.2012, 17:40

MUSKUL это не истории а к сожалению обыденность. И интересно ты назвал бы это бредом, если в твоих родственников или знакомых идущих 60 вошли бы по встречке на 120 (в сумме 180) без столбов,бетонных стен, и при одекватном трезвом водителе за рулем? Думаю ты бы этим говном что написал сразу бы утерся. А то умников дохера пока это не каснется лично их, и членов их семей. А только потом языки в очко себе засовывают и молчат.

Автор: Muskul 15.4.2012, 18:23

frostsey, для начала изучи матч часть, если авто врезается 120+60 то итого не 180 а 90 получается, это так к слову. второе, все фото "распилов" пополам, это фотки где скорость была за сотку раз, и столкновение обычно было в боковую часть кузова через столб, там как бы распил не распил пофигу, по мне даже лучше, если развалится на две части, не зажмет в авто. и я вообще не понял причем тут распил и вошли бы в родствеников на скорости.

Автор: Filmor 15.4.2012, 18:54

Да ну. По встречке? Математику в 3 классе учил???

Автор: Торонага 15.4.2012, 19:13

Filmor, ну он на каждого прикинул

Автор: Андрей Викторович 15.4.2012, 20:27

Здравствуйте! А насчёт Тойоты-Хай-Люкс пикапа, рамный. Если Привезу... там же не нужен распил тупо кузов можно привезти? Ведь номерная рама только. Как думаете?

Автор: JUDGE 15.4.2012, 22:35

Насколько я понимаю - это очень напоминает ввоз каркасом.
5000 евро таможня на каркас+остальной хлам.
Ну и вопрос в юридической стороне вопроса - оформление и постановка на учет

Автор: alexskiner 16.4.2012, 0:50

Если это грузовик, то там ваще вроде как кузова нет, но утверждать не стану. Но эта тема про грузовики была еще когда смело возили распилы, т.е. до этих безумных пошлин и истерики по поводу распилов и конструкторов со стороны гос-ва.

Автор: alexskiner 16.4.2012, 1:05

Согласитесь, что если бы не запретительные пошлины, и не весь этот маразм с толканием насилу отечественного автопрома, то не было бы ничего подобного. Менталитет - сила великая (нае...ть государство русскому человеку, в любом случае за счастье)

Автор: Muskul 16.4.2012, 1:25

Может быть математику третьего класса и пропустил, а вот вы походу физику за 7 класс точно не учили. если один авто едит сто и другой сто, то ни у одного авто не будет повреждений на 200 км. час, можете почитать спец литературу именно на эту тему.

Автор: frostsey 16.4.2012, 12:03

MUSKUL тебе пора обратно в школу!))) ты там дох....я что упустил))))

Автор: Muskul 16.4.2012, 12:18

Собсно ничего другого и не ожидал услышать. отвечу в твоем стиле. "сам дурак"

Автор: STARGAZER 16.4.2012, 13:15

Ездили бы как раньше до козлячих пошлин на нераспиленых, и не буцкались бы вы тут на тему, кто умней да образованей.

Автор: STARGAZER 16.4.2012, 13:49

Интересно а японцы будут когда нибудь резать Гранты, чтобы вопреки заград пошлинам как нибудь под доки от Калины её ввезти на острова? Вот дожить бы до таких чудес. Я б тогда Владимира Владимировича прям зауважал и вытатуировал его в анфас на своём торсе.

Автор: CRUISER 16.4.2012, 13:50

Нет проблем с каркасами если не липовые ГТД и СКТС ввоз до 2012г. По поводу конструкторов их оформляют,но т.к привоз в 2008г закончился их просто нет. В сентябре 2011г оформил в Магадане людям конструктора без всяких проблем за 1,5 месяца. Так же сейчас еще можно найти авто во Владивостоке с освободившимися агрегатами, это хороший вариант если есть ПТС под него, 25тыс и он Оформлен в Магадане.

Распилы не кто не ставил и не ставят на учет, только местами в одоленных забытых местах России , захорошие деньги, потом их везут во Владик и продают ,но база данных сейчас есть по всем Распилам, во Владивостоке людям уже приходят конверты с аннулированной регистрацией.

Грузовики идут чистыми конструкторами их можно везти и оформлять.

Автор: O-ZERO 16.4.2012, 15:55

Привез
себе
в апреле прошлого года Прадоса 2000 г.в. под документы на Сурфа. Распил из Японии, бальная оценка 4,5, пробег 74 тыс., обошёлся 430 тыс + 40 тыс доставка+50 тыс документы и 15 тыс помощь в оформлении справок по замене агрегатов вот и считай сколько
Езжу год, пока доволен более чем! Тьфу трижды!
В конечном итоге в свидетельстве о регистрации значится Тойота ЛендКрузер Прадо, единственный нюанс во всем что год выпуска как у Сурфа-1995 на аватаре как раз фото моего прадоса в Японии перед распилом
Ps каждые выходные мотаюсь на рыбалку-бухта, Ойра, Армань, Балаганное и т.д. и всё Ок.

Автор: VIC 16.4.2012, 22:55

Ну вот честно садить своего ребенка в распиленную машину и заведомо зная что она не безопастна , зачем идти на такой риск ?

Автор: Muskul 17.4.2012, 0:14

VIC о какой безопасности ты говоришь??? я понимаю что например для меня распил жесть, с тем как я езжу, на каких скоростях и по каким дорогам. а если ездить 40 км а час по мне без разницы. свое видение я описал что будет если машина развалится в момент аварии, в некоторых случаях это будет даже в плюс.

Автор: VIC 20.4.2012, 2:14

о самой что не на есть настоящей безопастности , и думаю что распиленное авто это п....дец как небезопастно , тем более если оно разволилось на две половины при аварии и тебя разматало по асфальту . Если ты думаешь что автомобиль разваливающийся на две половины при аварии это безопастно , блин земляк меняй свои стереотипы о безопастности

Автор: Muskul 20.4.2012, 2:30

вот и думай дальше. нарисуй на бумашке что куда отвалится может станет понятей про что я хочу сказать.

Автор: VIC 20.4.2012, 2:34

бля да ты физик -ядерщик раз знаешь куда что отваливаеться

Автор: Muskul 20.4.2012, 2:48

в общем мир труд май =)
распилы зло всеравно.

Автор: VIC 20.4.2012, 3:25

я полностью с тобой согласен о чем и писал выше собственно говоря .

Автор: soros 20.4.2012, 9:16

В эту субботу, по телику будет передача "Честный детектив" про распилы, надо по0смотреть, какой телеканал не понмню.

Автор: shans2 20.4.2012, 9:20

Это вроде программа канала РТР

Автор: Muskul 20.4.2012, 10:42

Да видели все эти программы уже.

Автор: MadMax 20.4.2012, 12:06

распил в приморье поставить на учет - 100-120 тысяч... думаю дальше не стоит продолжать... а по кач-ву сборки - можно вообще не париться... с косяками собирали 1ый год, а щас, не каждый мастеровой и швы то найдет...

Автор: ltybc 20.4.2012, 14:06

Развалится наверно может, но это какой силы должен быть удар, при таком ударе уже будет все равно, развалилась тачка или нет. А то что по телику показывают, явно болгаркой распиленный кузов при вытаскивании пострадавших. Конечно где-нибудь в Приморье я бы не стал брать, где скорости большие, а в Магадане пофиг. Тем более знаю что таким способом не только в Россию везут. И видел программу "Тачку на прокачку" там чувак гонял на тачке такой, так половинки были разного цвета , и вроде разных годов

Автор: shooter 20.4.2012, 14:19

Помнится, передача была (лет десять назад) по ящику, про то, как америкосы пилили два лимузина. У одного брали салон и делали вставку в средину другого. Ну, ооочень длинный салон получался. Швы варили в своей мастерской америкосовской сваркой.

Автор: exPloZive 20.4.2012, 14:40

о Великая Американская сварка......

Автор: p.oleg 20.4.2012, 15:11

получается 200т.р. сэкономил, по сравнению если бы вез конструкторомбез распиливания

Автор: ret 29.4.2012, 2:30

скумой платет дважды. Распил распилу рознь, не кто не даст гарантии в качестве "сборки" того или иного распила. Мое субъективное мнение лучше не стоет....

Автор: ret 29.4.2012, 3:00

Автор, вдумаяся в в вопрос, ты вкладываешь свое накопление. "Распил слово относительное, два распила по качеству не сравимы......... Скупой платет дважды. (для города возможно, трасса это самоубийство). Мое мнение, если брать машину во владике, лучше задаваться вопросом, чтобы не наткнуться на распил, а не преобрести его. Если ты конешно не желаешь вручить его за кровные нашим сародичам и получить ДИЧкопейку...

Автор: Рамзес 29.4.2012, 10:03

Прописная истина: при лобовом столкновении скорости и массы автомобилей суммируются. Две машины по сто это как влететь в стоящую машину на скорости 200.

Автор: Shiko 29.4.2012, 11:09

Нет, не так, ибо стоявшему обидней!!!