заглохла на ходу и не заводится Опции

[Rasco]

Корона бочка. Заглохла на ходу. При попытки завести - никаких признаков жизни. Не крутит. Слышен какой то щелчок под торпедой. Аварийки перестали работать

[Rasco]

Корона бочка. Заглохла на ходу. При попытки завести - никаких признаков жизни. Не крутит. Слышен какой то щелчок под торпедой. Аварийки перестали работать

Предохранители все проверил. Все целые

[kosmag]

Рычаг КПП на парковку поставил? С клеммами АКБ порядок?

Сообщение отредактировал kosmag - 12.11.2014, 5:06

[Faust]

в первую очередь смотреть силовые предохранители под капотом.

[Estonec]

и клеммы аклематора.

[Олег 1]

- закисли клеммы АКБ (пошевелить)
- сдох генератор, недозаряжал АКБ, в итоге он сдох - подкурить и тащиться в гараж
- проверить жену на верность (на предмет недостатка кальция в организьме) (старинная шоферская причина, без обидд) ;-)

[Rasco]

Да. Говорюж на ходу заглохла.

Печка часы сигналка. Всё работает. Перестала работать аварийка. Перестал гореть чек при включенном зажигании. И моргает о.д

[Олег 1]

коробка перешла в аварийный режим...плохие симптомы(((

[Rasco]

Одновременно с этим перестал работать сигнал и ближний и дальний свет фар

[Mag-i-Rus]

При попытки завести - никаких признаков жизни. Не крутит. Слышен какой то щелчок под торпедой.

Характерные признаки для разряженного аккумулятора. Если заглох на ходу, то (выше верно написали) надо смотреть почему отсутствует зарядка АКБ (контакты закисли, предохранители вылетели или гена помер).

ЗЫ. о-оооо! ещё вариант - крысы провода погрызли (когда под капотом грелись)

[Rasco]

Акум новый. Вся остальная электрика работает. Стеклоподъемнтки печки музыка и тд. Когда акум севший, то трещит под торпедой. А у меня просто один щелсок при повороте ключа.

И моргающий О.д что то пугает

[p.oleg]

сигналка может дурковать, год назад тоже на ходу заглохла...пришлось электрика на Новостройку вести

[* Гость *]

Ремень ГРМ ?

[Faust]

нет, не та машина и не те симптомы.

можно попробовать отцепить аккум на время, если комп словил какую-нибудь жуткую ошибку и запрещает запуск.
если нет, то смотреть по схеме аккум-предохранители-реле-стартер.

тоже напрягает ошибка коробки, может она думает, что на Д-шке осталась и поэтому не дает завести?

[KAMAZ]

Силовые предохранители под капотом?

[Rasco]

На 100а проверил силовой под капотом. Визуально целый. С обратной стороны провода целые не отгнившие. Как его еще можно проверить? Вытащить пред и соеденить через лампочку?

[Faust]

На 100а проверил силовой под капотом. Визуально целый. С обратной стороны провода целые не отгнившие. Как его еще можно проверить? Вытащить пред и соеденить через лампочку?

аккум сбрасывал?

[Rasco]

Да. Я сделал вме основные процедуры. Сброс акума. Клемы. Предохранители. Даже сигналку полностью отсоеденял

[dissector]

Контрольной все цепи проверяй

[Олег 1]

На галстук и на СТО, в темноте в мороз мало что поможет(((
пошевели кабель плюсовой, что на стартер идет. возможно с той стороны глюк.
и минусовой глянь, хорошо к корпусу прикручен??
на сигналку машина отзывается? что за сига?

Сообщение отредактировал Олег 1 - 12.11.2014, 7:38

[Rasco]

Так яб с радостью о огнал бы на СТО. Но возможности денежные ограничены. Поэтому все далаю сам. Благодаря вашим советам.

Олег 1, Сигналка томогавк 9020... работает отзывается. ставит на охрану снимается с охраны.. двери открываются... аварийки моргают.. при попытки завести с сигналки она включает зажигание и сразу отключается... Попробовал отсоеденить сигналку , то же самое

тоже напрягает ошибка коробки, может она думает, что на Д-шке осталась и поэтому не дает завести?

Еслиб комп думал что на D, то фары аварийки и сигнал бы работали все равно..

сигналку отключал стандартно. вытаскивал из нее Разъем и замыкал между собой два черных толстых кабеля

Контрольной все цепи проверяй

вот поэтому поваду можно чуть чуть поподробнее?
что может издавать Щелчек при попытки завести.. ?? щелчок из под торпеды

сразу несколько вопросов.
Еслиб проблема была бы со старером(втягивающие) то заглохла бы она на ходу??
За стартер фары аварийку и сигнал может отвечать один силовой предохранитель?
Если отсоеденить провода от силового предохранителя 100А и соеденить на время провода напрямую? такой способ приемлем для проверки?
что может издавать Щелчек при попытки завести.. ?? щелчок из под торпеды

Сообщение отредактировал Rasco - 12.11.2014, 7:54

[Олег 1]

на нейтрали тоже не может завестись?? стартер даже не пытается крутить?? Смотри предохранители EFI & IGN, непонятно почему заглохла...умер насос топливный?? тогда почему стартер не маслает??

[Rasco]

на нейтрали тоже не может завестись?? стартер даже не пытается крутить?? Смотри предохранители EFI & IGN, непонятно почему заглохла...умер насос топливный?? тогда почему стартер не маслает??

на ЕФИ смотрел предохранитель. у меня когда ломался бензонасос, то стартер крутил...

На нейтралке то же самое

дане не пытается крутить.. слышен только один щелчок под торпедой справой стороны где бордачек

[Faust]

еще одна догадка.
на стартер подается ток запрещателя запуска? на фишку на втягивающем? если нет, то машина и не будет пытаться завестись.
контактная группа в замке зажигания целая?
было когда-то - на хонде развалилась, заглохла на ходу, стартер крутил, но ключ приходилось держать в промежуточном положении

скорее всего обрыв где-то или пред умер. вот частично электрика и отказала.

сцеплять что-либо напрямую нежелательно, если где-то КЗ, что и дальше погореть все может или задымиться


З.Ы. что ж за напасть, у меня вот тоже стартер уже даже не щелкает, сдохло все окончательно

Сообщение отредактировал Faust - 12.11.2014, 8:07

[dissector]

на предохранителях ((как смотреть сверху) есть два выхода проводников, бери контрольку и щупай-один контакт ,второй.
проверь не залипли или подгорели ли контакты главного реле .
проводку тоже контролькой-в первую очередь силовую до стартера
послушай работает ли втягивающее.