заглохла на ходу и не заводится Опции

[Гидр]

что может издавать Щелчек при попытки завести.. ?? щелчок из под торпеды

Не знаю как на Тойотах, а на Ниссанах есть реле ACC, которое отвечает за потребители типа магнитолы и прочей ненужной для запуска двигателя мелочи. Реле включается в положении ACC и отключается в момент, когда ключ поворачивается в START. Отпускаешь ключ - оно опять включается. Релюшка сидит на блоке предохранителей и соответственно щёлкает из-под торпеды.

П.С. я бы с предохранителей поконкретней начал, с чего это ещё и фары-то не горят, надо бы посмотреть по схеме на что они завязаны.

Сообщение отредактировал Гидр - 11.11.2014, 21:12

[Славентий]

Плохая масса

[mitjyi13]

провод на массу где то закис и кирдык. а магнитола с сигналкой работают по тому, что они как правило своими проводами к массе цепляются. однозначно-наука о контактах!

[Rasco]

дворники стеклоподъемники центраньный замок поворотки всё работает.. работают даже аварийки когда сигналку включаешь....

[mitjyi13]

попробуй ещё стартер напрямую замкнуть. если он будет крутить, тогда возможно сломался замок зажигания закончил свою рабочую деятельность. у меня на короне вместо ключа стояла просто этакая крутилка, из-за этого.

[dryx134]

.номер в личку скинь свой.объясню в чем дело.

[Rasco]

отлично. как замкнуть на прямую стартер?)))))

[STARGAZER]

Rasco, на стартере (втягивающее) два болта торчат с накручеными гайками на 12, их перемыкай.
Либо подай плюс на тонкий провод на втягивающем. В первом случае проверишь стартер, во втором и стартер и втягивающее.

[Rasco]

перемыкаю два болта и поворачиваю ключ?? так проверять?

[Faust]

получит искры, но возможно даже заведется, генератор начнет давать напругу на потребители, а если где-то до предохранителей КЗ или проводка замкнута напрямую?
будет файр-шоу?

заглохла-то машина явно не из-за стартера

если проверять стартер, то лучше тогда бензонасос отключить, проверить просто - крутит или нет

[mitjyi13]

ну я как бы и не предлагал заводить ДВС замыкая стартер, а сделать это нужно для определения того, чтобы в результате определить неисправность замка зажигания ну либо дальнейшего поиска замыкания-обрыва-неисправности.

[Faust]

ну я как бы и не предлагал заводить ДВС замыкая стартер, а сделать это нужно для определения того, чтобы в результате определить неисправность замка зажигания ну либо дальнейшего поиска замыкания-обрыва-неисправности.

от замка зажигания/запрещателя запуска идет только проводок фишку втягивающего, ему достаточно плюс подать на эту фишку , чтоб услышать, как оно щелкнет.

но с учетом того, что вылетела половина электрики по неизвестной причине, молчание стартера является лишь одним из следствий.

можно конечно закоротить стартер и завестись с определенными рисками, если другого выхода нет, но тогда лучше пусть помощник еще стоит, бдит , чтоб дым не пошел вдруг, и готовый бросать зажигание и отключать аккум


З.Ы. опять-таки если вылетел где-то силовой предохранитель, то машина и будет молчать, а остальная электрика, хз как там в косы все заплетено. лучше пусть звонит контролькой все подряд

Сообщение отредактировал Faust - 12.11.2014, 16:02

[Олег 1]

короче, ясно, что дело темное. машина так на улице и стоит?
что было до того, как это случилось? ставили магнитолу, меняли стартер, заменили лампы на ксенон?? без гаража уже явно не обойтись....ну или загнать авто к Островному на тросе, закричать ХелпАлярм, приедут Трофики, дадут люлей, но машину заведут ;-)

[Vladimir]

У меня был подобный прикол, с аккума обломился один провод плюсовой внутри изоляции, пропала часть электрики, в том числе стртер не крутил, щелкала релюшка под торпедой. Я нашел обрыв по схеме вольтметром.

[dissector]

Vladimir, Vladimir, контролькой можно, ведь.

[Vladimir]

Да, можно контролькой. Я просто не электрик, привык к цифровым приборам, а контролькой не пользовался никогда. И в случае "Хитрых" неисправностей всетаки мультиметр предпочтительнее. По неполному напряжению, например, много можно сказать...

[Vladimir]

перемыкаю два болта и поворачиваю ключ?? так проверять?

Ну как, победил неисправность?

[STARGAZER]

перемыкаю два болта и поворачиваю ключ?? так проверять?

Rasco, если ты задаёшь подобные вопросы, к тому же на форуме удалённо, то мой тебе совет: НЕ МУЧАЙ ТАЧКУ!!!. А то пожарных вызывать придётся.

[Гидр]

Rasco, надо как минимум представлять себе, что ты делаешь, когда следуешь какому-то совету, прежде чем лезть гаечным ключом замыкать силовые провода стартёра между собой и заодно на массу, устроив фантастический БАБАХ. Если тебе непонятен смысл действий, которые советуют - спроси для начала.
Если ты не разбираешься в электрике, но хочешь всё делать сам, то для начала найди на свою машину электросхему и внимательно её изучи на предмет того, откуда питаются переставшие работать потребители (правда, дело не только в заводской проводке, его ещё осложняет сигналка, но к примеру на фары она не завязана). И даже после этого лезть туда надо только тестером, а не гаечным ключом.

Сообщение отредактировал Гидр - 13.11.2014, 14:06

[Engine]

Rasco, если ты задаёшь подобные вопросы, к тому же на форуме удалённо, то мой тебе совет: НЕ МУЧАЙ ТАЧКУ!!!. А то пожарных вызывать придётся.

+100500

[Cayman......]

Да ладно вам, "опыт - сын ошибок трудных". Может у ТС этих машин "просто завались".

Сообщение отредактировал Cayman...... - 13.11.2014, 14:27

[Rasco]

Если тебе непонятен смысл действий, которые советуют - спроси для начала.

Так вот я и спрашиваю....

[Денис49]

на днях была проблема - при повороте ключа не горели лампы чека\ масленки. остальное все работало и электрика по салону. блокиратор селектора АКПП щелкал и стартер не крутил.
причина - минусовой провод с акума на корпус АКПП перебиттый и ржавый в месте зажима.

[Vladimir]

Так вот я и спрашиваю....

если есть, скинь схему, проще будет подсказать...

[gesel]

У Andy с Фордом, когда от Нерюнгри в Магадан ехали была проблема с запуском двигателя (не заводился). Решилось, как я понял, ремонтом электропроводки сигнализации, как это ни странно, может быть. При этом сигнализация внешне исправно работала! Но на блок управления двигателем давала команду об угоне.