Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Трофи-рейд "Золото Колымы", Октябрь 2011
Видео с переворотом ESCUDO
Когда показать народу видео с переворотом ESCUDO?
До дня рождения автофорума? [ 4 ] ** [33.33%]
На дне рождении автофорума? [ 6 ] ** [50.00%]
Оnдать dissector'у и не задавать глупых вопросов. [ 2 ] ** [16.67%]
Всего голосов: 12
Гости не могут голосовать 
KAMAZ
сообщение 19.8.2011, 2:35
Сообщение #26


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо:




Совместное мероприятие Автоклуба М49 и Норд-трофи - поездка до озера Чистое и обратное

Выезд 15 октярбря утром, возвращение 16 октября вечером

Сбор - у стеллы на 6-км Основной трассы в 07-00 15 октября

Каждый экипаж обеспечивает себя самостоятельно: топливом, продуктами питания, водой и т.д. Ночевка на берегу оз. Чистое.

Приглашаются все желающие.

ТРЕЗВО ОЦЕНИВАЙТЕ ВОЗМОЖНОСТИ СВОЕГО ЭКИПАЖА


--------------------
89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl Gregory _VIKTORY_
Перейти в начало страницы
 
+
7 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Начать новую тему
Ответов
andy
сообщение 20.9.2011, 11:14
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 6321
Спасибо: 6401




Уточнение по мероприятию:
старт 14 октября в 21:00 в районе пос.Палатка. Точное место сообщим позже. Далее по желанию экипажей либо они выдвигаются в ночь, либо ночуют и утром выдвигаются.
Суббота: в16:00 будем ждать Вас в промежуточном лагере в районе пос.Уптар на карьере, где проходили "Полигон" и джип-триал "Хозяин тайги 2011", где Вас будет ждать горячий ужин (предоставляется организаторами).
Воскресенье: 8:00 горячий завтрак (предоставляется организаторами).
16:00 будем ждать на конечной точке маршрута в районе пос.Клепка (точное место сообщим позже), где будет организован горячий чай и выездная торговля пирожками и всяким разным.
Сборы с участников будут минимальные и будут привязаны к количеству членов экипажа.
Данная программа предварительная и могут быть изменения.
Так же выслушиваем Ваши пожелания и предложения по мероприятию.


--------------------
Самый надёжный план: -Фигня! На месте разберёмся!!!
Перейти в начало страницы
 
+
PaWELL
сообщение 20.9.2011, 19:26
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 1048
Спасибо: 685




Господа организаторы. А есть хотя бы карта, по которой вы проложили этот безумный маршрут?)) Мне крайне интересно как планируется проходить участок палатка-уптар. С Уптар-Клепка все понятно. Вы, как я понимаю, надеетесь перевалить через хребет и пройти вдоль Верхнего Сердяха, а там перескочить его по мосту (заезды на который уже давно размыло) и оказаться на Клепке. Правильно я все понял?


--------------------
Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
Спасибо! — tpavel
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 20.9.2011, 19:32
Сообщение #29


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо:




PaWELL, пока да. Безумство маршрута заключается не только в самом маршруте... А в самой идее. Либо окажется очень просто. Либо жопа-жопа, разворачиваемся и едем на Чистое smile.gif


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
ТИГРА
сообщение 20.9.2011, 19:50
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 3494
Спасибо: 5925




с Палатки,на Чистое?


--------------------
 Надеюсь на Бога и верю в свои силы! 
Позывной в LPD радиосети автоклуба: ТИГРА (Мидланд GXT 500)

89248591278  

Перейти в начало страницы
 
+
PaWELL
сообщение 20.9.2011, 20:00
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 1048
Спасибо: 685




Если я правильно понимаю, то проработка маршрута подразумевает, как минимум, изучение топографии местности)). Вот и интересуюсь на какой карте вы нашли проезд от Палатки до Уптара? Тут с Уптара до Клепки проехать будет не просто. А если вы с Палатки хотите проскочитьв сторону Олы до слияния с Чекой, еще и в этот период, то я бы порекомендовал участниками максимально защитить фары и решетки радиаторов, как в прочем и сами радиаторы. Перегрева ДВС не будет, не надейтесь)) А вот по капот в воде изображая ледокол переваливаться с валуна на валун - этого с лихвой. НТ по этому маршруту потратили три дня.


--------------------
Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 20.9.2011, 20:04
Сообщение #32


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо:




PaWELL, с Палатки до Уптара есть перевал. Его лично щупал. С Уптара на Сердях есть дорога, щупал так же. С Верхнего Сердяха вниз по оффроуду и выходим на дорогу до Клпки


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
PaWELL
сообщение 20.9.2011, 21:47
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 1048
Спасибо: 685




Про первал, я честно говорю, не в курсе. Почему и прошу карту разместить. А вот что бы до Клепки с уптара добраться, придется Сердях форсировать. Мы там на снегоходах катались. По предполагаемой дороге пройти не смогли, ее паводком всю размыло, там такие завалы, что мы по снегу пройти не смогли. Объезд по тундре с болотиной, но она может и подмерзнет к тому времени. Перезд рядом с мостом не реальный из-за глубины брода (хотя сейчас может и замыло немного, но судя по рассказам велосипедистов, которые там катлись, ничего не изменилось). Придется объезжать через Орбиту. А в таком случае зачем финишировать на Клепке?


--------------------
Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 20.9.2011, 22:45
Сообщение #34


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо:




PaWELL, финиш на выезде на Клепкинскую трассу


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
PaWELL
сообщение 20.9.2011, 23:08
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 1048
Спасибо: 685




Т.е. вы не планируете ехать на Клепку, соответственно не планируете форсировать Сердях?


--------------------
Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 20.9.2011, 23:19
Сообщение #36


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо:




PaWELL, Сердях планируется форсировать в месте брода по дороге Орбита-Сердях


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 21.9.2011, 9:32
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 3579
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Цитата(KAMAZ @ 20.9.2011, 19:04) ссылка доступна только зарегистрированным
Перезд рядом с мостом не реальный из-за глубины брода (хотя сейчас может и замыло немного, но судя по рассказам велосипедистов, которые там катлись, ничего не изменилось).
Переезд оказался для велосипедистов, и именно в паводок. В обычную воду - проскакивали не спешиваясь, так что, там не сложно. Иногда.
Перейти в начало страницы
 
+
Estonec
сообщение 21.9.2011, 9:59
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 6521
Спасибо: 2652




Крайний раз когда я ещё галлопером переезжал сердях справа от старого брода(где сейчас завал)как ехать от клёпкинской трассы-воды чуть больше капота галлопера,Боря на своём смог на берег выехать,остальных затаскивали,выезд был почти вертикальной стеной.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 21.9.2011, 12:15
Сообщение #39


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо:




Цитата(tpavel @ 21.9.2011, 9:32) *
По ЛЭП 220кВ? Хороший маршрут должен получиться. Вот только спуск с горы в долину Уптара с трудом себе представляю. Катались там этой весной, какого-либо "серпантина" я там не увидел. Видимо гусеничному ходу лэповцев - пофиг на уклоны. А вот лифтованные авто могут и уши сделать. Со стороны Уптара заедьте, проверьте возможность спуска.


там есть ещё один перевал, но и от ЛЭПовского не отказываемся, серпантин там уже есть.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 21.9.2011, 15:27
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 3579
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



"Другой перевал" это уже не с Палатки, а правильнее, со Стекольного.
Перейти в начало страницы
 
+
PaWELL
сообщение 21.9.2011, 23:08
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 1048
Спасибо: 685




Ну тогда это хай-вэй)))))


--------------------
Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
Перейти в начало страницы
 
+
andy
сообщение 21.9.2011, 23:31
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 6321
Спасибо: 6401




PaWELL, народ на выходных ездил в сторону Верхнего Сердяха. На стандартном Сурфе без шнорхеля легко форсировали Сердях в районе разрушенного моста.


--------------------
Самый надёжный план: -Фигня! На месте разберёмся!!!
Перейти в начало страницы
 
+
andy
сообщение 22.9.2011, 17:43
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 6321
Спасибо: 6401




Начат прием заявок: Прикрепленный файл  zayavka_zoloto_kolymy.doc ( 39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 258

Публикуем регламент: Прикрепленный файл  reglament_zoloto_kolymy.doc ( 58.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 293


--------------------
Самый надёжный план: -Фигня! На месте разберёмся!!!
Спасибо! — _VIKTORY_
Перейти в начало страницы
 
+
NoNick
сообщение 22.9.2011, 20:06
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 1344
Спасибо: 193

Авто: TLC 80



А без лебедки недопускается экипаж?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
PaWELL
сообщение 22.9.2011, 22:46
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 1048
Спасибо: 685




Цитата(andy @ 21.9.2011, 23:31) *
PaWELL, народ на выходных ездил в сторону Верхнего Сердяха. На стандартном Сурфе без шнорхеля легко форсировали Сердях в районе разрушенного моста.


Видимо действительно замыло, или мы о разных переездах говорим. Ну а карта, с предполагаемым маршрутом появится?


--------------------
Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
Спасибо! — NoNick
Перейти в начало страницы
 
+
vital949
сообщение 22.9.2011, 23:44
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 205
Спасибо: 97




Ну вот,мы по регламенту неподходим. sad.gif


--------------------
89148604017
Перейти в начало страницы
 
+
vital949
сообщение 10.10.2011, 16:37
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 205
Спасибо: 97




Ну что,народ когда поедем?


--------------------
89148604017
Спасибо! — _VIKTORY_
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 10.10.2011, 21:22
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Есть предложение: Маршрут неизвестен. Время года, мягко говоря, не самое удачное для прокладки новых трасс.
Нет уверенности в возвращении к понедельнику.

Поехали на оз. Чистое.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
andy
сообщение 10.10.2011, 21:27
Сообщение #49


Группа: Активный участник
Сообщений: 6321
Спасибо: 6401




ДЮЙМ, Виталя! С Радиком по этому поводу уже разговаривали. Он обещал отписаться еще в пятницу. smile.gif


--------------------
Самый надёжный план: -Фигня! На месте разберёмся!!!
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 11.10.2011, 1:06
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Я наше с BAVARIей предложение выложил не только Радику, а всем потенциальным участникам.

Или демократический централизм ныне не в моде?



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 11.10.2011, 9:32
Сообщение #51


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Цитата(ДЮЙМ @ 11.10.2011, 1:06) *
Я наше с BAVARIей предложение выложил не только Радику, а всем потенциальным участникам.

Или демократический централизм ныне не в моде?


Предлагаю прикрепить опрос:

Вы не против ехать туда куда предложит Радик?
варианты ответов:

1.Да, я не против.
2.Нет, я не против.
Спасибо! — andy maldyak Торонага
Перейти в начало страницы
 
+

7 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 20:29