Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Caterpillar
KAMAZ
сообщение 27.12.2007, 15:40
Сообщение #1


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Немного данных о "Катарах"
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  2002.pdf ( 270.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 745
Прикрепленный файл  3116.pdf ( 71.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 402
Прикрепленный файл  3126.pdf ( 67.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 350
Прикрепленный файл  3176.pdf ( 60.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1568
Прикрепленный файл  3408.pdf ( 77.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 550
 


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Foretster
сообщение 3.4.2008, 23:57
Сообщение #2


Группа: Участник
Сообщений: 155
Спасибо: 14

Авто: Subaru Forester XT ' 02, Subaru Leone Turbo GT '84.



А вот, скажи мне, много ли у нас их используют, или все Komatsu, Hitachi им кровь портят?


--------------------
От Нас не уходят - от Нас отстают!

Не обижай слабого, если он сильнее тебя.
Неумение врать ещё не повод говорить правду.
Прежде чем что-то сказать - подумай, а потом промолчи...
Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно...


Перейти в начало страницы
 
+
art
сообщение 16.5.2008, 10:41
Сообщение #3


Группа: Специалист
Сообщений: 69
Спасибо: 6




Китайцы дешевле.
Количество электроники в катарах не для наших условий и специалистов.
Китай проше и с каждым годом улучшает качество выпускаемой пргодукции.
Перейти в начало страницы
 
+
art
сообщение 16.5.2008, 14:07
Сообщение #4


Группа: Специалист
Сообщений: 69
Спасибо: 6




Цитата(KAMAZ @ 27.12.2007, 14:40) *
Немного данных о "Катарах"



ты бы так для справочки ценники написал бы, интересно
Перейти в начало страницы
 
+
Leon
сообщение 16.5.2008, 14:23
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 2058
Спасибо: 1039

Авто: GX470



Цитата(art @ 16.5.2008, 9:41) *
Китайцы дешевле.
Количество электроники в катарах не для наших условий и специалистов.
Китай проше и с каждым годом улучшает качество выпускаемой пргодукции.


Вот когда китайцы качество своей техники доведут до такого как у катаров, тогда и рекламируй. А низкая цена- не самое главное, в этом мы убедились уже на китайском рынке.
Перейти в начало страницы
 
+
art
сообщение 16.5.2008, 16:01
Сообщение #6


Группа: Специалист
Сообщений: 69
Спасибо: 6




Цитата(Leon @ 16.5.2008, 13:23) *
Вот когда китайцы качество своей техники доведут до такого как у катаров, тогда и рекламируй. А низкая цена- не самое главное, в этом мы убедились уже на китайском рынке.

И в чем же вы убедились.
Что плохого можешь сказать о SHANTUI?
завод купленный японцами у китайцев
большинство запчастей аналогичны с камацу
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 16.5.2008, 18:02
Сообщение #7


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




я работал и с Катарами, и с Комацу и с Китайскими Санни

Катар: надежно. Качественно. Хороший сервис. Хорошее оборудование для обсуживание. Хороший инструмент

Комацу: претензий, как таковых нет. Самая большая проблема была, когда на 375-м зимой сдох комп. Кострили почти неделю, пока не привезли электрика и он починил его за 1.5 часа

Санни - гавно. Отркутился на бульдозере маховик. Гарантийщики послали нас в жопу. Грейдер заднеприводный пришел. Колеса режутся даже от "стрелянных" окурков электродов


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
art
сообщение 16.5.2008, 18:26
Сообщение #8


Группа: Специалист
Сообщений: 69
Спасибо: 6




Цитата(KAMAZ @ 16.5.2008, 17:02) *
я работал и с Катарами, и с Комацу и с Китайскими Санни

Катар: надежно. Качественно. Хороший сервис. Хорошее оборудование для обсуживание. Хороший инструмент

Комацу: претензий, как таковых нет. Самая большая проблема была, когда на 375-м зимой сдох комп. Кострили почти неделю, пока не привезли электрика и он починил его за 1.5 часа

Санни - гавно. Отркутился на бульдозере маховик. Гарантийщики послали нас в жопу. Грейдер заднеприводный пришел. Колеса режутся даже от "стрелянных" окурков электродов


За SANY ничего сказать не могу, может ты и прав.
Но, shantui, нормальные бульдозера.

кто себе может позволить нового катара-крупное предприятие с миллионными$ ОБОРОТАМИ,
а китайца может приобрести даже маленькая артель коих в области как грязи. Копать то чем то надо не руками же,
отечественная техника оставляет желать лучшего


Скока катаров продано в этом году
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+
N300ZX
сообщение 16.5.2008, 18:34
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 2640
Спасибо: 481




Цитата(art @ 16.5.2008, 17:26) *
За SANY ничего сказать не могу, может ты и прав.
Но, shantui, нормальные бульдозера.

кто себе может позволить нового катара-крупное предприятие с миллионными$ ОБОРОТАМИ,
а китайца может приобрести даже маленькая артель коих в области как грязи. Копать то чем то надо не руками же,
отечественная техника оставляет желать лучшего


Скока катаров продано в этом году


мало че понимаю в бульдозерах, но как ни странно, китайкие бульдозеры смотрятся нормуль!"=0)
да и работают тоже. на днях разружали. понравилось=)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
art
сообщение 16.5.2008, 18:41
Сообщение #10


Группа: Специалист
Сообщений: 69
Спасибо: 6




Цитата(N300ZX @ 16.5.2008, 17:34) *
мало че понимаю в бульдозерах, но как ни странно, китайкие бульдозеры смотрятся нормуль!"=0)
да и работают тоже. на днях разружали. понравилось=)


Какие разгружали
Перейти в начало страницы
 
+
Deny
сообщение 16.5.2008, 18:43
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 3072
Спасибо: 603




Сколько в артелях работал реально базар вывозят только КАТЫ и КОМАТСУ. Малыши в основном Т-130.


--------------------
Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)






Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 16.5.2008, 18:44
Сообщение #12


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(Deny @ 16.5.2008, 17:43) *
Сколько в артелях работал реально базар вывозят только КАТЫ и КОМАТСУ. Малыши в основном Т-130.


Есть притча про 130-ки,
мол был бульдозерист и был конструктор бульдозеров. И бульдозерист хаживал к жене конструктора. И тогда конструктор создал 130-ку, чтобы бульдозерист епся с ней все время и не хватало времени на его жену smile.gif


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
art
сообщение 16.5.2008, 18:46
Сообщение #13


Группа: Специалист
Сообщений: 69
Спасибо: 6




а есть еше такая поговорка бульдозерист это не проффессия-это диагноз!!!
Перейти в начало страницы
 
+
Deny
сообщение 16.5.2008, 18:49
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 3072
Спасибо: 603




Это точно.Но из-за цены юзают то что есть.Тяжёлые иной раз и новые пригоняют,а на малышей бабла жалеют.


--------------------
Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)






Перейти в начало страницы
 
+
art
сообщение 17.5.2008, 10:22
Сообщение #15


Группа: Специалист
Сообщений: 69
Спасибо: 6




Цитата(Deny @ 16.5.2008, 17:49) *
Это точно.Но из-за цены юзают то что есть.Тяжёлые иной раз и новые пригоняют,а на малышей бабла жалеют.


Малыши шас и не нужны вовсе, погрузчики за них работу делают, быстрее и ломаются меньше.
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 3:51