Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

17 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Toyota Hilux Surf ремонт своими силами, Сюда пишем обо всем что отремонтировали, заменили сами
Kuzya_777
сообщение 26.8.2009, 14:12
Сообщение #101


Группа: Активный участник
Сообщений: 4278
Спасибо: 2087




Господа Сурфоводы, подскажите размер динамиков в 185 кузове, собрался заказать себе новые, а размер не знаю(((...
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 26.8.2009, 15:36
Сообщение #102


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




Цитата(romanpe @ 26.8.2009, 10:33) *
Меня интерсует тавотница на заднем кардане которая самая близкая
к раздатке, у меня наконечник шприца упирается в болт
крепления кардана и соответсвенно встает не под нужным углом
и мазуту давит мимо sad.gif отсальные 7 точек без проблем !
Пришлось открутить гайку и чуток отодвинуть болт, что бы
прошпицевать эту крестовину,
но мне это не нравиться, можешь сфотать наконечник шприца ?
хотя думаю размеров будет за глаза интересует внешний диаметр
наконечника, высота ?


тавотница выкручивается ... открутить на нужный угол прошприцевать и закрутить




--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
Dorall
сообщение 30.8.2009, 20:23
Сообщение #103


Группа: Активный участник
Сообщений: 1150
Спасибо: 570

Авто: Toyota Granvia 2001' ,5VZ



Через три месяца после приобретения с аукциона Сурфа 99`, 185 кузов, печка, утром обычно, выстегивала. Обычно все сегменты LCD дисплея или все мигали или вообще ни один не горел, печка при этом не работала. Если потыкать по кнопкам, то начинает работать, но всё неудобство в том, что утром приходилось садиться в холодный салон (зимой очень мерзко), хотя двигатель уже прогретый. В общем в один прекрасный день даже заболел сильно из-за этого. Не выдержал, снял блок управления, это где кнопки и дисплей, разобрал его и перепаял несколько резисторов, после этого дефект ушел.

Сообщение отредактировал Dorall - 30.8.2009, 20:31


--------------------

Сервисный центр "Доралл", ул.Пролетарская, 72

сот.89148520180/E-Mail: Dorall@mail.ru

телефон СЦ: 652-300 / сайт : www.dorall.ru





Перейти в начало страницы
 
+
crazybubble
сообщение 9.9.2009, 18:41
Сообщение #104


Группа: Активный участник
Сообщений: 5112
Спасибо: 3225




Цитата(Dorall @ 30.8.2009, 19:23) *
... Сурф 99`, 185 кузов, печка выстегивала...
..снял блок управления, ...и перепаял несколько резисторов, после этого дефект ушел.

У меня всё работает, но не сохраняет последний режим. А вообще когда как... То нормально, то циркуляцию поменяет, то забортный темпер начинает показывать. В очередной раз снял и отдал Кулибину. Говорит всё нормально с резисторами... И вообще состояние блока хорошее.., подпаял только "крутилки". Поставил блок - проблема не исчезла.
Где ещё может Собака рыться?


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
gord
сообщение 14.1.2010, 14:25
Сообщение #105


Группа: Участник
Сообщений: 3
Спасибо: 0

Авто: HL Surf 98 SSR-G



Может шлейф?
Перейти в начало страницы
 
+
Barracuda
сообщение 14.1.2010, 14:29
Сообщение #106


Группа: Активный участник
Сообщений: 1243
Спасибо: 621




Цитата(Dorall @ 30.8.2009, 19:23) *
Если потыкать по кнопкам, то начинает работать, но всё неудобство...


Такая же фигня - достала печка уже!
Только из-за того, что машик стоит в теплом гараже, проблема сильно "не горит". Но хотелось бы сделать раз и навсегда.

Прошу совета, помощи и т.д.
Перейти в начало страницы
 
+
crazybubble
сообщение 14.1.2010, 14:48
Сообщение #107


Группа: Активный участник
Сообщений: 5112
Спасибо: 3225




Опять же... после муторной езды по специалистам, разбору и пропайке прихожу к выводу, что лучше купить новый блочок в сборе и забыть о проблеме.


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
GaS
сообщение 2.2.2010, 22:34
Сообщение #108


Группа: Активный участник
Сообщений: 2227
Спасибо: 488




менял на днях топливный фильтр на 3RZ это просто жесть!С горем пополам открутил трубки топливные,а вот хомут на него я потратил около часа .1болтик вроде открутил(верхний кто менял сам знает)на него потратил минут20 бред какой-то,а второй еще мин.40 так как к нему неподлезть ни головкой ни ключем на12(целым,впускной колектор мешает)после глобальных раздумий и нервов пришлось сломать ключь рожковый пополам только тогда с горем пополам по пол оборотика ОТКРУТИЛ 1_veryangry.gif !Поменял.фууух!но назад ставить нестал нижний болтик,на одном прееекрасно держится!походу дела никто до меня фильтр не менял т.как из него грязный бенз вытрехнул первый раз такую хрень увидел!А масленый чуть-чуть проще,пришлось снять воздухан в сборе,пробить его (фильтр)шилом и открутить bullshit.gif зато щас все в норме,маслице с трудом вижу на щупе (чистое как слеза)вроде и бибика ехать стала легче!



--------------------
GaS
Спасибо! — Valdemarich
Перейти в начало страницы
 
+
Valdemarich
сообщение 2.2.2010, 22:39
Сообщение #109


Группа: Активный участник
Сообщений: 1260
Спасибо: 890

Авто: Toyota SURF SSR-X Limited, 1997, LSD, Part - Time



Я когда хотел поменять топливный фильтр (гаража нет хотел сделать на улице), увидев как он стоит бросил эту затею и отдал машину Дюйму для его замены.

Сообщение отредактировал Valdemarich - 2.2.2010, 22:40


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
ToxicBlade
сообщение 24.2.2010, 13:35
Сообщение #110


Группа: Активный участник
Сообщений: 2418
Спасибо: 803

Авто: Toyota



Вчера был мною установлен альтернативный модуль управления печкой.

вместо колхозного [attachment=46017:печка_колхоз.jpg]
установлен полностью электронный [attachment=46018:печка.jpg]

Итого 3 дня на изучения схем и прозвон фишек, 6 часов на разбор,сбор и совокупление старой и новой проводки
Перейти в начало страницы
 
+
ToxicBlade
сообщение 24.2.2010, 18:23
Сообщение #111


Группа: Активный участник
Сообщений: 2418
Спасибо: 803

Авто: Toyota



Цитата(shans2 @ 24.2.2010, 13:28) ссылка доступна только зарегистрированным
ToxicBlade, ты взял электропанель с сурфа, да? потому что я смотрю у меня такая же панелька
ну молодец=)
следующим шагом сдернешь с 215 сурфа панель?)))

я поменял только блок управления, а это сращивание около 50 проводов, все остальное у меня было установлено (сервоприводы, датчики и т.д.)

осталось только засветодиодить smile.gif а то с лампами зеленого цвета смотрится полный кал при том что у меня приборка светодиодная

Сообщение отредактировал ToxicBlade - 24.2.2010, 18:28
Перейти в начало страницы
 
+
crazybubble
сообщение 25.2.2010, 13:21
Сообщение #112


Группа: Активный участник
Сообщений: 5112
Спасибо: 3225




Цитата(ToxicBlade @ 24.2.2010, 12:35) *
...мною установлен альтернативный модуль управления печкой.
вместо колхозного...

Вот не поверишь... Я был бы рад колхозному - выставил вручную и рад. А эта электронная дрянь, которой ты радуешься мне только кровь портит своей нестабильностью. Такой же у меня блочок...
...
То, что руки у тебя умелые - зачёт!


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
oag
сообщение 25.2.2010, 15:38
Сообщение #113


Группа: Активный участник
Сообщений: 12159
Спасибо: 3940




crazybubble, так у Альберта теперь старый модуль освободился, схему он знает, осталось договориться и сделать даунгрейд smile.gif
Меня тоже вполне устраивает старый девайс. Напоминает автомат калашникова. Простой и надежный smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
crazybubble
сообщение 25.2.2010, 17:12
Сообщение #114


Группа: Активный участник
Сообщений: 5112
Спасибо: 3225




Цитата(oag @ 25.2.2010, 14:38) *
...сделать даунгрейд smile.gif

На это я пойти не могу. "Рычаги Калашникова" у нас на Териосе и надёжность мне известна. Мне нравится электронный блок на сурфе, только коробит, что глючит... Ничего, дойдёт и до него...
Я вообще к тому написал, что если бы по-дефолту стояло у меня мех. управление климатом, то пусть бы и было - больше колхозистости Сурфу это не придало бы.

Сообщение отредактировал crazybubble - 25.2.2010, 17:16


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
ToxicBlade
сообщение 25.2.2010, 18:02
Сообщение #115


Группа: Активный участник
Сообщений: 2418
Спасибо: 803

Авто: Toyota



Цитата(oag @ 25.2.2010, 14:38) *
у Альберта теперь старый модуль освободился


я проводку сделал с учетом возврата в случае чего к колхозному варианту за 15-20 мин smile.gif

и еще установил родной модуль преобразователя на 100 вольт. Спросите к чему он мне??? Отвечаю - от него вполне достойно работает любой ноутбук, короче можно подключить достаточно устройств с мощностью потребления до 100 ватт (обратите внимания на блоки питания от всяческой техники, там написано от 100 до 240 вольт)

осталось приколхозить настоящий оптитрон, но к сожалению это технически не возможно sad.gif

Сообщение отредактировал ToxicBlade - 26.2.2010, 0:40
Перейти в начало страницы
 
+
ToxicBlade
сообщение 26.2.2010, 0:44
Сообщение #116


Группа: Активный участник
Сообщений: 2418
Спасибо: 803

Авто: Toyota



Цитата(crazybubble @ 25.2.2010, 12:21) *
 эта электронная дрянь, которой ты радуешься мне только кровь портит своей нестабильностью.


напомни мне в чем у тебя проблема??? теперь я знаю об этой системе на 90 %, поэтому могу помочь с диагностикой , ну или попытаться помочь smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
crazybubble
сообщение 26.2.2010, 11:35
Сообщение #117


Группа: Активный участник
Сообщений: 5112
Спасибо: 3225




Цитата(ToxicBlade @ 25.2.2010, 23:44) *
напомни мне в чем у тебя проблема???

Например так..: Приехал с режимом "стекло-заборт-min(дутьё)". Оставил на ночь на прогрев. Утром машин сам запустился, открываю брелоком, вставляю ключ - нормально, режим на блоке не изменился. Так почти всегда... Но случается, что табло мигает и печка вообще выключена. Нажимаешь "off", "стекло", крутилку дуйки и циркуляцию "заборт" - возвращаешь к исх.
Вариант 2:
Приехал с режимом "стекло-заборт-min(дутьё)". Выключил зажигание и вынул ключ. Запускаем теперь с ключа. Вставил ключ... Стартер всегда кручу, когда гаснет лампа SRS... Но и так уже видно, что табло показывает не те установки с которыми его оставляли. Или "дуйка-MAX (все рисочки...), циркуляция сбивается на "изнутри", "морда-ноги" или "ноги-стекло" - как захочет, всегда по-разному. Время года не влияет на эту "жизнь". Во внутрь блока было внедрение, когда перегорали лампочки 
(поменяли) ну и прозванивали всё... Шлейфы целы внешне... Фиг его пойми...


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
ToxicBlade
сообщение 26.2.2010, 11:55
Сообщение #118


Группа: Активный участник
Сообщений: 2418
Спасибо: 803

Авто: Toyota



уууу, как все запущено. Однозначно это так гонит блок, больше нечему...шлейф там один и на него физических воздействий не бывает чтобы он сломался...либо баг мозга печки, либо плохой контакт, может хреновая пайка...отловить очень тяжело
самый простой путь это подкинуть твой блок на авто с заведомо исправным блоком и все будет ясно

Сообщение отредактировал ToxicBlade - 26.2.2010, 13:37
Спасибо! — ТимиЧ
Перейти в начало страницы
 
+
GaS
сообщение 28.2.2010, 21:26
Сообщение #119


Группа: Активный участник
Сообщений: 2227
Спасибо: 488




Наднях устранил теч из под крышки клапанов(прокладка родная прохудилась)хочу попробовать найти новую прокладку!Если кто знает где есть точно,подскажите где если не трудно!

Сообщение отредактировал GaS - 3.3.2010, 20:35
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 


--------------------
GaS
Перейти в начало страницы
 
+
oag
сообщение 1.3.2010, 23:12
Сообщение #120


Группа: Активный участник
Сообщений: 12159
Спасибо: 3940




Цитата(rusinchic @ 1.3.2010, 20:51) *
у меня 185,но год 96,стоят стеклянные фары.я вообще хочу попробовать лампочки повернуть,а-то хрусталь мне не нравится,да и смысл деньги выкидовать,но весь вопрос в спектрометре или как он там обзывается который замеряет спектр фар.может у кого есть опыт в этом вопросе?



Провернуть лампу в цоколе можно, и это даже даст какой-то эффект, но учитывая, что пучек света формируется не самой лампой, а рисками на стекле фары в твоем случае, идеала ты все равно не получишь. Тут вопрос лишь в том, как далеко пойдут власти в своем желании всех наказать... На мой взгляд, лучше не ждать пока тебя нахлобучат, а заранее позаботиться и приобрести правильные фары. Благо у Сурфа есть леворукие аналоги. Многие могут только мечтать об этом.
Перейти в начало страницы
 
+
GaS
сообщение 8.3.2010, 23:48
Сообщение #121


Группа: Активный участник
Сообщений: 2227
Спасибо: 488




лючок своими руками smoke.gif

Сообщение отредактировал oag - 8.3.2010, 23:52
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
GaS
Спасибо! — oag
Перейти в начало страницы
 
+
GaS
сообщение 20.3.2010, 20:16
Сообщение #122


Группа: Активный участник
Сообщений: 2227
Спасибо: 488




Сегодня поменял ремни на гидрач,кондиционер,генератор!все удачно только запах непонятный,походу ремни притираются(наверно),еще рулевые наконечники менял все отлично! rolleyes.gif


--------------------
GaS
Перейти в начало страницы
 
+
GaS
сообщение 21.3.2010, 11:45
Сообщение #123


Группа: Активный участник
Сообщений: 2227
Спасибо: 488




да я тоже думаю ехать туда!
Подскажите кто-нибудь менял передний кореной сальник?вообще интересует как лучше снять шкиф,без спец инструмента!(прокручиванием стартером с одетым ключом -такой способ не интересует)


--------------------
GaS
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 21.3.2010, 12:51
Сообщение #124


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



GaS, попробуй на старый ремень, а вообще конечно нужно спец. приспособление, в книге есть.


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
GaS
сообщение 21.3.2010, 21:35
Сообщение #125


Группа: Активный участник
Сообщений: 2227
Спасибо: 488




на старый ремень это как?


--------------------
GaS
Перейти в начало страницы
 
+

17 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 5:11