Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Магаданский автофорум М49 _ Daihatsu, Isuzu _ Isuzu Dmax
Автор: Blakgold 11.8.2010, 1:58
Что за зверь ISUZU D MAX? 
Вроде это пикап 4Х4?
В Магадане есть такой у кого?
Автор: Blakgold 11.8.2010, 13:28
Что-то все молчат и ничего не пишут...
Автор: Ex_Prepod 11.8.2010, 21:10
пикап, пикап, производится кажется для рынка США и Тая, копия какого-то форда.... мне больше понравился Isuzu Alterra (рамный джип, производится на Филиппинах)
Автор: Blakgold 12.8.2010, 0:24
Мне кажется что он лучше чем Toyota Hilux.
Автор: Ex_Prepod 12.8.2010, 9:15
вечером выложу инфу сами решите...
Автор: Ex_Prepod 12.8.2010, 18:41
цитата из статьи о Isuzu 2005 г. "Например, на заводе компании продолжается выпуск рамных пикапов TF/TFR, которые облицовкой передка похожи на Mu образца начала 90-х годов. Машина грузоподъемностью от 850 до 1250 кг имеет три варианта кабины, задний или полный привод, а также всего лишь пару моторов — 2,8-литровый японский дизельный или бензиновый объемом 2,2 литра производства Opel. Продается непритязательный пикапчик исключительно в странах Юго-Восточной Азии и Океании и в Англии. На слегка модернизированной платформе этого автомобиля в 2002 году представили еще один пикап — . На этот раз не такой утилитарный, если подобное определение вообще подходит к такому типу кузова. Впрочем, насколько об этом можно судить по фотографиям [attachment=61238:untitled.jpg], некоторые кузовные панели для нового «грузовика» заимствованы у старой машины. Выпускается D-Max в Таиланде, тоже имеет кабину в трех вариациях и два только дизельных мотора. Но эта тема хоть и может считаться для Isuzu профильной, погоды на рынке не делает. Совсем другое дело новое поколение комфортабельных внедорожников в 2001-02 гг."
Alterra (другое название Isuzu Mu-7) [attachment=61239:untitled2.jpg]на базе d-max "Полноразмерный внедорожник сегмента SUV для Таиланда и стран ЮВА, для ряда рынков – Alterra, платформа D-MAX. Рамная конструкция кузова, продольное расположение двигателя, задний или автоматически подключаемый полный привод (4x4 AT; 4x2 AT; 4x2 MT). Производство – с июля 2003 года, рестайлинг – летом 2006 года. Габаритные размеры – 4995х1770х1890 мм, колесная база – 3050 мм. Двигатели: турбодизель 4JJ1-TCX объемом 3,0 л R4 16V с впрыском CR и изменяемой геометрией турбины (163 л.с., 333 или 360 Н·м) для версий 4х4 или 4JJ1-TC того же объема (146 л.с., 294 Н·м) для версий 4x2. Оснащение: фронтальные ПБ, ABS, центральный замок с ДУ, гидроусилитель руля, кондиционер, аудиосистема с CD, по заказу – люк с электроприводом, чейнджер, кожаный салон. Производство – Таиланд (Бангкок)."
в пдф подробнее про альтерру
Автор: 1Kotenko2 5.12.2013, 4:39
нормальная машина
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)