Версия для печати темы

Автор: Rimad 9.6.2012, 11:44

Не смог сделать опрос, если исправите буду рад.

Patrol, 4.8 Y61
LC, 100, 4.8
GX470

Автор: 23898 9.6.2012, 11:46

Rimad, Смотря для чего.

Автор: Rimad 9.6.2012, 11:50

70 проц - город

20 проц - грунтовка

10 проц - ебеня
P.S. Главное надежность и минимальное количество поломок.
P.S.S. Желательно озвучить болячки каждого авто.

Автор: 23898 9.6.2012, 11:54

Rimad, Тогда лексус однозначно отпадает. Если ебеня жёсткие то Patrol если не особо 100-ка.

Автор: Rimad 9.6.2012, 11:56

По GX, настолько все плохо?

Автор: 23898 9.6.2012, 11:57

Да лексусы как бы вообще не для грязи.

Автор: x34 9.6.2012, 11:59

только у 100ки передний редуктор говно и может рассыпаться при серьезных нагруузках, а у патруля 2 моста - хоть на камни прыгай

Автор: Rimad 9.6.2012, 12:00

А грунтовка (типа район кедрового) на скорости 80 км/ч
Срок службы ходовки (небережная эксплуатация) каждого авто?
Двигатель у Патруля 4,8? Надежность?
Опрос (голосование) помогите сделать, плиз.

Автор: Синегорец 9.6.2012, 12:05

Rimad, GX это вообще 90% город и 10% грунтовка! и не потому, что он не способен на большее, а потому, что это Lexus !

Автор: Shiko 9.6.2012, 12:06

Бери три:
70 проц - на GX470

20 проц - на LC, 100, 4.8

10 проц - Patrol, 4.8 Y61

Все остальное - компромисс!

Автор: Синегорец 9.6.2012, 12:07

суди из последнего поста. бери Patrol однозначно, жалко будет Тойоту и Лексус!

Автор: Rimad 9.6.2012, 12:14

столько денег нет.
Скорее всего главное надежность, чем комфорт, а так же минимальное количество песещений СТО.



Для Магадана.

Автор: x34 9.6.2012, 12:15

сотку можно взять,но дизель- она на 2-х мостах. лексус членовоз для города,в особенности на 20-х. патруль и в городе ниче,правда жестковат

Автор: Kuzya_777 9.6.2012, 12:16

Вообще сравниваете разные авто... Для трасс я бы взял Птруля... Для города ГХ или 100-ку... По расходу бенза у Патруля може быть до 40 по городу... Привод у Патруля подключаемый, у ГХ и 100-ки полный... Если нет проблем с механикой, я бы еще 105-ку посоветовал для трассы и города...

Автор: Rimad 9.6.2012, 12:17

Дизель, нет.

Что скажете, о Патрулевском двигателе 4,8?

Автор: Kuzya_777 9.6.2012, 12:21

Вечный, как и 4,5...

Автор: Rimad 9.6.2012, 12:22

И только бензин, а 105 бензинки нет.

Автор: ASS 9.6.2012, 12:24

Rimad, У нас Сафарь 4.8 - жрет как сивый мерин =(((( хоть в городе хоть по трассе!!! ИМХО
По трессе бежит отлично а в городе лучше Лексус или Сотка т.к. мягче

Автор: Kuzya_777 9.6.2012, 12:29

ASS, сколько у вас по трассе аппетит??? Для меня вроде приемлемо (около 15-17-20)... По комфорту согласен... Патруль не для комфорта (если только не 62-й кузов)...

Автор: ASS 9.6.2012, 12:36

Kuzya_777, в среднем 20 +- пару литров как то так!!! Сотря как на гашетку давить =)))))))))))))))))

Автор: Ex3me 9.6.2012, 13:27

ASS, а смысл что на 4,8, что на 4,5 на гашетку давить, жрет, орет, но не едет...

я за Патруля однозначно, под критерий надежности лучше машины нет из предложенных (да может и вообще), Лексус таки для города, а 100 правильно про редуктор сказали, только еще не сказали, сколько он стоит и где его взять...

Автор: RoNaLDo 9.6.2012, 14:28

У меня сотка, по трассе идёт нормально, в городе комфортно, в ебеня не полезу жалко

Автор: x34 9.6.2012, 14:35

редуктор взять с москвы задорого

Автор: Leon 9.6.2012, 22:58

Хы, сначала не ту кнопку жмакнул)

Как это нет 105-го бензинки? Очень даже есть, 4,5л, но тоже на механике.
В общим по твоим раскладам тебе лучше подойдёт сотка, но в ебеня на ней всё же не стоит лезть и на ней дорогой ремонт ходовки. С Патролом проще, ходовка неубиваемая, можно и по асфальту с ветерком и по грунтовке с пылью, ебеней тоже не боится. Из минусов только расход бенза, но относительно сотки это всё же не так критично.

Автор: StalkeR 9.6.2012, 23:19

Я за Лк 100\Сигнус\LX 470.Главное чтобы была гидроподвеска без неё не та машина,по поводу редуктора его рвёт на американцах и европейцах,на японцах не рвёт они отличаются.У самого был в пользовании Сафарь 2005 года,Сотка 2004 без пневмо ,Сигнус 2006 с пневмой.

Автор: HILANDER 9.6.2012, 23:58

Сафарик от 14,5 кушает, это если совсем экономично ехать, 22 - если жарить.
а в городе самое низкое - 24 литра.
и двигатель и сама машина очень надежна, и по трассе и бездорожью лучше чем ТЛК и GX.

Автор: ret 10.6.2012, 0:50

Я вот тоже думаю следущего взять Lexus LX 470 Сигнус или Инфинити QX56. Кто знаком с последним, что можите о нем сказать?

Автор: at19 10.6.2012, 2:59

Не заморачивайся грунтовка (типа район кедрового) на скорости 80 км/ч, народ на пузотерках летает. Сотка очень приятная в вождении, в более тяжелых условиях наверное сафарь (патрол), хотя ломается все, и мосты в ремонте могут оказаться дороже, тем более что машины не с конвеера. А так тема флуд бери что больше нравится.

Автор: Rimad 10.6.2012, 7:41

Меня не пугает расход, меня пугает кап.вложения и головная боль от посещения СТО.

Хочу ходовкой заниматься 1 раз в 5 лет.



Нравится 100 ка, но внутренний голос за Патруль. Вот и разбери.

Автор: 23898 10.6.2012, 7:45

Тогда Patrol без вариантов.

Автор: machucha 10.6.2012, 8:14

господа,совесть поимейте.сафари/патрол нюхает бензин?

ну тогда покупай новую машину 1 раз в год.
или раз в три года и ездить только в городе.

на 62 патруле через 11 т.пробега крякнул передний редуктор из-за дурацкой ситуации.не бывает вечных авто,тем более сейчас.

Автор: HILANDER 10.6.2012, 13:29

machucha, так кто говорил что нюхает?
а про 62 вспоминать не надо, это не 61, иная совсем машина.
at19, никогда не слышал что мост на Сафаре можно сломать, а на сотке и Лексусе - случаи есть.

Автор: Джам 10.6.2012, 14:50

100

Автор: machucha 10.6.2012, 14:54

с дУру можно всё сломать,не только мост

Автор: x34 10.6.2012, 15:00

одно дело когда поломкаа вызвана челвеческим фактором и совсем другое когда оно само при обычной эксплуотацией

Автор: machucha 10.6.2012, 15:05

x34,
ОК,может ты и прав.НО,как можно сломать редуктор на лексусе при "обычной" эксплуатации?

Автор: at19 11.6.2012, 0:45

да я даже не про сломать мост, хотя и это возможно. усталость металла, тот же износ кулаков. думается (может не прав) дешевле поменять привода чем мост. тем не менее при всех достоинствах независимой подвески люблю мостовые, но это имхо

Автор: at19 11.6.2012, 0:59

заниматься ходовкой раз в пять лет вполне реально. была хонда пузотерка с японии взял в 97 ходовку делал в 2003 конечно не считая за это время двух пыльников шруз и двух тормозных шлангов. эксплуатация была достаточно жесткой, около 30 тыс. в год, кроме города отдых-рыбалки армань-ола

Автор: HILANDER 11.6.2012, 1:06

machucha, застрять с перемёте и по буксовать - передний редуктор ломается. Довольно не редкий случай для Прадо.

at19, кулаки на Сафарике не снашиваются. Проверено


Rimad, Хотя для города Лексус конечно гораздо лучше! тут надо понять где приоритет. По городу ездить и Лексус будет вполне надежен.
А вообще бери обоих!

Автор: at19 11.6.2012, 1:17

сделав один раз ходовку и поставив нормальные запчасти, даже не обязательно оригинал, пять лет вполне реально, хотя очень зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. но на кедровый хватит. совсем другое дело что мы делаем и ходовку и все остальное по мере возникновения проблем, и соответственно это постепенно растягивается на протяжении 5-ти и т.д. лет. Возьми новую машину, и то не факт что без проблем отходит 5 лет, не те нынче машины

про обоих это правильно. а прады разные бывают, наверное не про 78-й сказано

Автор: at19 11.6.2012, 1:35

Rimad нравится мостовая машина бери сафарь. А так посиди за рулем, проедь хорошо когда хотя бы на день дали машину, и посмотри что тебе нужно. на сафаре ездил только пасажиром судить сложно, но на старом к примеру водительское сиденье неудобно близко расположено к двери, не смотря на ширину, сзади места как в москвиче, про61-й не скажу ездил пару раз. можно привыкнуть к чему угодно, но если есть выбор тем более в этом ценовом диапозоне, то по моему стоит посмотреть какая машина удобнее, тем более что основная эксплуатация как я понял в городе.

Автор: at19 11.6.2012, 1:49

а для города на мой взгляд удобнее GX470 (он же прадо120) так как компактнее, при не меньших, или незначительно меньших размерах внутри, а в проходимости в стоке он врядли уступит стоковым 100 и 61, тем более что обозначены дороги как на кедровый

Автор: HILANDER 11.6.2012, 22:43

at19, да, про 90 и 120, 78-ой машинка покрепче гораздо должен быть.
на Кедровый я бы тоже рекомендовал GX.
Но в стоке Прады сольют Сафарю сразу и полностью, но в городе особая проходмость не нужна, так что Прады вполне хватит.

Сафари крепче, но Лексус практичнее в городе, не скажу что особо комфортнее, как бы удобнее немного, габариты и радиус поворота поменьше. Но у большой машины тоже есть плюсы.

Автор: Rimad 12.6.2012, 0:59

А, что легче продать?

Автор: x34 12.6.2012, 2:54

висту

Автор: D-imon 12.6.2012, 9:06

крузер продать легче

Автор: Arvike 12.6.2012, 12:40

да и сафари спросом пользуются.

Автор: HILANDER 12.6.2012, 13:07

Патрол с 4,2 легче

Автор: Damir 12.6.2012, 14:49

дизель?

Автор: Kuzya_777 12.6.2012, 14:49

HILANDER, не факт, тут один в городе вроде 98-го года продают, так цену поставили 1,3 ляма... Не стоит этот сарай 1,3 - хоть убей...

Автор: HILANDER 12.6.2012, 14:59

Damir, да.

Kuzya_777, ну так такую цену и ставят.

Была бы цена 1 млн. - так забрали бы сразу.

Автор: Rimad 12.6.2012, 17:23

А что скажите о LX470. В принципе определился в пользу данного авто.

Автор: machucha 12.6.2012, 18:26

Rimad, до 2003 года коробка слабоватая стоит для их мотора

Автор: p.oleg 12.6.2012, 18:33

полная переборка кулаков - день неспешной работы + 10 тр на запчасти, и забыл на 5 лет про все это дело

Автор: Deny 12.6.2012, 21:45

Был и 80-ый кукурузер и Сафарик в 61 кузове на данный момент ТЛК 100 .Могу сказать что Сафарик только для трассы и т.п. , если 80% езды в городе бери либо сотку либо Лексус, все таки надо себя хоть капельку уважать и ездить с комфортом по городу чем гонять на джипо образной табуретки, вот хоть убей вообще эти машины срвнивать нельзя.Прямо однозначно.Трасса-ебеня--Сафарь, город-комфорт--Сотка-Лексус !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: HILANDER 13.6.2012, 0:23

p.oleg, а что, уже кулаки перебирал?

Damir, на чём ?

Deny, абсолютно верно! Сафарик жестковат для города. Но зато камикадзе в лобовую атаку не идут

Автор: p.oleg 13.6.2012, 8:27

всмысле уже? моему крокодилу 21-й год пошел, как бы не мешало вскрыть и посмотреть состояние, да и эксплуатация по воде часто...хотя можно было бы еще пару-тройку лет не лазить

Автор: HILANDER 13.6.2012, 10:48

p.oleg, а пробег сколько?
хотя если часто ездить по воде наверно пора уже.
мне кажется без воды и при нормальной смазке они почти вечные.

Автор: HILANDER 13.6.2012, 13:32

Damir, на автодроме когда заберу с ремонта.
А так лучше всего его почувствовать достоинства надо выехать за Карамкен
если тебе по дороге надо - тут есть ещё один такой на продаже - запишись на тест драйв!
я бы и на Монтерике не отказался по автодрому

Автор: Damir 13.6.2012, 13:37

Не вопрос. Стучи в личку как будешь готов.

Автор: p.oleg 13.6.2012, 18:41

пробег без понятия сколько.
мы наверно разное понимаем под переборкой кулаков. Я заменил все резинки и шкворневые подшипники. Ступичные и игольчатый были в отличном состоянии, больше там перебирать и нечего. Резинки само собой от времени дубеют,
 а шкворня страдают от воды и грунтовок, но на 100 ткм их хватить должно по любом
у Сами сферы не трогал, что им будет то

Автор: D-imon 13.6.2012, 19:49

Себе целенаправленно выбирал такой

http://www.radikal.ru,

чтобы сделать такой

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Автор: Damir 13.6.2012, 21:12

сколько все обошлось?

Автор: D-imon 13.6.2012, 21:20

Работа недели полторы, бутылки 3 пива
Отсальное 25 % от стоимости авто

Автор: 23898 13.6.2012, 21:24

Из сетки не видно.

Автор: D-imon 13.6.2012, 21:30

У кого есть инет, перекопируйте в сетку
я не могу из-за связи сделать нормально

Автор: D-imon 13.6.2012, 21:43

Автор: HILANDER 14.6.2012, 0:02

p.oleg, за 200 тыс. кулаки ещё нормальные - но это вода была несколько раз

ступичные меняли один раз не так давно.

Damir, ну ладно!

Автор: Ex3me 14.6.2012, 7:40

HILANDER, я, кстати, согласен с Олегом в плане шкворневых, у меня 130 тыс пробега и пришлось менять еще тыс 20 назад...

а пока мы обсуждаем Сафари, ТС решил брать лексус...

Автор: D-imon 14.6.2012, 8:32

А вы в пробег верите с Японии?

Автор: StalkeR 14.6.2012, 8:44

Если подтверждён официальным аукционным листом то да, а так в основном залипухи и пробеги крученые раза 3

Автор: HILANDER 14.6.2012, 9:40

Ex3me, значит у меня такой попался
только ступичные менял.

D-imon, так пробег весь под нами - себе верим