Обзор СМИ, и адекватное обсуждение, следующий виток Опции

[Доктор Франкеншт...]

Тема служит для обсуждения информации, размещаемых в СМИ

Прямая ссылка на источник информации - обязательна. В противном случае сообщение удаляется без предупреждения.

[Faust]

Необычный инцидент произошел в колонии-поселении № 12 в Кинешемском районе. В ивановском УФСИН объяснили нападение страусов на осужденную женщину брачным периодом у животных, во время которого они становятся особенно агрессивны.

Как пояснили в прокуратуре, 54-летняя женщина пострадала, когда кормила страусов на молочно-товарной ферме, где она трудилась. Одна из птиц выбила дверь загона и начала борьбу с другой. Осужденная оказалась между страусами, затеявшими потасовку, в результате чего получила ссадины на лице и теле.

Оказалось, что у птиц сейчас брачный период, в это время они наиболее агрессивны.

- Женщине сразу же была оказана необходимая медицинская помощь. Сейчас Ивановская прокуратура по надзору за соблюдением законов в исправительных учреждениях проводит проверку на предмет установления причин и условий получения травм и соблюдения ее прав на безопасные условия труда, - пояснила старший помощник прокурора Ивановской области Валентина Кручинина.

Пострадавшая от нападения страусов женщина ухаживала за ними на протяжении полутора лет и не учла, что в период спаривания с ними нужно быть более осторожной.

Представитель прокуратуры подчеркнула, что это не первоапрельская шутка. По словам Валентины Кручининой, новость является тем более актуальной, что 1 апреля отмечается Международный день птиц.

Источник: ссылка доступна только зарегистрированным и др.

[Andrey69]

По телевизору видел как то мужик на страусиной ферме подымает руку вверх-и страусы в шоке. Удирают. Только опустил-все,они к нему с вопросами. Мол аусвайс,кто такой,где был в августе 93-го и прочее. Объяснил просто-боятся всего,что выше их . Так что к страусам,сусликам и другим недружелюбным элементам подход нужен,это да

[Доктор Франкеншт...]

ГИДР, "писать только по заявленной теме;"(Правила форума)
ссылка доступна только зарегистрированным

[KAMAZ]

ссылка доступна только зарегистрированным

Президент подписал Федеральный закон «О внесении изменений в статью 33 Закона Российской Федерации «О государственных гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях» и статью 325 Трудового кодекса Российской Федерации».

Федеральный закон принят Государственной Думой 21 марта и одобрен Советом Федерации 26 марта 2014 года.

Справка Государственно-правового управления

Федеральный закон направлен на реализацию постановления Конституционного Суда Российской Федерации от 9 февраля 2012 года №2-П и предусматривает внесение в Трудовой кодекс Российской Федерации и Закон Российской Федерации «О государственных гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях» изменений, касающихся распространения на все организации, расположенные в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, обязанности компенсировать своим работникам расходы на оплату стоимости проезда и провоза багажа в пределах территории Российской Федерации к месту использования отпуска и обратно.

Кроме того, Федеральным законом терминология указанных законодательных актов приводится в соответствие с положениями Федерального закона от 8 мая 2010 года № 83-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с совершенствованием правового положения государственных (муниципальных) учреждений».

[Гидр]

Доктор Франкенштейн, в той теме маты, я туда не хожу, это ранит меня, нарушается душевное равновесие, я плохо сплю и начинаю икать.

[Faust]

забыли добавить - в полном объеме, а то обязанность и так есть
шах и мат всем спорщикам по поводу обязанностей работодателя

[Miggrish]

Да... неприятно....

В Магадане содрудник полиции подозревается в краже

Следственным отделом по городу Магадан следственного управления Следственного комитета РФ по Магаданской области возбуждено уголовное дело в отношении 29-летнего инспектора ДПС ГИБДД УМВД России по Магаданской области. Он подозревается в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч. 2 ст. 158 УК РФ (кража).

По данным следствия в ночное время с 1 на 2 февраля 2014 года подозреваемый находясь на службе в составе патрульного наряда прибыл на смотровую площадку, расположенную возле дома № 14 по улице Приморская города Магадана, где был обнаружен ранее угнанный автомобиль «Тойота Королла». Осматривая транспортное средство, подозреваемый похитил из салона принадлежащий владельцу автомобиля автомат для игры в страйкбол, причинив значительный материальный ущерб потерпевшему на сумму более 11 тысяч рублей.

В настоящее время проводится комплекс следственных и иных мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств преступления, сбор и закрепление доказательств по делу, назначена судебная экспертиза. Расследование продолжается.

Максимальная санкция ч. 2 ст. 158 УК РФ предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до 5 лет.

ссылка доступна только зарегистрированным

[ZND]

подозреваемый находясь на службе в составе патрульного наряда

бывает...
а другой-то что его не одернул, он же не в карман его засунул..

[Ыршлщ]

забыли добавить - в полном объеме, а то обязанность и так есть
шах и мат всем спорщикам по поводу обязанностей работодателя

Шах - да, но не мат!

[Faust]

Шах - да, но не мат!

это было к тому, что многие искренне уверены , что коммерческий работодатель был обязан оплачивать проезд в полном объеме.

[M101]

Сегодня лазил по инету и побывал на сайтах magadan.ru и kolyma.ru так на kolyma.ru новости свежие и гебернатор Дудов до сих пор.

[Торонага]

M101, там по жизни так, года на 4-5 запаздывают. Тормоза, хренле


канеш, они же СМИ(!), не то, что одна баба

[Ыршлщ]

ссылка доступна только зарегистрированным
2 апреля 2014, 11:53 UTC+4

Минтранс: мост через Керченский пролив может обойтись в 100 млрд руб.

Эта сумма может вырасти, если будет выбран вариант прокладки по мосту двух путей железной дороги
Объем финансирования проекта по строительству мостового перехода через Керченский пролив может составить 100 млрд руб. и даже превысить эту сумму, если будет выбран вариант прокладки по мосту двух путей железной дороги. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС министр транспорта России Максим Соколов.
"Объем финансирования будет явно превышать уже обозначенные 50 млрд рублей, потому что это говорилось только об автомобильном переходе. Поскольку ставится новая задача (переход должен быть и автомобильным, и железнодорожным), то это, по нашим оценкам, - 80-85 млрд руб. как минимум. А если речь будет вестись о двухпутной дороге, то, наверное, эта сумма максимально приблизится или даже перешагнет 100 млрд руб.", - сказал Соколов.
По его словам, "это объяснимо, потому что таких длинномостовых переходов - начиная от 5 км и варианта длиной 10 км - в нашей практике еще не было".
Создание транспортного коридора между Таманью и Керчью будет самым масштабным и дорогостоящим проектом по развитию транспортной инфраструктуры Крыма, подчеркнул министр. "Будут рассмотрены все варианты мостового перехода - их несколько. В любом случае, он будет совмещенным, но будет ли это один железнодорожный путь или два, зависит от планов развития Керченского порта и другой портовой инфраструктуры Крыма", - отметил глава Минтранса.
Напомним, что в 2010 году проект строительства моста через Керченский пролив оценивался в 24 млрд рублей.


Мост или тоннель

Соколов напомнил, что 31 марта на выездном заседании российского правительства в Симферополе премьер-министр Дмитрий Медведев заявил о необходимости сделать Керченский порт одним из ключевых черноморских портов России. По словам главы правительства, должны быть проанализированы все варианты проекта - будет ли это совмещенный железнодорожный и автомобильный мост или же отдельные мосты. При этом Соколов сообщил, что наряду с проектом моста через Керченский пролив также может быть рассмотрен вариант сооружения тоннеля. "Будет ли это мост или тоннель, сейчас говорить еще рано", - добавил министр.

Соколов отметил, что министерство сейчас готовит предложения по развитию портовой инфраструктуры Крыма, и этот проект будет не менее затратным, чем строительство транспортного коридора через Керченский пролив. "Предложения должны быть основаны в том числе и на изыскательских работах, проведенных по развитию портовой инфраструктуры не только Крыма в отдельности, а в целом Азово-Черноморского бассейна. Здесь надо взаимоувязать грузопотоки, балансы, которые сегодня существуют с другими портами РФ: как с черноморскими - это Туапсе, Геленджик, порт Кавказ, порт Сочи (с точки зрения пассажирского сообщения), так и с азовскими - Таганрог, Ростов и ряд других. Но сейчас еще рано говорить о том, в каком виде мы сформируем развитие Керченского порта", - отметил министр транспорта РФ.

По его словам, Минтрансу потребуется определенное время для того, чтобы изучить все возможности развития Керченского порта, "поскольку все порты Крыма находятся внутри городов и таким образом имеют естественные границы, стесненности внутри городских агломераций".

Разработка проекта

Как ранее сообщал ИТАР-ТАСС, победителем конкурса на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) и инженерные изыскания в рамках проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив стало ОАО "Гипротрансмост". Победитель в срок до 1 ноября проведет инженерные изыскания и разработает ТЭО для принятия решения о выборе типа перехода через Керченский пролив (мост или тоннель), его проектирования и строительства. ОАО "Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов "Гипротрансмост" входит в группу строительных компаний "Волгомост" (владельцы группы не раскрываются).

Летом 2013 года в рамках бизнес-форума в Ялте "Гипротрансмост" и "Волгомост" публично представляли разработанный ими макет мостового перехода через Керченский пролив, который был признан лучшим из четырех рассмотренных вариантов. Макет предполагал строительство совмещенного железнодорожно-автомобильного моста длиной 6,3 км от поселка Жуковка с выходом на косу Чушка. Стоимость строительства предварительно оценивалась на уровне $3 млрд, принять участие в разработке схемы финансирования проекта должен был Внешэкономбанк.

[dissector]

Опубликовано 22 янв. 2014 г.

В передовых странах Запада опубликовано многочисленное количество исследований в которых предприняты попытки определить рейтинг самых лучших основных боевых танков мира на сегодняшний день.
Танк как боевая единица сам по себе мало эффективен на поле боя. Моделирование проведено из учетом, что каждый основной боевой танк рассматривался в системе применения на уровне танкового батальона.
За основу танкового батальона был взят батальон штатом в 41 танк. При комплексном расчетном моделировании за основу боя взят встречный танковый бой.
Максимальная начальная дистанция боевого столкновения между танковыми батальонами была задана в 2 километра. Во время моделирования огневая мощь рассчитывалась из учетом индивидуальной продвинутости СУО и применения боеприпасов характерных каждому виду основных боевых танков.
Уровень подготовки экипажа испытуемых танков одинаково всем задавался на уровне 0,75.
В расчетах индивидуально учитывался реальный уровень защищенности и бронирования характерный каждому анализируемому танку.
Проведя моделирование встречного боя танкового батальон на батальон удалось за полученными результатами выявить, что первое место рейтинга занимает только один танк - украинский Т-84 БМ Оплот, которому удалось одержать все 12 побед во всех двенадцати смоделированных боях, проведенных со всеми испытуемыми танками.

Моделирование подтвердило, что украинский основной боевой танк БМ Оплот по огневой мощи и защищенности, на данное время не имеет равных себе аналогов, среди современных и перспективных танков мира.
Выживаемость украинского танка БМ Оплот после каждого проведенного боя оказалась не ниже чем одна боеспособная рота, что также оказалось наивысшим показателем выживаемости среди других образцов основных боевых танков других танкостроительных держав мира.
Проведенное расчетное моделирование практически показало, что танк БМ Оплот на данный момент времени среди всех представителей танкового мира обладает самой современной броневой защитой, что в комплексе со встроенной динамической защитой нового поколения «Дуплет» придает танку невероятную по сегодняшним меркам защищенность.
Украинский основной боевой танк Т-84 БМ Оплот разработан в Харьковском конструкторском бюро по машиностроению имени Морозова.

ссылка доступна только зарегистрированным




Новшества в области военной техники происходят на так часто. Особенно в странах СНГ.
Поэтому информация о предстоящем выходе танка Т-95 стала настоящей сенсацией. Танк Т-95 или как его еще называют объект 195 или «Совершенствование-88» --танк четвертого поколения, разработанный в России конструкторским бюро Нижнего Тагила.
Новизна этой техники в так называемой лафетной компоновке, пушка устанавливается в небольшой башне,
боекомплект расположен под башней.
Экипаж танка размещается в бронированной капсуле в носовой части корпуса.
Такая конструкция позволит значительно уменьшить объемы танка, сделать его более обтекаемым, и менее заметным на поле боя.
Высота танка составляет 2 метра, а вес-55 тонн.
Танк оснащен лазерным устройством для поражения оптики прицелов и приборов наблюдения танков.
Обнаружив отражение от оптического прицела, устройство импульс большой мощности, ослепляя противника. Такой прибор уже используется в китайском танке «Тип-98».
Танк-95 обладает 135-миллиметровой гладкоствольной пушкой и имеет возможность запускать управляемые ракеты через ствол. Информация о цели в танк Т-95 будет поступать по оптическим, тепловизионным, и инфракрасным каналам, также в систему управления огнем будет включен лазерный дальномер и радиолокационная станция. При такой комбинации экипаж не может пользоваться традиционными оптическими приборами.
Разработчики полагают, что для достижения максимальной подвижности танк необходимо оснащать мощностью более 1500 лошадиных сил, которую развивает перспективный икс-образный дизельный двигатель. Новый двигатель и трансмиссия улучшат ходовые характеристики машины, придадут ей плавность хода, а также существенно снизить шумовой эффект.
По мнению производителей танка, у него должно быть семиопорное шасси с передним расположением моторно-силовой установки, и гидропневматическая подвеска.
Мощность газотурбинного двигателя должна позволять развивать танку максимальную скорость не менее 95 километров в час.
Танк Т-95 назван перспективным проектом, однако как и всякое новшество вызывает массу споров вокруг себя. Некоторые эксперты считают, что объект 195 не будет столь эффективным в бою, как об этом заявляли разработчики.




ссылка доступна только зарегистрированным




и наконец главное - как спасти танкиста на поле боя.  Netody_vedenija_informacionnoj_vojny.doc ( 5.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 346

[ZND]

Разработчики полагают, что для достижения максимальной подвижности танк необходимо оснащать мощностью более 1500 лошадиных сил, которую развивает перспективный икс-образный дизельный двигатель. Новый двигатель и трансмиссия улучшат ходовые характеристики машины, придадут ей плавность хода, а также существенно снизить шумовой эффект.
По мнению производителей танка, у него должно быть семиопорное шасси с передним расположением моторно-силовой установки, и гидропневматическая подвеска.
Мощность газотурбинного двигателя должна позволять развивать танку максимальную скорость не менее 95 километров в час.

удельная мощность при таком раскладе выходит 27,3 л/с на тонну, что не очень то больше чем у 80, при массе 42 т. и ГТД 1100 л/с, и откуда же возьмется скорость 95 км/ч, и какова будет управляемость танком при массе в 55 т. при такой скорости?

[dissector]

ZND, я не знаю, я на них не служил. но например т-64б проходит как устаревший танк, описывается куча тестов его встречи и боя с абрамс м1а1.....
бл... , не та задача у 64б. его основная задача выехать с бокса и запустить 37 управляемых снарядов по заранее заданным целям, в том числе и с тактическими ядерным зарядами, ну а абрамс конечно ему не подбить, так городов 37 размером с магадан.

[Ыршлщ]

План Путина под угрозой
Экономического роста недостаточно для реализации «Стратегии-2020»


Источник: РБК daily - ссылка доступна только зарегистрированным


Реализация амбициозной «Стратегии-­2020», которую писали больше тысячи экспертов в преддверии президентских выборов 2012 года, может быть сорвана. Проблема в том, что экономика растет не так быстро, как ожидалось, признал премьер Дмитрий Медведев.

«Мы ею (стратегией) руководствуемся. Но очевидно, что в последнее время появились опасения, сможем ли мы выполнить намеченное, будет ли рост, необходимый для обеспечения всех тех позиций, которые были заложены в программу-2020», — заявил глава правительства на конференции в Высшей школе экономики. В связи с этим Медведев обратился к ученым, чтобы те снова посоветовали, что делать сегодня, на чем сосредоточиться и каким образом обеспечить необходимый приток технологий в промышленность.


«Стратегию-2020» разрабатывали в течение 2011 года эксперты на площадках Высшей школы экономики и Российской академии народного хозяйства и госслужбы (РАНХиГС) по поручению правительства, во главе которого тогда стоял Владимир Путин. «Это нормально для любой власти, для любого правительства проанализировать, что сделано, как сделано, чего удалось добиться, каких целей удалось добиться, какие ошибки были совершены, что нужно сделать для того, чтобы избежать ошибок в будущем и эффективно развиваться. Вообще это обязанность любого правительства — взглянуть в будущее», — напутствовал Путин руководителей экспертных групп в феврале 2011 года.


Стратегия предусматривает отход от экстенсивной модели роста, основанной на постоянном росте цен на энергоносители. Предполагается, что при условии экономического роста на уровне не меньше 5% в год можно сформировать «экономику предложения». Для этого нужно снизить инфляцию до уровня меньше 5%, создать условия для привлечения в экономику длинных денег, стимулировать деловую активность и частные инвестиции, увеличить финансирование инфраструктуры и человеческого капитала на 4% ВВП, уменьшив на эту же величину другие расходы (в том числе на оборону и безопасность, а также госаппарат).


«Стратегия-2020» писалась в иных, чем сегодня, макроэкономических условиях, признает один из ее авторов, ведущий научный сотрудник Центра макроэкономических исследований РАНХиГС Сергей Дробышевский. «Закладывая параметры и по темпам экономического роста, и по инфляции, мы исходили из быстрого выхода мировой экономики из рецессии и возобновления устойчивого роста российской экономики в 2012-2013 годах», — говорит он, замечая, что правительство все еще может достичь ряда ориентиров, касающихся, например, инфляции, развития финансового сектора, реформ естественных монополий.


Российские власти не первый раз ставят перед собой амбициозные экономические цели. Весной 2003 года президент Владимир Путин объявил задачей-минимум на десятилетие удвоение реального ВВП. В 2004-м он усложнил ее: результат планировалось достичь уже к 2010 году. Но увеличить ВВП в два раза за намеченный срок не удалось. По расчетам аудиторско-консалтинговой компании ФБК, прирост реального ВВП с 2001 по 2010 год составил 59,2%.


В мае 2011 года Путин обозначил не менее амбициозный план — увеличить за десять лет валовой продукт на душу населения тоже почти в два раза: с $19,7 тыс. до $35 тыс. Таким образом, по этому показателю Россия должна была встать в один ряд с Францией, Японией или Великобританией. По данным Всемирного банка, в 2012 году ВВП на каждого россиянина составлял около $23,5 тыс.

[Ыршлщ]

Эксперты снизили в 2 раза прогноз по инвестициям в недвижимость РФ на 2014 г

12:15 3 Апреля 2014 года

ссылка доступна только зарегистрированным


МОСКВА, 3 апр - РИА Новости. Эксперты консалтинговой компании JLL из-за экономической неопределенности в 2 раза снизили прогноз по объему инвестиций в недвижимость России на 2014 год - до 3,4 миллиарда долларов, следует из сообщения компании.

В нем поясняется, что политическая и экономическая неопределенность в первом квартале 2014 года в значительной степени негативно повлияли на рынок инвестиций в недвижимость РФ. С учетом стрессовой ситуации в экономике и неопределенности в настроении инвесторов аналитики JLL снизили ожидания прогноза объема инвестиций с 7 миллиардов долларов в начале года до 3,4 миллиарда долларов.

"Снижение прогноза на 2014 год означает, что объем инвестиций в российскую недвижимость может оказаться самым низким за посткризисный период, сравнимым с результатом 2009 года. Тогда объем вложений в рынок недвижимости России составил 3,2 миллиарда долларов. Однако при увеличении деловой активности к июлю возможно изменение прогноза в сторону повышения", - приводится в отчете комментарий руководителя отдела исследований компании JLL Тома Манди.

Согласно данным экспертов, в 2011 году общий объем инвестиционных сделок на рынке недвижимости РФ, исключая покупку земельных участков и прямые продажи жилья конечным пользователям, составлял 8,5 миллиарда долларов, в 2012 году - 8,8 миллиарда долларов, а в 2013 году - 8,2 миллиарда долларов. Таким образом, в 2014 году объем инвестиций может упасть по сравнению с предыдущим годом почти в 2,5 раза.

По подсчетам аналитиков JLL, за первые три месяца 2014 года в недвижимость России было вложено 472 миллиона долларов, что на 77% меньше, чем за первый квартал 2013 года. "Такая отрицательная динамика главным образом является следствием рекордного первого квартала 2013 года, благодаря продаже ТРЦ "Метрополис", и достаточно большого объема сделок, закрытых в конце 2013 года", - отмечается в докладе JLL. На офисы в январе-марте 2014 года пришлось 46% от общего объема вложений, на торговую недвижимость - 12%, на склады - 23%, на гостиницы - 7,4%.

"В прошедшем квартале сохранился баланс между российскими и иностранными инвесторами, на долю которых пришлось примерно по 50% вложений. Однако мы ожидаем, в основном из-за неопределенной политической и экономической обстановки, что к концу года доля иностранного капитала на рынке составит 10-20% от общего объема", - добавляется в материалах компании. В первом квартале 2013 года на иностранных инвесторов пришлось 86% вложений, а на российских - 14%.



За 8,5 месяцев до этого в российской газете:



Сдается недорого.
Первые "дешевые" доходные дома появятся в России уже в этом году


Елена Домчева

14.06.2013, 00:45

ссылка доступна только зарегистрированным

Аренда жилья скоро станет дешевле. Первые дома с некоммерческим наймом появятся в Арзамасе и Новосибирске уже в конце этого года. Снять там "двушку" обойдется в 3-10 тысяч в месяц. Тем же, кто хочет жить в собственной квартире, но не "тянет" сегодняшние цены, придется дожидаться строительства домов экономкласса.

"Наша страна лидирует по количеству собственников. Например, в Германии около 70 процентов населения проживает в арендных домах, - заявил "РГ" Владимир Токарев, замминистра регионального развития, глава Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству. - Нам надо брать с них пример. Это дает огромное преимущество - мобильность, россияне в любое время смогут переехать туда, где есть высокооплачиваемая работа".

Некоммерческая аренда предназначена, в первую очередь, для тех, кто стоит в очереди на получение жилья. Снять двухкомнатную квартиру для них будет стоить от 3 до 10 тысяч рублей в месяц плюс коммунальные платежи. Совсем недорого, если сравнивать с ежемесячными ипотечными взносами или неясной перспективой получения жилья в соцнайм "в конце очереди".

Стандартный договор будет заключаться на срок от трех до десяти лет, краткосрочный, для временного проживания, - на год и меньше. Пересдать квартиру в таком доме нельзя, а вот унаследовать право аренды возможно. Первые такие дома, построенные совместно с Агентством по ипотечному жилищному кредитованию, в конце года примут жильцов в Арзамасе и Новосибирске.

Однако надо учесть, что, сняв квартиру в доходном доме, россияне теряют место в очереди. "У человека должен быть выбор: или когда-нибудь получить жилье в соцнайм, либо прямо сейчас арендовать некоммерческое жилье, - сказал Владимир Токарев. - Если он выберет аренду, то навсегда перестанет быть очередником".

К 2020 году планируется "отдавать" доходным домам с некоммерческим наймом до 10 процентов от всего вводимого жилья в год. "Спрос на такие дома со стороны застройщиков огромен, так что средства есть", - сказал замминистра.

Для тех россиян, кто хочет жить в собственной квартире, но пока не может себе этого позволить, специалисты рекомендуют дождаться массового возведения многоквартирных домов экономкласса. "Есть спрос у семей, которые являются экономически активными, но им все равно не потянуть квартиру по коммерческим ценам, - сказал Владимир Токарев. - До 2020 года сверх запланированного мы хотим возвести 25 миллионов квадратных метров жилья экономкласса именно для них".

Стоимость квадратного метра там не будет превышать 30 тысяч рублей. Но если и эта сумма окажется неподъемной, то в рамках госпрограммы по обеспечению россиян доступным и комфортным жильем каждый "бездомный" сможет подобрать подходящую схему ипотеки, уверены специалисты.

Справка "РГ"

В результате реализации госпрограммы по обеспечению россиян доступным и комфортным жильем средняя стоимость квадратного метра к 2018 году должна снизиться на 20 процентов. Более половины семей смогут приобрести жилье с помощью собственных или заемных средств. К 2015 году госпрограмма позволит ввести в эксплуатацию до 90 миллионов квадратных метров жилья, а к 2020 году - 120 миллионов в год.

[dissector]

Ыршлщ, у меня в банке(хорошем) уже 16 ма... предупредили, что надо снять со счета . на моих знаниях в обласи разведывательно-.....ой деятельности по воинской спец. это никак не отразилось, на бизнесе пока(да славен Всемогущий и да святится имя его) тоже. скорей наоборот, но это вообщем то не очень хорошо и свидетельствует(косвенно) о падении продаж в рознице.

[Ыршлщ]

dissector, я от себя ничего добавить не могу и не хочу, так, как мои слова могут быть восприняты за троллинг.

[Filmor]

ЕАБР предоставит кредит Магаданскому морскому торговому порту в размере 9,95 млн евро на 11 лет

03.04.2014, Москва 13:19:53 Евразийский банк развития (ЕАБР) и ОАО "Магаданский морской торговый порт" подписали кредитное соглашение о предоставлении порту 9,95 млн евро сроком на 11 лет. Об этом говорится в сообщении банка.

Средства будут использованы для замены устаревшего портового оборудования. Общая стоимость проекта модернизации порта превышает $30 млн.

Магаданский морской торговый порт имеет приоритетное значение для обеспечения жизнедеятельности региона.

Евразийский банк развития является международной финансовой организацией, учрежденной Россией и Казахстаном в январе 2006г. с целью содействия развитию рыночной экономики государств-участников, их устойчивому экономическому росту и расширению взаимных торгово-экономических связей. Уставный капитал ЕАБР превышает $1,5 млрд. Государствами - участниками банка являются Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Россия и Таджикистан.

ссылка доступна только зарегистрированным

[LISS]

<h2 class="b-article-item__headling js-blog__title js-gallery-socialite__title">ссылка доступна только зарегистрированным 31.03.2014

</h2>Новые объемные поправки в Налоговый кодекс приняты депутатами и одобрены Советом Федерации. Одна из норм этого документа может увеличить налоговую нагрузку на малый бизнес на 200 млрд руб., или более чем вдвое, подсчитали в «ОПОРА России». Предприниматели направили письмо помощнику президента Андрею Белоусову (имеется в распоряжении РБК), где просят «принять решение о целесообразности» закона.Бизнес вынужден просить президента России наложить вето на поправки депутатов, поскольку этот документ был принят втайне, без консультации с предпринимателями и общественного обсуждения, и очень оперативно, пояснил РБК член президиума «ОПОРА» Алексей Небольсин. «Ко второму чтению редакцию законопроекта сильно поменяли. На первом чтении мы проверяем, у нас фильтр есть. А здесь троянский конь получился», — возмущается он.

Поправки распространяют требование уплачивать налог на имущество почти на все малые предприятия и всех индивидуальных предпринимателей (ИП), соответственно, 90 и 100% которых используют упрощенную систему налогообложения (УСН). До сих пор этот режим освобождал от уплаты имущественного налога, но после новых поправок в НК уже не будет. «Владельцами какого-либо имущества являются 95% малых предприятий и ИП — эффект от упрощенки сведется к нулю», — говорит Небольсин.

Еще одну просьбу о помощи бизнесмены направили первому вице-премьеру Игорю Шувалову, попросив его поручить провести анализ законопроекта. Источник в Минэкономразвития говорит, что в министерстве также обеспокоены последствиями данного решения. «Введение новых налогов, безусловно, негативно отразится на секторе малого предпринимательства», — говорит чиновник, напоминая о последствиях роста страховых платежей в прошлом году. Из-за этого, по разным оценкам, из легального поля ушли от 300 до 600 тыс. малых предпринимателей за год. Официальный комментарий Минэкономразвития и Минфина получить не удалось.

«Подобные действия приведут к дополнительным изъятиям с малого предпринимательства в размере около 200 млрд руб., что суммарно увеличит их налоговые поступления на более чем 100% в сравнении с данными 2013 года», — говорится в письме Белоусову, подписанном главой «ОПОРА России» Александром Бречаловым. Этот закон, поясняется там же, вводит обязанность плательщиков УСН и единого налога на вмененный доход (ЕНВД) дополнительно уплачивать налог на имущество исходя из кадастровой стоимости.

Однако сама процедура оценки кадастровой стоимости сегодня непрозрачна и вызывает много вопросов у предпринимателей, продолжают авторы письма. Эти изменения приведут к росту арендной платы, что вызовет увеличение цен и снизит активность малого бизнеса по выкупу имущества. «Все предприятия общепита, бытового обслуживания — все отомрут», — ожидает Небольсин. Слишком большой станет нагрузка и на несетевую торговлю, владельцев и арендаторов маленьких офисных помещений.

Сами депутаты считают эти поправки техническими. На запрос РБК в аппарате комитета Госдумы по бюджету и налогам сказали, что введение имущественного налога на предпринимателей было вопросом времени.

Под новое его исчисление подпадают административно-деловые и торговые центры, нежилые помещения, предусматривающие размещение офисов, объектов общественного питания и бытового обслуживания и недвижимость иностранных организаций, напомнили там. Для Москвы предусмотрена возможность введения повышенных ставок налога: 1,5% — в 2014 году, 1,7% — в 2015-м, затем — 2%. Для иных субъектов ставки в 2014 году не должны превышать 1%, в 2015-м — 1,5%, затем — 2%.

Александр Бречалов предположил в разговоре с РБК, что депутаты такими общими подходами к малому бизнесу борются с фиктивной перерегистрацией, уходом от налогообложения, однако так «причесывать» всех неразумно, сказал он, также напомнив о неприятной истории со страховыми взносами. «2013 год был богат на негативные тренды, даже инстинкт самосохранения подсказывает: давайте пообсуждаем», — недоумевает Бречалов.

Документ был внесен в конце декабря группой депутатов бюджетного комитета Госдумы, включая главу комитета Андрея Макарова, его первого заместителя Глеба Хора, зампредседателей комитета Надежду Максимову и Леонида Симановского. Законопроект в первом чтении не предполагал такой поправки об имущественном налоге, свидетельствуют документы, опубликованные в Автоматизированной системе обеспечения законодательной деятельности. К первому чтению в конце февраля предполагалось внести лишь небольшие поправки об отмене обязанности налогоплательщиков сообщать об открытии счетов и исключении дублирующих полномочий законодательных органов. Ко второму чтению 19 марта размер текста проекта вырос с 3 до 20 листов, поправки затронули вопросы налогообложения недвижимости, транспортных средств, расширили обязанности налогоплательщиков — физических лиц, целого ряда госорганов и банков. Уже через два дня законопроект был принят Госдумой во втором и в третьем чтении, а 25 марта его одобрили в Совфеде и направили президенту.

Источник: ссылка доступна только зарегистрированным

[Ыршлщ]

ссылка доступна только зарегистрированным


Чиновники страдают не напрасно: почему американские санкции выгодны для России

Автор: Михаил Мельников

01:38 / 3 апреля 2014

Соединённые Штаты Америки наконец приняли закон о санкциях против России. В качестве причин такой меры названа не только крымская операция, но и высокий уровень коррупции в нашей стране.

ИТАР-ТАСС характеризует положения закона как «карательные» – такая лексика характерна для нынешнего российского мышления, но не имеет ничего общего с реальностью.



Не обидеть друга

378 парламентариев проголосовали за законопроект, 34 – против. Напомним, в Сенате соотношение было ещё более убедительным – 98:2. Традиционно более агрессивную по отношению к России позицию занимают республиканцы, однако и демократическая фракция поддержала законопроект: возможно, потому, что на деле он оказался удивительно беззубым.

Речь идёт лишь о тех мерах, которые приняты уже де-факто и узакониваются задним числом. Это замораживание американских активов ряда российских чиновников (виновных или в подрыве суверенитета Украины, или в коррупции) и отказ им во въездных визах. Однако есть и важное уточнение: эти санкции могут быть распространены не только на самих «агрессоров и коррупционеров», но и на членов их семей, а также – самое главное – на деловых партнёров.

Большой бизнес в России – это довольно тесный круг, где все связаны друг с другом если не напрямую, то максимум через два рукопожатия. То есть под столь свободные формулировки законопроекта может подойти абсолютно любой участник российского списка Forbes.

Может, с их точки зрения эти меры и «карательные», но на деле они выглядят одной большой условностью. Президент США Барак Обама уже заявил, что подпишет законопроект. Действительно, там нет ничего такого, что могло бы обидеть «друга Владимира», который давно уже добивается национализации российской элиты, дабы жёстче её контролировать.

Одновременно Конгресс одобрил предоставление Украине материальной помощи – однако в чисто символических размерах. 1 миллиард долларов – это даже меньше личного состояния украинских олигархов, так что существенной поддержки с этой стороны украинцам ждать не приходится. Впрочем, основная помощь пойдёт через контролируемый Соединёнными Штатами Международный валютный фонд.

А что Европа?

Следует понимать, что зарубежные активы российских чиновников и их деловых партнёров весьма велики. Ежегодный отток капитала из России составляет, по разным оценкам, 80–100 миллиардов долларов (сравните с размером американской помощи Украине), и заметная (если не преобладающая) его часть совершается с позволения власть имущих или в их прямых интересах. Основные направления инвестиций (покупок недвижимости и предприятий) – Великобритания, Кипр, ОАЭ, Испания, Франция. Все эти государства, естественно, весьма холодно относятся к идее введения каких бы то ни было санкций против российского бизнеса. Если к этому добавить тесные связи российской и германской элит, можно быть уверенным, что осложнение отношений с Евросоюзом нам не грозит: санкции с его стороны носят чисто декоративный характер и выполняться не будут.

Тем не менее процесс отказа российских чиновников от зарубежных активов постепенно идёт – тому способствуют и внутрироссийские законы, и международные санкции. В этом смысле приобретение Крыма как места для реинвестирования с его льготными налогами и будущей игровой зоной оказалось как нельзя более кстати. Нет сомнений, что на полуостров рекой потекут не только государственные, но и частные средства.

А те, кто не хотел «национализироваться», давно уже вышли из российской политической игры. Так, сложивший год назад свои полномочия депутат-единоросс Владимир Пехтин со своим жильём в Майами оказался весьма предусмотрительным: на него-то точно никакие санкции распространены не будут. Меньше повезло находившемуся в международном розыске экс-министру финансов Московской области Алексею Кузнецову (знаменитому тем, что уже в статусе обвиняемого отмечал праздники с российскими друзьями-чиновниками в Куршавеле): его, кажется, всё-таки экстрадируют в Россию, а принадлежащие ему куршавельские отели уже арестованы. Что ж, выходить из игры нужно не только с деньгами, но и с умом.

* * *

Нет сомнений, что и на рядовых россиянах санкции скажутся, пусть не мгновенно. Вот только не факт, что этот эффект будет отрицательным. Частичное сворачивание внешнеэкономической деятельности, переход к опоре на собственные силы, собственные ресурсы (ГЛОНАСС вместо GPS, национальная платёжная система вместо Visa и MasterCard, повышение таможенных тарифов на иномарки) могут привести к постепенной замене импорта производством. А значит, и к уменьшению безработицы, к оживлению внутриэкономической жизни.

Если это случится, нынешние мучения российских чиновников и депутатов можно будет считать исторически оправданными.





ссылка доступна только зарегистрированным
Япония в украинском кризисе: плохая мина при хорошей игре

Япония одной из первых стран решила предоставить Украине финансовую помощь. И если первоначально Токио планировал выделить Киеву $1 млрд, то уже 25 марта премьер-министр страны Синдзо Абэ заявил о готовности передать Украине пакет в размере $1,5 млрд, составленный из грантов и кредитов в иенах.

Благодаря этой помощи, Япония оказалась "впереди планеты всей" по субсидированию нового украинского правительства, хотя еще месяц назад заявления Токио по поводу кризиса на Украине были по меньшей мере сдержанными. Перед нами будто бы две Японии: традиционно немногословная в начале марта и жестко осуждающая действия России в Крыму в конце месяца.

Восточная сдержанность

По данным Japan Daily Press, решение России при необходимости использовать свои войска на территории Украины повергло японское руководство в шок. Выждав некоторую паузу, 3 марта МИД Японии выступил с официальным комментарием по стремительно развивающимся событиям. В целом заявление повторяет аналогичные сообщения, которые перед этим выпустили другие лидеры стран G7. "Использование Вооруженных сил РФ на Украине усиливает напряженность в регионе и может навредить миру и стабильности в международном сообществе", - отметил японский МИД.

В то же время Токио, пусть и "безоговорочно присоединился" к осуждению Москвы, но дальнейшие действия предпринимать не торопился. Уже на следующий день после заявления МИДа глава ведомства Фумио Кишида отметил, что "сейчас еще неясны намерения Российской армии на Украине и в Крыму". По сути это означало отказ Токио от последовательной критики Москвы и переход в стадию "дальше будет видно".

По вопросу о санкциях против России японцы также довольно долго занимали нейтральную позицию. Когда 5 марта на пресс-конференции правительства страны был задан соответствующий вопрос, секретарь кабинета министров Йошихиде Суга заявил лишь следующее: "Позиция нашей страны - исключительно мирное разрешение кризиса. Мы призываем все стороны конфликта воздерживаться от провокаций, поступать сдержанно и ответственно". На вопрос о бойкоте саммита G8 в Сочи он ответить отказался, не говоря уже об исключении России из клуба развитых держав.

Дымка курильских вулканов

На первый взгляд, ситуация изменилась после крымского референдума 16 марта. Спустя два дня Суга выступил на очередной пресс-конференции с жестким осуждением референдума и признания Москвой его результатов. Тогда же правительство Японии решилось на введение санкций против России. Однако заключались они лишь в приостановке переговоров по смягчению визового режима, инвестиционным проектам и сотрудничеству в сфере космоса. На фоне американских и европейских адресных санкций и американского же запрета на экспорт товаров военного назначения в Россию действия Токио выглядят по меньшей мере странно.

В те же дни Япония включилась в обсуждение возможной финансовой помощи Украине. По прошествии одной недели в Гааге прозвучало предложение Абэ об увеличении этого пакета до $1,5 млрд. Из этой суммы около $1,1 млрд будет предоставлено как ссуда на льготных условиях (под низкий процент), еще около $400 млн - в виде гранта (безвозмездно).

Японское правительство, в сравнении с мировым сообществом, поворачивается к критике Москвы очень плавно. Например, визит главы МИДа Кишиды в Москву, запланированный на конец апреля, был отменен лишь 2 апреля. Куда жестче оказалась реакция японской общественности. В своей статье от 31 марта экс-министр обороны Японии Юрико Койке прямо заявила, что в подсознании японцев глубоко сидит суждение о "русской политической ДНК" как откровенно экспансионистской и империалистской, что, по ее мнению, и подтвердилось крымскими событиями. Поэтому Японии не стоит вести важные дела с "коварной и лживой Москвой", считает Койке.

Между молотом и наковальней

Как и поляки, японцы восприняли стремительное присоединение Крыма к России "не как сюрприз, а как возвращение к обычной парадигме российской политики", уверена Койке. В то же время колумнист Forbes Шейла Смит отметила, что у этого вопроса сейчас появилось и "второе дно" - территориальные споры Японии с третьими державами.

В первую очередь, речь идет об островах Сенкаку (Дяоюйдао). Полгода назад Китай возобновил старый спор, требуя признать эту гряду своей территорией. За эти месяцы вся дальневосточная политика Японии, включая постепенную милитаризацию, отмечена опасением конфликта с Пекином из-за этих островов. Поэтому легкое, "ювелирное" присоединение Крыма к России так резко изменило риторику официального Токио. Ведь есть вероятность, что скоро схожие действия условно союзного России Китая ощутит на себе сама Япония.

Страна сделала выбор и формально присоединилась к другим державам Запада. Однако возмущение и страх, которые возникли у японцев после российских действия в Крыму, не соответствуют реальными действиями и заявлениями Токио, по-прежнему мягким. Такое положение дел возможно из-за очевидных "плюсов" России для Японии. Дело в том, что незадолго до украинских событий правительство Абэ взяло курс на укрепление отношений с Москвой. Премьер-министр Японии стал одним из немногих лидеров Запада, приехавших на открытие Олимпиады-2014 в Сочи и проведших тогда же успешные переговоры с Владимиром Путиным.

Переговоры эти касались спорных островов Курильской гряды, и после крымских событий об их возобновлении речи пока нет. Но есть и другой плюс - энергетика. По данным Forbes, российский СПГ обеспечивает 10% потребности Японии в газе, российская нефть - 7% японского импорта этого сырья. Причем цифры эти растут год от года. В условиях "шатдауна" атомной энергетики Японии, Россия становится ключевым энергетическим партнером страны.

В таком свете Япония превращается в "дальневосточную Германию", поскольку ее взаимные экономические связи с Россией тоже слишком сильны, чтобы делать какие-либо резкие шаги против Москвы, даже несмотря на жесткие территориальные споры. В отличие от того же Китая, у Токио нет серьезных инвестиционных проектов на Украине, так что беспрецедентный по размерам пакет помощи можно рассматривать и как своеобразный "откуп". Токио ограничивается минимальными санкциями против Москвы, но щедро помогает молодому киевскому правительству, подтверждая свою вовлеченность в западный проукраинский дискурс.

Примечательно, но ситуация на Украине - одна из немногих тем, где мнения Пекина и Токио совпадают. Обе азиатские державы стремятся к скорейшей деэскалации конфликта, хотя у каждой из них есть на то свои причины. Китай планирует вернуться к многомиллиардным продовольственным проектам на Украине, Япония стремится и сохранить лицо, и возобновить диалог с Россией.

Георгий Макаренко

[Ыршлщ]

Николай Станиславский. Еженедельник "Аргументы и Факты" № 14 02/04/2014
ссылка доступна только зарегистрированным

Даниил Квят: все в Формуле-1 ждут Гран-при России


19-летний российский пилот Формулы-1 в интервью АиФ развеял мифы об отце-олигархе, упражнениях для замедления роста и развратных вечеринках с моделями

На старте нового сезона «Формулы-1» «АиФ» выделил две причины, которые делают гонки-2014 очень русскими.
Причина № 1 — впервые в истории этап «Формулы-1» пройдёт в России в октябре на трассе в сочинском Олимпийском парке.
Причина № 2 — спустя два года после Виталия Петрова в «Формуле-1» вновь появился россиянин. 19-летнему Даниилу Квяту доверили руль болида итальянской команды «­Торо Россо». И в первой же гонке 2014 г. в Австралии он попал в десятку и в историю, став самым молодым пилотом «Формулы-1», которому удалось попасть в очковую зону. На Гран-при Малайзии на днях он снова стал десятым.




Досье: Даниил Квят родился в 1994 г. в Уфе. Начал гоночную карьеру в 2005 г. с победы в Кубке по картингу. Лучший гонщик страны в 2013 г. по версии Российской автомобильной федерации. С 2014 г. - основной пилот команды «Торо Россо».



Николай Станиславский, «АиФ»: Даниил, объясни, пожалуйста, этот феномен: 19-летний парень из Уфы — и вдруг дебютирует в главных гонках планеты.

Даниил Квят: Да всё просто. Началось это лет 10 назад. Мы с отцом ехали из школы и решили заглянуть в центр, где катаются на картах (простейшие гоночные автомобили без кузова, способные развивать скорость до 260 км/ч. — Ред.). По­пробовал, по­нравилось. И понеслось... Сначала ездил на любительском уровне. А в 2010-м меня заметили в «Ред Булл» (концерну принад­лежит итальянская «Торо Россо». — Ред.) и пригласили в программу подготовки молодых пилотов. Там себя проявил. Хотя, думаю, владельцы команды дали мне шанс в «Формуле-1» не только из-за скорости, которую я показывал. Скорее они увидели, что автогонки для меня — это вся жизнь.

— В твоём изложении дейст­вительно всё просто. Но давай начистоту: даже обычный картинг — это уже весьма затратное удовольствие. Отец у тебя, надо полагать, олигарх?

— Ну да, олигарх! (Смеётся.) Во всяком случае, некоторые европейские СМИ в этом уверены. На самом деле у папы был небольшой бизнес, доходов хватало на занятия картингом. Но участие на более серьёзном уровне мы бы не потянули. Денег с каждым «шагом» требовалось всё больше. И тут на выручку пришла команда. Она взяла на себя решение всех финансовых вопросов.

— Подожди, но ведь в случае с В. Петровым руководство его команды «Рено», наоборот, запросило взнос в размере 15 млн евро за участие в «Формуле-1». Менеджмент Петрова тогда к Путину за помощью обращался. Более того, известно, что Виталий даже зар­плату в команде не получал.

— У меня совсем другой случай. Вопреки сложившемуся мнению необязательно иметь капитал или связи, чтобы сделать карьеру гонщика. Куда важнее оказаться в нужный момент в нужном месте и показать там нужный результат. Я это сделал, и на меня обратили внимание. Так что никаких взносов я не платил, зато зарплату исправно получаю.

— Зарплата большая?

— Нормальная для 19-летнего парня. Но, извините, без подробностей — не имею права раскрывать детали контракта.

— Кстати, прочитал, что ты делаешь специальные физические упражнения, чтобы замедлить рост. Зачем? В болид не помещаешься?

— Да не было ничего подобного! Это из той же серии, что и «папа-магнат», — фигня какая-то. И с ростом и с весом у меня полный порядок.

— А с коллегами по цеху в «Формуле-1» порядок? Вот, например, в конном спорте, говорят, есть предубеждение по отношению к нашим: мол, Западу невыгодна победа жокея из России...

— Я пока ни с чем подобным не сталкивался. Чтобы против меня что-то имели только потому, что я русский? Бред. Мне кажется, на трассе человека оценивают совершенно по другим параметрам. Паспорт здесь мало кого волнует. А в целом с другими пилотами у меня нормальные отношения. Не то чтобы дружеские, просто рабочие. Я вообще пока не понял для себя, возможно ли в принципе дружить в «Формуле-1». Дружбы особой я тут что-то не видел.

— Вечеринки, подруга-модель и куча сомнительных прилипал — с обязательными атрибутами жизни пилотов «Формулы-1» уже познакомился?

— Каких-то постоянных отношений с девушками, если чест­но, у меня нет. Наверное, потому, что всё время уходит на гонки. Тут не до вечеринок. Да и спиртное я почти не употребляю. А прилипалы? Они ко мне не прилипают. (Смеётся.) Я знаю, кто мне нужен, а кто нет, кому могу доверять, а кому не стоит. Жизнь научила. И родители, естественно.

— Вообще получается, что гонять на трассах ты начал намного раньше, чем получил водительские права. А без прав, если честно, по улицам за рулём рассекал?

— По улицам, по, что называется, дорогам общего пользования — нет. Только там, где начинается бездорожье, где-нибудь в пригороде Уфы — случалось. Хотя, поверьте, я уже в 15 лет водил машину лучше, чем многие люди с правами.

— Как считаешь, почему на наших дорогах водитель водителю враг?

— Асфальт плохой, пробки вечные — вот и нервные все. Говорят: мол, в России нет культуры вождения. Вы сначала дороги в порядок приведите, а потом эту культуру обсуждайте. Хотя тут ездил по Москве зимой, и вроде показалось, что ситуация меняется. Чудо, думаю: пробок нет, водители вежливые, пропускают, если поворотник включить. (Смеётся.) А потом понял — это же первая неделя января! Большинство автомобилистов дома сидят, Новый год празднуют.

— Что в «Формуле-1» говорят по поводу сочинского этапа? Боятся пилоты ехать в нашу «дикую» страну?

— Да нет, ждут этого этапа. Все уверены, что в России увидят что-то отличное от того, к чему привыкли. Но это не боязнь. Скорее интерес, который Олимпиада только подогрела.
интерес, который Олимпиада только подогрела.