"Американцы" в картинках |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
"Американцы" в картинках |
23.3.2011, 0:16
Сообщение
#101
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
ну это уже траки
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
23.3.2011, 7:21
Сообщение
#102
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 9 Авто: MMC MONTERO 1994 |
|
|
|
31.5.2011, 11:33
Сообщение
#103
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
-------------------- |
|
|
27.12.2011, 23:14
Сообщение
#104
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3851 Спасибо: 1507 |
Я Сегодня Шевролет Камаро видел на дорогах Магадана АппаРАтиЩЕ!!! Я вам скажу лютый!!!!!!!!!!
Сообщение отредактировал ТимиЧ - 27.12.2011, 23:15 |
|
|
28.12.2011, 1:30
Сообщение
#105
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 518 Спасибо: 390 |
Я глазам своим не поверил!!! думал что показалось....
|
|
|
28.12.2011, 2:40
Сообщение
#106
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
базара ноль.. наконец нормальную машину привезди
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 Спасибо! — sergeyart
|
|
|
28.12.2011, 9:03
Сообщение
#107
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 518 Спасибо: 390 |
если объём у него 5.7 и комплектация ss тогда зачёт, а 3.6 овощ -)
ps коплю на мустанг босс..... -))) |
|
|
28.12.2011, 9:24
Сообщение
#108
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
3,6 унего =) и стоит дай боже, лучше бы порше за такие деньги
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
28.12.2011, 11:16
Сообщение
#109
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 518 Спасибо: 390 |
Хозяин поклонник трансформеров, и лично знаком с Бамблби -)))
Порш это круто конечно, но "камара" тоже не с чем не спутаешь -))) Посмотрел цены на дроме, так там разбег от 1.5 лимона до 3 лимонов, за одну и туже комплектацию с двигателем 3.6, за 3 лимона уж лучше кайена битурбо прикупить -))) Но зато он у нас один такой....-) |
|
|
28.12.2011, 11:43
Сообщение
#110
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2727 Спасибо: 1022 Авто: VITZ 2005 |
|
|
|
29.12.2011, 1:22
Сообщение
#111
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 750 Спасибо: 493 Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56. |
К сожалению это только обёртка от настоящей машины. НЕ МОЖЕТ Camaro ездить с таким движкой. Не ну вдумайтесь, это ж чуть больше чем банка огурцов. Настоящие американские моторы начинаются от 5-ти литров (~300 ci). Дело даже не в динамике, дело в ... блин, там даже звук другой, совсем другой. Ну это как в обёртку от дорогой вкусной шоколадной конфеты завернуть дешёвую карамельку и впаривать её покупателям уверяя, что она такая-же вкусная как настоящая.
А для меня Камар может быть только тот, конца 60-х, начала 70-х, и с движкой от 400 ci, и, желательно, Big Block, и строенный Edelbrock, и выхлоп от Flowmaster. Ну как-то так. ЗЫ Вот это Камар (сейчас выставлен на Ебее за 125 к$) ссылка доступна только зарегистрированным Сообщение отредактировал PUPS_SV - 29.12.2011, 1:39 -------------------- С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!! Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны. |
|
|
29.12.2011, 1:26
Сообщение
#112
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3851 Спасибо: 1507 |
PUPS_SV, так за чем дело встало!!! Вперед к мечте что бы когда я тебя увидел меня аж развернуло в месте с сиденьем!!!!!!!!
|
|
|
29.12.2011, 1:45
Сообщение
#113
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 750 Спасибо: 493 Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56. |
ТимиЧ, меня "прёт" немного по другим машинам, и моя мечта стоит под домом (см подпись под аватаркой), как только доблестная рашен почта доставит мне купленное железо, так и поедем. Сейчас доделывается салон, шумка и проч.
Ну а из маскл каров мне все-же милее Станг года так 69-70-го. Возможно когда-нибудь и эта мечта исполнится. Сообщение отредактировал PUPS_SV - 29.12.2011, 1:49 -------------------- С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!! Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны. |
|
|
31.12.2011, 0:01
Сообщение
#114
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 305 Спасибо: 179 |
Видел сегодня камара на урожае,Вид супер,а сердце не знаю какое! Но вид впечетляет!
|
|
|
31.12.2011, 19:14
Сообщение
#115
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1297 Спасибо: 637 Авто: SUBARU Forester 2004 - cross sports |
Видел сегодня камара на урожае,Вид супер,а сердце не знаю какое! Но вид впечетляет! 3.6, 331 лс, я с этим человеком разговаривал, 2011год, 20-22 литра расход на сотку З.ы. а я хочу себе GMC с трансформеров =)))) З.ы. а я хочу себе GMC с трансформеров =)))) -------------------- |
|
|
31.12.2011, 19:25
Сообщение
#116
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Видел сегодня камара на урожае,Вид супер,а сердце не знаю какое! Но вид впечетляет! Я тоже вчера дважды видел его... аж шею чуть не свернул, глазам не поверил Классный камарик! -------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" |
|
|
10.1.2012, 20:13
Сообщение
#117
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 750 Спасибо: 493 Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56. |
-------------------- С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!! Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны. |
|
|
12.1.2012, 23:36
Сообщение
#118
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 750 Спасибо: 493 Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56. |
Вот такой вот Доджик.
Мужик себе построил сам. Заметьте и шаклы у них тоже Full Size Резинка у него зачётная 54" Mickey Thompson Baja Claws TTC. Сообщение отредактировал PUPS_SV - 12.1.2012, 23:53 -------------------- С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!! Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны. |
|
|
13.1.2012, 1:08
Сообщение
#119
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Обратите внимание на тормоза! Дисковые на редукторах! на колёсах нет ничего.
Такое решение применено на одном из "построишей" Норд-Трофи. -------------------- |
|
|
13.1.2012, 8:14
Сообщение
#120
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 750 Спасибо: 493 Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56. |
У него межколёсного дифференциала по сути нет. Там жёсткая блокировка и впереди и сзади.
-------------------- С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!! Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны. |
|
|
13.1.2012, 8:38
Сообщение
#121
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
от чего мосты и редуктора интересно..
-------------------- |
|
|
13.1.2012, 12:27
Сообщение
#122
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 750 Спасибо: 493 Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56. |
Мосты от какой-то самоходной техники или грузовиков военных лохматых годов. Я как не вчитывался, не понял откуда. Они там походу просто все знают от чего это и в подробности не ударяются. Мосты с чудовищным занижением, сколько не знаю, но они червячные.
-------------------- С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!! Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны. |
|
|
14.1.2012, 17:24
Сообщение
#123
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 750 Спасибо: 493 Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56. |
Вот так американцы развлекаются. кстати для этих развлечений машинки себе сами строят. Так что не такие они и тупые, жирные уроды, а вполне нормальные и весьма технически грамотные и рукастые люди.
-------------------- С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!! Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны. Спасибо! — 23898
|
|
|
16.1.2012, 18:57
Сообщение
#124
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 750 Спасибо: 493 Авто: 1985 Ford Bronco XLT -- 351 Windsor, Holley Commander 950 PRO MPI EFI, MSD 6ALN Ignition System PN 6430 with Rev Limiter , Hydroboost brake, NP208, C6, Front - Dana44, Rear - Ford9" 1988 MMC Pajero -- 4D56. |
Вот такой интересный вариант рессорных серёжек. Заметьте их две.
Ну и ещё чуток с ихними развлекухами и техникой. Сообщение отредактировал PUPS_SV - 16.1.2012, 18:58 -------------------- С уважением Дмитрий. +79148504749
У России нет никаких границ, у России есть только горизонт!!! Реальность существует независимо от Вас, до тех пор, пока Вы с этим согласны. Спасибо! — 23898
|
|
|
16.1.2012, 23:36
Сообщение
#125
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4470 Спасибо: 2833 |
Оранжевый это не тепловоз ли?
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 15:46 |