Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

21 страниц V  « < 9 10 11 12 13 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
хочу себе WEBASTO, покупка и установка
Славентий
сообщение 9.1.2012, 15:01
Сообщение #251


Группа: Активный участник
Сообщений: 2988
Спасибо: 654




Попали капли соли\реагента с дороги под крышку Вебасто, что привело к окиси контактов и деталей управляющей платы и выхода подогрева из строя.

Применяйте дополнительные меры защиты и герметизации.



--------------------


  
Спасибо! — HILANDER
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 9.1.2012, 15:29
Сообщение #252


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



Славентий, где она у тебя стоит и на какой машине?


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
Leon
сообщение 9.1.2012, 17:10
Сообщение #253


Группа: Активный участник
Сообщений: 2058
Спасибо: 1039

Авто: GX470



Видать под машиной висела, не самое лучшее место.
Перейти в начало страницы
 
+
Mikolas
сообщение 10.1.2012, 21:52
Сообщение #254


Группа: Активный участник
Сообщений: 752
Спасибо: 423




Цитата(shans2 @ 5.12.2011, 10:30) ссылка доступна только зарегистрированным
shans2, Приветствую! А где ты его ставил? Вообще на Речной классные ребята работают! Я их работу знаю уже много лет! Так что езжай не прогадаеш! У них и сканер есть,чисто Вебастовский. Они же единственные в городе официальные диллеры.


Автоцентр КАМАЗ аттеставался на официального дилера Вэбасто и обучил своих специалистов, правда пока диагностическое оборудование ещё не подошло, но консультацию получить можно, так же можно заказать необходимые запасные части, в дальнейшем планируется формирование запаса расходников.
Спасибо! — buhgalter HILANDER Leon pingo shans2 tod 49
Перейти в начало страницы
 
+
klofelin
сообщение 15.1.2012, 4:13
Сообщение #255


Группа: Активный участник
Сообщений: 5365
Спасибо: 3532




shans2, а аккум у тебя в порядке?
у меня тож такое было. после ночи не запускалась. минуты 2-3 поработает и все.
аккум не держит заряд. вебасте не хватает. в смысле, остается то ли 20, то ли 25% от заряда и вебастовский датчик, чтоб полностью аккум не высосать, отрубает устройство.
я как аккумулятор поменял - все начало штатно работать.
p.s. аккум проверяли на заряд. показывало что норма.


--------------------
Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
Перейти в начало страницы
 
+
Oleg95
сообщение 16.1.2012, 11:46
Сообщение #256


Группа: Активный участник
Сообщений: 2686
Спасибо: 1573




На Эбершпехере при напряжении 10.2 вольта и ниже эта хреновина тоже не запускается.


--------------------
__________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500).
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 16.1.2012, 12:27
Сообщение #257


Группа: Активный участник
Сообщений: 11910
Спасибо: 7496

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



klofelin
Думаю, тогда из-за топлива было. "Сменил заправку" и всё заработало.

По датчику сигналки напряжение никогда не было ниже 12 вольт.



Сообщение отредактировал shans2 - 16.1.2012, 12:27


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 16.1.2012, 12:30
Сообщение #258


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




shans2, может быть разное напряжение минимальное, ибо ... при 12 вольтах уже может и не завестись..


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 16.1.2012, 12:39
Сообщение #259


Группа: Активный участник
Сообщений: 11910
Спасибо: 7496

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



На другом топливе на тех же аккумах потом работала месяц без проблем.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
klofelin
сообщение 16.1.2012, 12:45
Сообщение #260


Группа: Активный участник
Сообщений: 5365
Спасибо: 3532




shans2, просто странно почему качество топлива влияло на завод вебасты на прогретом или непрогретом авто...


--------------------
Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 16.1.2012, 12:49
Сообщение #261


Группа: Активный участник
Сообщений: 11910
Спасибо: 7496

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Не знаю...может его обратка взболтала и подогрелаsmile.gif На Вебасту же топливопровод тонюсенький. Но факт, бак выработал, заправился другим и все встало на свои места. На тех же аккумах потом по утрам по часу пыхтела без проблем.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Damir
сообщение 16.1.2012, 16:27
Сообщение #262


Группа: Активный участник
Сообщений: 2034
Спасибо: 674




Вебасто, мешает установке шноркхеля, насколько сложно перенести подогрев на 0.5 м?
Спецы такие есть?

Сообщение отредактировал Damir - 16.1.2012, 16:29


--------------------
Что бы вы не думали, я думаю иначе!

Перейти в начало страницы
 
+
Firwalle
сообщение 20.3.2012, 21:32
Сообщение #263


Группа: Активный участник
Сообщений: 2085
Спасибо: 971

Авто: Nissan Terrano 1992



Недавно задымила дизельная Вебаста белым дымом (вонючий такой, который свидетельствует о неполном сгорании), залил очиститель форсунок Hi-Gear в бак и залил полный бак на заправке. На втором цикле после заправки дым пропал. Отсутствует дым и при запуске и при работе. Рекомендую.

Сообщение отредактировал Firwalle - 20.3.2012, 21:33
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 22.10.2012, 20:24
Сообщение #264


Группа: Активный участник
Сообщений: 11910
Спасибо: 7496

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Хм....хотел описать симптомы, а они выше описаны smile.gif На третий год эксплуатации (всегда включал если t +5 и ниже) стала арахлить: сначала с трудом запускалась, но "прочихивалась". Сейчас пускается, немного поработате и продувается. таймер при этом не отключается, светится как при работе. Самолечить (промывкой, а у меня пробег всего 17 тысяч, не промоет она чего-нибудь лишнего: smile.gif, или ехать записываться к ОД на обслуживание?
И была еще мысль купить второй бак (место для горловины под штатным лючком есть) и перевести на бензин. Да баки дороговаты (и что-то найти сейчас не могу), думал маленький под капот - нема куда. Как думаете, перевод "стоит свеч"? Эксплуатация в городе. Пока....


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
StalkeR
сообщение 22.10.2012, 20:48
Сообщение #265


Группа: Активный участник
Сообщений: 3034
Спасибо: 961




Уже не от первого человек слышал сравнение вебасты и эбелшплехера как-там его правильно вообщем,германский подогрев по проще в эксплуатации.Переделывать на бензин думаю особо не выиграешь.Да и про ОД Ниссан ,посмотри на офф сайте карту диллеров Магадана там нету ,а по ушам ездить и не так умеют wink.gif


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 22.10.2012, 21:02
Сообщение #266


Группа: Активный участник
Сообщений: 11910
Спасибо: 7496

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



StalkeR Я про дилера Вебасто smile.gif Они-то вроде настоящие smile.gif
И Вебасто и Эбершпрехер - оба немецкие. "За" Вебасто - там какая-то конструкция помпы, которая не течет в принципе. Вообщем, не суть.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
klofelin
сообщение 22.10.2012, 21:16
Сообщение #267


Группа: Активный участник
Сообщений: 5365
Спасибо: 3532




shans2, про перевод на бензин - я спрашивал у ОД Вебастовского, на Речной.
разговор шел о том, чтобы с бензиновой машины вебасту снять и поставить на дизельную - ответ был "нельзя так".
т.е. менять тип топлива на вебасте - менять саму вебасту, а не просто бак довесить.

я же правильно тебя понял? ты хочешь на дизельный машин поставить небольшой бензиновый бак и запитать от него вебасту, которая уже стоит на машине? так?


--------------------
Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 22.10.2012, 21:18
Сообщение #268


Группа: Активный участник
Сообщений: 11910
Спасибо: 7496

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Насколько я помню, бензиновая от дизельной отличается типом горелки. То есть необходима её замена. Просто за смену вида топлива речь не идет.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Oleg95
сообщение 23.10.2012, 9:25
Сообщение #269


Группа: Активный участник
Сообщений: 2686
Спасибо: 1573




На Эбере не только горелка, но и мозги дизельные от бензиновых отличаются


--------------------
__________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500).
Перейти в начало страницы
 
+
Leon
сообщение 23.10.2012, 10:14
Сообщение #270


Группа: Активный участник
Сообщений: 2058
Спасибо: 1039

Авто: GX470



Цитата(shans2 @ 22.10.2012, 19:24) *
Сейчас пускается, немного поработате и продувается. таймер при этом не отключается, светится как при работе.

Похоже топливо не поступает. Это может быть от летней соляры и мороза по ночам, межсезонье. Плюхни антигеля в бак и загони в тепло, потом прогоняй.
А может с магистралью что.
Перейти в начало страницы
 
+
vova 2007
сообщение 23.10.2012, 21:48
Сообщение #271


Группа: Активный участник
Сообщений: 748
Спасибо: 91

Авто: Nissan Wingroad`99



добрый день а скока стоит установка подагрева?
Перейти в начало страницы
 
+
Raduga
сообщение 24.10.2012, 18:46
Сообщение #272


Группа: Активный участник
Сообщений: 1195
Спасибо: 1388




Сам агрегат с пультом - 33
установка - 15
Цены указаны в национальном исчислении
Спасибо! — MIB
Перейти в начало страницы
 
+
Dead Moroz
сообщение 24.10.2012, 23:15
Сообщение #273


Группа: Активный участник
Сообщений: 418
Спасибо: 305




На вебасте мозги тоже отличаются. Иной алгоритм розжига при разном типе топлива. Водяные помпы у немцев устроены идентично, никогда не текут ни те, ни другие. Текут только отечественные изделия.
shans2, не обязательно переводить котёл на другой вид топлива, не надо вешать допбак под капот - его куда угодно можно, насос возьмёт топливо. Насколько я понял, у тебя дизельный котёл, так в отдельном баке можно просто смешивать ДТ пополам с керосином (производитель допускает) и кормить этой смесью котёл.
Oleg95, котёл работает?

Сообщение отредактировал Dead Moroz - 24.10.2012, 23:19


--------------------
У каждого безобразия есть фамилия, имя и отчество.
Спасибо! — shans2
Перейти в начало страницы
 
+
wenger
сообщение 25.10.2012, 11:23
Сообщение #274


Группа: Участник
Сообщений: 107
Спасибо: 53

Авто: Y60 PERPETUUM MOBILE / YAM XT250



Я обхожусь без допбаков, антигель в морозы лью и все работает, до -45С проблем не было. Антигель хайгир, 100мл примерно развожу со стаканом керосина (чтоб в машине не замерз), добавляю на заправке перед тем как залить 50-60л солярки. Вебаста подключена в бак по документации, под капотом подключаться к тройникам всяким не вариант, лучше делать по инструкции.


--------------------
Спасибо! — custo
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 25.10.2012, 16:57
Сообщение #275


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




У кого есть схема подключения эбера (гидроник 4.3 Квт бензин)
Перейти в начало страницы
 
+

21 страниц V  « < 9 10 11 12 13 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 9.5.2024, 15:44