Самые злостные нарушители, (номера автомашин, приметы водятлов) Опции

[Ex3me]

Вот, навеяно наболевшим, подобное обсуждение уже было, но хочется конкретики...

Наверняка у каждого из нас, автолюбителей нашего небольшого города, есть "любимые" водители, которые на свои "суперкарах" вас регулярно ставят в неприятные ситуации - подрезают, обгоняют по встречке, пролетают под носом на красный и т.д.

Вот у меня лично есть один "вражина", которого я категорически не приемлю на дороге, меня аж трясти начинает, как его вижу, потому что я ТОЧНО знаю, что в следующую секунду этот человек обязательно нарушит правила и содаст для меня стрессовую ситуацию. Собственно в другой теме я уже упоминал про него - это усатый толстый дядька с усами "а-ля Тарас Бульба" на убитом синем Ниссан Урван - маршрутка №33. Человек абсолютно неадекватен на дороге, будьте осторожны!

Раньше еще предыдущий владелец синей Субару Легаси Б4 без номеров (ну, ее все знают в городе очень раздражал своим ужасным стилем вождения "а ля пьяный Михаэль Шумахер". Сразу видно, человек провел много времени играя в НФС, но не удосужился поиграть хотя бы в ГранТуризмо, ужасные перегазовки и отвратительный скрип резины... А, ну и конечно полный игнор светофоров и линий разметки туда же... Сейчас, правда, сразу видно, что водитель сменился - появились номера и все сразу изменилось...

Вообщем, имхо, было бы неплохо создать списочек таких явных и злостных нарушителей... Нет, не для бития лиц, передачи органам и т.п., а так - для себя, чтобы знать, что такой-то товарищ авболютный неадекват на дороге, типа, как обезьяна с гранатой...

Плохая идея?

65-35-23 (дежурная часть ГИБДД)

Сообщение отредактировал Hurricane - 17.3.2011, 14:19

[LCP*96]

вобще я не противник дрифта, это на самом деле красиво, НО в безлюдных местах (delegat)

В городе последние имеются??
А дрифтеры есть. Парадокс не так ли?

[Ян d'Aкocтa]

а разве обязательно сидеть закрывшись?

вобще я не противник дрифта, это на самом деле красиво, НО в безлюдных местах

Да не обязательно. Но я считаю, что заправка это место для заправки автомобиля топливом, а не прогулок с детьми.

Дрифт в безлюдном месте?
Ха, это как секс без девчины.
Дрифт - зрелищное, публичное действие.

[delegat]

Дрифт в безлюдном месте?
Ха, это как секс без девчины.
Дрифт - зрелищное, публичное действие.

но это действие не должно создавать дискомфорта окружающим людям

[Димон и Анна]

У нас есть дрифтеры????

[Ян d'Aкocтa]

У нас есть дрифтеры????

Зимой - полгорода. Покуда ГЭЛУД химикалии не высыпет.

[Димон и Анна]

Ну, это принудиловка...........

[Ян d'Aкocтa]

Ну, это принудиловка...........

А добровольно коллективно не бывает. Этого даже в кащенко не наблюдали.



Сообщение отредактировал Ян d'Aкocтa - 3.9.2013, 12:57

[Muskul]

Сам-то в это веришь?
По такой логике, все дрифтеры города собираются на ВПП, за полсотни киллометров от города и дрифтят там. Реальность утверждает обратное.

а на каком растоянии дрифтеры опасны? 1 километр, 5 или 15?
да это выглядит шумно и опасно, но все максимум закончится обычным столкновением коих по пары в день

[Bubuka]

Вот вам в награду за ваши старательные "бодания"!!!
- За город, Господа! - Гонять - за город!!!

Дрифтинг – это тонкая грань между спортом и шоу, которую удается соблюдать далеко не всем начинающим гонщикам. Как правило, любители быстрой езды с элементами «покрасоваться» собираются на больших парковках с основной задачей – оставить черные круги от следов резины. Освоить азы управления и технику заноса, а также достичь мастерства при вхождении в поворот с минимальной потерей скорости считается предметом гордости. При этом обязательно соблюдать элемент шоу: «потанцевать» на парковке, выполняя замысловатые движения.
Дрифтинг: как это?

Традиционно дрифтинг воспринимается как контролируемый занос с применением нехитрых способов: поддать газ в повороте или нажать ручной тормоз. Если удалось найти полигон, соответствующий параметрам безопасности, то зрелище доставит море адреналина как гонщику, так и зрителям. Теоретически дрифтинг («занос», «дрейф») предполагает демонстрацию не только пируэтов, но и филигранной техники вождения на специально подготовленной трассе.
Практически дрифтинг – это дорогостоящие эксперименты с собственной безопасностью любителей «покатушек» и гонок, о чем могут напоминать осколки фар, бамперов, прочих «запчастей» и цветы на обочине. Кроме того, дрифтинг губителен для автомобиля, который приходится часто собирать по запчастям.
По зрелищности дрифтинг оставляет далеко позади своего конкурента – драг-рейсинг и является разницей между траекторией движения автомобиля и углом поворота. Поэтому, если угол скольжения колес разный (задних больше передних), то это называется дрифтинг и требует от гонщика задать нужную траекторию автомобиля для того, чтобы контролировать угол скольжения. Идеальные условия для дрифтинга – приобретение заднеприводного железного друга и достижение максимальных результатов по критериям:
• скорость (больше - лучше);
• зрелищность (близость к ограждению, количество дыма из-под колес,
неправильность траектории движения);
• направление (зависит от задания судей);
• угол (больше – лучше).
Так как дрифтинг – это еще и особый стиль управления, то освоение этого вида спорта требует изучения стиля. На родине дрифтинга в Японии неформальные гонки проводились по горным заброшенным дорогам, а с появлением выраженного соревновательного характера увлечения превратился в вид спорта и переместился на частные трэки. Автор и основатель дрифтинга - Keiichi Tsuchiya – Король Дрифтинга поражал воображение участников любительских гонок шокирующими углами и филигранной техникой.
Правила безопасности

Начинающему гонщику, увлекшемуся столь дорогим хобби, рекомендуется изучить не только перечень модных доработок автомобиля (установка LSD, многолепесткового керамического сцепления, полиуретановых опор двигателя, распорок задних стоек, жестких полиуретановых сайлентблоков, прочее), но и правила безопасности:
• исключить дороги общего пользования из мест, где планируется освоить экстремальное вождение;
• найти автодромы, а за неимением - свободные дороги, площадки с хорошим покрытием;
• для внедорожников рекомендуется исключить открытые карьеры, особенно гонщикам-новичкам, и поискать внедорожные трассы.
Идеальные условия безопасного дрифтинга – специально подготовленная трасса по примеру фестиваля SubaFest. Преимуществом трэка является оснащение зонами вылета опасных поворотов, что существенно снижает стоимость восстановления автомобиля при ошибках пилотирования.

Основы пилотирования:
• медленное прохождение поворотов для максимального ускорения на «прямой»;
• сопротивление качению (минимальный угол поворота руля);
• освоение основных видов поворотов (90?-ные, быстрые, прочие).
Начинающему гонщику для безопасного дрифтинга рекомендуется осваивать азы дрифтинга последовательно: оттачивать каждый конус, поворот, выбирая правильную траекторию. Для того, чтобы стать достойным представителем автоспорта, необходимо выработать усилие нажатия на «газ», вовремя открывать газ и перераспределять вес авто.
Маневрирование – освоение механики начинается с изучения безопасного управления, включая правильное переключение передач, посадку за рулем, работу педалями, положение рук, прочее. Положение «полулежа» является вчерашним днем пилотирования, поэтому будущему гонщику-раллисту рекомендуется привыкнуть к вертикальному положению спинки в пределах 90-100? к сиденью. При освоении обгона рекомендуется прислушаться к Ники Лауде, чемпиону «Формулы-1»: обгон не сулит ничего хорошего и требует точного расчета, прогнозирования ситуации и ощущения скорости. Правильный обгон - это обгон с запасом.

Сообщение отредактировал Bubuka - 3.9.2013, 13:25

[жемчужинка]

заправка это место для заправки автомобиля топливом, а не прогулок с детьми.

Вот именно, что для заправки топливом, а не для дрифта!!! Это одно из самых небезопасных мест для таких развлечений!

[LCP*96]

а на каком растоянии дрифтеры опасны? 1 километр, 5 или 15? (Muskul)

На расстоянии соседнего ряда, более чем опасны. Думаю, нет смысла объяснять почему.
Было дело, минувшей зимой, ехал по кольцу и, чтобы говнюк не зацепил меня, пришлось останавливаться. Какого ляда спрашивается?

да это выглядит шумно и опасно, но все максимум закончится обычным столкновением коих по пары в день (Muskul)

Вот скажи, зачем мне эта печаль? Столкновение с тазиком, за рулем которого сидит чудо, которое хочет повы...ся перед гламурными кисо, которые, в свою очередь, обжигают свои ляхи от мэйнстримного явления "дрифт".

[owl]

чуть от дрифта отвлеку,

путь дорогу домой постоянно пересекают автомобили,
ездить по полосам не умеют
дата на видео как всегда врет:


с этим спокойно разъехались, а на прошлых выходных Фита шугал нормально так, он руля крутанул в сторону на треугольничке остановился....

Прикрепленные файлы

 02_09_13.rar ( 17.95 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 171

 

[Muskul]

На расстоянии соседнего ряда, более чем опасны. Думаю, нет смысла объяснять почему.
Было дело, минувшей зимой, ехал по кольцу и, чтобы говнюк не зацепил меня, пришлось останавливаться. Какого ляда спрашивается?

Вот скажи, зачем мне эта печаль? Столкновение с тазиком, за рулем которого сидит чудо, которое хочет повы...ся перед гламурными кисо, которые, в свою очередь, обжигают свои ляхи от мэйнстримного явления "дрифт".

можно былобы конечно описать и все в этом духе ) но ну его, опять заклеймят. крайне странно конечно твое описание но одно то что оно было одно за зиму уже говорит что это меньшее из того что есть на дорогах ежедневно. как на видео вверху
зы. гламурные кисы не любят дрифт, они любят диванистые кроуны а не койловеры

Сообщение отредактировал Muskul - 3.9.2013, 16:01

[sersemv]

с этим спокойно разъехались, а на прошлых выходных Фита шугал нормально так, он руля крутанул в сторону на треугольничке остановился....

Я с ним на дороге тоже встречался, он вообще не знает что такое поворотки.

[owl]

sersemv, да тут дело не в конкретном этом Легасике, просто сегодня попал в кадр именно он
а так, там через день такое

[LCP*96]

но одно то что оно было одно за зиму уже говорит что это меньшее из того что есть на дорогах ежедневно (Muskul)

Возможно огорчу, но это был не единственный случай за зиму. Я привел этот пример, поскольку он из разряда, что запоминается на долго. Чесно сказать, в тот момент, думал - все, пипец, сейчас прилетит в бочину... дальше - ГАИ/страховка/не минутный геморрой в общем...
Я бы скинул видос, но он, к великому сожалению, затерся, пока ездил по городу.

это меньшее из того что есть на дорогах ежедневно...(Muskul)

Речь была за дрифт, а я, в свою очередь, сакцентировал внимание на этом моменте после фразы:

успокойся уже. никто не будет дрифтовать там где бегают малые дети. (Muskul)

которая является лицемерием и ханжеством с твоей стороны.

Сообщение отредактировал LCP*96 - 3.9.2013, 17:08

[smalkin]

Какой-то мудозвон всю ночь дристовал на Ленина, так надеялся в теме ДТП его со столбом увидеть... жаль.

[Bubuka]

SMALKIN Зато не каждый сможет расслышать сквозь рев мотора и визга резины, еще и звон водительских мудей! У тебя отличный слух - пойду с тобой в разведку, против мудозвонов!!!

[CUST]

Сегодня на речной чуть не влетела в опу УАЗу-булке для поворота налево он быстро остановился и ПОТОМ включил поворотник!!!

Ехала за ним во второй (левой) полосе - Бог миловал - на правой полосе никого не было. Думаю, от моего бампера до его жо... было сантиметров 10 при увороте. Вот что значит соблюдение скоростного режима и дистанции!

[rusinchic]

Магадан- город не пуганных балбесов.без полезно ,за частую доказывать человеку,что он не прав,в лучшем он говорит,что мне так удобно,а в основном ему НАСРАТЬ НА ОТАЛЬНЫХ.

[klofelin]

rusinchic, везде так

[Ян d'Aкocтa]

Сегодня на речной чуть не влетела в опу УАЗу-булке для поворота налево он быстро остановился и ПОТОМ включил поворотник!!!

Ехала за ним во второй (левой) полосе - Бог миловал - на правой полосе никого не было. Думаю, от моего бампера до его жо... было сантиметров 10 при увороте. Вот что значит соблюдение скоростного режима и дистанции!

"Не смотри на жопы, а смотри на стопы!" - водительская народная пословица.

[Kasper]

Вот тут тоже имбицил один на вистаре ездит, постоянно, то на встречку вылезет, то подрежет, неадекватный какой-то чел.

Прикрепленные файлы

 _________________.rar ( 4.66 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 209

 

[Defined]

"Не смотри на жопы, а смотри на стопы!" - водительская народная пословица.

ИМХО, после того как я ездил без стопов (не мог найти лампочки) и при торможении включал аварийку, чтоб как-то себя обозначить, а после обратив внимание, что стопы горят не у всех, для себя решил, что на стопы смотреть нужно, но на жопу ещё нужнее.

[p.oleg]

в поговорке другие жопы имелись в виду