Обсуждение Suzuki Escudo |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обсуждение Suzuki Escudo |
31.3.2008, 19:04
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 635 Спасибо: 297 |
А меня к себе возьмёте?Я таперича тоже эскудовод Дюйм я теперь тоже на эскудике) -------------------- Всё пучком)!
|
|
|
12.4.2008, 12:50
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 758 Спасибо: 388 Авто: ______ |
Чё, никому в этой теме обсудить чёль нех? Кто что ремонтировал? У кого какие косяки? Вопросы???
P.S. сам недавно менял бронепровода (тупо встал на Джержинского и еле на первой пониженной до Гэлуда дотянул) + бензонасос. |
|
|
12.4.2008, 23:00
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Чё, никому в этой теме обсудить чёль нех? Кто что ремонтировал? У кого какие косяки? Вопросы??? P.S. сам недавно менял бронепровода (тупо встал на Джержинского и еле на первой пониженной до Гэлуда дотянул) + бензонасос. Ну, или другие владельцы Эскудов не умеют пользоваться инетом, или эскудо это до такой степени надежная машина, что и говорить неочем. Только мы с тобой можем общаться о том как вносим изменения в Японскую НАДЕЖНУЮ конструкцию, которая по понятным причинам нас не устраивает)))) -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
13.4.2008, 0:04
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 758 Спасибо: 388 Авто: ______ |
Ну, или другие владельцы Эскудов не умеют пользоваться инетом, или эскудо это до такой степени надежная машина, что и говорить неочем. Только мы с тобой можем общаться о том как вносим изменения в Японскую НАДЕЖНУЮ конструкцию, которая по понятным причинам нас не устраивает)))) Полностью согласен!!! Кстати видел тебя на Эскудике на Набережной, пока всматривался в Т-образный вырез на бампере (запомнился он мне на фотках), не успел поприветствовать! Сразу вопрос: где достать поршня камазовские для проставок? Созрел по нормальному лифтануться! |
|
|
13.4.2008, 12:33
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 508 Спасибо: 45 |
Сузука хорошая простая и надежная машинга (недорогая в эксплуатации). Сам хочу взять 96-97г. не круглый и прокачать немного.
Для тех кто не знает что под капотом вот файлик.
Прикрепленные файлы
-------------------- Спасибо! — igorka
|
|
|
13.4.2008, 19:11
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 508 Спасибо: 45 |
-------------------- |
|
|
26.4.2008, 18:08
Сообщение
#32
|
|
Группа: Участник Сообщений: 9 Спасибо: 2 Авто: Suzuki Escudo 1995 |
Брал Паскудика обдуманно, с учетом наших погодных и дорожных условий, а так же с учетом цены конечно. Впечатления за год - абсолютно доволен.
Заводится всю зиму с дистанции (без прогрева!). Правда, в сильные морозы (ниже -25) - со второго третьего раз (причина - короткий импульс запуска двигателя, 0,8 секунды, но это же и хорошо). Не жарко в машине)) Выше вторых оборотов печку зимой не включал, за исключением выездов за город, например в аэропрот. Не очень комфортный ход (коротыш) компенсируется радиусом разворота и проходимостью. Под капот сначала по старой привычке пару месяцев заглядывал, и прислушивался. Потом перестал. В общем, для Магадана - идеальная машина. Не говорю про Паджеро, Крузаки и прочие, поскольку в нашем перевернутом мире джипы ездят только по городу. |
|
|
3.7.2008, 14:02
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 582 Спасибо: 341 |
Здрасте! У меня коротыш 97 года! Голюбенький! Насчет 4wd - всю зиму отъездила на лысой резине, и в гору и с горы! Причем далеко не 40 км. в час!
На вкус и цвет конечно, но я люблю свою машинку! Не прихотливый, легкий в обслуживании. Может он и маленький но зато легкий и за счет этого везде ползает там где другие сидят! Есть конечно в этой машине и минусы, но это помоему у любой! Холод не любит, так я на него прогрев воткнула и проблем не знаю! Вот единственное за счет своей короткой базы на гребенке ему херовато становиться, а так полноценный ДЖИП! И вообще Escudo эксклюзивная машина! У него даже капот открываеться в бордачке! -------------------- 8-914-866-46-26.
|
|
|
25.8.2008, 14:09
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7479 Спасибо: 8780 |
по статистике аварий в г. Магадане. Пока работал в экспертизе - каждое 3-е ДТП было с участием "Эскудика" Так это ж статистика Радик! Видимо просто много в городе Эскудиков развелось. В меня уже за это лето 3 раза въехали и говорят что просто меня не заметили. Типа маленькая машинка такая, что трудно заметить. У меня другой вопрос! Эскудик в сильные морозы не хрена не заводится и что ничего нельзя совсем что ли ничего сделать? Понятно дело что некоторые ставят на прогрев возле дома и так выходят из положения. А если я не могу ее к окну своему близко поставить что бы провод кинуть? Так в чем проблема то кто знает? Может масло ему какое на зиму особое жидкое заливать? Или свечи менять? -------------------- «Если к дверям не подходят ключи – Вышиби двери плечом» (В. Цой) |
|
|
25.8.2008, 14:26
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1586 Спасибо: 357 Авто: GT-B |
У меня другой вопрос! Эскудик в сильные морозы не хрена не заводится и что ничего нельзя совсем что ли ничего сделать? Понятно дело что некоторые ставят на прогрев возле дома и так выходят из положения. А если я не могу ее к окну своему близко поставить что бы провод кинуть? Так в чем проблема то кто знает? Может масло ему какое на зиму особое жидкое заливать? Или свечи менять? на сколько я знаю это болезнь их! -------------------- |
|
|
25.8.2008, 14:31
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2182 Спасибо: 2893 Авто: Toyota Prado |
У меня другой вопрос! Эскудик в сильные морозы не хрена не заводится и что ничего нельзя совсем что ли ничего сделать? Понятно дело что некоторые ставят на прогрев возле дома и так выходят из положения. А если я не могу ее к окну своему близко поставить что бы провод кинуть? Так в чем проблема то кто знает? Может масло ему какое на зиму особое жидкое заливать? Или свечи менять? Не знаю какая там у Эскудов болезнь с сильными морозами, у меня он заводился в любую погоду. Даже подогрев ни разу не использовал. -------------------- #fishing
"Пусть Европа подождет, пока российский Царь занят рыбалкой". (с) Александр III |
|
|
25.8.2008, 14:42
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7479 Спасибо: 8780 |
Не знаю какая там у Эскудов болезнь с сильными морозами, у меня он заводился в любую погоду. Даже подогрев ни разу не использовал. Но если ты его в своем теплом кооперативном гараже закрывал на ночь, то подогрев и не нужен это ты правду говоришь. -------------------- «Если к дверям не подходят ключи – Вышиби двери плечом» (В. Цой) |
|
|
25.8.2008, 14:57
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2182 Спасибо: 2893 Авто: Toyota Prado |
Но если ты его в своем теплом кооперативном гараже закрывал на ночь, то подогрев и не нужен это ты правду говоришь. Стоял он у меня на улице. -------------------- #fishing
"Пусть Европа подождет, пока российский Царь занят рыбалкой". (с) Александр III |
|
|
25.8.2008, 16:10
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 582 Спасибо: 341 |
Разговаривала со многими, в ответ слышала только одно - болезнь у них такая. Зимой три раза в гараж загоняли! Он только теплого воздуха дыхнет и сразу заводится. Поставила прогрев и забыла! Теперь переехала и возможности подъехать к окну не будет! Что делать тож незнаю! Говорят есть прогрев кат. от бензина работает и по временни самостоятельно подогревает движку. Берет мало, но стоит дорого.
-------------------- 8-914-866-46-26.
|
|
|
25.8.2008, 21:13
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10075 Спасибо: 5813 |
Цитата(MIB @ 25.8.2008, 13:42) ссылка доступна только зарегистрированным Разговаривала со многими, в ответ слышала только одно - болезнь у них такая. Зимой три раза в гараж загоняли! Он только теплого воздуха дыхнет и сразу заводится. Поставила прогрев и забыла! Теперь переехала и возможности подъехать к окну не будет! Что делать тож незнаю! Говорят есть прогрев кат. от бензина работает и по временни самостоятельно подогревает движку. Берет мало, но стоит дорого. Зимой в морозы ставлю прогрев на сигналке через два часа, заводится, через четыре в минус 30 может и не завестись. Интересовалась "В-басто", как оно правильно пишется не знаю, вроде как для небольших машинок нет смысла ставить, стоит порядка 40000 рублей, 10000 установка. И в частности в моей машинке под капотом этой штуке просто места нет. -------------------- ☺
Спасибо! — MIB
|
|
|
26.8.2008, 16:02
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
Так в чем проблема то кто знает? Аа-уу-уум-ммм.... Кручу-у..., верчу-у.., узнать хочу-у... Если, говоришь, всё исправно, то владея малолитражной машиной (1,3л) скажу, что на зиму у моего "Красного Пса" новые свечи (невзирая на "ещё побегают"), живой аккум, который весело крутит стартер при -30, масло в двиге синт. 5W40... Но! Я не желаю мучить двигу холодными пусками и не довожу его до замерзания. Если на улице ниже 15 гр., ставлю на прогрев кажде 2ч. Маленький объём... быстро нагревается - быстро остывает... А, что делать.. - надо быть на коне в любую погоду. У меня фатал: негде отогревать, некому таскать... так выкручиваюсь. -------------------- Спасибо! — MIB
|
|
|
26.8.2008, 21:33
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Есть такой конструктивный недостаток у Эскудика. Лечится никак не лечится, так как это не болезнь)). Это характерно практически для всех малолитражных двигателей. В морозы лучше заводятся Эскудики переделанные на 76-й бензин. Только лишь по одной причине, этот бензин вспыхивает лучше. Не рекомендую (категорически!!!) заливаться зимой 95, горя хапнете с заводкой.
Правильно сказано выше. Подогрев - лучшая панацея не только при запуске в мороз, но и продлит жизнь вашему ДВС. до 80% износа ДВС происходит в результате холодных запусков. А пргрев с сигналки - это тотже холодный запуск. Wбаста на эскудик стоит 28т.р. 5-7 установка и 3 - пульт управления к ней (это самый дешевый, есть и за 18, который работает с помощью телефонной СИМ карты). Дорого очень, согласен. Но зато как удобно, когда на рыбалке тебе не надо заводить машину, а ты спишь спокойно в тепле и при этом не сжигаешь много топлива. В прошлом году к нам приезжал Французский журналист, у него на Крузаке стояли две W-басты - одна для ДВС, вторая для отопления салона на случай отказа ДВС (даже на буксире в тепле можно ехать) плюс к этому 6 АКБ. Машину ему готовили в гараже одной из команд Париж-Дакара. -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
Спасибо! — MIB
|
|
|
25.9.2008, 16:20
Сообщение
#43
|
|
Группа: Участник Сообщений: 9 Спасибо: 2 Авто: Suzuki Escudo 1995 |
Всю зиму Паскудик 1995 года простоял на стоянке, заводил с сигналки каждый день прямо из окна. До -30 любая машина должна заводиться, иначе это неверные регулировки, слабый аккумулятор полагаю, здесь не обсуждается)).
Правда, в самые сильные морозы заводилась со 2-3 раза. Это связано с ограничением количества включений и времени работы стартера (у меня кажется 3 по 2 секунды, может ошибаюсь, но когда заводил в мороз с ключа, еще не зная об этой тонкости, то завелась с 3-4 пуска, но они были чуть подольше). Где это менять, я не знаю, хотя что-то подобное в инструкции к сигналке указывалось. Думаю, что подробнее смогут прояснить спецы )) Спасибо! — MIB
|
|
|
3.10.2008, 1:20
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1216 Спасибо: 290 |
каой расход у эскудика 1.6, акпп? хочу поменять авто, только не знаю на что, на эскудика или срв..
-------------------- На здровье! — alex111 |
|
|
3.10.2008, 9:20
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 481 Спасибо: 104 Авто: Honda FIT 2006 |
каой расход у эскудика 1.6, акпп? хочу поменять авто, только не знаю на что, на эскудика или срв.. летом у меня 10-12 л а зимой до 15 -------------------- жизнь без машины - это каторга!
Мегафон говорит что будущее зависит от МЕНЯ! |
|
|
7.10.2008, 14:27
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 498 Спасибо: 117 |
У меня стоит комп для точного учета расхода бенза В общем вот данные (усредненные, бывает и больше и меньше в зависимости от манеры езды ):
Лето: Город - 12,5л (усредненный, бывает и больше и меньше в зависимости от манеры езды ) Трасса - 9,8л Зима: Город - от 15 до 17 в зависимости от мороза и частоты прогревов Трасса - около 10,5 -------------------- |
|
|
7.10.2008, 22:18
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
У меня сейчас на 33" колесах расход стал в городе 14-16 л, по трассе 11-12 л . Ожидаю, в зимний период 18-20
-------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
14.10.2008, 9:39
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 498 Спасибо: 117 |
Нет это расход на 100 км пути...если бы он в день так ел я бы до Сусумана и обратно съездив потратил бы 10 л ...эх...было бы крута
-------------------- |
|
|
1.11.2008, 20:04
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209 |
Здравствуйте, вот хочу купить эскудика на работу мататся да в лес иногда, 5и дверного. Прочитал тут темки, информации много полезной но она както разрозненна. Прошу помощи.
1. Какого года лучше взять машину ? 2. какие кузова есть ? 3. двигатель какой должен быть 1.6 или 2.0 л. 4. ну и вообще хотелось бы услышать коментарии знатаков. сразу после покупки хочу лифтануть, лебедочку поставить бампер железный. заранее спосибо -------------------- 9246930684 |
|
|
2.11.2008, 13:44
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Год разумеется чем свежей, тем лучше. Однако надо помнить, что более свежие модели слабее в подвеске.
Наиболее крепкие первые "Квадратные". Следующая модель с более удачной рамой. Не советую брать с v-образной 6-кой. Хлопотный мотор. Кузова достаточно крепкие все, кроме последнего. А вообще тему-то почитай. Там ребята оч подробно изложились. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:44 |