Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
стоит ли поднимать .... ?, подвеска.
NukaK
сообщение 8.3.2008, 12:55
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 231
Спасибо: 14




вот думаю задрать машину (ED) при помощи надставок ! подскажите стоит ли заморачиваться ????
Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 8.3.2008, 13:18
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



нет:)ед не та машина явный спорт характер ты хочешь тупо обосрать:)


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Перейти в начало страницы
 
+
TIM
сообщение 8.3.2008, 13:20
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 1117
Спасибо: 253

Авто: WR450F



ED спартивная тачка.. новый анихдот?
Перейти в начало страницы
 
+
NukaK
сообщение 8.3.2008, 13:23
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 231
Спасибо: 14




просто она очень низкая !

вот смотрю на аватару у TIMа и уже подумываю что не стоит и заморачиваться!
Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 8.3.2008, 13:26
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



я не говорил что ед спортивная тачка:)она всега позиционировалась имеено так:) как карина со спорт характером и разность устанавливаемых на ней Двс явно подтверждает это:) от самых тухлы до Ге мотора в 190 сил:) не рассказывай мне ро ед Тим:)


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Перейти в начало страницы
 
+
x34
сообщение 8.3.2008, 15:22
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 7377
Спасибо: 1692

Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt



да не гони,я у брата ед забрал,проставки в 5 сантиметров выкинл сразу!идиотизм чесслово...


--------------------
Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96
Toyota Carina ED 3S-FE '94
Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91
Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01
Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00
Mitsubishi Challenger 6G72 "96
Toyota Soarer 1G-EU "86
Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92
Nissan Laurel C33 RB20-E "90
Nissan Cima VK45-DD "02
Daihatsu Pyzar HD "99
Nissan Silvia s14 SR20-DET "95
Перейти в начало страницы
 
+
TIM
сообщение 8.3.2008, 15:24
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 1117
Спасибо: 253

Авто: WR450F



5см фанатизм... 2перед,3зад.. самый попс...
Перейти в начало страницы
 
+
LabelFlash
сообщение 8.3.2008, 15:41
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 651
Спасибо: 189






с переди был поднят на 15 сзади на 10 конечно после этого не так смотрется стал но ездить стало легче... так что смотри сам
Перейти в начало страницы
 
+
N300ZX
сообщение 8.3.2008, 15:50
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 2640
Спасибо: 481




у друга Супра на надставках=) поднята см на 10=) Жесть...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 8.3.2008, 18:48
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




Цитата
с переди был поднят на 15 сзади на 10 конечно после этого не так смотрется стал но ездить стало
легче... так что смотри сам

чего 15 и чего 10? у тебя между обвесом и землей меньше 10 см . . . джипы лифтуют(если без фанатизма) скромней
если ставить проставки более 3 см изменяется работа ШРУСа что не есть хорошо


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
LabelFlash
сообщение 8.3.2008, 20:09
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 651
Спасибо: 189




СМ
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 16:12