Дизеля говно или нет? Опции

[x34]

ну во первых дизеля нового поколения нельзя сравнивать со старыми, которые сотоят у нас,они напичканы кучей электроники и говорить о неприхотливости данных двигателей банально глупо!

во вторых вонь от дизеля неприятна не спорю но выредных выбросов гораздо меньше чем у бензинки,задохнуться от бензинки точнее угареть в гараже дело плевое а вот попробуй закрыца в гараже а дизелем заведенным,выскочиш минут через 20-30..(это о пьяных мертвых водителях заснувших в гаражх)

в третих дизеля уже побеждают в ралли и гонках (если не ошибаюсь TDI ауди в 24 леман)

так что может старые дизеля непризотливые и прочее...а вот свежие дизеляки просто нам не тащат официьные дистрибьюторы ссылаясь как правильно все говорят на дерьмовую и дорогую соляру...

выгода ездить на дизеле в магадане это халявная соляра с грузвоиков да тракторов которую скупают естественно дешевле чем на азс..

если бы мне так бенз доставался по 15-17 рублей я бы гонял на даже на 4.5 80-ке ненапрягаясь...

[Kelt]

Тракторам место в поле, а на трассе бензинки рулят!

Нафер эта трасса усцалась... Удовольствие ездить по трассе заценит только белка, которую из колеса вынули.
Да и вообще спорно. Бенз рулит там, где нужно педалю в пол и быстро стартануть. Т.е. где нужна динамика. Нахрена динамика на трассе? Как дурак рвать, тормозить и снова рвать? Динамика нужна всяким буратинам по городу перед дефками или такими же буратинами понты толкать. Ну или спортсменам, но сейчас дизели так делают, что спортсменам и на дизеле завсегда победить можно.

[Maledict]

Динамика нужна всяким буратинам по городу перед дефками или такими же буратинами понты толкать. Ну или спортсменам, но сейчас дизели так делают, что спортсменам и на дизеле завсегда победить можно.

Ну если любишь тошнить, то ради бога, а я люблю скорость. К слову о дизелях, у мну есть запись передачки
Top Gear где сравнивалась M5 бензинка и дизельная, так вот на треке дизель слил своему бензиновому брату.
Дизеля не крутятся.

[StalkeR]

Поди на 2.7 3RZ-FE бензинке катался? У неё жор сумасшедший, 3.5 5VZ-FE у ToxicBlade`а хавает 15-18 литров.


Тракторам место в поле, а на трассе бензинки рулят!

Сурф тут не касется он у меня и есть 3-4 2003 года , сафари отца первый был 98 года 4-2 на ручке , второй 2005 года 4-8 автомат..

[Kelt]

Дизеля не крутятся.

Дизеля крутятся не так быстро как бензовые. Но во-первых они крутятся куда мощнее, а во-вторых, зажигалки потому и крутятся быстро, чтобы быть мощнее

[Maledict]

Дизеля крутятся не так быстро как бензовые. Но во-первых они крутятся куда мощнее, а во-вторых, зажигалки потому и крутятся быстро, чтобы быть мощнее

А толку, если бы дело было только в моменте, то на F1 гоняли бы дизеля... Трактор он и есть трактор, ваши трактора могут только по полям прыгать. ;-)
А вот бензиновые сараи могут и по трассе топнуть, подвесочку чуток поправить и в путь!

[KAMAZ]

А я вот тоже не люблю скорость. Лучше плохо ехать, чем хорошо стоять. Для каждого условия свой двигатель. Почему на грузовиках ставят дизеля? Тут и ежу понятно.

После поездки по трассе (кстати, я только что понял, что впервые ехал на дизельной легковом авто по трассе), я стал относиться к дизелям по другому. Обороты 1900 и в перевал едешь спокойно на 40-60, это не считая того, что педаль ещё жать и жать. На 3литровом Терранике приходилось хорошенько придавливать тапочку, что поднять его тушу наверх.

К тому же самое главное преимущество дизеля - бензинку хрен где сольешь

[Джам]

у моего друга у отчима была выста 92-го года дизельная, турбованная, проблем с движкой не было ни каких а звук был ммм.. прелесть заслушаться можно было.. однако какой то запашок все же был.. одна ко он не докучал, единственное что было не выносимо зимой - это долго нагревающаяся печка..

[ДЮЙМ]

Пральна!  И я несогласный! Т.к. талон техосмотра, свидетельствующий исправность моего автомобиля у меня на стекле имеется. Значит, априори, я не копчу небо синее магаданское..... :-Р

Имеются ввиду современные нормы Евро-2 и Евро-3. А нормы у нас другие. А топливо? Ни под какие приличные стандарты этот ТСУСС не попадает.

[Maledict]

К тому же самое главное преимущество дизеля - бензинку хрен где сольешь

Да погодь, сливная пробка на баке не такая уж редкость...

[Maledict]

Вообще я в своё время общался с на форуме русских что живут в Англии. В общем мы вообще друг друга не поняли.
Дизель там круто! Соляра как слеза, полный сервис, никаких там запахов ничего. Все просто шоколадно. Но в России
это просто мрак.

[Славентий]

одна ко он не докучал, единственное что было не выносимо зимой - это долго нагревающаяся печка..

Есть такое дело.
Холодной зимой дизиля необходимо жалеть, ему нужно тепло в отличии от бензинки.

Мне так как то все ровно бензинка или дизиль привык уже, но думаю к примеру в некоторых условиях бензиновая Дэлика не вывезла бы некоторые базары по сравнению с дизильной, поэтому исходя от примера с Дэликой лучше иметь дизельную.
К примеру дизельная камрюшка для меня это извращение. А если зделать бензиновый Камаз????? что тогда?
Смотря какая машина, думаю японцы двигателя не наугат втыкаю "а давай дизиль воткнем и хрен!!!", у них все расчитано (по категориям машин).

А еще заметил что на дизильных машинах салон всегда грязнее и на стеклах жировые отложения бывают.

[Pajero959]

спор конечно интересный но бестолковый тут уж кому что нравится. на самом деле я считаю что безниновые машины должны быть легковушками а вот дизеля джипы грузовики и трактора. дело в том что спец техника джипы повышенной проходимости расчитаные на повышенные нагрузки делаются дизельными так как дизель он всегда надежнее моторесурс у дизеля выше в десятки раз кстати многие моторесурс меряют пробегом но это не верно дело в том что при одних и тех же оборотах машины проходят разный пробег затрачивают разные усилия и тд
по поводу формулы 1 и тд двигателя там бензиновые двигателя высокооборотистые с малым крутящим поментом на малых оборотах.
например если поставит двигатель от формулы 1 на любого джипа и проехать на нем в арманский перевал то двигателю хана настанет в момент.
каждый двигатель для своего автомобиля и для своих условий эксплуотации

[Pajero959]

потомучто дизеля г-но.

дело в том что паджеро с бензиновым двигателем это машина для девочек не крутящего момента не серьезного тягла на нем по пляжу даже не покатаешься чуть газа и закапался еще раз повторюсь каждая машина для своей дороге на паджере бензиновом по городу кататься, на дизеле в гов-ны
а паджер хорошая машина но кроме GDI и 3.5литровых двигателей

[fareast]

назовите моторесурс бензинового ДВС и дизизельного. Желательного одного обьёма.
например 2С и 4S большой разницы нет.
по грузовикам.
При одинаковом обьёме мощность дизеля всегда будет МЕНЬШЕ. Так на дизеле нагрузки изначально больше, то и естественно моторесурс будет МЕНЬШЕ.
Нам просто сравнивать не с чем.Так основные преимущество дизеля это РАСХОД ТОПЛИВА и больший момент на НИЗАХ.
Вот поэтому они и ставяться на грузовиках так как те очень много ездят. И поэтому бензиновые моторы для больших грузовиком не производят.Вот поэтому то и сравнивать не с чем.

по поводу формулы 1 и тд двигателя там бензиновые двигателя высокооборотистые с малым крутящим поментом на малых оборотах.
например если поставит двигатель от формулы 1 на любого джипа и проехать на нем в арманский перевал то двигателю хана настанет в момент.

для начала назовите крутящий момент этого мотора. Не ужели вы думаете, что он меньше чем например 1КЗ
Если поставить ДВС от Ф1 на джип, то боюсь, что тот до на перевал то не заедет.
Рассыпется.

[Kelt]

У тебя 2LT для тебя быстро это 120-130 ? Думаю на 170 ты разорвешь себе бошку ;-)
А я и 180 прокачусь.

Во-первых моя машина не предназначена для движения на высоких скоростях, ибо у меня джып а не гоночная пузотерка. Раз так, нет никаких оснований ставить ей в недостаток невозможность ездить на 170-180.
Во-вторых есть дизеля, которые могут ехать 180.
В третьих 180 ты прокатишься десять минут на участке "пять минут америки". Во всех остальных случаях придется ползти, тщательно объезжая очередную трещинку в асфальте, а уж если ямки на дороге... Т.е. понты, понты...

А толку, если бы дело было только в моменте, то на F1 гоняли бы дизеля... Трактор он и есть трактор, ваши трактора могут только по полям прыгать. ;-)
А вот бензиновые сараи могут и по трассе топнуть, подвесочку чуток поправить и в путь!

Бензиновые сараи Верно сказал

[BodyGuard]

Бензиновые сараи Верно сказал

Напоминает мне спор Nikon и Canon =) глупо =)

[Kelt]

Отсюда и копоть и тяги нет и вообще всё тупит ещё больше нежели должно. И это накаляет.

Сродни "Рабинович напел". Может просто покупать нормальные дизельные машины? А то опыт езды на хреновых машинах мало чем ценен...

[x34]

маледикт опять подогревает нелепый спор,закройте тему это глупо

[BodyGuard]

Сродни "Рабинович напел". Может просто покупать нормальные дизельные машины? А то опыт езды на хреновых машинах мало чем ценен...

Да уж...интересно если бы тебе по дешевке подвернулась НИВА ты бы её так же яро защищал???
Мой пост лоялен в отношении бензинов и дизелей. Ни те ни другие не плохи. А ты вот продолжаешь утверждать что у тебя самая 3,14Сдатая машина...а я вообще на "паркете"

[Kelt]

Мой пост лоялен в отношении бензинов и дизелей.

Ну ессно, копоть, тупость, все дела. Ты хоть понимаешь какие слова употребляешь?

Ни те ни другие не плохи. А ты вот продолжаешь утверждать что у тебя самая 3,14Сдатая машина...а я вообще на "паркете"

Перечитай ветку. Тут не опускают бензы, тут защищают от всяких порожняковых мнений дизеля. Всего-то.

ЗЫ. Хочешь поговорить про паркет?

[Maledict]

Во-первых моя машина не предназначена для движения на высоких скоростях, ибо у меня
джып а не гоночная пузотерка.

Ну раз у тебя трактор, то милости просим в поле.

Во-вторых есть дизеля, которые могут ехать 180.

Ну только не на магаданской солярке.

Бензиновые сараи Верно сказал

Чертовски быстрые сараи!

[ЦыфрыЧ]

У тебя 2LT для тебя быстро это 120-130 ? Думаю на 170 ты разорвешь себе бошку ;-)
А я и 180 прокачусь.

На своей дизельной камрюхе 3CT на трассе напостой стрелку ложил!!! Она у меня на механике, на автомате дизельная машина теряет главное, крутящий момент, автомат все хватает! И при этом расход реально 9-10 литров в режиме тапка в пол, неважно город или трасса.
Кстати говоря товарищи бензина - любы!!!! Рас уж мы так взяли себе на аргумент вонь дизеля, кто нибудь когда нибудь нюхал чем пахнет выхлоп бензинки когда она топает - ТУХЛЫМИ яйцами, это просто пипец, вот это реальная вонь про которую почему то все молчат! И дело ведь в бензе а не в двигателях! У меня дизель не дымит, хоть в пол хоть подпол, а на счет запаха в салоне - надо смотреть топливные патрубки, у меня тоже попахивало, пока не поменял, дело 10 минут! На счет зимней эксплуатации - у меня два гаража, посему проблем как то не возникало, но поверьте были моменты когда машину приходилось по делам "особо синим" оставлять на улице, в общем последний рас было -35С, весь двор бензиновых машин реально замерз, не завелся, у одного меня она завелась, и то мне пришлось сперва отключать ТНВД чтоб хоть пару рас провернуть, масло прогнать по системе, потому что заводиться реально с первого оборота. ТНВД ведь у меня как карбюратор работает! Печка зимой вообще БУРЖУЙКА, реально горячий воздух, сколько рас машины бензиновые прикуривал и свечи в воздуховод печки вставлял, в руках еле удержишь – горячие, а печки у всех забиваються, надо просто промыть радиатор! У дизельного двигателя температура горения выше! В общем было 5 дизельных авто, и еще куча бензинок, и в данный момент езжу на бензинке, я не хаю двигателя, хаю только топливо. И поверьте на бензинке с топливом теже самые проблемы, кислородные датчики, свечи, нагар от присадок, заклинившее топливные насосы и т.д.
В общем скажу что дизель не для ребят в белых воротничках, есть много преимуществ и соответственно недостатков - рабочая лошадка! И каждый для себя делает выбор в ту или иную сторону, и говорить что ктото глуп что сделал заведомо неверный выбор потому что дизель гомно, ну по крайней мере нетактично, и напрашивается выводы уже для спора а не дискуссии!!!

[Maledict]

маледикт опять подогревает нелепый спор,закройте тему это глупо

Ничуть в таких вот полемиках выясняется очень много интересных фактов.
А покатать вату под конец недели, это просто милое дело!

[ЦыфрыЧ]

Кстати говоря чисто от себя добавлю - ездить на бензиновом джипе по городу, вот настоящие панты корявые! Уж куда для меня приемлемей бензиновый седан бизнес класса, есть и 4ВД если боитесь наших зим! А джипы увольте на то и внедорожники чтобы быть спец автомобилем пусть и с повышенным комфортом! И еще рас повторюсь, дизель экологичней бензина как ни крути, хотя я думаю врятли кто то тут на это делает упор