Колхозим лебедку или закат солнца вручную, установка электролебедки своими руками |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Колхозим лебедку или закат солнца вручную, установка электролебедки своими руками |
3.12.2008, 14:44
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Дано: джип (TLC 70 серии), лебедка (ComeUp 9000), небольшая сумма рублей бабла, толпа гаражников, две руки.
Нужно поставить лебедку на джип. Обращаюсь к гаражникам. Гаражники согласные установить лебеду за от десяти тысяч. Меняю заказ - хочу только установить площадку и лебедку на нее - все остальное (электрику) беру на себя, при этом согласен сразу отдать пятерку. Все равно от десяти тысяч. Спрашиваю у пацанов на дроме: не дорого ли 10 за эту операцию? Мне говорят это беспредельная наглость брать такие деньги. Решил доверить это дело собственным рукам. 1. Еду в "Винат" и покупаю 73 саниметра швеллера шириной 20 см. за 800 рублей. 2. Еду к корифану где болгаркой отпиливаю ненужные грани швеллера. По ходу угандошиваю болгарку, отдаю ее в ремонт (+800 руб за перемотку обмотки), беру вторую болгарку, допиливаю швеллер. Расходы - 100 рублей на диски и около 100 на электричество для болгарки. 3. Беру дрел. Намечаю на полученной площадке восемь отверстий. Два крепежных к раме легли после лазания с рулеткой под машиной. Крепежные для лебедки делаются по приложенному к лебедке шаблону для разметки (см. на фото белый лист, он перевернут), где также указан диаметр отверстий. Расходы - рублей 50 на электричество для дрели. вот готовая площадка: 4. Просверленную площадку везу к сварщику чтобы он приварил к ней буксировочные проушины. 300 рублей работа профессионального, проверенного сварного. 5. Сегодня все прикручу. За это с меня просили от 10000. Пока расходов 2150, из них 800 - форс-мажор, угандошенная болгарка. Потрачено времени около 4 часов (я делаю это первый раз в жизни, по образованию и работе офисный планктон) Смельчаку, отважившемуся пойти по моим стопам не рекомендую спиливать грани болгаркой. Лучше отрезать газорезкой - уж больно муторное и опасное дело. Загадка. Ну и кто после этого гаражные спецы? Сообщение отредактировал Kelt - 3.12.2008, 14:51 -------------------- |
|
|
3.12.2008, 15:17
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1534 Спасибо: 791 |
Не знаю точно кто, но не Спецы точно... наверняка сделали бы еще хуже. Молодец, что сам взялся за творчество)))
-------------------- Пропускать пешеходов, стоять на красный, не превышать в городе - вот это правила дорожного движения!!! а регистрация, налоги и пошлины -это бюрократия((
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
3.12.2008, 15:27
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 846 Спасибо: 286 |
ставили на такойже крузер лебедку, пластину прикрутили к дыркам для бампера на лонжеронах. к пластине прикрутили уголки, к уголкам бампер. все времени заняло вечер и пара ракет крепкого
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
3.12.2008, 15:44
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6741 Спасибо: 1436 Авто: ///RED DeviL/// |
фотки потом обязательно покаж
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
3.12.2008, 16:25
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 470 Спасибо: 127 Авто: Pajero 94 (NORD-TROPHY-PROTOTIPE) |
-------------------- продам паджеро 94 год богера цена 450 торг
|
|
|
3.12.2008, 19:12
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
ты сделал массу глупых операций по поводу изготовление лощадки. язык твой враг твой. Как ты до сих пор с целой башней по миру гуляешь? Больше не отвечай на мои посты, ибо заебал. -------------------- |
|
|
3.12.2008, 19:18
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3773 Спасибо: 1955 |
Во избежание флейма пишите только по теме, пожалуйста.
|
|
|
3.12.2008, 19:19
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Не знаю точно кто, но не Спецы точно... наверняка сделали бы еще хуже. Молодец, что сам взялся за творчество))) Они бы не сделали хуже. Вопрос в цене. За такую пустячную операцию от 10 тыров. Где совесть? -------------------- |
|
|
3.12.2008, 19:55
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
келт подожди недельку у меня на подходе прадо как у тебя с японской лебёдкой с завода посмотришь как сделано да и скопируешь
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
3.12.2008, 20:07
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3773 Спасибо: 1955 |
|
|
|
3.12.2008, 20:16
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Kelt, хочу поделиться советом из собственной практики.
Предыдущая площадка под лебедку была у меня сделана подобным образом, т.е. срезаны грани (борта) швеллера. Площадку выгнуло относительно продольной оси. Сейчас стоит новая которую сделали из швеллера но не срезали борта, это значительно добавило жесткости конструкции. К тому же к ним прикручены губы. Если есть желание, могу подъехать к тебе в гараж, поделиться опытом. Так сказать тыкнуть пальцем глядя на месте) -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
3.12.2008, 20:30
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2025 Спасибо: 886 Авто: Nissan Safari 1997 |
Если есть желание, могу подъехать к тебе в гараж, поделиться опытом. Так сказать тыкнуть пальцем глядя на месте) А, чаво енто только ему, я тоже лебеду буду ставить, а у меня 3 тонны веса, нужно правильно ставить, давай всем рассказывай и чертежик.
Причина редактирования: оверквотинг!
-------------------- Лучше один плохой день на рыбалке, чем хороший на работе.
Продам новые колесные хабы ручные AVM-457 для JIMNY после 1999, 10000 рублей. Куплю Volvo tgb13. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
4.12.2008, 0:31
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Цитата(PaWELL @ 3.12.2008, 19:16) ссылка доступна только зарегистрированным келт подожди недельку у меня на подходе прадо как у тебя с японской лебёдкой с завода посмотришь как сделано да и скопируешь Поздно, я уже поставил Но от просмотра не откажусь, ибо интересно. Скинешь в личку когда придет? Сообщение отредактировал Kelt - 4.12.2008, 0:40 -------------------- |
|
|
4.12.2008, 1:03
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 424 Спасибо: 110 Авто: subaru forester 1998 |
Если хочеш сделать что то хорошо сделай это сам -это есть истина. Вожусь с бампером после сегодняшнего ДТП, охереваю с того человека кто его делал до меня и взял за это кучу денег. Делаю тоже первый раз.
|
|
|
4.12.2008, 11:03
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Если хочеш сделать что то хорошо сделай это сам ФАКТ! Золотые слова. -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
4.12.2008, 12:20
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 470 Спасибо: 127 Авто: Pajero 94 (NORD-TROPHY-PROTOTIPE) |
на фото показано как из швеллера изготовить площадку своими руками из пластины выгнет к бабке не годи темболее бампер у тебя из алюминия
-------------------- продам паджеро 94 год богера цена 450 торг
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
5.12.2008, 0:20
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Подключил, испытал, остался доволен.
Возникла комичная ситуация с номером. Вчера, когда я корячил клюз, номер бывший на месте клюза пришлось перевешивать. Пораскинув костным мозгом я решил повесить его на правую часть бампера - так виднее с обочины, где обычно трутся оборотни с пенисами зебр. Операция прошла успешно, сегодня на работе решил перестраховаться. Открыл ГОСТ по установке государственных регистрационных знаков, а там черным по белому написано что номер размещается на передней части машины по центру, а если по центру нельзя, то можно с левого бока по ходу движения. Я озадачился, но делать нечего, пришлось сегодня перебивать номер на левую сторону. Слева неудобно - оборотни с обочины будут жаловаться на прогрессирующее косоглазие. Причина левизны оказалась в том, что энтот ГОСТ является ратификацией какой-то там европейской конвенции по машинам 19лохматого года. Спасибо за внимание. -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
5.12.2008, 23:33
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Загадка. Ну и кто после этого гаражные спецы? Ух ты какой?! А теперь добавь к этому списку с ценами: 1. Снятие-установка бампера 2500р 2. Подгон по месту и установка площадки под лебёдку = 1500р 3. Установка блока управления, укладка проводов, подключение к аккумулятору 1500р 4. Установка "Губок" с предварительным расчётом угла захода троса. 800р 5. Аммортизация эл\инструмента 10% от суммы изготовления 6. Расходы на содержание помещения(Земельный налог, налог на имущество и пр.), эл\энергия, отопление, охрана. ??? Рентабельность сего предприятия должна быть? Или предлагаешь на затратную часть существовать? -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
5.12.2008, 23:38
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 424 Спасибо: 110 Авто: subaru forester 1998 |
А давайте туму сделаес Очумелые ручки - и будем туда кидать кто, что сам сделал и после это работает.
|
|
|
5.12.2008, 23:52
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3773 Спасибо: 1955 |
Цитата(sokolovih @ 5.12.2008, 23:38) ссылка доступна только зарегистрированным
|
|
|
6.12.2008, 0:19
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Ух ты какой?! А теперь добавь к этому списку с ценами: 1. Снятие-установка бампера 2500р 2. Подгон по месту и установка площадки под лебёдку = 1500р 3. Установка блока управления, укладка проводов, подключение к аккумулятору 1500р 4. Установка "Губок" с предварительным расчётом угла захода троса. 800р 5. Аммортизация эл\инструмента 10% от суммы изготовления 6. Расходы на содержание помещения(Земельный налог, налог на имущество и пр.), эл\энергия, отопление, охрана. ??? Рентабельность сего предприятия должна быть? Или предлагаешь на затратную часть существовать? Да, я именно такой. 1. не потребовалось. А если бы и потребовалось - открутить шесть гаек стоит 2500? И как харя не трескается? (не к тебе сказано) 2. это не стоит таких денег 3. это не стоит таких денег. Кроме того, этого я не заказывал. Без этого было от 10000 4. десять минут времени. 800 рублей это не стоит. 5. 10% это дохуя. 6. забыл процент написать. Тоже 10? Дюйм, я понимаю что ты хочешь обосновать. Но не старайся, любому вникающему ясно что мотив взвинчивания цен один - работать два часа в сутки и при этом вкусно жрать, покупать соляру бочками и жить красиво. Раньше это называлось рвачество. ЗЫ. Все вышесказанное относится к исключительно к тем гаражникам, к которым совался я. Это чтобы не было тут попыток принять на свой счет то, что не предназначено. Сообщение отредактировал Kelt - 6.12.2008, 0:44 -------------------- Спасибо! — Александр Иванович ТеХниК
|
|
|
6.12.2008, 0:37
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2025 Спасибо: 886 Авто: Nissan Safari 1997 |
Не в таких выражениях, но я с Кельтом согласен - 2500 за снять поставить бампер - да офигеть, как в центре Лексус - у вас дорогая машина - будте готовы раскошелиться.
Мне на хайлюкск бампер вместе с лебедой снимали после каждых покатушек - но не за такие бабки. И с сафаря уже сдергивали, бдин дурная привычка чеки выкидывать, так бы убедиль что это круто. Хотя каждый сам оценивает свои услуги -------------------- Лучше один плохой день на рыбалке, чем хороший на работе.
Продам новые колесные хабы ручные AVM-457 для JIMNY после 1999, 10000 рублей. Куплю Volvo tgb13. |
|
|
6.12.2008, 0:41
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1943 Спасибо: 2512 Авто: Volkswagen Polo sedan 2014 |
Пока разговор окончательно не съехал на личности, разрешите поинтересоваться:
1. Видел на "Китайке" лебедки, осень дёсево, как они? Никто не пробовал? 2. Можно ли ее присобачить на автомобиль без рамы, на несущий кузов? Как вариант с-леон, цель - подцепиться за верхушку дерева и вылезти из любых говен. Благо, что и вес авто и мощность лебедки это позволит. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
6.12.2008, 0:50
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Цитата(interceptor @ 5.12.2008, 23:37) ссылка доступна только зарегистрированным Пока разговор окончательно не съехал на личности, разрешите поинтересоваться: 1. Видел на "Китайке" лебедки, осень дёсево, как они? Никто не пробовал? 2. Можно ли ее присобачить на автомобиль без рамы, на несущий кузов? Как вариант с-леон, цель - подцепиться за верхушку дерева и вылезти из любых говен. Благо, что и вес авто и мощность лебедки это позволит. 1. одни говорят нормально, вторые говорят говно. Так всегда с китайским товаром. 2. можно. Только вырвет нахер вместе с фрагментами несущего кузова -------------------- |
|
|
6.12.2008, 11:19
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Цитата(Kelt @ 5.12.2008, 23:19) ссылка доступна только зарегистрированным 2. это не стоит таких денег Это ещё раз подтверждает мои догадки о слабости конструкции при установке. А как же дополнительные косынки внутри? Или ты прикрутил на 4 болта и всё?Цитата(Kelt @ 5.12.2008, 23:19) ссылка доступна только зарегистрированным 4. десять минут времени. 800 рублей это не стоит. Если ты не усилил и не раскосынил крепление губок, что у меня заняло 6 часов, то при отрабатывании лебёдкой на угол (а зачастую так и приходиться, потому как не всегда по курсу есть якорь), вырвешь их нахрен.Цитата(Kelt @ 5.12.2008, 23:19) ссылка доступна только зарегистрированным 6. забыл процент написать. Тоже 10? Тут у каждого свои условия. процент может отличаться.Дюйм, я понимаю что ты хочешь обосновать. Но не старайся, любому вникающему ясно что мотив взвинчивания цен один - работать два часа в сутки и при этом вкусно жрать. Вот когда оторвёшь в тайге лебёдку вместе с 2-х часовым креплением, тогда и поговорим. Хотя ты вряд ли захочешь.-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 13:25 |