что это за ходовка?, оказывается лоурайдеры)) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
что это за ходовка?, оказывается лоурайдеры)) |
  25.6.2011, 13:12
Сообщение
#1
|
||||||
 Группа: Активный участник Сообщений: 2337 Спасибо: 724  |
вот собственно смотрим с коллегой по работе на эти авто,и спорим,я думаю что это какой то элемент тюнинга или какая нибудь воздушная подвеска,а товарищ говорит что хана каким то "плавающим" в ходовке.Так кто же все таки прав?и какое обьяснение такой посадки авто?
интересно именно положение колес!)) Сообщение отредактировал PozaRezz - 18.6.2012, 12:22
Эскизы прикрепленных изображений
Спасибо! — игоревич
|
|||||
 |
|
|||||
|
25.6.2011, 13:18
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
"обычная" японская пневмоподвеска с регулируемыми тягами.
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
|
|
25.6.2011, 13:19
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2117 Спасибо: 875 |
у желтенькой задняя арка аж пропилена....что-то здесь не то....
|
|
|
|
|
25.6.2011, 13:25
Сообщение
#4
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
На второй фотке как-то жутко завалено колесо....
А остальные можно отрегулировать подобным образом - калёса специально заваливаю (методом регулировки эксцентриков) для тех кто любит погонять , а может для дрифта... Хотя опять же интересно, как они у марка Черностоя так завалили калёса? Там вообще родная подвеска на такое не способна.... Сообщение отредактировал exPloZive - 25.6.2011, 13:26 Спасибо! — PozaRezz
|
|
|
|
|
25.6.2011, 13:31
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2337 Спасибо: 724 |
да мне кажется для дрифта тут вообще не в тему так делать,она же раззуется на первом повороте.......
Цитата(exPloZive @ 25.6.2011, 12:25)  На второй фотке как-то жутко завалено колесо.... А остальные можно отрегулировать подобным образом - калёса специально заваливаю (методом регулировки эксцентриков) для тех кто любит погонять , а может для дрифта... Хотя опять же интересно, как они у марка Черностоя так завалили калёса? Там вообще родная подвеска на такое не способна.... а какой смысл такого регулирования? |
|
|
|
|
25.6.2011, 13:35
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
PozaRezz, на скока я понимаю, на больших скоростях более устойчива машина получаетс и задние калёса для гонок немного заваливают, дрифт конечно отпадает.
П.С.( Вторую фотку в учёт не берём) Сообщение отредактировал exPloZive - 25.6.2011, 13:37 Спасибо! — PozaRezz
|
|
|
|
|
25.6.2011, 13:39
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2337 Спасибо: 724 |
Цитата(exPloZive @ 25.6.2011, 12:35) ссылка доступна только зарегистрированным "обычная" японская пневмоподвеска с регулируемыми тягами. почему то у нас в городе нет таких "обычных" подвесок,по крайней мере я не наблюдал... Спасибо! — игоревич
|
|
|
|
|
25.6.2011, 13:39
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
PozaRezz, я понял! У неё как фильме про машину времени калёса переворачиваются
 .... и она летит!
|
|
|
|
|
25.6.2011, 13:44
Сообщение
#9
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415 |
у мерседес есть ,так называемая прогрессивная подвеска, в зависимости от поворота меняется угол развала колес(для скоростного прохождения поворотов),
как они на черностое так замутили,я хз.  на желтой-пипец нижней шаровой -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — PozaRezz
|
|
|
|
|
25.6.2011, 13:47
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2337 Спасибо: 724 |
Цитата(exPloZive @ 25.6.2011, 12:39) PozaRezz, я понял! У неё как фильме про машину времени калёса переворачиваются .... и она летит!назад в будущее фильм называется  Спасибо! — игоревич
|
|
|
|
|
25.6.2011, 13:48
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
это лоурайдеры дрифтом тут не пахнет.
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
|
|
25.6.2011, 14:01
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
dissector,
Цитата как они на черностое так замутили,я хз. suicide2.gif подрамник задний от 100-го марка втулили ))) с рычагами
Спасибо! — PozaRezz
|
|
|
|
|
25.6.2011, 14:51
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2337 Спасибо: 724 |
Цитата(Muskul @ 25.6.2011, 12:48) это лоурайдеры дрифтом тут не пахнет. а как расшифровуеться слово лоурайдер? |
|
|
|
|
25.6.2011, 15:25
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Лоурайдер (англ. low — низкий и англ. rider — наездник, ездок) — автомобиль, имеющий ряд отличительных признаков, прежде всего очень низкую, «стелющуюся» посадку. Такие автомобили создаются с целью произвести впечатление, добиться эффектного, запоминающегося внешнего вида, иногда даже в ущерб ходовым характеристикам.
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
|
|
25.6.2011, 15:28
Сообщение
#15
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 11909 Спасибо: 7495 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Косолапые убожества.
-------------------- Спасибо! — miki
|
|
|
|
|
25.6.2011, 15:43
Сообщение
#16
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
shans2, косолапые убожества - это полумашины - полутанки обвешанные железом + гряерезина , а это красавцы!
Спасибо! — LapDance Екатерина Великая
|
|
|
|
|
25.6.2011, 15:49
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1926 Спасибо: 1606 |
Аристо 93 года у нас ездиет (ездила) у неё как на первой фотке калёса завалены, в прошлом году часто её видел.
Сообщение отредактировал Sgt. Pepper - 25.6.2011, 15:52 |
|
|
|
|
25.6.2011, 17:14
Сообщение
#18
|
||
 Группа: Активный участник Сообщений: 533 Спасибо: 140 |
Интересно как на "чёрностоечном марке токое замутили"(там же мост в стоке)
Сообщение отредактировал ma3x/sti - 25.6.2011, 17:18
Эскизы прикрепленных изображений
|
|
|
|
|
|
|
25.6.2011, 17:19
Сообщение
#19
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
Скорее всего только кузов от черностоя.
-------------------- |
|
|
|
|
25.6.2011, 17:27
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 533 Спасибо: 140 |
Я тоже так подумал,но интересно ска!
Сообщение отредактировал ma3x/sti - 25.6.2011, 17:29 |
|
|
|
|
25.6.2011, 17:50
Сообщение
#21
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 22194 Спасибо: 18277 |
Надо за сайлент-блоками следить!
 У второй авто подкрылок погрызен - то ли когда кувалдой колесо забивали - раздолбали, то ли поленились мастику намазать, соржавело! Ара-тюнинг, имхо... -------------------- Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
|
|
|
|
|
25.6.2011, 22:14
Сообщение
#22
|
||
 Группа: Активный участник Сообщений: 1154 Спасибо: 528 |
Цитата(Гидр @ 25.6.2011, 16:50) Ара-тюнинг, имхо... нееее  это ганста-тюнинг  красота
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- когда у меня будет ненужная машина, я буду кормить ее браун газом с закисью азота, заливать все имеющиеся в продаже присадки, как в бак, так и в масло, а еще накачаю шины азотом, поставлю синие писялки, желтые брызговики спарко и непременно антикрыло. А на жопу приклею огромную наклейку: ДА, Я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТУПОЙ *БЛАН.
ууу: ...она у меня такая, палец в рот не клади... умрёшь от оргазма! Спасибо! — LapDance
|
|
|
|
|
|
|
25.6.2011, 23:14
Сообщение
#23
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 899 Спасибо: 847 Авто: MMC Pajero 1992 |
Редчайшее уЁ*и*Е....
-------------------- 89644577739
Спасибо! — Пыжевод
|
|
|
|
|
26.6.2011, 0:29
Сообщение
#24
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1181 Спасибо: 386 |
ТАКИ ПРИКОЛЬНО однако .. зря вы уж так .. есть некое очарование ..
Спасибо! — ma3x/sti
|
|
|
|
|
26.6.2011, 0:31
Сообщение
#25
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2007 Спасибо: 368 |
Цитата(Екатерина Великая @ 25.6.2011, 22:14) нееее это ганста-тюнинг красотаНастоящие гангстеры свои автомобили не тюнят. Они у них просто красивые, представительские, дорогие и всегда свежевымытые. --------------------  Услуги эвакуатора, кран манипулятор 89642384140 89246911340.! +79246911340 |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.4.2024, 3:34 |
