Ребят всем спасибо за участие, оказались и шланчики отечественные хорошие и места соединения нормальные, просто у меня руки кривые...
Сегодня при более детально рассмотрении (начал конкретно с пневмы отсоединив все трубки), обнаружил что перепутал их местами... Сегодня проверил привод включается в течение 1-2сек и работает, как и прежде...

Все купил, шланчики оказались именно такие, какие я хотел.

Да вроде не критично и то из-за потекшей стойки. Ладно, ща поменяю стойки, с женой покатаюсь сзади, послушаю. Благодарю за участие.

Привет!
1. Сколько будет стоить на заказ 48220-65D00 (в наличие по-любому нет).. или можно как-то не снимая карданчика подобрать хорошие дорогущие крестовинки?
2. 55200-65D50 наличие стоимость?
3. 53200-65D11 наличие стоимость?
4. 46201-65D00 и 46201-65D50 наличие стоимость? Или вдруг есть отдельно сайленблоки?
5. 09283-40021 наличие стоимость?

Дополню Zuamua...
И чтобы авто всегда находилось в контейнере: и на ветке ЖД и на теплоходе... Т.к. были случаи, когда детишки проходящие в открытой сетке вагоны, авто обстреливали из воздушек...
У меня знакомые полтора года назад из Новосибирска доставляли тачку без посредников. И у них тоже вышло 140... Так что, разница, конечно может быть, но не более чем +-10-20т.р. и то скорее всего будет зависеть от размера авто. (говорю про индивидуальную доставку, т.к. ждать кого то, порой оказывается дороже, чем доставить за подороже).

Кто возьмется снять охранную систему Reef (Блек Баг)с релюшкой Wait up со 100% вероятностью. И какова будет стоимость сего чуда?

Эх ребят спасибо. Перед поездкой звонил знакомому - он недавно катался, сказал основная в поряде, а вот Тенька разбита, тоже самое сказал отец.

Я их послушал и не пожалел, пошел основной. Местами дорога лучше асфальта, можно комфортно идти 100-110км/ч. Есть конечно отдельные участочки, где пришлось попрыгать на кочках, но в целом мне понравилось, очень много дорожников, местами иду работы по отсыпке и сразу же грейдеруют. Правда очень дорога убила в самом Сусумане, одна колея и кучи отсыпки, думаю на обратной дороге будет атвобан , ну и конечно же отдельная песня Якутия. Это нечто, несмотря на то, что стоят дорожники один раз попал на скорости 80 в ров, туда спокойно можно было положить пару человек и их бы не увидели (глубокий) и один раз в камазовскую колею наполненную водой, такое ощущение, что меня окатило бочкой воды . Хотя, возможно, это не вина дорожников, а вина проливных дождей. Ну и был обвал на прижимах Артыкских, дорога пол дня не функционировала. Вчера была жара , такое ощущение, что ливней не было, некогда херовая дорога, превратилась в нормальную, где местами можно даже топнуть.

Проверил опытным путем . При номинале 1,8 бар, давление выставлял по 1,79 в каждом колесе (это было утром рано), при движении даже по самой плохой дороге с достаточно высокой скоростью ни разу не видел давления 2,1 бар (2,07 иногда, в основном при попадании в жесткие кочки на скорости выше 80км/ч), поэтому верхний предел поставил 2,13 бар.

Что касается темпера, то температуру вообще не наблюдал более 25 градусов С. Поэтому верхний предел стоит 50 ( меньше не позволяет установить контролер).

Спасибо ребят за ответы.

Народ помогите. Кто может на днях ездил по трассе, какое сейчас полотно лучше: основная или Тенька? Хотел идти Тенькой, старпёры пугают - говорят сейчас ее отсыпают, скальника много, все балоны ухекаю. А основную, вроде как, подразбило дождями... В общем нужен дельный совет...
Заранее спасибо.

Ребят, а подскажите по поводу вакуума в баке. Дело в том, что при заправке (заливаю всегда полный бак и катаю до лампочки) явно чувствую, что при открытии бака он всасывает воздух, но бак не плющится... Насколько это нормально? И разве, если есть какие то проблемы, с теми же каналами адсорбера, неужели никакие лампочки не загорятся и не покажут, что идет косяк?

Да, на прошлой неделе 5 кораблей на рейде стояло..., говорят мельница РиМа всю нагрузку порта забрала, из-за этого и сбои в разгрузке. Поэтому готовься к ожиданиям.
Что хоть едет к тебе.?? Авто, пробег, комплектация, цвет и прочие параметры

Доставка будет идти около месяца, может полтора. Как придет в порт тебе позвонят с фирмы (доставщика). Мне доставляла Владивосток-Магадан организация, что на Портовой (название не помню) недалеко от гостиницы "Океан". А дальше тебе скажут идти в порт и начнутся бега с пропусками и прочей херней (туда-сюда). У меня по времени заняло с 10 до 3, но я еще ждал, мое авто при мне выгоняли из контейнера, и попал на обед. Друг у меня, недавно, получил за 2-3 часа, но он был с "проводником"...
В общем как с Владика тебе отправят, сразу уточни какой теплоход и у какой фирмы получать, а также ориентировочные сроки прихода, чтобы ближе к делу звонить и узнавать. Если бы я не суетнулся - ждал бы очень долго, т.к. мой тел. записали неправильно. Кстати, сколько доставка обошлась?

Кстати, когда приобретут авто, сразу проговори надо ли тебе резину менять, сигналку ставить, вебасты ну и прочие мелочи... А то я этот момент упустил и авто пришло на летней резине, как раз гололед был (зимняя на литье лежала в салоне). Пришлось красться до заправки и от туда сразу на шиномонтажку...

Сам никогда не делал, поэтому прочитал руководство в инете по шумоизоляции, где говорилось, про обезжиривание перед проклейкой. Конечно я буду обезжиривать чистую поверхность (после предварительной мойки поверхности), хуже в любом случае не сделаю.
Всем спасибо, действительно в Школе-магазин есть в наличии.

Ребят где купить шумку нашел, спасибо этой теме...
А вот где купить обезжириватель универсальный или бензин "Галоша"???? Объездил все строительные и часть автомагазинов. Подскажите пожалуйста... Хотел в субботу заняться шумкой, а обезжиривать не чем...

Вот ссылка на дромовские отзывы: http://reviews.drom.ru/suzuki/sx4_suv/
Это один из отзывов, в случае отсутствия инета:

"Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

::::::::::::Немного вступления::::::::::::
При выборе машины столкнулся с тем, что многие счастливые владельцы, приобретенных авто, просто ленятся оставить свой отзыв о машине, на сайте. Поэтому решил оставить свои 5 копеек.
И уважаемые, отзыв - это моё личное мнение, написал, как сумел, поэтому прошу камнями не кидаться.......
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Ну а теперь к машине
-----------------------------
До этого являлся владельцем Honda Fit (1.5). Машина меня полностью устраивала. Друзья, 4 года назад, посоветовали, как отличную вместительную, рабочую лошадку, за свои деньги. Поэтому, далее, буду в основном сравнивать с ней. Но пришла пора созреть для машины "из салона".... Бюджет что-то около 900 рублей.

Критериев в выборе авто не было (только потом понял, на сколько это было глупо!). Просто деньги жгли карман и хотелось НОВУЮ машину. Начали с женой объезжать салоны, все. Катались на всех тестовых машинах. А остановиться ни на какой конкретной модели не могли. Начал курить интернет. Ага, везде мнения не однозначные. И вот, после прочтению отзывов, начал расставлять для себя, приоритеты, в выборе нового авто.

И тут нарисовались требования к претенденту:
1. Машина с салона;
2. Жжжжелательно, собранную "не нашими руками";
3. Хетчбек (нравятся мне такие машины, да и для работы надо), универсал не хотел (не люблю воздух возить);
4. Достойный клиренс;
5. 4WD;
6. Не дороже 900, со всеми допниками и страховками.

Опять объезд салонов, опять тест-драйвы. И под мои критерии попали две машины: Renault Sandero и Suzuki SX4.
Первая устроила ценой, но не устроила дешёвым пластиком, который ужасно вонял и сроками поставки (хотя, если бы с финансами было бы сложно, то рассмотрел бы, как вариант). Секс понравился сразу же. Три раза прокатился на тесте и постоянно курил интернет по этой машине. Выявил одно: одноклассников у этой машине нет! Б/ушку не рассматривал.

Настал радостный день и для официалов и для меня: внесение аванса и заключение договоров. Из машин на подходе, из цветов, были: белая, черная, кирпич. С женой выбрали белую (хотя этот цвет ваще не рассматривал). Томительное ожидание и через неделю забрал своего секса. Из допов, у официалов, поставил: брызговики, коврики, сигналку. Дополнительно: затонировал, мухобойка, дефлекторы окон. Планирую: подлокотник, защиту картера.

На данный момент отъездил 6000. Ну да обо всем по порядку....

Цвет, очень понравился, хотя по началу и грешил на него. Особенно, когда машину выгнали из салона, а день был солнечный. Белый перламутр был просто не отразим! И внешний вид машинки, мне очень нравится. Красибо дополняют внешний вид и релинги.

Салон, для меня и жены, просторный (я 176, жена 160). Многие грешат на переднюю стойку, но ни фите такая, я уже привык и лишний раз шею разомнуть не лень. Панель приборов удобная, приятный свет, всё четко читабельно и подсветка не отвлекает. Сиденья удобные, садишься в них, как в родные. Зеркала заднего вида (жаль электрически не складываются, но для меня не принципиально важно), просто сказка, салонным зеркалом, практически, не пользуюсь. Круговой обзор просто прекрасен! Музыка (9 динамиков и чинейджер на 6 дисков) считаю, на достойном уровне. Но так как не являюсь меломаном, то судить сложно. По мне играет что-то и ладно. Главное чисто, громко, и басы нормальные. Хотя это чисто моё мнение. Жаль нет USB, в век наших нано-технологий, могли бы и поставить сей девайс. Но да ладно, не критично на болванку музыку слить. Сзади, место нормально и комфортно (как в принципе и у всех машин комфортного места для двух человек). Багажник, не многим отличается от фита. Места для общих нужд достаточно, а больше и не надо. Пластик салона немного дешево смотрится, но выполнен четко без лишних дырок. Взгляд не напрягает и ладно.

Через неделю езды:
-----------------
Пока напрягает только двигатель с коробкой - тупят. И к автомату, после вариатора фита, привыкал. Но пока обкатка, мирюсь и привыкаю.
Про бордюры и ямы во дворах забыл вообще. К габаритам машины и левому рулю привык очень быстро, что не ожидал от себя.
Красная подсветка музыки и кнопок очень понравилась, думал, что будут глаз напрягать, но нет. Регулируемая подсветка приборов и компьютера вообще приятная на вкус и удобна в управлении (не в движении).
Езжу на расстояния до 600 км. В пути очень комфортно, от дороги не уставал. Больше 120 движок не насиловал. Очень понравилась курсовая устойчивость, машину не водит по колее и руль не дергает. Скорости не чувствуется, не парусит. Шумка, наверное как и у фита, может немного получше. Колеса, континенталь, шумные ещё. На другой резине было бы ушам по спокойнее. Подвеска жесткая, но меня устраивает.
Электроуситель руля, жестче, чем у фита, но мне наоборот нравиться.

ТО-0:
-------
Прошел плановое ТО. Плюсом к этому сделал развал-схождение (многие обладатели машин советуют), оказалось, что не зря. Денег не пожалел.

За два месяца наездил 6000.....
-----------------------------------------
А теперь о плюсах и минусах.
Начнем с неприятных моментов:
1. Мала задняя щётка. И омыватель расположен на противоположной стороне. Бред. Щетка сначала пол оборота по пыли делает, а потом уже с водой. Но так обзором заднего стекла пользуюсь крайне редко, то критичным для себя не считаю.
2. Серый пластик. Легко корябается. С неокуратностью моей жены - это проблема. Черный на достойном уровне.
3. Не хватает подлокотника, рука постоянно ищет обо что-то опереться, но скоро это вылечу.

А теперь о плюсах (может и повторюсь, но все же оговорюсь):
1. Уши заднего вида. Дают оболденный обзор!
2. Очень комфортный салон.
3. Обогреватель зеркал. В дождь, в туман очень быстро сохнут.
4. Климат-контроль. Очень четко держит температуру. В салоне, в жару (30-35 градусов) очень комфортно.
5. На кочка не раскачивается.
6. Постоянно что-то нравится всё больше и больше.
7. Ну конечно же клиренс.
8. 4WD, которые уже умудрился попробовать.

Немного о 4WD. Ездили на природу, отдыхать. Чтобы проехать к озеру, надо было спуститься с крутой горы (немного больше 45 градусов) по щебенке. Спускаются машины легко, а вот подняться тяжко. Щебенка летит во все стороны и за машиной пониматься очень опасно, для лобового стекла. Поэтому машины поднимались по очереди. Настал мой черед. Включил полный привод и вперед. Машина очень уверенно поднялась. Камни из под колес практически не вылетали, только когда я перегазовывал. Друзья были в шоке. А я в полном удовлетворении от машины. Жду зиму......

Расход на данный момент составляет:
1. Трасса (тороплюсь и кондер) - 9л.
2. Трасса (без фанатизма и кондер) - 7л.
3. Город (кондер) - 10,6л.

Итог:
-------
Машиной доволен на все 100. Не пожалел о потраченных деньгах.
Фото салона выложены другими форумчанами, я не стал повторяться.

Будут вопросы, с удовольствием отвечу.

Удачи на дорогах, уважаемые форумчане!!!!!!

Читать полностью: http://reviews.drom.ru/suzuki/sx4_suv/63455/

Особенно на мой взгляд важное продолжение отзыва про зиму:

20.03.13
Зима. Радости и проблемы.
Пробег: 25000
Темы: Эксплуатация Шины
Ну вот и отбегал зиму мой Suzuki. Что сильно понравилось и чем порадовала меня мой Секс:
1...
Ну вот и отбегал зиму мой Suzuki. Что сильно понравилось и чем порадовала меня мой Секс:
1. Проходимость. Просто супер. Опять таки сравниваю со своим старым фитом. Лазил там, где пузотерки просто застревали. Два раза, за зиму, конечно засадил на четыре кости, но это только по собственной глупости или через чур самоуверенности. Но пока машина хотя бы на двух колесах, выедет.
2. Клиренс. Высота подвески, радует в который раз. Вообще перестал задумываться о высоте препятствий, в разумных пределах, конечно ))))
3. Заводилась в любые морозы. Конечно сигналка с прогревом, но иногда были эксцессы. Пару раз забывал поставить машину на прогрев. Морозы были около -36. Мой секс двое суток простоял без прогрева. Думал всё, буду автопрогреваторов вызывать. Нет, машина просто удивила меня, с третьего раза завелась. Второй раз, когда опять позыбыл про погреться, с четвертого раза схватила. К примеру, у родственника, в -36, лечетик простояв ночь не завелся....
4. Гололед. Ещё по началу зимы, по привычке летнего лихачества, стал входить в крутой поворот. Машину понесло. В голове уже представил себя на обочине, в сугробе. Ан нет, сзади, что-то ужасно заскрипело, застучало и издало ужасные звуки, которые прибавили седых волос на моей пятой точке и машина сама сбросила скорость и сама выровнялась. Если честно, то был в шоке! И так было несколько раз. Задал вопрос официалам, начали грузить какой-то новой системой BASF. Ни чего не понял, но всё же был доволен.
5. Тепло в машине, даже в морозы набирается быстро. В мороз -40, при езде, при нагретом двигателе, полный Ташкент наступает через 30 минут. Так же здорово, что есть воздуховод к ногам задних пассажиров. Хоть сзади и не езжу, но задние довольны )))

Что не понравилось (хотя это критичным для себя не считаю!):
1. Попогрейка у меня живет своей жизнью. Хотелось как: садишься в холодную машину, и хоть по началу, пока машина не нагреется, пятая точка будет довольна. Но у меня она начинает думать о моей ....опе, только минут через 15 после движения. И когда в машине можно в трусах ходить, она так начинает шпарить, что хоть из машины на улицу выскакивай.
2. 4WD здорово, но иногда, когда она требуется, рука начинает шарить в поисках кнопки, сейного девайса. По мне было бы удобнее если бы был лепесток в районе руля.

Шины на зиму поставил 205/60R16 Yokohama Guardex F700Z. Что могу сказать, баллонами доволен! И на снегу гребут и на трассе хорошо дорогу держат (а я люблю немного топнуть). Из-за моей агрессивной езды (иначе по работе ни чего не успеть), бывают резкие торможения. После осмотра шипы ВСЕ оказались на месте.

ЗИМНЕЕ РЕЗЮМЕ:
В который раз остался доволен своим выбором! А суровая Сибирская зима, только укрепила мои убеждения!



Читать полностью: http://reviews.drom.ru/suzuki/sx4_suv/63455/

Смотрю пока стрелка не дойдет до первого деления (это примерно 40 градусов), потом врубаю передачу и стою на тормозе в положении L параллельно грею коробку - жду когда стрелка полностью не оторвется от первого деления (это уже около 50 градусов), в среднем 10 минут, когда длительная стоянка при холоде (около суток) все время занимает примерно 13 минут прогрева.

Defined профиль поправил. Есть комплект на литье с запаской не новый, но зато в наличии. Бьюсь над дилеммой покупать штамповку с кшинами или все-таки не тратиться на всякую хрень, тем более, что поездка планируется разовая и ехать на том, что имею....
Начальник, а поездки дальше Атки?

Slava260, скорость была выбрана та, что надо! До пешеходного перехода я полностью остановился! А написал, потому, что удивила реакция мальца - точнее ее отсутствие и пофигизм....

Сегодня с утреца проезжаю перекресток якутской и пролетарской - двигаюсь по направлению к "Идее" после знака 40 км/ч сбавляю соответственно до 40 и смотрю малец выходит на пешеходный переход лет 12-ти и даже не посмотрел на дорогу. Я начинаю пытаться тормозить (и несмотря на скорость 40) меня просто несет вперед метра 3, а он даже в мою сторону не обернулся... Я то конечно до пешеходного не докатился, но ареналин выхватил будь здоров... Это хорошо, что мальца научили переходить на пешеходном и знак в нужном месте повешен, но все же, должно же быть какое то чувство самосохранения (хоть бы глянул, а вдруг кто несется)... В общем резюмирую - пешеход самый страшный человек на дороге

По ценнику скажу следующее:
В Новосибирске цены приемлемые, а в Москве еще приемлемее, но и неликвида полно. Выбор много времени занимает, хотя как повезет. С ценами на авто в Москве можно ознакомится на сайте cars.auto.ru , но и торг никто не отменял. По своей инфо говорить не буду, т.к. подход к цене индивидуальный: пробег, состояние, ухоженность, подтвержденные документами регламентные и ремонтные замены, комплектация, доп.функционал и прочее.

Ну в общем то вся эпопея длившаяся с октября месяца закончилась. Машинка пришла именно такая, как и обещали, отмыть ее пока не успел, но ТО прошел с первого раза. Конечно последние пару недель практически не спал, все-таки люди не знакомые. В общем авто доволен. Единственно сигналка там стоит не наша - не дальневосточная . Херня какая то непонятная, без дистанционного завода, но это все поправимо. Больше всего переживал из-за логистики. в последнюю неделю достал всех и в Новосибе, и во Владике. И как оказалось не зря. Мой телефон в документах контактный указали не верно. Но все обошлось и я нашелся. В общем с Aкари кар работать можно. Можете посмотреть их сайт. Авто ищут по всей России и за ее пределами. Точки этой фирмы по всей стране. Также имеются автосалоны.
Ну вот вроде и все, кому интересно спрашивайте.

Сори, что влез в тему..., но все-таки не удержался от нескольких вопросов...
1. У нас в городе есть какой-нибудь магазин, который продает все для Сузуки, скажем так, аналог магазина тойота?
2. Если магазина нет, то возможно кто-то (какой-то магазин) постоянно возит оригинальные масла, материалы и т.д. для Сузуки?
3. Есть у кого книженция в электронном виде для H25A 158л.с. 2005 года. Если есть, просьба выложить, а то уже раз 5-ый пытаюсь скачать, все никак не получается...

Заранее благодарю всех.

Что купил то? Или собрался покупать?

Всем привет.
Народ помогите найти человека или организацию, через которых можно будет проверить выбранный авто в Новосибирске с технической и юридической сторон и отправить в Магадан в контейнере.