Подскажите по Сафари td-42t, датчик температуры зашкаливает |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подскажите по Сафари td-42t, датчик температуры зашкаливает |
3.3.2014, 9:29
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 805 Спасибо: 82 |
Здравствуйте. Сафари td-42t, Питание 24 В. Проблема такая:
стрелка температуры ОЖ на панели приборов при начале движения начинает подниматься с нормального среднего положения и аш зашкаливает, но при этом ОЖ не закипает и в расширитель не выкидывает. залит хороший антифриз, крышка радиатора новая. после остановки, на холостом ходу плавно понижается до нормального среднего уровня. кто сталкивался подскажите что да как? мои предположения: ослаб ремень на помпу, так как недели 2 назад меняли все ремни навесного; накрылся термостат; накрылся один из датчиков расположенных на термостате (на фото). и ещё как вариант мой косяк- подключал магнитолу от штатного выпрямителя 24в-12в. подключил провод +и провод +зажигания на 1 провод от выпрямителя штатного, магнитола заработала, но при включении габаритов магнитола отключается (сейчас отключил её). вот в общем как то так печально! кто что посоветует, куда лезть? |
|
|
3.3.2014, 14:14
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 358 Спасибо: 103 Авто: Nissan Terrano 94 LBYD21 |
Минусовой провод с магнитолы куда подключил? походу на провод габаритов, лучше на корпус перекинуть. а по температуре скорее всего термостат.
-------------------- |
|
|
3.3.2014, 15:16
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
Цитата ослаб ремень на помпу, так как недели 2 назад меняли все ремни навесного; он бы верещял как недорезанный поросенок Цитата накрылся термостат; вытащи и без него попробуй Цитата Минусовой провод с магнитолы куда подключил? походу на провод габаритов, лучше на корпус перекинуть. не пойдет, на корпусе 24в -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
3.3.2014, 15:26
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
не пойдет, на корпусе 24в Не совсем так. На корпусе ноль (земля), также как и на чёрном проводе адаптера, 12в на плюсовом проводе адаптера, 24 на плюсовом в автомобиле. Масса общая, обрезается до 12в только плюс. Сообщение отредактировал STARGAZER - 3.3.2014, 15:32 -------------------- |
|
|
3.3.2014, 15:36
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 805 Спасибо: 82 |
минусовой подключал к корпусу авто.
ну и опять же-если термостат не открывается двиг закипел бы наверно при зашкаливании указателя температуры |
|
|
3.3.2014, 15:37
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
mitjyi13, а масса адаптера куда зацеплена?
-------------------- |
|
|
3.3.2014, 15:51
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 805 Спасибо: 82 |
адаптер штатный, я его не трогал. от него только взят +12 в. ну это не так важно как зашкаливание температуры ОЖ
просто я ищу взаимосвязь между процедурой подключения и указателем температуры. возможно ли из-за неправильного подключения быть такой глюк? |
|
|
3.3.2014, 15:53
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
Если штатный преобразовптель слабенький ставь другой.
Может датчик глючит? -------------------- SUCK my POPSICLE!
|
|
|
3.3.2014, 16:08
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
адаптер штатный, я его не трогал. от него только взят +12 в. ну это не так важно как зашкаливание температуры ОЖ просто я ищу взаимосвязь между процедурой подключения и указателем температуры. возможно ли из-за неправильного подключения быть такой глюк? mitjyi13, не важно так не важно. Просто я пишу о том что знаю. А взаимосвязь можно легко проверить, откинь всё что подключил и покатайся посмотри что будет. -------------------- Спасибо! — mitjyi13
|
|
|
3.3.2014, 16:21
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 805 Спасибо: 82 |
|
|
|
3.3.2014, 19:05
Сообщение
#11
|
|
Группа: Участник Сообщений: 35 Спасибо: 40 |
У друга на Монтеро была такая же проблема,поменял считок приборов и все ок
|
|
|
3.3.2014, 21:18
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 484 Спасибо: 99 Авто: 94 |
Скорее всего датчик ож,у меня такое было на грузовике 24 в. 2 термостата поменял а оказалось датчик,но все равно термостат проверь лишним не будет.
|
|
|
4.3.2014, 8:54
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 805 Спасибо: 82 |
ну в общем разобрался, это гадкий термостат. теперь боюсь как бы голову не повело или не потрескалась. проехал с перегревом км 2-3 с передышками на охлаждение.!?!?!
|
|
|
4.3.2014, 10:10
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
он у тебя кипел?
-------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
4.3.2014, 10:48
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 805 Спасибо: 82 |
|
|
|
4.3.2014, 10:58
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
Тогда думаю можно выдохнуть. У ТДшек крепкие головы.
-------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
4.3.2014, 11:22
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 805 Спасибо: 82 |
|
|
|
5.3.2014, 9:28
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 805 Спасибо: 82 |
очередной трабл. при откручивании болтов для замены термостата от ржавчины обломился под конец резьбы длинный болт (на картинке выделен красным болт и место вкручивания). там 2 болта коротких, а один длинный.
Вопрос? можно ли взять заместо сломанного нарезать в отверстии резьбу и вкрутить болт покороче(без последствий каких либо) или же он выполняет ещё какую то функцию кроме крепления крышки термостата. для наглядности сфотал сам болт в сравнении с пачкой сигарет, он длинной примерно 12 см. и ещё вопрос если на морозе нарезать резьбу, не лопнет ли метал при нарезке? |
|
|
5.3.2014, 11:10
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 358 Спасибо: 103 Авто: Nissan Terrano 94 LBYD21 |
На тирке он еще крепит корпус к лобовине двигателя очень похожи по конструкции, сними корпус может получится его выкрутить
-------------------- |
|
|
5.3.2014, 11:58
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
mitjyi13, а зачем на морозе резьбв нарезать? Или вы термостат на улице менялии?
-------------------- SUCK my POPSICLE!
|
|
|
5.3.2014, 12:15
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 805 Спасибо: 82 |
|
|
|
5.3.2014, 12:24
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
mitjyi13, снимай корпус и высверливай залом.
Получается ты залом в головке сделал. Я когда менял термостат то этлт болт был ржавым и еле крутился -------------------- SUCK my POPSICLE!
|
|
|
5.3.2014, 13:03
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 805 Спасибо: 82 |
|
|
|
22.3.2014, 22:33
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2227 Спасибо: 488 |
вот и у меня он ржавый и вот так "открутился" По фото я бы не сказал что болт сильно ржавый!!!Надо было перед тем как откручивать,закрутить на 1/7,а потом откручивать.Я из рамы выкручивал намного хуже болты,главное не торопится при откручивание! Я пока научился откручивать ржавые болты,сломал больше сотни! -------------------- GaS
|
|
|
24.3.2014, 11:40
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 805 Спасибо: 82 |
По фото я бы не сказал что болт сильно ржавый!!!Надо было перед тем как откручивать,закрутить на 1/7,а потом откручивать.Я из рамы выкручивал намного хуже болты,главное не торопится при откручивание! Я пока научился откручивать ржавые болты,сломал больше сотни! так кто ж знал!? ну уже разобрался. глюкнул сам стрелочный прибор. теперь надо с ним разбираться, а то как то не по себе. едешь а стрелочка температуры на самом верху! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 3:02 |