димон пиши в прокуратуру.. пусть проверяют..
мож тогда и табличку нормально повесят!

странно.. программа по номеру кузова выдала черный металлик..
ну да новое все равно дорого..
попробуй в тему автомага запрос оставить..
там ребята во владик запросят по б/у..

а номер кузова есть полный?

можно попробовать по номерам с катушек определить где стоял мотор..
а по нему уже датчики искать..
цена на них в пределах 3000 руб.. сроки ну 2-3 недели.. может и за неделю полусчиться..

это в автомаг обратитесь..


есть железный.. 25000

Вот тут статейка попалась небольшая про Соболь-Охотник..

http://autovisio.com.ua/autoobzor/articles/gaz_27057/61#top

ну и несколько фоток..

[attachment=179343:IMG_5128.jpg][attachment=179344:IMG_5113.jpg]
[attachment=179345:IMG_5112.jpg][attachment=179346:IMG_5111.jpg]

Автообзор «Соболь» Hunter 4х4: я, конечно, как генерал тесты писать не умею...

...поэтому сделаю проще - напишу автообзор. Сегодня в Киеве последний день проведения выставки коммерческой и грузовой техники. Скажу честно, что ни разу ее не посещал и вряд ли бы посетил, если бы мой другой не рассказал об этой новинке от ГАЗа...

Он так разрекламировал машину, что я не удержался и с самого утра поехал сегодня на салон. К слову, само мероприятие довольно скучное как для рядового автолюбителя, поэтому я сразу пошел к стенду ГАЗа. Скажу больше – после вчерашней беседы с товарищем, который любит охоту, рыбалку и просто распивание водки под огурчики на природе, мне даже приснился генерал из «Особенностей национальной...». Я вообще люблю серию этих фильмов и, например, «Особенности охоты в зимний период» является для меня таким же неотъемлемым атрибутом Нового года, как «С легким паром... » и салат Оливье. А еще я стараюсь хотя бы раз в зиму брать всё того же друга, точнее напрашиваться к нему, чтобы он свозил меня на своем старом «Патроле» куда-то в дебри. И именно он заразил меня любовью к чему-то внедорожному и уютному, ведь в его Ниссане есть реально всё – от вилок и термоса до запасного аккумулятора и выдвижной кровати. Такой стиль жизни действительно нужно любить и, возможно, дорасти до него! И я, наверное, уже начал стареть...

Уже года так года два я смотрю в сторону дач на колесах, домов-прицепов и все чаще мечтаю о просторной машине, в которой можно было бы и переночевать, и с друзьями выпить, и при этом заехать дальше, чем на легковушке. Согласитесь, автомобилей со столами или кроватями, да еще и с полным приводом и большим клиренсом – ну очень мало, а то и вовсе нет. А если и можно найти что-то подходящее, цена не то что кусается, а отгрызает всякое желание купить такой «домик».


Теперь про «Соболь» с приставкой Hunter.



Когда я начал ее рассматривать, сразу же задался вопросом – сколько денег? Начал «задалбывать» рядом стоящих менеджеров, но никто мне внятный ответ так и не смог дать. Один сказал: “только под заказ, цену назвать сложно”. Второй: “2-3 месяца и машина готова, но цену этой не знаю”. И наконец-то нашелся третий парень, который объяснил, что комплектовать такую машину заказчик может как угодно, но именно в таком виде она тянет на $28 000. Вроде и немало, но с другой стороны и немного. Пока что сам даже не решил – готов ли я брать такой автомобиль.

Ну, первое и оно же главное – российская машина есть российская машина. К счастью, или к сожалению, я уже отвык постоянно ковыряться в автомобиле, и вопреки озвученным новшествам «Соболи» сомневаюсь в ее «безболезненности». Хотя кто его знает... полазил по форумам, почитал. Нельзя сказать, что все идеально (гул мостов, дверцы не очень хорошо закрываются, по мелочам что-то «летит»), но и ничего «криминального». Вот посмотрите, некоторые даже сами переделывают «Соболи» для использования на природе в качестве дома:



Лично для себя я отметил несколько плюсов новинки. Первый – наконец-то ГАЗ будет устанавливать турбодизель и, что радует, не собственной разработки, а проверенный временем 2,8-литровый американский агрегат производства Cummins. Уже хорошо... насколько я понял, новое руководство ГАЗа (а это сейчас экс-GM’овец!) заставило перебрать сцепление (теперь оно Sachs), улучшили трансмиссию и, как говорят, убрали гул мостов. Не буду утверждать, что это так – не ездил. Хотелось бы верить, что доработки действительно стоящие и не для галочки. Вот их перечень, который я нашел на сайте производителя (речь идет о версии с шильдиком «Бизнес»):




Привод – постоянный полный, что лично я люблю гораздо больше, чем популярные сегодня вискомуфты и прочие имитации 4х4. Клиренс – 315 мм. Думаю, более чем достаточно. А теперь посмотреть в салон...



Я впечатлился! Полазил по ящичкам и подергал ручки, крючочки и т.п. – всё сделано довольно качественно и не отвалилось. Смотрите, что есть именно в этой машине (из замеченного мною): сейф для оружия и боеприпасов, отделение для удилищ, прожекторы на крыше, бак для питьевой воды, электрочайник, стационарная радиостанция, багажник на крыше с лестницей. Мест, как видите – всего четыре, но зато есть столик, а передние сидушки вращаются вокруг своей оси. Вроде бы симпатично и практично, но мне бы больше хотелось спальное место или, скажем, на 4, а 6 сидячих мест. Спросил об этом у самого адекватного менеджера – сказал, мол, не проблема, можно хоть унитаз разместить или мини-кухню сделать. Правда, исходя из пожеланий будет сложена и цена, может больше, а может и меньше озвученной мне. Где всё это добро собирают? Честно говоря, сам толком не понял, но мой собеседник сказал, что при заводе есть тюнинг-ателье и оно то и занимается «доработкой» заказных моделей вроде этой.

Но все же меня волнует вопрос. Как думаете, надолго ли хватит такой «Соболи» и стОит ли она того, чтобы о ней по крайней мере мечтать?? Может кто ездил, использует или просто знаком с эксплуатацией «Соболи» 4х4…

люди.. кто-нибудь полиэтиленовые лодки пользует?
типа таких.. [attachment=179032:059.jpg]
интересно бы услышать как они в деле?
думаю применять для охоты на небольших реках..
преимущества перед ПВХ в том что не проколешь,
и по весу полегче аллюминиевых..

к сожалению отдельно нету..
там же решотка в капоте стоит..
но есть капот в сборе с решеткой..
4500 рублей..

уже полно анулированных по городу а во владике вообще куча таких тачек..
теперь их только под разбор, или на огород в качестве беседки..

короче посмотрел.. передний правый как раз водительский..
цена 6500...

судя по колличеству отрицательных отзывов есть за что..
когда несколько лет назад я с ним тут сильно конфликтовал, меня забанили наглухо..
а теперь видимо время расставляет все по своим местам...

f// ну тогда не так все плохо.. я думал перевертышь.. тогда конечно проще рихтовать..
но все равно не дешево будет..
много работы.. салон разбирать.. и прочее..

нормальный умелец, нормально и денег возьмет..
не забывайте что это не легкий труд..
и не факт что через годик шпакля от крыши не отлетит,
имхо приварить другую крышу проще и надежнее будет..

Бенз под такие тачки можно и бочками завозить, в приморье практикуют.. правда ценник рублей сто за литр,

Президент палатки..

нет.. новый человек..
серега уехал на пмж в краснодарский край..

Шведский мора 2000 понравился, не дорогой, долго не тупиться, удобный..

на месте.. может груз разбирает..

532-е есть 3800, 446 комплекта нету, но помоему там и без него можно обойтись..
провод 460785 - 2700, 920-й кабель есть но он зачем? он есть в комплекте 460785, отдельно покупают, если потеряли например..
только это все не у нас а в Автомаге..
вобщем вам нужно 411446 + 460785 и все..


только сразу лучше не к нам а в автомаг..
там у нас Петр занимается заказами..


есть 2 вида..
вам куда в снегоход? или в машину?

вернее даже три вида.. 1 в снегоход и 2 в машину..

Не.. мы на мотюле сидим.. народ ездит, проблем нет, хпс золотое получится, потому как дилерскую скидку мне никто не даст.

Парни! Да он всего-то на рыбалку приедет.. выловит харитона килограмм на 20 и обратно!

купил уже..

что вожу с собой на горнике..
пила складная, веревка, пассатижи, проволока, термос , запасные перчатки и запасные очки, больше ничего
т.к. на горнике чем меньше весу тем лучше..
на утиле + к перечисленному, запасные ботинки, запасную маску, запасную шапку, топор, лопату, лебедку, фонарик,
небольшой набор ключей, свечи, масло, стоп-течь для радиатора (снегоход 4-х тактный с водяным охлаждением, для 2-т
с воздушкой не нужно) кстати на утиле шлем не всегда как бы и удобен..
например если на охоту с ружъем, то шлем лучше не одевать..
как стрелять в шлеме? попробуйте..
ну и если еду один, то беру еще снегоступы..

а и еще чуть не забыль, в обоих случаях GPS и комлпект запасных батареек..
ну и спички это обязательно

а на хрена вот действительно дхо нужно когда стоишь, а мотор просто заведен?
у меня функция дхо заложена с завода.. я ее активировал в компе автомобиля, и теперь при включении передачи
ближний свет фар загорается в полнакала, и если встал на парковку, то дхо гаснут..
и еще прикол.. когда включаешь на ходу поворотку, на той сторое гаснет фара, мигает только поворотник..
видимо чтобы поворотку было лучше видно..

слушай и не знаю даже у кого резина есть..
может у кроссменов б/у поспрашиваешь? сезон докатать..
до снега уже не долго то осталось..