Полезняшки для джиперов..., нарыл тут у себя и в инете Опции

[Goblin]

Первая полезняшка - общее описание.. рекомендую всем кто жипа хочет купить %)
после скачки переименуйте в рар и распакуйте...
а вот вторая штука - тоже интересная вещь.. рекомендую...могет пригодиться. %)там где цепляться негде

пользуйтесь...1

Прикрепленные файлы

 Белорусский_Клуб_4х4.zip ( 287.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7898
 схема_якоря.zip ( 218.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115326

 

[KAMAZ]

Якорь штука мегаполезная. Правда не всегда ей можно воспользоваться

К примеру в болоте или на мягком грунте ничто не поможет

В песках, где лебедиться вообще не за что, используют специальный песчаный якорь. В наших условиях он бесполезен! Просто не сможете вбить его.

Самая простая вещь - ЛОМ. Желательно заостренный. Так проще его вбивать, само собой. Правда вот доставать жопа

[Kelt]

Кто поделиццо такой вот полезняшкой.
Вот скажем еду я вижу реку которую хочу форсировать. Шноркеля нет. Глубина порядочная. Как ее переехать по-джипперски? Видел в репортаже про приморские трофи что джипы такие препятствия задом проезжают. Это спасет и сохранит?

[KAMAZ]

Пока едешь - да. Как только остановился - пи*ц

[ertyui]

Я пробовал задом, первый раз неудачно, т.к. в трубу глушака под напором пошла вода и машинка задохнулась (и это я ещё хорошо отделался). У дизеляки конечно выхлоп по мощнее (движок-то с конкретными атмосферами работает), а вот в случае с бензинкой лучше заранее одеть резиновый шланг и вывести его повыше.

[Ex_Prepod]

серфил в нете и нашел хороший сайт ссылка доступна только зарегистрированным (www.media.club4x4.ru) информации полезной много, причем не только для джиперов, но и простых любитей путешествий и активного отдыху
лично меня заинтересовали 2 статьи: о «Жидком чехле» - средстве, способном защитить кузов автомобиля от веток в лесу и камней на трассе[attachment=16520:00.jpg]..
если вкратце: наносишь кистью или валиком. Сохнет слой «чехла» за 15–30 минут. Три слоя дают надежную защиту от касательного воздействия веток и даже сучьев, а также мелких камней. Осадки не оказывают видимого воздействия на покрытие. Снимается слой «чехла» целым куском, особого внимания требуют только края, которые легко стираются тряпкой. это русский, а еще есть виниловый от ликви моли: характерный запах клея ПВА выдает основу – винил. Они белые в жидком состоянии и прозрачные – в высохшем. Наносить их чуть сложнее, нежели черный «чехол», так как тонкий слой быстро высыхает, становясь прозрачным, и непонятно, сплошное получается покрытие или с прорехами. При этом сильно толстый слой наносить нельзя – слишком много времени требуется на полное высыхание. Виниловые (назовем их так) «чехлы» при загустении допустимо разбавлять небольшим количеством воды, а наносить эти составы можно не только вручную, но и с помощью краскопульта. в целом: на рынке есть два препарата: черный «Жидкий чехол» на основе латекса и прозрачный состав от двух производителей на основе предположительно винила. В сухую погоду оба надежны при воздействии тупых предметов. С острыми «вредителями» лучше справляются виниловые составы. Но они более чувствительны к влажности и сложнее удаляются. Зато не меняют экстерьера автомобиля и могут использоваться при более низких температурах. Так что, если скорость нанесения и снятия важнее внешнего вида автомобиля, а путешествие планируется в теплое и влажное время года, можно брать латексный чехол. В противном случае – остановитесь на виниловом. А степень защиты в обоих случаях будет вполне достаточной.
это, стало быть, первая (в архиве [attachment=16522:Жидкий_чехол.rar] целиком)
ну а вторая [attachment=16523:Мягкие_б...горючего.rar] посвящена мягким бакам для воды и горючего[attachment=16521:01.jpg]
"Делаются они из специальной мембранной пленки, внешне похожей на полиэтилен, но стойкой к нефтепродуктам и достаточно прочной на разрыв. К тому же снаружи пленочный резервуар обтянут тканью типа кордуры, обеспечивающей дополнительную защиту от внешних воздействий. Такой топливный бак в нерабочем состоянии почти не занимает места, а в наполненном может разместиться в любом подходящем уголке: под сиденьем, в багажнике или на полу в салоне. Важно только следить, чтобы он не соприкасался с острыми углами и ребрами и был надежно закреплен. Либо грузом, либо растяжками. Могут использоваться для топлива, питьевой воды, как поплавок при водной переправе. макимальная емкость, описанная в статье 500л, средние - 20-50л."

[крокодил]

Помойму хорошая штука этот жидкий чехол, через месяц полечу в белокаменную поищу там.

[Ex3me]

Нафиг в Москве то искать, время тратить? У нас в Магадане этого добра навалом... В Школе-магазин видел, в Спутнике точно есть, большой выбор причем...

[StalkeR]

Наверно вопрос цены разница существенно

[Ex3me]

в среднем 200 рублей баллон резинового undercoatingа стоит, кажется, точнее не помню, но явно не космос... Ради 50 рублей навара переть баллоны из Москвы, на метро больше потратишь...

[Oleg95]

Вот, нашел азы строительства внедорожников..
Первая ссылка - зачем и как лифтовать? ссылка доступна только зарегистрированным
Вторая ссылка - как построить внедорожник ссылка доступна только зарегистрированным

[PUPS_SV]

Там же очень интересный способ изготовления шноркеля. ссылка доступна только зарегистрированным

[PUPS_SV]

Вот такие полезняшки в Покемонии делают.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ex_Prepod]

наткнулся вот на такую штуку: ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова) - первый механический дифференциал с полной автоматической блокировкой колес. является абсолютно новой, дискретной механической системой, осуществляющей обратную связь с дорогой. ДАК находится в одном из двух состояний: заблокированном либо разблокированным. В нужный момент он переключается, предотвращая буксование автомобиля. Высокая эффективность и надежность ДАК подтверждена многократными испытаниями. Автомобили с ДАК успешно эксплуатируются с 2003 года. Сайт производителя ссылка доступна только зарегистрированным
Кто что об этом слышал, видел и думает?
ну и вот это: ударопрочные телефоны Sonim[attachment=91383:untitled.jpg] Уровень защиты IP-67, военный сертификат MIL-810F/ Правда цена около 27 тыр...[attachment=91382:Sonim.rar]

[motk]

Про "дак" читал много противоречивых отзывов, в частности с уазовских сайтов...

при некорректной установке треск, при поворотах, и все минусы заваренного наглухо дифа на дороге. ну и гребет он сразу, без пробуксовки. 

[23898]

Ex_Prepod, ссылка доступна только зарегистрированным

[Ex_Prepod]

23898, я вчера поиском найти не смог