Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Рулевое управление
Fluke
сообщение 6.1.2008, 12:32
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Вопрос!
Заметил что переднее правое колесо стало немного подъедать. Поменял задние колеса с передними местами. Поехал на элекронный развал-схождение около старого китайского рынка (не помню как СТО называется). Мастер позвал слесаря по ходовке...тот в свою очередь залез под машину проделал "волшебные")) манипуляции руками, после чего изрек такую фразу. Хана рулевым наконечникам типа надо менять. Мужики меня взяли сомнения, ничего не стучит никаких люфтов нифига короче. Поведение машины не изменилось ...эксплуатирую уже полтора года. Взяли сомнения! Развал делать отсоветовали типа бесполезно. Предложили протряясти ходовку на стенде. Видать придется.) Вопрос собственно таков - кто сталкивался с сией проблемой? Куда ее (проблему) лучче отвезти)))? Ну и жду советов по теме.
Кстати всех приветствую, так как новичек на форуме. Буду рад познакомиться.


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 6.1.2008, 18:18
Сообщение #2


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Вот сам говоришь, ездишь 1.5 года... наконечкникам по нашим дорогам вполне может наступить трындец


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 6.1.2008, 22:09
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Конечно я понимаю...просто хотел узнать все про то, где лучше заказать, где сделать ну и т. п. Могу и сам все сделать, но сейчас на это нет времени.

Всегда во всех областях нашей жизни есть свои особенности - собственно про них и хотелось узнать. Хмм ... правда активности не наблюдается.)


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 6.1.2008, 22:13
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



яб натваем месте незамарачивался со стендами , просто бы выбил наконечники из ступицы да   руками бы проверил  там сразу буит видно что с ними  и как, кстати вроде как схождение жрет калеса а не развал smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Segyn
сообщение 7.1.2008, 19:11
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 1117
Спасибо: 232




Насколько я знаю у тебя электрический усилитель руля. Так вот перед тем как делать развал надо обнулить комп. Потому что он вносит коректировку в рейку. Как обнулить я не скажу, не помню. Вроде просто на фишке контрольной 2 контакта закоротить, но не уверен, лучше в книге вычитать или в инете найти.


--------------------
Лавндосы, лавандосы, я снова стал боссом...
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 8.1.2008, 14:14
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Цитата(Segyn @ 7.1.2008, 18:11) *
Насколько я знаю у тебя электрический усилитель руля. Так вот перед тем как делать развал надо обнулить комп. Потому что он вносит коректировку в рейку. Как обнулить я не скажу, не помню. Вроде просто на фишке контрольной 2 контакта закоротить, но не уверен, лучше в книге вычитать или в инете найти.

Ценное замечание. Респект. Придеться по дромовским форумам пошерстить.


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
drobovik
сообщение 8.1.2008, 20:57
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 1221
Спасибо: 259




Если снять колесо и покачать ступицу по горизонтали всё станет ясно. Если хоть какой-то люфт есть то пипец рулевой тяге или наконечнику.


--------------------
 


 
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 8.1.2008, 20:59
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Цитата(джипчик @ 8.1.2008, 19:57) *
Если снять колесо и покачать ступицу по горизонтали всё станет ясно. Если хоть какой-то люфт есть то пипец рулевой тяге или наконечнику.

Так и сделаю спасибо


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
Урал
сообщение 11.1.2008, 0:46
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 503
Спасибо: 61




Цитата(Fluke @ 6.1.2008, 11:32) *
Вопрос!
Заметил что переднее правое колесо стало немного подъедать. Поменял задние колеса с передними местами. Поехал на элекронный развал-схождение около старого китайского рынка (не помню как СТО называется). Мастер позвал слесаря по ходовке...тот в свою очередь залез под машину проделал "волшебные")) манипуляции руками, после чего изрек такую фразу. Хана рулевым наконечникам типа надо менять. Мужики меня взяли сомнения, ничего не стучит никаких люфтов нифига короче. Поведение машины не изменилось ...эксплуатирую уже полтора года. Взяли сомнения! Развал делать отсоветовали типа бесполезно. Предложили протряясти ходовку на стенде. Видать придется.) Вопрос собственно таков - кто сталкивался с сией проблемой? Куда ее (проблему) лучче отвезти)))? Ну и жду советов по теме.
Кстати всех приветствую, так как новичек на форуме. Буду рад познакомиться.

Заежай на яму на полигоне а я тебе их поцапаю и скажу что с ними
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 22.1.2008, 21:28
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Выяснил в чем у меня проблема. Не знаю как их обозвать но люди говорят "яйца". После рулевых наконечников, а точнее в них вкручиваются небольшие тяги которые и именуют яйца в простонародье. Так вот в них и обнаружился люфт, сами же рулевые наконечники в полном порядке.


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 31.1.2008, 9:23
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Оригиналы на заказ стоят 1400 рубликов за штуку в автомаге. Хотя есть вариант подобрать неоригиналы, но для этого нужно снять деталь и принести продавцу. Собственно делать я собрался второе, вот только с сессией разгребусь smile.gif


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 31.1.2008, 16:52
Сообщение #12


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




а опрессовать не хочешь попробовать?


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 31.1.2008, 18:33
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



у меня одна тяга была с люфтом ,на маю хонду негде небыло, подобрали от CR-V  ,внешне форма чуть отличаеца, но нече сьездил отрегулировал схождение все норма, резину не ест! тяга 700р +500р за схождение
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 31.1.2008, 23:35
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Цитата(KAMAZ @ 31.1.2008, 15:52) ссылка доступна только зарегистрированным
у меня одна тяга была с люфтом ,на маю хонду негде небыло, подобрали от CR-V  ,внешне форма чуть отличаеца, но нече сьездил отрегулировал схождение все норма, резину не ест! тяга 700р +500р за схождение

Попробую поискать.


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 31.1.2008, 23:52
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Цитата(Fluke @ 22.1.2008, 20:28) *
После рулевых наконечников, а точнее в них вкручиваются небольшие тяги которые и именуют яйца в простонародье.

Это называется рулевая тяга.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 1.2.2008, 9:41
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Цитата(ДЮЙМ @ 31.1.2008, 22:52) *
Это называется рулевая тяга.


Это скорее часть рулевой тяги, меньшая ее часть.


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 1.2.2008, 13:51
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



Цитата(Fluke @ 1.2.2008, 8:41) *
Это скорее часть рулевой тяги, меньшая ее часть.

это плноценная рулевая тяга rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Ruiner
сообщение 11.3.2008, 20:15
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 3773
Спасибо: 1955




Беседа про замену или ремонт шаровых и всего остального перенесена в ссылка доступна только зарегистрированным.
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 7.5.2024, 14:21