Не можем завести эскудо, после мойки Опции

[Rasco]

В общем Помыли двигатель на эскудо (двигатель 1,6) квадратный. После этого двигатель попытался завестись, затроил.. а потом вообще перестал заводится... Искра есть, топливо в цилиндры поступает.. в чем может быть проблема?????

И КАК ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ?

[KAMAZ]

После мойки продували цилиндры? Накрывали трамблер, генератор, электрику иную типа предохранителей. Несмотря на то что искра есть - надо бы глянуть под крышку трамблера обязательно. Под все высоковольтные провода и свечные колодцы. И отовсюду удалить воду.

[Rasco]

не накрывали трамблер и генератор... и предохранители не накрывали... ну вот так вот получилось, что человек этого не знал....
какая теперь последовательность действий?
желательно объяснить как для чайника))))

как продувать цилиндры? что посматреть под крышкой трамблера и тд.. заранее благодарен вам

[_мастер_по_изг._...]

снять крышку трамблера посмотреть если там вода если есть высушить .
снять фильтр воздушный и патрубки до колекторв впускнова там проверить на воду и высушить.
фишки которые идут к трамблеру рассоеденить и сушить.
и вообще надо было мыть мотор на горячую все б высохло за 10 минут .

[KAMAZ]

цилиндры продувать не надо.

Последовательность? Сначала снимаешь высоковольтные провода со свечей и трамблера. Ключиком на 8 откручиваем болты крепления крышки трамблера. Снимаем крышку и удаляем всю влагу, которая есть под крышкой, на бегунке.
Удаляем всю воду из контактов высоковольтных проводов.
Заглядываем в свечной колодец. При малейших подозрениях на наличие там воды достаем компрессор, суем шланг в колодец и включаем компрессор. Дуть надо долго пока не будет удалена вся влага до последней капли.
Ещё нужно осмотреть колпачки свечные. Из-за того что машина была запущена без просушки свечных колодцев - вода в них могла вскипеть. А когда она закипает или испаряется, то она расширяется. И могла что-нибудь порвать.

и вообще надо было мыть мотор на горячую все б высохло за 10 минут .

ага, обязательно поливая выпускной коллектор! А ещё лучше - турбину при наличии. На уроках физики рассказывали что будет.

[Faust]

еще надо вд-шкой все электрические контакты, фишки, предохранители под капотом попшикать, она всю влагу вытесняет
еще контакты на форсунки проверить

Сообщение отредактировал Faust - 25.9.2013, 14:12

[Bubuka]

...а я думал - "Эскудо", по полям, по болотам, через реку - вброд!... а тут, на какой-то мойке сдулся, блин...Если там такая сырость - скинь сразу и АКБ, от греха...

[KAMAZ]

Bubuka, не надо путать преодоление брода (в процессе которого вода не должна попадать в моторный отсек) и ... открываем капот и хреначим водой куда видишь.

[Faust]

кстати о мойках и бродах...я ведь тоже в воскресенье типа помыл двиг, правда трамблер и гену укрывал, аккум отцеплял, в понедельник схлопотал жуткое троение, думал грм провернуло, пришлось убить пару вечеров на вскрытие,тупеж, сборку, а проблема самоустранилась.

[rusinchic]

нормальное явление.от себя могу добавить:протереть свечные наконечники проводов,шахты,свечи.за один раз у меня не получилось всё высушить,менял свечи пару раз и протирал всё.

[Rasco]

Автомобиль сушили в теплом гараже 3 дня... никаких признаков жизни он так и не подал

[слим]

смотря как сушили, можно месяц сушить и не то что нужно

[rusinchic]

а пинали(по баку)

[Rasco]

ну я понял.. надо ветродуем сушить.. попробуем все сделать так как написали.....

по колесу естественно пинали))))))

[Rasco]

а по поваду компрессии?? компрессия могла пропасть?? если его 3 дня пытались завести?

[KAMAZ]

За три дня не то что компрессию потерять - всю зарплату пропить можно.

[rusinchic]

по колесу можете постоянно пинать,я говорю по баку.если бензонасос здох,то Вы его хоть в африке сушите...

[oag]

rusinchic, понятно, что бензонасос на эскудо та еще прелесть, но сколько у него было шансов помереть одновременно с мойкой двигателя?

[KAMAZ]

oag, бензонасос на Эскудо это вообще ещё та вещь. То она есть, а тут бац ... и нет. Если бензин поступает - значит работает. Самый простой способ узнать, работает ли он, нужно открыть пробку бензобака и включить зажигание - из бака тут же донестись свист.

[oag]

KAMAZ, да я знаю, что это слабое место эскудо. Просто с трудом верится в его вину, учитывая тот факт, что при мойке движка не защитили электрооборудование под капотом.

[Торонага]

oag, Саня, ты, как старый электроник, лучше остальных знаешь как независимые друг от друга неисправности любят накладываться друг на друга.

[Rasco]

наличие топлива в цилиндрах.. проверяли по залитости свечей после кручения стартера.... они постоянно мокрые после этого

[Доктор Франкеншт...]

Не вдаваясь в подробности работы ДВС, упрощённо: ДВС работает при соблюдении двух непременных условий - есть, чему гореть и есть, чем поджечь...Если в цилиндрах есть, чему гореть, то надо смотреть, как оно поджигается...Так выходит...

[oag]

Не вдаваясь в подробности работы ДВС, упрощённо: ДВС работает при соблюдении двух непременных условий - есть, чему гореть и есть, чем поджечь...Если в цилиндрах есть, чему гореть, то надо смотреть, как оно поджигается...Так выходит...

И насколько качественно то, что должно гореть

[Rasco]

вообще изначально дело было так.. помыли двигатель, после этого завели машину она затроила.. и троила и троила.. ее заглушили и она больше не завелась))