я канечно извиняюсь,что влазею в Вашу интелектуальную беседу,но у меня вроде как вопрос по теме:хочу от солнца полоску на лобовое.где посоветуете и какой высоты её можно клеить,чтоб не нарушать правила,какой светопропускаемости,где чё по чём,свою нужно иметь или у мастеров есть?я конечно начал читать тему с начала,но думаю,что это займёт не мало времени изучать как лучше в носу ковыряться-с тонировкой или без.

не-не ,правильно сказаз Mggkp дело в переключателе на рулевой колонке!сами мозгой по-раскиньте откуда могут ноги рости!блок поворотов-наврятли!проводка-тогда бы и другая сторона так-же вела себя,а вот переключатель-там как раз что-то или отвалилось,или подзамыкает!а вообще-електричество полно тайн!так,что пляши от переключателя!

ну вы блин даёте!у меня даже Кузя-домовёнок оху ..л "говорю-же хернёй маетесьв ентом году трясти не будет!если опять взрывать всякую срань не будут!

завтра буду мотаться после часу дня .кому звякнуть,куда подъёхать,чтоб копеечку отдать?или смсничайте на 89148660272 или после 11-00 645045

заедь к лёхе возле 11 школы,он ,если будет в настроении,вразумит чё и как сделать по уму.я бы вык5инул этот минидиск и воткнул бы туда!

ну поставишь ты их вместо пепелки,а как смотрреть на ходу?не удобно!!! я ставил часы над зеркалом салонным,под светильником.намного удобнее!!!а щас в другом купил в магазине приблуду ,там часы,2 термометра и вольтметр.цена-1000-1500р.,но я брал на материке за550р.есть правда минусы:часы врут,термометр наружный сёдня показывал+12,но огромный плюс от вольтметра!из-за чего и брал эту хрень.очень полезная!но отдельно ни где не видал,а вообще поставь магнитолу нормальную,убьёшь сразу 2 зайцев!

на скока знаю ,квитанция на новую карточку так и стоит,но реквизиты не знаю.

ни чё страшного!я за 20 минут до выезда завожу машину на минуту,чтобы ОЖ перемешалось,а потом когда мне надо ехать,спокойно завожу,одеваюсь,выхожу,пока открою капот,пока то сё,короче после заводки походит мин. 5 пока я отключу. подогрев после заводки двига отключаеся примерно мин. через 3,зависит от темпера движка и ОЖ,срабатывает реле на подогреве!

вот это на 1 ампер,а те в 4 раза мощнее надо!или чёнить электронное стряпать.

короче,надо брать не попу,а помпочку!можно попробовать моторчик от стеклоомывателя,для подогрева будет хватать циркуляции,но тогда при обычном режиме(на заведённую)маловато будет,следствие -печка не будет нормально греть! вобщем головоломка!

блоки питания можно глянуть в радиоэлектрике,тринитроне,дет. мире.главное знать ток(нагрузку),а-то этот блочёк ещё и машину спалит!

грёбаный,т.к. он проработал у меня 2-3 месяца и сдох.конечно это мне попался плохой,но факт есть факт.да икак я уже писал по энтому поводу:600 ватт мало для 2.7л.на сурфе!

он работает в будни до 18-00.как ехать в марчекан,остановка 2-й кирпичный,там ещё заправка,напротив её двухэтажка,поварачиваешь перед ней,проезжаешь её и налево.тел.636020

а мне на ящик приходит,что я выиграл лимон евриков...,ну и типа того,ужо задолбался удалять,полное ведро!я не жадный,дать кому-нить адрес?много не попрошу!на пиво дадите и сговорились!

1.кабель-резиновый.примерно 1-1.5 квадрат медь многожилка-это до 50 метров
2.откуда ты знаешь какие автоматы у неё стоят?может там всё давно на прямую?даже ,допустим,стоят.в щитках обычно меньше 16А не ставят,а скока это кВт?а теперь 1.5кВт раздеди на 220В. + небольшой запас на пару ампер =...

ну и элементарно-к гусаку или траверсе подводится кабель и спускается по опоре естественно подвязаный,ну а внизу закрытая розетка,вот тогда горсвету она мешать не должна.
на Соколе один электрик в горесвете,и вышку ему выделяют раз в неделю,а город это другое!вооще использование опор горсвета должно согласовываться с ними,на это все забили!,но будет указание и все сопли поотрезают!

ну как у Вас ВСЁ сложно!5 этаж-это конечно(-),но во всём нужно искать свои(+).начнём сначала:
1.мощность подогрева?от неё зависит сечение кабеля!и длинна кабеля,чтобы небыло потерь!и не грелся пров
од!
2.автомат желательно!тоже зависит от нагрузки!
3.таймер-правильно сказали-механический.
4.вышку надо ловить по городу и платить(1000р.-прим. час)
5.стоял-ли рядом опоры?и чьи они?
6.крепления к окну,если не пакет изготавливается элементарно, например из полосы.
7.трос нахрен не нужен,зависит конечно от кабеля,на крайний случай можно взять:стальку,проволку,"голый".
ну и т.д и т.п..нужна консультация по электрике-звони.т.645045,89148660272 или в личку

а энто братец блочёк управления центральным замком с ключа.на родном ключике должны быть кнопочки:открыть,закрыть!ну или пультик на это дело должен быть.

а на счёт габаритки-люди правильно говорят:все снимаешь,а потом эту сраную защитку или отрезаешь ,или выдераешь,она там на хрен не нужна!а вооще это полный геморой- поменять лампочку!

так погоди,а может концевик двери!у меня было,что он начал хреновничать,я его снял,он не разборный,оно конечно можно,но не нужно,побрызгал силиконовой смазкой внутрь,подрочил туда-сюда,и всё после установки заработало,лучше конечно спиртиком смочить,там контакты окисляются и геморой начинается!

собрался менять масло в раздатке и мостах(делов-то!).купил четырёхгранник в школе-магазине за 50р.,подточил (был 10мм.,снял до 9,5),заехал на яму...и завернул его в бычий х...востик,поехал к Рееву,так и так...,они сорвали ВСЕ 6 пробок мин. за 10,с виду таким же ключём,но видать сталь нормальная.чё должен-говорю,-езжай!
мелочь,а пиятно!большое спасибо Констатинычу!здоровья!

custo вот ссылка которую мне дал karebas на 17стр. :http://am49.ru/talk/index.php?show...amp;#entry85461 ,я делал практически по его инструкциям,за что огромное ему спасибо.хочу добавить:из радиатора подвытикает дикстрон,т. что будь аккуратен,вент ставил от адэшки(соответств. с кондишена)на одну планку,там 3 крепёжных отв.,вымеряли металлическую полоску, на два отв. закрепили вент.,а полосу прикрепили к пластмассовому кожуху,чё изобретать велосипед,датчик- в школе-маг. взял за 110р.на 92гр. от жиги вроде,кнопка на 3 полжения в радиоэлектрике бывшей-15-20р.,разъём для предохр. в детском мире где раиодетали были(там самые деш.)-25р.,ну провод сам возьмёшь,2 хомута на 30-40.релюха с разъёмом там-же в детском,ну вроде всё!если нужны фотки-сделаю.

съезди к лёхе возле 11 школы

термостат: W52E-88 HD 1014 -енто написано на коробочке

Вот интересный вопрос. И самое главное если я залью самое хорошее масло будет ли лучше заводится Эскудик в морозы или тут это непричем?

я лил и лью полусинт.5-30(40),0-30,синт.не советуют!не-та телега!а энтого хватает по нашим морозам.а на счёт заводки-в холода подливал 76-го 1 к 3-м,к 4-м,у него больше степень воспламенения!а вообще у Гербовиков особая система заводки!у меня был 96г.,1 6л.простоял на морозе с декабря по нач. февраля,я пришёл,было днём 25 мороза плюс ветерок пронизывающий,взял аком. запасной,зацепил,помослал сек.8..... ну он "собака"завёлся,корефан оболдел!это при том,что я раза 3 его отогревал с ним в былые времена!но всё равно это для движка херовато!лучше подогрев,или накрайняк прогревы,но на Эскудиках всё выдувается влёт!