Сейчас там снег. Много снега. :-)
А так, по две сотни за день народ налавливал и в прошлые выхи и на этой рабочей неделе. Так что, все на море! :-)

А можно подробнее теорию развить?.... :-) Силовые бамперы в Питере изготавливают обращаясь к ребятам из яхтклубов? Интересненько., какая между ними связь...
Ребята из "Навигатора" ОЧЕНЬ удивятся такому обращению.... Отвечаю....

Сколько всего и все в одном комметарии....



в 2006 г. был отчет только прогулке по железке Сокол-Сплавная-Палатка. Летом 2007 - круг от Палатки через Нелканджу. Ruiner направил Вас на Нелканджинский отчет 2007 года.

Повторяю: ВЕСЬ описанный там маршрут МОЖНО пройти на подготовленном автомобиле. До Монаха будет пара сложных участков (примерно с 4 по 6 км от брода через Хасын у Стекольного, там где руч. Барачный подходит максимально близко к дороге): дорогу ручей размыл, поток по дороге, гати сгнили, дно очень мягкое, сбоку от дороги - крупнокочкарные болотины, объехать сложно. Но не исключаю, что существует объезд этого участка где-то ближе к руслу Нелканджи, или непосредственно по ее руслу. Акромя этих 2-х км, дорога до Монаха - вполне обычная заброшенная дорога. Местами размытая, с лужами и валунами в них, с кустами и поваленными деревьями.

Поехав от Хасына, Вы доедете только до пионерлагеря, далее упретесь в перекопанную насыпь, еще дальше - три крупновалунистых брода на месте сгоревших мостов ж/дороги + крайне узкую насыпь. Рядом с ней, конечно есть рудименты тракторной дороги, но..... Если основная цель проехать вверх по Нелкандже, то целесообразнее начать от Стекольного. Брод через Хасын - выше впадения крупных притоков (Чалбыга и Нелканджа), и совсем не сложен (как например брод через эту же реку у Сплавной), проходил его пешком в начале июня без проблем.

Про направление - моя ошибка, конечно же не Юг!

Придется повторить: На Агатовый ездят вниз по Хете. Поворот за Черным Озером.

По поводу старой дороги на юг от Стекольного (а не от Хасына), после нашей велопешей прогулки туда, у некоторых участников сложилось мнение, что не так уж и плох маршрут для подготовленного 4х4. По факту, дорога там заканчивается в месте, где она упирается в реку Нелканджу (6 км после останца 40 метрового) и снова появляется уже только на слиянии Нелканджи и Хаханджи. Так что, по сути остается всего 5 км заросшей дороги, без труда объезжается по руслу. На Хахандже были четкие следы штатной УАЗовской резины. Заезжают рыбаки с 19 км Тенькинской трассы. Тот участок маршрута - в основном по руслу (собственно, для пешиков в начале июня это и было основным препятствием. Не все готовы шлепать км за км по дороге, которая петляет с одного берега на другой, потому и шли по заросшей старой дороге, отмеченной на картах).

Вниз по Хете, через Малтан и далее, снабжает концерн "Арбат" свой рудник "Агатовый".

Ничего в физике и химии этого мира с советских времен не изменилось. Основной компонент всей палитры современной автохимии "от ржавчины" - все та же ортофосфорная кислота. Мне показалась удобным упаковка со спреем, никаких тебе кисточек, "поролончиков" и т.п.

видел валенки на резиновой подошве приличных размеров в "Зодиаке" (напротив МЭФа, наверняка в его клоне "Северном" тоже есть), рядом ("Дом Обуви") можно посмотреть, но по-моему там тока детские были. По хозяйственным посмотри (например на 2-м км осн. трассы, заезд со двора, на втором этаже.

Кстати, в субботу будут организованы "городские соревнования" по подлёдному лову на льду б. Гертнера. в 9-30 сбор, с 10 до 12 - лов, а после - награждение. Завтра уточню в какой стороне бухты и отпишусь.

Только перед тем как туда ставить, посмотрите прогноз погоды по части снегопада. :-) В декабре, сделанную машину (кстати, не без косячков по мелочи) не могли выкатить 10 днейиз-за засыпанных подъездных путей. :-)

просто я. по жизни.

Ага, Бяке нужен именно автомобильчик затачиваемый под бездорожье...  :-)

Уж лучше Эскудик тогда, он все таки помягче и побольше внутри будет....