Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Не заводится после отогрева, Тачила выхватила дубу!!
Jocker
сообщение 26.1.2010, 1:48
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 1546
Спасибо: 344




Требуется помощь в отогреве Хонды Цивик,собрался продавать а тут на тебе,запара,не заводится не в какую 1_veryangry.gif ,отогревал целый день в боксе двумя калориферами,выкручивал свечи раз пять"прожаривал",и получилось так что даже он при помощи прикуривания издает характерный"трещеточный"звук(как севший аккум).Грешу на стартер или предохранитель стартера,люди ХЭЛППП,подскажите в чем запара???и есть-ли у кого возможность его взбодрить(гараж),мой телефон 89248502555(Егор),боюсь прогореть с продажей.Заранее спасибо. excl.gif


--------------------
NY
Перейти в начало страницы
 
+
Stimul
сообщение 26.1.2010, 1:52
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 1222
Спасибо: 239




да, похоже на: либо плохие кантакты на акоме, либо втягивающее на стартере. если не крутит. то одназначно стартер.


--------------------
Ну да, все мы ценители прекрасного и вечного... Однако львиная доля этого - мечты! 
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 26.1.2010, 1:58
Сообщение #3


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Масса на стратере?


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Jocker
сообщение 26.1.2010, 2:01
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 1546
Спасибо: 344




Радик,с этим все нормал,боюсь как-бы не спалил стартер,прикуривали девяностиком,другого прикура небыло..

Сообщение отредактировал Jocker - 26.1.2010, 2:01


--------------------
NY
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 26.1.2010, 2:08
Сообщение #5


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




первый признак сгоревшего стартера - его сильный нагрев

треск - нехватка напруги. "Прикурка" - это вы подсоединяли заведомо рабочий аккумулятор проводами? Провода жрут много тока на сопротивлении. В идеале поставить заведомо рабочий АКБ вместо имеющегося и повторить запуск.


--------------------
89148508740
Спасибо! — Jocker ДЮЙМ
Перейти в начало страницы
 
+
Jocker
сообщение 26.1.2010, 2:18
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 1546
Спасибо: 344




То-есть обновить??я попробую проверить завтра предохранители(я думаю они спасли стартер),да поискать теплое место для прогрева,я выхожу,если будут предложения,звоните..


--------------------
NY
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 26.1.2010, 11:32
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Аккум на зарядку (можно мне), китайские провода толку не дадут. Стартер наверняка рабочий, напруги не хватает.


--------------------
Спасибо! — amigo Jocker
Перейти в начало страницы
 
+
Axel
сообщение 26.1.2010, 12:00
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 2845
Спасибо: 699




ИМХО лучшие провода самодельные из кабеля сварочного аппарата =)


--------------------
телефонов больше нет, шифруюсь от всех :)
Спасибо! — Jocker
Перейти в начало страницы
 
+
amigo
сообщение 26.1.2010, 13:58
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 2696
Спасибо: 1314




Аккум заряди для начала.


--------------------
Не торопись,а то успеешь.

Утро вечера бодунее.

Только в музыке гармония есть.




 
Спасибо! — Jocker
Перейти в начало страницы
 
+
Jocker
сообщение 27.1.2010, 0:39
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 1546
Спасибо: 344




Я думаю что это конденсат подзамерз dash2.gif в трубе,такое реально???


--------------------
NY
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 27.1.2010, 1:01
Сообщение #11


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




реально, но мото делал бы попытки завестись. ФАктически в таком случае ему просто не хватает сил вытолкнуть воздух из горшков. Но потом, за счет неплотностей, газы, набитые в выхлопную, уходят из неё, снижая давления...

в общем это выглядит так: проворачиваешь мотор а он делает 1-2 оборота и потом "ыыыыыыы"... что-то вроде делает человек, когда у него ... запор. smile.gif наглядно? Но мотор пытается провернуться все-таки.
Хотя иной раз он просто вращается, иногда схватывает, но...

Jocker, аккум рабочий ставил?


--------------------
89148508740
Спасибо! — Jocker
Перейти в начало страницы
 
+
Jocker
сообщение 27.1.2010, 1:05
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 1546
Спасибо: 344




Акумм вообще в норме..


--------------------
NY
Перейти в начало страницы
 
+
Барон
сообщение 27.1.2010, 1:17
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 320
Спасибо: 71




пожоже двужок залил...у меня была такая ситуация машину 12 часов пытался зависти.
загони в гараж,вытащи свечи и посмотри есть ли там бенз, если есть то надо его шприцом или феном высушить!!!!!
по крайней мере я прошел через это!!!!


--------------------
Спасибо! — Jocker
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 27.1.2010, 1:23
Сообщение #14


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




какая взаимосвязь между залитыми свечами и неработающим стартером?


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Славентий
сообщение 27.1.2010, 1:23
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 2988
Спасибо: 654




Еще раз убеждаюсь, что машина (как верный друг) чувствует когда ее хотят продать.

Потдерживаю выше упомянутые мнения о недостатка напряжения.

Главное что бы ремни на месте были, а так заведется ни куда не денется.



--------------------


  
Спасибо! — serj
Перейти в начало страницы
 
+
Барон
сообщение 27.1.2010, 1:30
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 320
Спасибо: 71




Цитата(KAMAZ @ 27.1.2010, 0:23) *
какая взаимосвязь между залитыми свечами и неработающим стартером?



пока акум заряжен стартер крутит немного после чего когда выкручиваешь свечи они какам то образом залиты.....
как думаешь из-за чего???

Jocker, сказал что целых пять раз с ними заморачивался, значит их заливает!!!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 27.1.2010, 1:33
Сообщение #17


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(Барон @ 27.1.2010, 0:30) *
пока акум заряжен стартер крутит немного после чего когда выкручиваешь свечи они какам то образом залиты.....
как думаешь из-за чего???

Jocker, сказал что целых пять раз с ними заморачивался, значит их заливает!!!


прочти внимательно тему: стартер не крутится


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Jocker
сообщение 27.1.2010, 1:35
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 1546
Спасибо: 344




Хонда мутная тачила,версий вообще дофига coffee.gif


--------------------
NY
Перейти в начало страницы
 
+
BETEP
сообщение 27.1.2010, 1:37
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 8652
Спасибо: 4716




Jocker, проверяй провода которыми прикуривал и контакты на клемах... у меня было что 190 аккум притаскивали чтобы прикурить, и нифига... поменли провода и машина завелась с 60-ки...


--------------------
Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра)
Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить)
Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону...
Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru

Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!!

Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей

Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex)
Перейти в начало страницы
 
+
Барон
сообщение 27.1.2010, 1:39
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 320
Спасибо: 71




Цитата(KAMAZ @ 27.1.2010, 0:33) *
прочти внимательно тему: стартер не крутится



когда акум полностью посажен он отдает либо щелчок либо ничего!!!!
у меня была такая же похожая ситация и холодным пытался завести и через обогреватели,а гороже и печка а все в 0 ....
когда закотили к знакомому механику выяснилось что движок залил!!!!!!!!!
сам своими глазами видел,говорю по ситуации и по фактам!!!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 27.1.2010, 1:41
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Бывает что на стартере напруга есть а втягивающее молчит---- кидаем провод с плюса стартера прям на АКБ, предварительно включив зажигание (Довольно частый ТРАБЛ с 1G)
Перейти в начало страницы
 
+
Лис
сообщение 27.1.2010, 2:30
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 544
Спасибо: 204




Jocker, Ну и как самый худший вариант- проскакивание ремня и заклинивание.. Бодрый аккумулятор, живой стартер- при этом не крутит. Поршня упёрлись в клапана??
Конденсат в глушителе- он бы крутился и схватывал. Если до замерзания стояла на прогреве- конденсат возможен, но опять же- стартер не прокручивает коленвал..


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба: Лис (Midland GXT G9)

Запчасти покупаю на http://www.impex-jp.com
Перейти в начало страницы
 
+
Jocker
сообщение 27.1.2010, 3:05
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 1546
Спасибо: 344




Он крутил по тихой и схватывал..


--------------------
NY
Перейти в начало страницы
 
+
Hummer
сообщение 27.1.2010, 19:36
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 633
Спасибо: 50

Авто: sv40



ремень скорее провернул...
Перейти в начало страницы
 
+
ТимиЧ
сообщение 27.1.2010, 19:43
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 3851
Спасибо: 1507




Jocker, машина когда заводилась последний раз?
Перейти в начало страницы
 
+

2 страниц V   1 2 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 6:43