какой выбрать шноркель? Опции

[Faust]

Тогда еще люстру и лебедку для солидности , но не подключать

А ведь можно с хобота спилить входящий патрубок и просто к крылу приклеить

[ASS]

Faust, неее держаться не будет =))

[StalkeR]

Деня на пену монтажную посадить и будет гусак держаться.Для солидности ещё надо багажник и запаску на капот и проволоку от веток натянуть

[shans2]

Тогда еще люстру и лебедку для солидности , но не подключать
....

Это черезчур Просто губы роликовые от лебёдки саморезами прикрутить к бамеперу и крюк приделать

[автомобилист]

Не в обиду , но зачем понты в этом направлении, если машина по городу ездить будет...лучше кузовщину облагородить ,питье нормальное поставить,музычку хорошую там....

Кузовщина в порядке,литье ставить так вместе с резиной,музыка (сами говорите) хорошая тоже не 4 тыс. стоить будет... а хобот за 4.5 т.р. хоть и дешевый понт,но красиво выглядит,лебедка и люстра-еще несколько тыс.! Ведь в начале темы написал что жаба давит отдать более 15 тыс. за кусок пластика... Кризис ,блин!

[ASS]

автомобилист, Бери пластк с Китайского, такие же шноркеля продают в инете но никак не 4.5 рубля!!! Хотя это от продавана зависит

[Faust]

я заказывал с 4v6 - тоже китай, но вид приличный и качество вполне (не как убожество на эскудо, которое на китайке лежало) - за сезон об деревья не развалился, только решетку на заборнике разломал.
обошлось с доставкой 5,5 тыров.

[никА]

Честно говоря, идея про шноркель "для красоыт" просто умилила Не в обиду автору темы, но, на мой взгляд, шноркель уместен на поднятой машине, с лебедкой и т.д. На днях видела то ли камик, то ли терик, стандартный, но со шноркелем....

[motk]

никА, Не поверишь но он еще и с усиленным бампером и лебедкой
А вообще идея хорошая. Только не надо , чтоб было похоже. надо вообще изгалится!!! Если уж панты то адцки закрученные! К чему это я ... мне идея пришла: сделать прямую часть шноркеля .... стеклянной и с подсветкой конечно же! а еще во внутрь стеклянной трубы можно вставить какую нить приблуду, типа спирали "чтоб воздух закручивать"....

[ASS]

неее ребята человек по делу спросил!! а вы как обычно, во многих случаях я на дромовский ффорум иду т.к. наш только для того чтоб пофлудить!!! ИМХО

[shans2]

ASS Ну так пофлужу немного. А чего вы ожидали? Одному одно красивее, другому - другое. Для красоты и подешевле - выбор очевидный. А красить или нет - дело личное. Это как спросить на форуме какую в жёны брать.....для жизни или для красоты

[Paha 64]

юзал китайское барахло, через два года пошли трещины по сварному шву. Выкинул нафиг и разорился на хобот от Пластмасскина.

[drobovik]

а как дырку в крыле делать?

[ASS]

Paha 64, это как по сварному шву??? можно фото???
А у Пласмаскина хобот на волокна не разошелся??7 =)

Сообщение отредактировал ASS - 6.3.2013, 21:57

[Paha 64]

ASS,
там по верху идет спаячный шов, он же не цельнолитой. К сожалению фото не поставлю, выкинул я его еще осенью. Пластмасскина хобот не расползается, видел на Транспортной в районе МРМЗ Терран-21 принял удар в левой переднее крыло от пузотерки. Крыло загнуло винтом, а хобот целый остался. Крыло я у себя дрелью по кругу сверлил, потом ножницами по металлу срезал перемычки между отверстиями и ровнял напильником. Там еще шесть шпилек крепления к крылу, тож сверлить отверстия надо. Единственная машина (насколько я знаю) где надо снимать крыло для этого - Сафари-61, на остальных не снимая делается. Красится он на ура, из баллончика еще на Терране легко красил. Да и P.Oleg тже сам ставил хобот.

[Faust]

заказывал шнорхель с инета, год уже прошел, пока целый, только решетку на заборе воздуха сломал.
резал в крыле квадратную дырку болгаркой плюс дрелью отверстия под крепление, все закрыто шнорхелем

[p.oleg]

я сверлил дрелью и насадкой для вырезания отверстий под дверные замки для деревянных дверей, насадки хватает на пару дырок в металле

[drobovik]

края дырки обрабатывать надо чтобы не ржавело?

[VITOLD]

Я делал сначало дрелью дырки ,а после маленькой балгаркай маленьким сточеным диском края правил в ровный круг. После обработал края грунтом и покрыл грунтовкой и все дырки под крепеж тоже.

[D-imon]

Ниче не снимал крыло у себя. Самое сложное - оторвать патрубок, сидящий на герметике. Сверлил, потом электролобзиком вырезал отверстие

[p.oleg]

края дырки обрабатывать надо чтобы не ржавело?

я прошелся краской, а потом обмазал антикором

Ниче не снимал крыло у себя. Самое сложное - оторвать патрубок, сидящий на герметике. Сверлил, потом электролобзиком вырезал отверстие

у тебя хобот короткий, для пласмасскиного возможно и надо снимать

[Paha 64]

Олег, у Димона 61-й Сарафан, у них у всех хоботы короткие.

[p.oleg]

не Паша, не все. у пласмаскиновых вход в крыло организован как у нашего, только горизонтальная часть короче, а всякие Сафари-шноркели и их китайские клоны другой формы, у них горизонтальной части вообще нет, вход в крыло за аркой

[DvK]

а мне пластмаскин отказался делать на заказ шноркель, машина не массовая.. не выгодно ему штучнфми изделиями заморачиваться..
китайские товарищи тоже не освоили мою машину..
пришлось в новую зеландию на родину шноркелей заказывать!
называется AIR FLOW
сделан из черного пластика типа полиэтилена..
красить не стал, т.к. расширители черные, молдинги и на бамперах накладки пластиковые тоже черные..
и зеркала черные..
короче гармонично вписывается черный цвет..
ставил сам, дырку вырезал алмазной фрезой, в стройдоме нашлась подходящего диаметра
за 130 рублей.. ценник распродажный висел, никому не нужный размерчик оказался..
края металла загрунтовал

[BERYMOR]

Как сейчас вообще рассматривается шнорхель: как элемент тюнинга или как внесение изменений в конструкцию ТС?