Нисан Сима, суперкар Опции

[davvar]

Видел в городе такую.. Интересный внешний вид.. И я так понимаю авто представительского класса. Кто нить может рассказать о ней более подробно, включая ттх??







пс: если такая темы была, или это вовсе не нисан)) то удалите эту тему

[Silent]

Nissan Cima представляет люксовую версию популярного среднеразмерного седана Nissan Cedrick/Gloria. Автомобиль оснащают в стандартной комплектации АБС тормозной системы, преднатяжителями ремней безопасности, надувными подушками для водителя и пассажира. В заказном варианте, помимо шестицилиндрового V- образного двигателя рабочим объемом 2988 см3 мощностью 269 л.с., Nissan Cima оснащают V-образной 269-сильной "восьмеркой", отличающейся тихой плавной работой. Для установки, в паре с применяемыми двигателями, предусмотрена автоматическая четырех диапозонная трансмиссия, позволяющая разогнать этот седан длиной пять метров и полной массой 1620 кг до скорости 230 км/ч. Значение максимальной скорости ограничено не только по соображениям безопасности. Считается, что седану представительского класса ( по японским меркам) этого вполне достаточно. Задне-/полноприводный седан представительского класса Nissan Cima выпускался в Японии для внутреннего рынка с 1988 по 2004 гг. За это время было подготовлено 4 поколения модели, воплощавших в себе последние достижения компании Nissan в области высоких технологий, надежности и комфорта. С каждым обновлением в 1991, 1996 и 2001 годах Nissan Cima росла в размерах и становилась все более роскошной.
Nissan Cima 4-го поколения комплектовалась турбированным V6 объемом 3,0 литра и 8-цилиндровым 4,5-литровым «атмосферником» с одинаковой мощностью в 280 л.с. Коробка передач автоматическая, 5-ступенчатая, с режимом ручного переключения. В 2003 году произошла небольшая модернизация Cima, затронувшая дизайн кузова и салона, и добавившая систему безопасности Pre-crash safety system.

Не знаю, по мне не очень удачное авто, я за эти же деньги возьму того же пронарда, аристу, ну или самый шик кроуна А если ее сравнивать с прямым конкурентом кроун маджеста, то он и рядом не стоял. Салоны у  них примерно такие же...


Дизайн чесно говоря на любителя, лично мне никак не нравится, только кресло сзади прикольно сделанны.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[x34]

спорно спорно по мне сима рулит

[MadMax]

магаданская Симка хороша! вот ока зачем мех на всю торпеду? на любителя...

[StalkeR]

продаётся она кстати

[X__GADik!!]

Да это вообще крутатенская тачка

[Maledict]

Сима ништяк... у ниссанов очень богатые салоны....

[x34]

я все обещался фотки скинуть, но все лоб затонировать не могу. как заклею так фотки скину, пока только сзади 2 фото сделал
в целом машина меня прям мегарадует!

кстати хавает 23 литра

а, еще забыл спросить:

у кого цедрики/глории , если есть сзади video|audio входы кто пользовлася? я зацепил мр3 плеер на 2 аудио канала, но так и не нашел как переключиться на внешний источник ( aux)? или он сам переключает если есть видеосигнал?

[SaVa]

ска шильдик хорошш тачка супер, вчера буквально катались)))

[x34]

кстати она окнкурент не маджесты а всетаки celcior, на дроме споры там жуткие у кого писька больше, но лично меня сима радует все больше с каждым днем. 4.5 на полном приводе это прям супер и вплане ускорения и в плане безопасности

[dissector]

поздравляю!
неносись тока.

[x34]

носица на ней не в кайф ехать км 30/40 держа стрелку на 1000 оборотов включить подогрев сидений и сделать погромче музыку вот это кайф!

[dissector]

носица на ней не в кайф ехать км 30/40 держа стрелку на 1000 оборотов включить подогрев сидений и сделать погромче музыку вот это кайф!

я про че и говорю, крутая тачка должна ехать с достоинством самурая!
а не жужать ако ниссан санни.

[x34]

рус, ну она не жужжит в любом случае я вчера ехал по к.шоссе в сторону а/вокзала км 40 сзади блин 110 сугроб пристроился с нахальным выворотом влево типа ща я тебя на раз-два. тут то при нажатии аки "впола" мои 4.5 сказали да епта сасни пацанила сбоку и марк бедный потерялся..
p.s. звук V8 просто акуительный

Сообщение отредактировал x34 - 7.2.2010, 23:48

[HILANDER]

x34, ну а чем так Челенджер не нравился, что ты его скидывал настойчиво?

[x34]

вообще стоит машина в которую хочу вложить денег чтобы ездить + непостоянный я, просто надоело ездить год на одной машине. вообще не хотел меняца баш-на баш не говоря уже о своей доплате, но прокатившись в симе резко передумал

а так челик хорош, косых в нем нет

[Braganza]

Поздравляю))

[ASS]

x34, И сколько кушает V8 4,5 литра 4 вд на 18-х тапках???

[awaks]

Да, видел в городе. морда мне не нравится. слишком фары лупоглазые, как у какого-нибудь гидроцефала. кое что еще... В обшем, какая то несбалансированная по дизайну машина. МАРК-Х куда более внешне скомпонован, изящен и агрессивен!

[x34]

читай посты выше..

awaks, а зачем ей агрессия? фуга - продолжатель симы, ну агрессия и что? красивая но нет теплоты в машине, вообще новые нссаны по внешке мне нравяца. и икс тоже машина спорная.

оптика на симе забронирована черной пленко (я хотел снять- отговорили) без нее она выглядела бы лучше, размер фар бы так не выделялся

[ASS]

23 литра??? =)))))))))

[x34]

епт еще один фома.
кто не верит не надо мне нет смысла говорить что машина ест как 3-х литровые кроуны

Сообщение отредактировал x34 - 8.2.2010, 0:35

[dissector]

фотку давай!
гламурную.

[x34]

как лоб заклею сфотаю. пока смотрите на правый стопарь и шильдики

[ASS]

Да я как бы спокойно реагирую на рассход!!! у меня сейчас 15-16 литров и мне так же никто не вирит =))) хотя для этой движки даже много норм расз\ход как я почитал 12-13 литров в городе
А какой там движек стоит?? маркировку скажи интересно почитать

Сообщение отредактировал ASS - 8.2.2010, 0:37