Блог Гидрогаража, Sunny B12 1989, Bluebird U11 1983 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Блог Гидрогаража, Sunny B12 1989, Bluebird U11 1983 |
25.9.2011, 23:37
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
Что, мало Санька? Ага. Теперь будем восстанавливать "синюю птичку".
Кратко о машине. Начала выпускаться в октябре 1983 года, и даже на некоторые ставился логотип "50 лет компании Ниссан" (как известно, Ниссан образовался в 1933 году и выпускал уже отнюдь не швейно-вязальные машинки.). Начиная с этой серии, Ниссан перешёл на поперечное расположение двигателя и передний привод. В серию пошли поначалу восьмиклапанные двигатели CA16, 18, 20, которые затем оснастили двухраспредвальной башкой, впрысками, турбинами. Но даже на однораспредвальный сейчас на Ебэе продаются разрезные шестерни и прочий фарш. Ставились эти движки и на Скайлайны, и на Сильвии, в общем до начала 90-х. Интересная особенность - две свечи на цилиндр. Соответственно 2 катушки зажигания и монструозный трамблёр. Итак, вот как мы выглядим в рекламной брошюре: [attachment=107377:bluebird.jpg] А вот как мы выглядим в реальности... [attachment=107378:bluebird_begin.jpg] Мда... Для начала выкручиваем шелуху, которая осталась от подфарников-габаритов. Едем на разборку, где приобретаем такую же шелуху... [attachment=107379:lights.jpg] Теперь вооружаемся клеящим пистолетом и из 4-х собираем 2: [attachment=107381:lights_2.jpg][attachment=107382:lights_3.jpg] Уже лучше. Далее немного пайки проводки, замена стартёра. Немного масла с бензином в цилиндры, покрутили, размаслали. Карбюратор Жиговский, поэтому никаких проблем. И... заводимся с полоборота!!! Дымовая завеса - полная каракатица. Думал, сейчас прибегут люди с криками, "где пожар". Но движок работает бодро. Странно... Прогрел, дым не уменьшился, в неплотность крепления коллектора у 4-го цилиндра вместе с выхлопными газами летит масло... Тааак, снимаем клапанную крышку. На выпускном клапане 4-го цилиндра маслосъёмный колпачок... аццутствует! Завтра поеду за колпачками ... To be continued... Сообщение отредактировал Гидр - 21.12.2013, 2:35 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
26.9.2011, 1:22
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1534 Спасибо: 791 |
если присмотреться к фотке, дорожный просвет где-то 20 см))) даже на 13-х задних колесьях))) Ярик, не удаляй мох из под капота, без него тачко не поедет!!!
-------------------- Пропускать пешеходов, стоять на красный, не превышать в городе - вот это правила дорожного движения!!! а регистрация, налоги и пошлины -это бюрократия((
|
|
|
26.9.2011, 1:49
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
FarStone, дык если не удалить, того гляди внутри Ктулху заведётся
П.С. 0. Машина стояла во дворе 10 лет. Выдёргивали из земли 1. Коробка - механика пятиступка! Сцепление залипло намертво. 2. Электростеклоподъёмники! Не работают. 2. Задние стойки в блоке со ступицей. Ой-ёй-ёй, хорошо, что вроде пока живые. 3. Помпа течёт. 4. В двигателе и проводке ковырялись шаловливыми ручками. 5. Теоретически двигатель всё-таки жив... -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — dissector
|
|
|
26.9.2011, 9:43
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Этот блог не закончится никогда!!!
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — KaRaPuZ
|
|
|
26.9.2011, 13:01
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
dissector, Практически отдали, осталось дотянуть на галстуке до ГИБ2Д и оформить
Shiko, так о тож -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — dissector
|
|
|
26.9.2011, 13:06
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
купил? Нашел? П.С. У меня первой иномаркой был Блюберд. Золотистого цвета тогда был, другого не было такого цвета. 85 года, задняя пневмоподвеска, сидушки накачивались пневмо. Велюр, отличный вообщем авто. Сейчас бы с удовольствием на таком ездил бы. -------------------- |
|
|
30.9.2011, 12:51
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 836 Спасибо: 403 Авто: Honda S-MX |
мож тебе интересно будет...
Продается Ниссан Блюберд 83г.в. Механика, ХТС 45т.р. Торг и остальные вопросы по тел. 89246919444 [attachment=107840:_____.jpg][attachment=107839:____.jpg] -------------------- Nissan Cube CG13-DE Nissan Cedric VG30-DET Honda S-MX B20B Honda Airwave L15A Land Cruiser Prado 3RZ-FE Pioneer AVH-X8600BT Nakamichi Pl-475,Audison SR2,Mystery mp4.500(Alphard DeafBonce m60neo,Alphard Hannibal hlg25neo) Kicx QS1.1000-(Sundown Audio zv415d1-ФИ) |
|
|
30.9.2011, 17:05
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4421 Спасибо: 682 |
Nokla, Я такого за 10 продал только универсал
|
|
|
30.9.2011, 17:22
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 836 Спасибо: 403 Авто: Honda S-MX |
я просто разместил объяву...
-------------------- Nissan Cube CG13-DE Nissan Cedric VG30-DET Honda S-MX B20B Honda Airwave L15A Land Cruiser Prado 3RZ-FE Pioneer AVH-X8600BT Nakamichi Pl-475,Audison SR2,Mystery mp4.500(Alphard DeafBonce m60neo,Alphard Hannibal hlg25neo) Kicx QS1.1000-(Sundown Audio zv415d1-ФИ) |
|
|
30.9.2011, 17:28
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
Спасибо, пока подобные покупки не интересуют. Я попробую повосстанавливать то, что есть...
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — dissector
|
|
|
1.10.2011, 17:04
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
Фух... всё, отволок, зарегистрировал, отволок обратно!
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
1.10.2011, 17:25
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 812 Спасибо: 217 |
на марчекане напротив шаурмы гниёт такой))какае турбо двиги в них пихали?
|
|
|
1.10.2011, 18:02
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
BeH9I, насчёт того я знаю
Турбовые были CA18DT и VG20ET, а кроме них обычные: CA16S, CA18S, CA20S, CA18E, VG20, LD20. П.С. Субъективно я ещё понимаю турбу на заднем приводе, на переднем это не то Вот был-бы 910-й 1983-го года... это было-бы "даааа" Сообщение отредактировал Гидр - 1.10.2011, 18:12 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
2.10.2011, 10:11
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
dissector, сначала озвучку надо с Блюбика снять, а то кто-то так вколхозил динамики в двери, что стёкла не опускаются
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
15.10.2011, 23:15
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
За пару часов содрал головку блока! Уря! Да, оказалось, что маслосъёмным конец пришёл, - деревянные. Там, где, как я писал выше, я не увидел МСК - он был, но был сдёрнут клапаном наверх. Разумеется, этот клапан с рабочей стороны покрыт сырой коркой нагара. Остальные в порядке! В общем это всё под замену, клапана под притирку, хотя я даже сомневаюсь, надо ли им это. Но сделаю.
Поршневая снаружи в очень даже приличном состоянии. Думаю, кольца даже не буду трогать, разве что если заподозрю, что подзалегли и надо почистить. В общем всё постепенно оказывается гораздо лучше, чем я ожидал Позже будут фото. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — dissector
|
|
|
22.10.2011, 23:56
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
Вот так оно бывает, когда МСК сдёрнулся. А вот остальные клапана - нормальные.
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — dissector
|
|
|
23.10.2011, 1:06
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
Гидр, собрал ?
-------------------- 私の愛
|
|
|
23.10.2011, 10:32
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
HILANDER, время, время, где его взять?.. И Санюху надо к зиме готовить... а вчера света в гаражах не было: вешали новый фонарь на столб, отрубили. Выходной коту под хвост.
Пока только отскрёб коросту с этого клапана. Ох уж до чего она нелегко снимается... отвёрткой её, отверткой... Сообщение отредактировал Гидр - 23.10.2011, 11:15 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
6.11.2011, 20:54
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
Уф...
Поршня и гильзы (я думал, хуже будет, но на замену колец наверняка прилип...): [attachment=111525:1.jpg] Последствия заливания в двигатель ВОДЫ - забитые каналы системы (П.С. - и потёкшая помпа... - если быть точным, помпа потекла, видимо, не от самой воды как таковой, а от того, что проржавела нафиг) : [attachment=111526:2.jpg] С помощью вот такой "трубы", надетой на вороток, откручиваю гайку привода : [attachment=111527:3.jpg] Видна будущая работа по рихтовке и шпаклёвке двери и крыла. А также клееный блок поворотка-габарит, как новая в сравнении со всем остальным Уф!... Выкинул коробку... и движок! [attachment=111528:4.jpg] Движок в том виде, как на фото, я даже могу поднять. Но вытаскивал через низ, благо свесы бампера скромные, а просвет большой. Подкапотное пространство на конец рабочего дня: [attachment=111529:5.jpg] Не так уж и страшно === П.С. Коробка RS5F31A - один-в-один с Санюхиной, за исключением того, что она для переднего привода, а на Саньке к ней пристыковывается раздатка, т.е. там привалочная плоскость сделана с правой стороны, и сальник, понятно, другой. Сцепление полностью совпадает именно с 4WD-шным Санюхиным Корзина живая, выжимной живой, маховик живой. Диск сцепления - не очень, будет заменён на Exedy'вский. Благо стОит он копейки. На данный момент вопрос стоит о двигателе: вкладыши и кольца. Учитывая, что зазор гильза-поршень везде одинаковый и уже приличный, склоняюсь к варианту такому: разобрать и посмотреть. А там решить, заказать ли кольца и вкладыши с Эмиратов (чем рисковать-то?) либо просто купить неоригинал, либо - если сами поршня уже грустят насчёт зазоров в канавках - оставить всё как есть. В конце концов двиг заводился и несмотря на дым из-за бегущих МСК, очень бодренько работал. Неоригинальная помпа GMB тоже стОит копейки. Сообщение отредактировал Гидр - 6.11.2011, 22:21 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
6.11.2011, 23:06
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
Гидр, на него должна быть Depo-вская оптика, может проще их габы достать?
|
|
|
6.11.2011, 23:44
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
exPloZive, я и не думал, что на такого старого есть. А вот действительно:
[attachment=111583:______depo.jpg] У меня нижняя. Верхняя правда понтовее выглядит. И чё, прям реально выпускают?... -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
7.11.2011, 10:31
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
Гидр, скорей всего не выпускают , оригинал проще достать.
|
|
|
7.11.2011, 10:33
Сообщение
#23
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Гидр, ну а привода открутил? Там что интересного нашел?
-------------------- 89148508740
|
|
|
7.11.2011, 10:45
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
KAMAZ, ну ясно, что открутил, как бы я иначе коробку-то снял? Скажем так: я их пока не разбирал, внешне всё неплохо.
Стойки вываливаются из чашек. Одна подкручена проволочкой, чтобы сильно не падала Но в целом стойки очень похожи на Санюховские, так что я не думаю, что будут какие-то проблемы с ними. Меня сейчас больше интересует двигатель - кольца и вкладыши. Всё это сегодня выяснится. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
7.11.2011, 20:41
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
Четвёрка без упряжки:
[attachment=111625:6.jpg] Кольца под замену однозначно. На четвёртом поршне не хватает одного маленького колечка в маслосъёмном: [attachment=111626:7.jpg] Т.е. не только из-за МСК он дымил. Шатунные вкладыши. Столько не живут: [attachment=111627:8.jpg] Хотя визуально шейки нормальные. Коленвал ещё не сдирал, уверен, что и там такая же фигня. Поршни, конечно, имет зазор в гильзе в верхней части, а вот в юбке уже особо не болтаются. В общем, поработают ещё. Итого под замену: кольца, вкладыши. Стандартное ТО, в принципе. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.10.2024, 4:13 |