Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плавают обороты на дизеле
Lavr
сообщение 19.10.2013, 13:13
Сообщение #26


Группа: Участник
Сообщений: 46
Спасибо:




Фильтр новый, поменял недавно. Сетки попробую проверить. Самое интересное, что он временами работает как часики, а потом колбасит. И так с завидной периодичностью...


--------------------


Спасибо! — flip
Перейти в начало страницы
 
+
2 страниц V  < 1 2  
Начать новую тему
Ответов
Торонага
сообщение 27.1.2014, 22:41
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




Miggrish, еще момент, а в каком полложении находится выключатель кондишнера? не срабатывает ли таким макаром система повышения ХХ при включении АС..
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 27.1.2014, 22:48
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Цитата(Miggrish @ 26.1.2014, 21:59) *
СТ210


там 3S-GTE встает и в путь-нормальный турбо универсальный афтамобиль!!! smile.gif


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
Miggrish
сообщение 28.1.2014, 13:32
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 3073
Спасибо: 2479




Торонага, смотрел точно, не срабатывает!
dissector, а мне дизель нравится =)


--------------------
Следите за моей мыслью............ а то я сам не успеваю.....



Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 28.1.2014, 15:36
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




Miggrish, ну отключен он хоть или что? просто это проверить проще, чем лезть в мехавтомат повышения оборотов, который и есть на первом подозрении. Отключить кондюк, убедиться, что не влияет и не грешить уже в его сторону.
Перейти в начало страницы
 
+
Miggrish
сообщение 29.1.2014, 16:21
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 3073
Спасибо: 2479




Торонага, механизм прогревочный работает, вчера проверял, единственное, был закручен регулирующий болт, который должен толкать планку "газа", т.е. он ее не касался ни на холодную, ни на горячую. Попробовал выставить прогревочные - подкрутил этот болтик, когда завел на холодную двигатель, им же отрегулировал количество оборотов при прогреве 1100. По мере нагревания обороты падают на свои положенные 850. Кондиционер работает (обороты сразу понижаются, чувствуется нагрузка на ДВС), однако механизм повышения оборотов не пашет, при беглом осмотре - нет разряжения в вакуумной трубке, которая приводит механизм в дейстиве. Причину выясню попозже =)
По поводу прыгающих оборотов есть подозрения на клапан ЕГР. Попробую его заглушить (что рекомендуют сделать на всех прочитанных форумах).


--------------------
Следите за моей мыслью............ а то я сам не успеваю.....



Перейти в начало страницы
 
+
повар
сообщение 14.9.2014, 19:03
Сообщение #32


Группа: Участник
Сообщений: 4
Спасибо: 0

Авто: nissan terrano 1999



Подскажите у меня ниссан террано ad30 не едит в гору больше 60 а работает нормально не дымит с нуля до 40 резво набирает после 50 ступит
Перейти в начало страницы
 
+
Miggrish
сообщение 14.9.2014, 19:08
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 3073
Спасибо: 2479




повар, может у тебя не двигатель, а АКПП тупит? поищи тему "СТО АКПП сервис", координаты возьми, созвонись и сделай диагностику у них...


--------------------
Следите за моей мыслью............ а то я сам не успеваю.....



Перейти в начало страницы
 
+

2 страниц V  < 1 2
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 11:44