Опять не завёлся, грешу на катушку Опции

[Defined]

Дело было так: Сегодня в обед не завёлся с сигналки ( J20a ), поменял свечи - без изменений. Аккум начал дохнуть и по-этому пришлось звать подмогу. Приехал товарищ с прикуривателем (его аккум и провода) - так же без изменений, схватывает, но не заводится. Поигрались с заменой свечей, их прокаливанием на газ.плитке - в итоге пропало зажигание (табло всё потухло и двига перестала даже схватывать). Причиной оказался сгоревший предохранитель 15А под рулевой колонкой. Замена последнего продолжила схватывание и после многократных заводов (ключом на 1-1,5 секунды) наконец-то завелась НО! Троила и двоила! Осмотр показал, что отвалился один из проводов (средний) на второй катушке (от салона если считать), для себя сделал вывод, что нефиг катушки вообще трогать на морозе. Сбегал за переносками и паяльником, машину на пониженной раздатке перегнал под окно, от куда скинул переноску с 220 вольтами и припоял оборвавшийся провод, а заодно и ещё 2, так как те отвалились пока я их тормошил. Короче ревизию провёл всех этих проводов, замёрз как Бобик на улице за всё это время, однако все мои старания привели лишь к троению. Второй цилиндр отказывается до сих пор работать, хотя свеча не залита..

А теперь вопрос: можно ли поменять катушки местами? Ну, что б проверить в катушке ли дело, а то на них маркировка какая-то стоит (и написано на них, катушках, митсубиси).. Свечу менял, проверить искру на ней не получилось, так как возился уже один. Или как ещё проверить в чём дело может быть?

[hightway]

Я на Pagero IO меняю периодически катушки местами - все ОК.

[Defined]

а у тебя есть на них метки? У меня в виде точек разноцветных, на одной катушке одного цвета, на другой другого..

[Vov@n 1.6]

Есть мнение, что грохнул драйвер в компе. Обычная тема, когда провода от катушек отрываются... Вероятность процентов 90. Или катушка...

Сообщение отредактировал Vov@n 1.6 - 5.2.2012, 18:34

[Defined]

Вот как проверить только..?

[exPloZive]

Defined, на J20a нет никаких меток на катушка - все одинаковые - меняй местами смело и проверяй.

[Defined]

ну уговорили :-) Завтра поменяю отпишусь чего и как, сегодня уже сил нет да и темнеет. Спасибо всем за участие!

[Defined]

Не дождался я завтра и поменял. Сделал вывод, что катушка в порядке, и где-то ещё обрыв провода к ней. Пока не знаю чего думать.
Вот фотки с "метками" и надписью "Митсубиси" (ладно ещё Мазда- понял бы, может с Леванта связано, но Митсубиси..)

[Гидр]

Defined, надпись "Митцубиси" там потому, что корпорация Митцу - жирная и делает много электрокомпонентов на заказ других автопроизводителей. Как и Хитачи или Дэнсо, например. С тем же успехом могли стоять компоненты и этих производителей. К примеру, радиатор наверняка Дэнсо (хоть это и не электрика), а генератор тоже наверняка либо Митцу, либо Дэнсо.

[Defined]

Хм.. Спасибо, не подумал бы даже..

[eduardvlad]

У мня была похожая проблема. 

Надсвечники были прошитые напрочь. Когда игрались с заменой и преставлением свечей и катушек провод который идет на катушку оборвался и видимо каратнул, после чего стало троить и нечего больше не помогало. Оказалось данным замыканием выбили канал на компе и соответствующее  напряжение на катушку не поступало.

Мастерюга-электрик поигрался с компом заменил полевые транзисторы, после чего выбитый канал заработал. Также пришлось приобретать 4 катушки с надсвчниками т.к. отдельно не продают.

Я бы тебе посоветовал кроме поиска обрыва проводов идущих на катушки, внимательно просмотреть надсвечники, когда прогорает заметишь. 

У меня в том году когда затроило, сначала нашёл какой цилиндр (по очереди отсоединяя катушки), потом обнаружил на надсвечнике прогоревшее отверстие. Расковырял его совсем чуть-чуть, поджег капроновую веревку и залил его. После все собрал, до сих пор работает.

[Defined]

Да уж, у меня, видимо, такая же проблема.. Не подкинешь телефончик электрика, сюда или в ЛС? Вчера загнал свой в гараж (с воскресенья стоял под окнами, вчера вечером с ключа на 3-х горшках завёлся как милинький), открыл капот и ахнул:

(справа целая для сравнения)

Решил ехать к электрику, дабы не убить ещё живое.. :-)

[Defined]

Кст, может есть у кого в запасе котушка?

Если есть звоните 8-964-455-10-46, о цене, думаю, договоримся

[Перец]

Такая же хрень была у моего дядьки, оторвались провода и замкнули, после припайки проводов, сгорела катушка. В итоге в компе что то сгорело.
Он сам нашёл и сделал комп, а катушку брали за три рубля на пятом км. Сейчас всё работает отлично.

[exPloZive]

Defined, новая немецкая фирмы bremi устроит?

[Vov@n 1.6]

Сказал же, что драйвер в компе грохнули и вот доказательство... Ремонт по моему 3000. Звони 89082270684 Алексей, узнавай...

[Перец]

в компе SMD транзистр маркировка BR сгорел.

[Vas9]

обратись к marwin. Такая же проблема была. Мы его в мороз заводили. После сильное троение. обрыв пару проводов. Провода зачистили и сделали без пояльника и хорошо заизолировали. Загнали в гараж и выключили свет. По всем катушкам кроме первой к радиатору, бегали разряды. На следуший день купил он 4 немецких, всё окай теперь. У него вроде в гараже валяються. а проверить вроде бы можно омометром или как то так его

Сообщение отредактировал Vas9 - 11.2.2012, 14:55

[Defined]

Vov@n 1.6, а не в курсе, если три катушки одной фирмы, а четвёртую другую поставить? Например как bremi, про которые exPloZive говорит..?

[Defined]

exPloZive, а твои подойдут на мой двигатель? Не в курсе?

[Vov@n 1.6]

Я думаю, что надо найти родную.

[Автогонщик]

Для всех присутствующих,не в тему ,но для информации:вот что происходит когда приезжают а\м с такими скрытыми дефектами на мойку двигателя.Все описанные случаи подходят под ситуацию-машина заехала,а выехать не может.И катушки снимаем,а ОНИ оказывается только ждут ,что бы кто-то их тронул.По этим же причинам отказываем в отогреве.Потом всех "собак" пытаются повесить на нас.Что хотелось бы сказать-никому не хочется "попадать",это по человечески понятно,но чем чаще в таких ситуациях вы как потребители услуг будете занимать позицию-ничего не знаю,ваши проблемы-тем чаще будете встречать отказ в услугах потенциально связанных с риском!Проза жизни.

[Перец]

Автогонщик, Правельно подметил. Написанно ни в тему и ни к месту. поищи другую тему.

[Автогонщик]

Как правду то не любите!

[Defined]

Действительно, не в тему..

Вернёмся к нашим баранам (моим). Итак: новая катушка обошлась мне в 2200 денег в магазине на Транспортной Автомаг (или Автомиг, путаю их), на разборке на 6 км тоже были, но за 3000. Ну и ремонт компьютера ещё +3000.


Сгарела там ещё микросхема (как я понял) и трензистор, но их я сам не увидел, - сказал уже сам электрик (ещё раз спасибо Vov@n 1.6 за номерок), соответственно фото не выкладываю. Кст те 2 резистора для какой цели вообще не понятно, электрик их заменил, но за что они отвечают не признался (говорит сам не поймёт).
Итак, катушка новая, комп отремонтирован, Эска заводится как часики (не в смысле заводилку крутить, а без проблем), но обороты плавают, буд-то подтраивает.. Есть мысли по этому поводу?