Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 2 3 4 5 6 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Вибрация
Торонага
сообщение 14.1.2015, 15:48
Сообщение #76


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




Гидр, стопудов, по кузову оно может отдавать куда угодно.
если я расскажу какие смешные случаи подобной вибрации бывали у меня, то с форума придется уйти нафинг smile.gif
Спасибо! — Filmor
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 14.1.2015, 16:36
Сообщение #77


Группа: Активный участник
Сообщений: 22194
Спасибо: 18277




Ежели у автора не сложится с загоном машины на СТО, можем вместе посмотреть на днях до выходных... а то прям интересно стало smile.gif


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Спасибо! — ivan333 Торонага
Перейти в начало страницы
 
+
Jumanji
сообщение 14.1.2015, 18:03
Сообщение #78


Группа: Активный участник
Сообщений: 5289
Спасибо: 3234




Гидр, у меня


--------------------
Вырасту стану джипом!!!!!
тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W)
мыло: jumanji.magadan@yandex.ru

Спасибо! — ivan333 Торонага
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 14.1.2015, 18:51
Сообщение #79


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




вот я тоже Мишкин бокс хотел предложить
Перейти в начало страницы
 
+
ivan333
сообщение 14.1.2015, 21:48
Сообщение #80


Группа: Активный участник
Сообщений: 295
Спасибо: 35




Цитата(Гидр @ 14.1.2015, 15:35) ссылка доступна только зарегистрированным
Ежели у автора не сложится с загоном машины на СТО, можем вместе посмотреть на днях до выходных... а то прям интересно стало smile.gif

Сегодня написал,на сто АКПП сервис сказали запишут,на какое число пока не сказали.
ПЫ: Неа,правое колесо не смотрел воообще,на СТО где я был тоже. Я описывал причину и говорил откуда по ощущениям идет вибрация и звук,смотрели левое ..

Сообщение отредактировал ivan333 - 14.1.2015, 21:49
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 14.1.2015, 22:29
Сообщение #81


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Смотри правое колесо.
Да что это....


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — ivan333
Перейти в начало страницы
 
+
ivan333
сообщение 15.1.2015, 1:03
Сообщение #82


Группа: Активный участник
Сообщений: 295
Спасибо: 35




Буду дальше искать смотреть правое колесо. ПОтому как люфт наверно отпадает ,потомучто он есть только на парковке как только включаю скорость и зажимаю тормоз люфт пропадает..
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 15.1.2015, 1:26
Сообщение #83


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




ivan333, кого ты будешь искать? тебе ж предложили помощь, мужик smile.gif
вцепляйся двумя руками, многому научишься
но в обмен с тебя летом заявка на Автозвук
Перейти в начало страницы
 
+
ivan333
сообщение 15.1.2015, 1:28
Сообщение #84


Группа: Активный участник
Сообщений: 295
Спасибо: 35




ДА у меня там звучать не чему!:))))
Я конечно согласен ,вы мне только скажите во сколько можно подьехать и кудаsmile.gif))) Я буду в любое время в любом месте лиж бы найти чего уже второй месяц пошел как найти не могут не на СТО , ни я сам.
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 15.1.2015, 1:42
Сообщение #85


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




ivan333, за полгода можно чего хошь выстроить со звуком, было б желание

ща, Ярослав нарисуется, договоримся
Перейти в начало страницы
 
+
Ыршлщ
сообщение 15.1.2015, 1:58
Сообщение #86


Группа: Активный участник
Сообщений: 2747
Спасибо: 1415




Цитата(ivan333 @ 15.1.2015, 1:03) *
... люфт наверно отпадает ,потомучто он есть только на парковке как только включаю скорость и зажимаю тормоз люфт пропадает..

wacko.gif suicide2.gif

Сообщение отредактировал Ыршлщ - 15.1.2015, 2:07


--------------------
Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Спасибо! — Славян
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 15.1.2015, 2:23
Сообщение #87


Группа: Активный участник
Сообщений: 22194
Спасибо: 18277




координаты закинул автору в личку.

не сюжет, а прям детектив.


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Спасибо! — dissector Славян Ыршлщ
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 15.1.2015, 2:31
Сообщение #88


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




Гидр, нету там детектива, сам увидишь
банально и просто
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 15.1.2015, 2:38
Сообщение #89


Группа: Активный участник
Сообщений: 22194
Спасибо: 18277




Торонага, в смысле ты думаешь о колёсах или о ступичнике?

Цитата(ivan333 @ 14.1.2015, 13:33) *
Сказали ,что браться не будут,т.к. имеют опыт,сказали контракт

Вот кстати не понял нифига. Мастера не хотят ступичный менять, а хотят поставить контрактную ступицу, так что ли? Какого рода печальный опыт замены ступичного у них был, что настолько перебил охоту делать это в дальнейшем? Прям интересно rolleyes.gif


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Перейти в начало страницы
 
+
gro0v3r
сообщение 15.1.2015, 2:39
Сообщение #90


Группа: Активный участник
Сообщений: 2594
Спасибо: 284




эх, и я там был, мед пиво пил... люфт видел, и дергал...
прям не калда - а "бэтмобиль" какой-то..
да и нынешные СТОшники - настораживают...
к кому ехать ремонтироваться в след раз - прям грусть и печаль...


--------------------
алабама

Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 15.1.2015, 2:46
Сообщение #91


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




Гидр, может быть еще смешнее smile.gif, на ступичный, кстати, вообще не грешу нисколько

gro0v3r, Рома, ты смотрел?
про СТО согласен, все намного печальнее даже, чем кажется sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Ыршлщ
сообщение 15.1.2015, 2:56
Сообщение #92


Группа: Активный участник
Сообщений: 2747
Спасибо: 1415




Гидр, на сколько я понял автора темы, то мастера отказались менять подшипники дифа в КПП, а не ступичный подшипник.

Хотя после последних "показаний" автора о пропадании поперечного люфта при включении передачи и нажатии педали тормоза, мой мозг взорван, выстрелен и отказывается понимать ....


--------------------
Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 15.1.2015, 3:06
Сообщение #93


Группа: Активный участник
Сообщений: 22194
Спасибо: 18277




Ыршлщ, такая же фигня.


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 15.1.2015, 3:07
Сообщение #94


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
max93
сообщение 15.1.2015, 9:57
Сообщение #95


Группа: Активный участник
Сообщений: 2573
Спасибо: 1119




Я вам больше скажу, и я там был, и люфт видел и смотрел, загнали сначала мою калду, у нее точно такой же люфт, именно в этом месте, посадочное куда входит привод наружний, только стоит включить скорость, нейтраль, и тут же все пропадает, так что это обычное дело, а на СТО тупо зацепились за этот люфт, даже не пробую переключать коробку в другие режимы. Предложили Ване поменять рулевые наконечники, для начала, ну а дальше видно будет. Так же выявили теч из под клапанной крышки, хотя два дня нпзад на том же СТО, где выявили эту проблему по коробке ему ее меняли, ставили оригинал, я подтянул слегка гайку, расжата была больше чем нужно. Как то так, копаем дальше!!!! А форум то ожил, и снова появился повод собраться вместе.

кстати господе "дрифтеры", можно ехать на лед на наше место, мы уже там были, все опробывали, выезжали 4 машинами, лед с трещинами, но трассу сделать можно!!!!


--------------------


Тел.8-985-681-9935 Максим
Спасибо! — Торонага
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 15.1.2015, 10:21
Сообщение #96


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




Цитата(Гидр @ 15.1.2015, 1:38) *
Вот кстати не понял нифига. Мастера не хотят ступичный менять, а хотят поставить контрактную ступицу, так что ли? Какого рода печальный опыт замены ступичного у них был, что настолько перебил охоту делать это в дальнейшем? Прям интересно rolleyes.gif


ну я думаю их такие мысли посетили: нафига заморачиваться, ступицу и так и так снимать, если подшипник менять еще и с прессом возиться ... а так купил контракт, открутил-прикрутил и усе

ЗЫ где то может я с ними и солидарен) ленивый я)))


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
ivan333
сообщение 15.1.2015, 10:45
Сообщение #97


Группа: Активный участник
Сообщений: 295
Спасибо: 35




Нет,я говорил не про ступечный ,а про подшипник дифа!Его отказались менять. Именно на него пальцем тыкали. Оказалось не оно)
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 15.1.2015, 10:46
Сообщение #98


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10082




max93, колеса и тормозная система как, смотрел?
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 15.1.2015, 11:21
Сообщение #99


Группа: Активный участник
Сообщений: 22194
Спасибо: 18277




ivan333, если бы этот люфт действительно был люфтом подшипника диффа, то коробка давно бы развалилась на части. Это люфт именно посадки гранаты в дифференциале, точнее в сателлите, плюс люфт сателлита. Я, конечно, его пока не видел, но как-то попадалась мне в руки Карина, где я менял сальник с этой стороны на коробке и был сильно удивлён большим люфтом, однако никаких вибраций и криминала не было!

Люфт пропадает при включении D и даже нейтрали потому, что к гранате прикладывается нагрузка. В случае D всё понятно, но даже на нейтрали через коробку из-за взаимного трения и вязкости масла между всякими там шестерёнками внутри приходит небольшое усилие вращения, его можно рукой остановить, но оно приходит и выбирает люфт.

Подшипник дифференциала менять - это безусловно большой геморрой по одной причине: дифф должен сидеть в своих подшипниках со строго определённым очень маленьким зазором, а он регулируется специальными шайбами, которые подкладываются под обойму одного из подшипников. Если просто поменять подшипник и не менять шайбу, можно получить болтанку или хуже того натяг - это ремонт ненадолго. Шайбы выпускаются разных размеров, размеры надо подбирать измерениями зазоров по факту, короче вот к примеру для меня это геморрой, хотя это делается. (я это написал просто для объяснения, почему мастера отказываются делать... хотя почему они сразу не сказали, что это не он и не надо из-за него переживать - одному богу известно.)

Сообщение отредактировал Гидр - 15.1.2015, 11:36


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Перейти в начало страницы
 
+
Nelegal
сообщение 15.1.2015, 11:32
Сообщение #100


Группа: Активный участник
Сообщений: 315
Спасибо: 290




пора тотализатор открывать, а то скучно становится...
в итоге окажется что в бардачке барахло дребезжит...smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+

6 страниц V  « < 2 3 4 5 6 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 4:05