Toyota Aristo Опции

[KyTTa]

Подскажите в чем может быть проблема, пассажирская печка еле теплым дует и слабо, у электрика был серво-приводы проверил все работает, говорят пол радиатора забито, может такое быть???

[Автогонщик]

Скорее всего так и есть.Сие удел возрастных а\м или при наплевательском отношении к его обслуживанию.

[Синегорец]

KyTTa, поюзай поиском на Tourerv.ru ! там ох как много про эту проблему!

[SAVaN]

промой кротом,у себя мыл,помогло!

[jaf]

и если и брать такую машину то тока 3.0 turbo!

R@_, ну тогда и только на лето, как вторую машину, поскольку зимой толку от этих турбин никакого, только масло заливать просто так, постоянно и причем лить надо нормальное масло в турбо движку, а это лишняя трата денег, зимой турбовая аристо нафиг не нужна, для повседневной езды надо брать аристу не турбо 3 литра после 2000 года которые пошли с 2001 года у них коробка уже пятиступенчитая, аристо с такой коробкой едит не хуже стоковой твинтурбы, зато намного надежний, и не качает деньги из кармана, как турбоый двигатель.

P.S. и как можно сравнивать кроун атлет или глорию с аристой ? что атлет, что темболее глория/цедрик, рядом с аристой не валялись, ариста лютый корабль, сравнивать её как минимум можно с маджестой, что маджеста что ариста у меня была, и скажу что ариста лучше, для меня покрайне мере, кузов, салон, куда красивее, управляется ариста лучше, у маджесты минус это пневмоподвеска, но а вот движка лучше, 4 литра пуляет как надо. Хотя ариста таже 3 литра не турбо с 2001 года у которой пятиступенчатая коробка тоже едит не плохо и кушает поменьше зато)) а так каждому своё конечно.

[MiTiS4940]

Уважаемый jaf, боюсь вы полезли вообще не в ту степь...Для начала не крОун, а крАун (так правильно произноситься и пишется)... Далее как можно сравнивать яповский бизнес класс с как бы это выразиться спортивным???Крауны, Цедрики, Глории для размерянной езды, а не для врумканий....

Сообщение отредактировал MiTiS4940 - 5.9.2014, 6:56

[jaf]

MiTiS4940, кто тебе сказал что аристо для спортивный езды ? кроун (я называю так как мне привычно, то что он краун это я знаю не надо меня учить) атлет тогда тоже для спортивной езды так как они есть турбовые. Все выше указанные мной машины, одного бизнес класса. А по части цедриков/глорий их вообще можно отсечь сразу, поскольку как минимум ниссан с тойотой не сравнится. Глория у меня тоже был, после неё я решил ниссан больше никогда не покупать, если только игрушку какую нибуть типо скайлайна турбового. Аристо даже в салоне комфортней чем атлет, о какой размеренной езде может идти речь.

Сообщение отредактировал jaf - 5.9.2014, 16:07

[MagON]

MiTiS4940, ариста корова, не для врумканий))
Большая, комфортная корова, которая в случае необходимости может навалить.

jaf, ну так и аристы с UZ тоже есть, только лексусы)

[Торонага]

MagON, вот, а ты не дал прокатиться

[MagON]

Торонага, а че я то сразу? это хозяин упирался)

СМСка тоже не дошла? Только вотсап, только хардкор?

[Торонага]

MagON, прошла и даже пропущенные звонки есть.

[MagON]

Торонага, ну сейчас то я уже вкурсе что да как

[Incognito]

Уважаемый jaf, боюсь вы полезли вообще не в ту степь...Для начала не крОун, а крАун (так правильно произноситься и пишется)...

И всё-таки (не знаю уж для начала или продолжения) правильно пишется Crown.

[Денис49]

Incognito, пишется так, а произносится через А.
касается также чайника. правильно чейзер, а не чайзер.

так кстати можно магаданцев сразу узнать в другом городе))) только от наших слышал, произношение крОун

[Incognito]

Денис49, по произношению согласен, но дополню, что слог er читается как звук [е], т.е. чейзе.. буква r не читается. Вот видишь, ты согласен со мной про правописание. А вообще я это к тому написал, что я с MiTiS4940 уже вёл полемику на этот счёт пару месяцев назад и он вроде как согласился, но вот опять 25.