Автомобильная история Колымы, ищем раритеты |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автомобильная история Колымы, ищем раритеты |
24.3.2011, 21:37
Сообщение
#76
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Цитата в 1980 г. последний ЗИЛ 164, один из 200 машин, 30 лет отработавших на колымских трассах, был поднят на пьедестал перед въездом в Автотэк как символ трудовой славы водителей и авторемонтников предприятия... че-т какая-то фигня с математикой.... машина выпускалась с 1957 а в 1980 тридцатилетнюю машину машину ставят на пьедестал... -------------------- 89148508740
|
|
|
24.3.2011, 21:39
Сообщение
#77
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1852 Спасибо: 1213 |
-------------------- Каждый сам выбирает свой путь
|
|
|
24.3.2011, 21:41
Сообщение
#78
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 13975 Спасибо: 11459 |
KAMAZ, за что купил. за то и продал.... кинуть скан странички?
Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 24.3.2011, 21:51 -------------------- Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, [/b]
Спасибо! — Гидр
|
|
|
24.3.2011, 21:49
Сообщение
#79
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
по всей видимости - жуткая самоделка. Обрати внимание как глубоко стоит мотор, а впереди места просто навалом... хотя может и заводское исполнение, но мне незнакомо. Где фотал? -------------------- 89148508740
|
|
|
24.3.2011, 22:01
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1852 Спасибо: 1213 |
Вездеход АТ-Л (вроде как). Фотографировал знакомый геолог на ручье Олбот в прошлом году
-------------------- Каждый сам выбирает свой путь
|
|
|
24.3.2011, 22:13
Сообщение
#81
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
D-imon, ну значит я был неправ... действительно АТЛ-5... правда в инете инфы по нему что-то найти не могу
ссылка доступна только зарегистрированным АТ-Л — лёгкий артиллерийский тягач. Создан в 1947 году конструкторским бюро Харьковского тракторного завода. Легкий артиллерийский тягач АТ-Л выпускался до 1967 года в нескольких модификациях и заслужил уважение в армии и народном хозяйстве. Широко применялся для освоения труднодоступных районов России до 1967 года выпускался. Уже раритет значит.... интересно -------------------- 89148508740
|
|
|
24.3.2011, 22:48
Сообщение
#82
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2176 Спасибо: 1272 |
KAMAZ, Если интересно. то в посёлке Транспортный по тенкинской трассе то же на постоменте стоял старенький грузовик . похож на ЗИС-5.
|
|
|
24.3.2011, 22:57
Сообщение
#83
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
s-mx, сколько раз проезжал Транспортный - ни разу не видел... или не обращал внимание. Он там за забором тоже небось?
блин, а эта тема становится все интереснее!!! -------------------- 89148508740
|
|
|
24.3.2011, 23:10
Сообщение
#84
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2176 Спасибо: 1272 |
Радик с дороги и не увидиш. Если едеш с Магадана по правой стороне в поселке стоит какое то админестративное здание , вот возле него она и стоит . Видел её несколько лет назаад . Так что на данный момент точно не скажу уцелел этот паметник или нет. кстате там и табличка весела как она туда попала где работала итд и итп.
Спасибо! — KAMAZ
|
|
|
25.3.2011, 4:43
Сообщение
#85
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 937 Спасибо: 840 |
|
|
|
25.3.2011, 18:36
Сообщение
#86
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2867 Спасибо: 1967 |
Такие вездеходы видел на Чукотке в п.Беринговский в 1973 - 1975 годах. Кабина похожа как у ЗИЛ 157.
Сообщение отредактировал kosmag - 25.3.2011, 18:43 -------------------- |
|
|
25.3.2011, 18:43
Сообщение
#87
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
по всей видимости - жуткая самоделка. Обрати внимание как глубоко стоит мотор, а впереди места просто навалом... Судя по фото, у него привод на передние "колёса", т.е. где отверстия в раме большие. Т.е. спереди редуктор. А двигатель... как бы даже не развернут задом наперёд. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
25.3.2011, 18:45
Сообщение
#88
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Судя по фото, у него привод на передние "колёса", т.е. где отверстия в раме большие. Т.е. спереди редуктор. А двигатель... как бы даже не развернут задом наперёд. да-да, именно так, у него движок должен стоять задом наперед, т.е. коробка со всей требухой впереди. -------------------- 89148508740
|
|
|
1.4.2011, 16:26
Сообщение
#89
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 636 Спасибо: 307 |
Цитата(D-imon @ 24.3.2011, 20:39) ссылка доступна только зарегистрированным по всей видимости - жуткая самоделка. Обрати внимание как глубоко стоит мотор, а впереди места просто навалом... хотя может и заводское исполнение, но мне незнакомо. Где фотал? АТЛ дизель ЯАЗ-204 двухтактный ,стоит насос-форсунка.А с переди места много т.как длинный торсионный привод на вентилятор. Никаких самоделок- полностью заводское исполнение. Спасибо! — D-imon
|
|
|
2.4.2011, 2:55
Сообщение
#90
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 937 Спасибо: 840 |
|
|
|
2.4.2011, 12:46
Сообщение
#91
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 737 Спасибо: 381 |
Фото в Ягодном похоже на монтаж, слишком ровная тень по левому борту, между колесом и крылом есть зазор который никак не отражен на тени... Тень от домов в 45 градусов а у машины как минимум 60... ИМХО.
Сообщение отредактировал ZZZ - 2.4.2011, 12:48 |
|
|
2.4.2011, 13:07
Сообщение
#92
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
такое изображение видел в музее...только вот почему то мне память подсказывает что это не фото а картина
-------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
2.4.2011, 15:36
Сообщение
#93
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 937 Спасибо: 840 |
Всё может быть,я даже не знаю откуда она у меня,просто недавно обнаружил на диске среди других фотографий.
|
|
|
16.4.2011, 22:25
Сообщение
#94
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3851 Спасибо: 1507 |
seli, на второй фото Автотэковская техничка он вроде даже с базы не выезжал если я не ошибаюсь..
|
|
|
16.4.2011, 22:27
Сообщение
#95
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6321 Спасибо: 6401 |
seli, источники фото можешь дать? особенно интересно по первой фото.
-------------------- Самый надёжный план: -Фигня! На месте разберёмся!!!
|
|
|
16.4.2011, 22:37
Сообщение
#96
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 27 |
Цитата(ТимиЧ @ 16.4.2011, 21:25) ссылка доступна только зарегистрированным seli, источники фото можешь дать? особенно интересно по первой фото. Один стоит на территории Автотэка у кузовного цеха,а который на фотке-в СВЗснабе у мужа Тигры =) Спасибо! — ТимиЧ
|
|
|
16.4.2011, 22:41
Сообщение
#97
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
на 1 фото вагон переделанный?
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
16.4.2011, 23:03
Сообщение
#98
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3851 Спасибо: 1507 |
seli, там был такой Магирус который мотался только по территории Автотэка!! Я вырос на против этой базы))) и с окна часто наблюдал его!!!
|
|
|
16.4.2011, 23:16
Сообщение
#99
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 27 |
seli, там был такой Магирус который мотался только по территории Автотэка!! Я вырос на против этой базы))) и с окна часто наблюдал его!!! Тот что на второй фотке,не отрицаю с конца 90х годов(точно с какого года не скажу,врать не буду=))) и правда не выезжал с территори Автотэка=))) НО,до этого пахал столько,сколько теперешним КАМАЗам и не снилось!=) Спасибо! — ТимиЧ
|
|
|
16.4.2011, 23:40
Сообщение
#100
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 27 |
на 1 фото вагон переделанный?
Вагон ЖДузкокалейка,выпущен в Германии в 1949году Цитата(Ex_Prepod @ 16.4.2011, 21:41) на 1 фото вагон переделанный? Вот второй вагон,что на территории Автотэка Автотэковские раритеты от работника Автотэка Есть еще несколько,но они до весны под снегом |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 19:34 |